CN219531904U - 一种气缸套水平挂置检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于缸套检测技术领域，具体涉及一种气缸套水平挂置检测工装，包括水平底座，水平底座后侧上方垂直固设有两个竖直支架，竖直支架前方对应设有水平的缸套悬挂架，缸套悬挂架两端同轴安装有滚动轴承，水平底座左右两侧壁上各设有一组量表安装座；量表安装座包括滑块轨道架和安装滑块，安装滑块可滑动地设置在滑块轨道架上，安装滑块上安装有百分表或千分表量表。检测时，气缸套水平悬挂在缸套悬挂架的滚动轴承上，即可对气缸套一次性多部位进行同步检测，提高了气缸套外径检测效率；检测过程中气缸套内壁在悬挂架轴承上滚动，滚动摩擦力很小，能够很好地防止气缸套内、外表面被刮花，保证气缸套产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于缸套检测技术领域，具体涉及一种气缸套水平挂置检测工装。
背景技术
气缸套是汽车发动机的重要部件，缸套生产工艺指标对于气缸套产品的内、外径有着严格的检测标准，气缸套外径不是规则的圆柱型，气缸套外表面上通常设置有圆环凸台(也称大端)和环形沟槽(也称小端)，气缸套外径检测需要对其圆柱表面、圆环凸台及环形沟槽等多个部位的外径进行精确测量，缸套检测通常需要借助专业的检测装置。现有的缸套检测装置多数是将气缸套直立放置在检测工装平台上进行检测，立式检测工装上气缸套的定位不太方便，测量过程中需要对气缸套的位置进行反复调整定位，而且需要对气缸套的大端、小端各个部位的外径进行逐一反复测量，导致检测效率偏低；现有的卧式气缸套检测工装是将待检测气缸套水平放置在定位槽内，检测过程中气缸套需要在定位槽内滚动，气缸套外表面难免与定位槽之间会有滑动摩擦，而且摩擦阻力较大，气缸套滚动也不够顺滑，还容易导致气缸套外表面被刮花。
实用新型内容
针对上述情况，本实用新型设计了一种气缸套水平挂置检测工装，采用气缸套水平挂置的多部位同步测量的检测方式，提高气缸套外径检测效率的同时，也能够很好地防止气缸套外表面摩擦刮花。
为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种气缸套水平挂置检测工装，包括水平底座、竖直支架、缸套悬挂架和量表安装座，水平底座为开口朝前的匚字形框架结构，水平底座后侧上方垂直固设有两个竖直支架，两竖直支架前方各自对应设置有一根水平设置的缸套悬挂架，两缸套悬挂架的两端各自对应同轴安装有一个滚动轴承，水平底座左右两侧壁上方各自对应设置有一组量表安装座；
各所述量表安装座包括一个滑块轨道架和多个安装滑块，各安装滑块可滑动地设置在滑块轨道架上，各安装滑块上对应安装有用于测量缸套外径的量表，所述量表为百分表或千分表。
进一步地，所述竖直支架中间开设有升降轨道长孔，升降轨道长孔内配合设置有升降螺栓，缸套悬挂架的后端通过升降螺栓与竖直支架可拆卸连接，拧松两个升降螺栓后，缸套悬挂架可上下升降，实现对气缸套悬挂高度的调节。
进一步地，两所述缸套悬挂架的中间部位通过水平设置的连接块固定连接，两根缸套悬挂架通过连接块桥接在一起，结构更加稳定牢固。
进一步地，所述安装滑块上开设有用于安装量表的安装通孔，安装通孔上侧壁竖直开设有内螺纹通孔，内螺纹通孔内设置有锁紧顶丝，安装滑块上侧壁设置有内螺纹盲孔，内螺纹盲孔内设置有锁紧螺栓。
进一步地，所述滑块轨道架为卧式矩形柱状体，滑块轨道架中间开设有左右贯通的轨道通孔，各安装滑块配合设置在轨道通孔内，轨道通孔上侧壁开设有用于容纳锁紧顶丝和锁紧螺栓的调节通孔。
进一步地，各所述安装通孔内均可拆卸地嵌设有保护铜套，百分表或千分表的测量杆外套管配合穿套在保护铜套内，再通过锁紧顶丝紧固或松开铜套，保护铜套主要起到保护量表的作用，同时也便于磨损后更换。
本实用新型还包括能够使其正常使用的其它组件，均为本领域的常规手段，另外，本实用新型中未加限定的装置或组件，如百分表、千分表、滚动轴承等，均采用本领域的现有技术。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型提供的气缸套水平挂置检测工装，检测时将缸套水平挂置在悬挂架上即可开始测量，无需反复进行气缸套的调整定位，并且采用气缸套多部位多量表同步测量的检测方式，极大地提高了气缸套外径检测效率；检测过程中气缸套内壁在悬挂架轴承上滚动，滚动摩擦力很小，能够很好地防止气缸套内、外表面被刮花，保证气缸套产品质量。
