CN219530854U - 一种燃油加氢混台燃烧收备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃烧收备技术领域，尤指一种燃油加氢混台燃烧收备，包括燃烧机构，所述燃烧机构的内部固定连接有鼓风架，所述鼓风架的内部固定连接有鼓风扇，所述鼓风架的外壁固定连接有通风板，所述燃烧机构的顶端固定连接有燃烧筒，所述燃烧机构的两侧均固定连接有连接机构。该燃油加氢混台燃烧收备，推动密闭环从而带动密闭块向连接块的内部移动，同时通过移动板对固定环进行挤压，当密闭块远离固定环的内部后，燃料通过密闭环与固定环之间的缝隙向氢气储存箱和燃油储存箱的内部，当燃料添加完成后，通过固定环的复位带动密闭环与固定环的内壁接触，通过密闭环的设置增加了添加燃料时密闭效果，减少了资源的浪费。

Description

一种燃油加氢混台燃烧收备

技术领域

本实用新型涉及燃烧收备技术领域，尤指一种燃油加氢混台燃烧收备。

背景技术

现有专利(公开号：CN205939109U)一种多燃料混用式燃烧装置，包括鼓风部分、燃料导流部分、燃烧部分和点火枪，其所述的燃料导流部分包括导流筒和设置在导流筒内的燃气输送部件、燃油输送部件；所述的燃气输送部件和燃油输送部件的输入端从导流筒侧面延伸出来，所述燃气输送部件和燃油输送部件的输出端位于燃烧部分的燃烧简内，且两输送部件的输出端设置有稳焰装置。本实用新型可以在燃气或燃油之间切换完成单一燃料燃烧，也可采取燃料气与燃料油混烧燃烧，这种转换方式可在一个装置内完成，无需更换收备，操作简便，大大提高了使用者的效率，提高了经济效益。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有的燃烧收备大多是通过一种燃料进行燃烧，在一种燃料缺失时会发生工作暂停的现象，降低了效率；2、现有的燃料在添加时容易出现泄漏的现象，容易造成能源的浪费，和燃烧成本的增加。

为此我们亟需提供一种燃油加氢混台燃烧收备。

实用新型内容

为解决现有的燃烧收备大多是通过一种燃料进行燃烧，在一种燃料缺失时会发生工作暂停的现象，降低了效率其次现有的燃料在添加时容易出现泄漏的现象，容易造成能源的浪费，和燃烧成本的增加的问题，因此，本实用新型的目的在于提供一种燃油加氢混台燃烧收备。

本实用新型提供的一种燃油加氢混台燃烧收备，包括燃烧机构，所述燃烧机构的内部固定连接有鼓风架，所述鼓风架的内部固定连接有鼓风扇，所述鼓风架的外壁固定连接有通风板。

所述燃烧机构的顶端固定连接有燃烧筒，所述燃烧机构的两侧均固定连接有连接机构。

优选的，所述燃烧机构包括燃烧箱，所述燃烧箱的内部固定连接有氢气储存箱，所述氢气储存箱的顶端固定连接有氢气连接管，所述氢气连接管的外壁固定套接有气阀，所述氢气连接管的顶端固定连接有气体喷头，所述燃烧箱的内部固定连接有燃油储存箱，所述燃油储存箱的顶端固定连接有燃油连接管，所述燃油连接管的外壁固定套接有燃油阀，所述燃油连接管的顶端固定连接有燃油雾化头，所述燃油连接管的外壁固定连接有固定架，所述固定架的顶端固定连接有点火器。

优选的，所述连接机构包括连接块，所述连接块的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有移动板，所述移动板的外壁固定连接有延伸架，所述延伸架的一端固定连接有密闭块，所述密闭块的外壁固定连接有密闭环。

优选的，所述燃烧机构的内部开设有中空槽，所述鼓风架固定安装于中空槽的内部，所述鼓风架的内部开设有提供鼓风扇转动的转动槽，所述通风板固定安装于转动槽的内壁。

优选的，所述氢气储存箱和燃油储存箱的内部均开设有与提供储存氢气和燃油的储存槽，所述氢气连接管和燃油连接管均延伸至燃烧筒的内部，所述固定架固定连接于燃烧筒的内部，所述连接机构设置有两组，且两组连接机构分别固定连接与氢气储存箱和燃油储存箱的内部。

优选的，所述连接块的内部开设有连接槽，所述固定环的内部固定连接于连接槽的内部，所述固定环的内部开设有与移动板的外壁相匹配的挤压槽，所述移动板的一端通过固定环与挤压槽的内壁连接。

优选的，所述固定环的内部开设有与密闭块的外壁相匹配的密闭槽，所述密闭环与密闭槽的内壁接触。

工作原理：将增加燃料的管道分别放入两组连接机构的内部，从而推动密闭环从而带动密闭块向连接块的内部移动，同时通过移动板对固定环进行挤压，当密闭块远离固定环的内部后，燃料通过密闭环与固定环之间的缝隙向氢气储存箱和燃油储存箱的内部，当燃料添加完成后，通过固定环的复位带动密闭环与固定环的内壁接触，分别打开气阀和燃油连接管从而将氢气和燃油通过气体喷头和燃油雾化头喷洒出，打开点火器从而进行点火。

本实用新型的技术手段可获得的技术效果为：

(1)、本实用新型通过设置燃烧机构、燃烧箱、氢气储存箱、氢气连接管、气阀、气体喷头、燃油储存箱、燃油连接管、燃油阀、燃油雾化头、固定架、点火器，打开气阀和燃油连接管从而将氢气和燃油通过气体喷头和燃油雾化头喷洒出，打开点火器从而进行点火，便捷了氢气和燃油的混合使用，减少了收备出现由于一种燃料短缺造成工作暂停的现象。

(2)、本实用新型通过设置连接机构、连接块、固定环、复位弹簧、移动板、延伸架、密闭块和密闭环，将增加燃料的管道分别放入两组连接机构的内部，从而推动密闭环从而带动密闭块向连接块的内部移动，同时通过移动板对固定环进行挤压，当密闭块远离固定环的内部后，燃料通过密闭环与固定环之间的缝隙向氢气储存箱和燃油储存箱的内部，当燃料添加完成后，通过固定环的复位带动密闭环与固定环的内壁接触，通过密闭环的设置增加了添加燃料时密闭效果，减少了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型正视局部图；

图2为本实用新型连接机构局部图；

图3为本实用新型燃烧筒局部图；

图4为本实用新型连接块局部立体图；

图5为本实用新型密闭块局部立体图。

图中：1、燃烧机构；101、燃烧箱；102、氢气储存箱；103、氢气连接管；104、气阀；105、气体喷头；106、燃油储存箱；107、燃油连接管；108、燃油阀；109、燃油雾化头；110、固定架；111、点火器；2、鼓风架；3、鼓风扇；4、通风板；5、燃烧筒；6、连接机构；601、连接块；602、固定环；603、复位弹簧；604、移动板；605、延伸架；606、密闭块；607、密闭环。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例1

本实用新型所提供的燃油加氢混台燃烧收备的较佳实施例如图1至图5所示：包括燃烧机构1，燃烧机构1的内部固定连接有鼓风架2，鼓风架2的内部固定连接有鼓风扇3，鼓风架2的外壁固定连接有通风板4。

燃烧机构1的顶端固定连接有燃烧筒5，燃烧机构1的两侧均固定连接有连接机构6。

本实施例中，燃烧机构1包括燃烧箱101，燃烧箱101的内部固定连接有氢气储存箱102，氢气储存箱102的顶端固定连接有氢气连接管103，氢气连接管103的外壁固定套接有气阀104，氢气连接管103的顶端固定连接有气体喷头105，燃烧箱101的内部固定连接有燃油储存箱106，燃油储存箱106的顶端固定连接有燃油连接管107，燃油连接管107的外壁固定套接有燃油阀108，燃油连接管107的顶端固定连接有燃油雾化头109，燃油连接管107的外壁固定连接有固定架110，固定架110的顶端固定连接有点火器111，通过设置燃烧机构1、燃烧箱101、氢气储存箱102、氢气连接管103、气阀104、气体喷头105、燃油储存箱106、燃油连接管107、燃油阀108、燃油雾化头109、固定架110、点火器111，打开气阀104和燃油连接管107从而将氢气和燃油通过气体喷头105和燃油雾化头109喷洒出，打开点火器111从而进行点火，便捷了氢气和燃油的混合使用，减少了收备出现由于一种燃料短缺造成工作暂停的现象。