附图说明
图1为实施例中气缸套水平挂置检测工装的立体结构示意图。
图2为图1中气缸套水平挂置检测工装的正视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例，对本实用新型的技术方案进行清晰完整地描述，显然，所描述实施例仅是本实用新型的部分实施例，而非全部实施例。
实施例
如图1-2所示，一种气缸套水平挂置检测工装，包括水平底座1、竖直支架2、缸套悬挂架3和量表安装座，水平底座为开口朝前的匚字形框架结构，水平底座后侧上方垂直固设有两个竖直支架，两竖直支架前方各自对应设置有一根水平设置的缸套悬挂架，两缸套悬挂架的两端各自对应同轴安装有一个滚动轴承4，水平底座左右两侧壁上方各自对应设置有一组量表安装座；
每组所述量表安装座包括一个滑块轨道架5和多个安装滑块6，各安装滑块可滑动地设置在滑块轨道架上，各安装滑块上对应安装有用于测量缸套外径的量表7，根据检测精度要求，所述量表可选用百分表或千分表。
所述竖直支架中间开设有升降轨道长孔8，升降轨道长孔内配合设置有升降螺栓9，缸套悬挂架的后端通过升降螺栓与竖直支架可拆卸连接。
两所述缸套悬挂架的中间部位通过水平设置的连接块10固定连接。
所述安装滑块上开设有用于安装量表的安装通孔，安装通孔上侧壁竖直开设有内螺纹通孔，内螺纹通孔内设置有锁紧顶丝11，安装滑块上侧壁设置有内螺纹盲孔，内螺纹盲孔内设置有锁紧螺栓12。
所述滑块轨道架为卧式矩形柱状体，滑块轨道架中间开设有左右贯通的轨道通孔，各安装滑块配合设置在轨道通孔内，轨道通孔上侧壁开设有用于容纳锁紧顶丝和锁紧螺栓的调节通孔13。
各所述安装通孔内均可拆卸地嵌设有保护铜套14，量表的测量杆外套管配合穿套在保护铜套内，通过锁紧顶丝紧固或松开保护铜套，即可实现量表的安装、拆卸。各安装滑块可以在轨道通孔内前后滑动，各滑块对准缸套所需检测位置后，通过锁紧螺栓锁定各安装滑块在轨道通孔内的位置，保证各量表测量位置的可靠固定，保持缸套所有所需检测位置的外圆直径的最大圆与百分表或千分表的测量端接触，即可检测出待测气缸套15的所有外圆的实际直径。
本实用新型的技术方案并不限于上述具体实施例的限制，在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气缸套水平挂置检测工装，其特征在于：包括水平底座、竖直支架、缸套悬挂架和量表安装座，水平底座为开口朝前的匚字形框架结构，水平底座后侧上方垂直固设有两个竖直支架，两竖直支架前方各自对应设置有一根水平设置的缸套悬挂架，两缸套悬挂架的两端各自对应同轴安装有一个滚动轴承，水平底座左右两侧壁上方各自对应设置有一组量表安装座；每组量表安装座包括一个滑块轨道架和多个安装滑块，各安装滑块可滑动地设置在滑块轨道架上，各安装滑块上安装有量表，所述量表为百分表或千分表。
2.根据权利要求1所述的一种气缸套水平挂置检测工装，其特征在于：所述竖直支架中间开设有升降轨道长孔，升降轨道长孔内配合设置有升降螺栓，缸套悬挂架的后端通过升降螺栓与竖直支架可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种气缸套水平挂置检测工装，其特征在于：两所述缸套悬挂架的中间部位通过水平设置的连接块固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种气缸套水平挂置检测工装，其特征在于：所述安装滑块上开设有用于安装量表的安装通孔，安装通孔上侧壁竖直开设有内螺纹通孔，内螺纹通孔内设置有锁紧顶丝，安装滑块上侧壁设置有内螺纹盲孔，内螺纹盲孔内设置有锁紧螺栓。
5.根据权利要求4所述的一种气缸套水平挂置检测工装，其特征在于：所述滑块轨道架为卧式矩形柱状体，滑块轨道架中间开设有左右贯通的轨道通孔，各安装滑块配合设置在轨道通孔内，轨道通孔上侧壁开设有用于容纳锁紧顶丝和锁紧螺栓的调节通孔。
6.根据权利要求4所述的一种气缸套水平挂置检测工装，其特征在于：各所述安装通孔内均可拆卸地嵌设有保护铜套。
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