本实施例中，连接机构6包括连接块601，连接块601的内部固定连接有固定环602，固定环602的内部固定连接有复位弹簧603，复位弹簧603的一端固定连接有移动板604，移动板604的外壁固定连接有延伸架605，延伸架605的一端固定连接有密闭块606，密闭块606的外壁固定连接有密闭环607，通过设置连接机构6、连接块601、固定环602、复位弹簧603、移动板604、延伸架605、密闭块606和密闭环607，将增加燃料的管道分别放入两组连接机构6的内部，从而推动密闭环607从而带动密闭块606向连接块601的内部移动，同时通过移动板604对固定环602进行挤压，当密闭块606远离固定环602的内部后，燃料通过密闭环607与固定环602之间的缝隙向氢气储存箱102和燃油储存箱106的内部，当燃料添加完成后，通过固定环602的复位带动密闭环607与固定环602的内壁接触，通过密闭环607的设置增加了添加燃料时密闭效果，减少了资源的浪费。

本实施例中，燃烧机构1的内部开设有中空槽，鼓风架2固定安装于中空槽的内部，鼓风架2的内部开设有提供鼓风扇3转动的转动槽，通风板4固定安装于转动槽的内壁，通过鼓风架2的设置便捷了对火焰的控制。

进一步的，氢气储存箱102和燃油储存箱106的内部均开设有与提供储存氢气和燃油的储存槽，氢气连接管103和燃油连接管107均延伸至燃烧筒5的内部，固定架110固定连接于燃烧筒5的内部，连接机构6设置有两组，且两组连接机构6分别固定连接与氢气储存箱102和燃油储存箱106的内部，便捷了氢气和燃油的混合使用，减少了收备出现由于一种燃料短缺造成工作暂停的现象。

更进一步的，连接块601的内部开设有连接槽，固定环602的内部固定连接于连接槽的内部，固定环602的内部开设有与移动板604的外壁相匹配的挤压槽，移动板604的一端通过固定环602与挤压槽的内壁连接，通过固定环602的复位带动密闭环607与固定环602的内壁接触。

除此之外，固定环602的内部开设有与密闭块606的外壁相匹配的密闭槽，密闭环607与密闭槽的内壁接触，通过密闭环607的设置增加了添加燃料时密闭效果，减少了资源的浪费。

本实用新型操作使用时，如图1至图5所示，将增加燃料的管道分别放入两组连接机构6的内部，从而推动密闭环607从而带动密闭块606向连接块601的内部移动，同时通过移动板604对固定环602进行挤压，当密闭块606远离固定环602的内部后，燃料通过密闭环607与固定环602之间的缝隙向氢气储存箱102和燃油储存箱106的内部，当燃料添加完成后，通过固定环602的复位带动密闭环607与固定环602的内壁接触，分别打开气阀104和燃油连接管107从而将氢气和燃油通过气体喷头105和燃油雾化头109喷洒出，打开点火器111从而进行点火。

以上仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。而且需要说明的是，本实用新型的各组成部分并不仅限于上述整体应用，本实用新型的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用，因此，本实用新型理所应当地涵盖了与本案实用新型点有关的其他组合及具体应用。

Claims (7)

1.一种燃油加氢混台燃烧收备，包括燃烧机构(1)，其特征在于：所述燃烧机构(1)的内部固定连接有鼓风架(2)，所述鼓风架(2)的内部固定连接有鼓风扇(3)，所述鼓风架(2)的外壁固定连接有通风板(4)；

所述燃烧机构(1)的顶端固定连接有燃烧筒(5)，所述燃烧机构(1)的两侧均固定连接有连接机构(6)。

2.如权利要求1所述的一种燃油加氢混台燃烧收备，其特征在于：所述燃烧机构(1)包括燃烧箱(101)，所述燃烧箱(101)的内部固定连接有氢气储存箱(102)，所述氢气储存箱(102)的顶端固定连接有氢气连接管(103)，所述氢气连接管(103)的外壁固定套接有气阀(104)，所述氢气连接管(103)的顶端固定连接有气体喷头(105)，所述燃烧箱(101)的内部固定连接有燃油储存箱(106)，所述燃油储存箱(106)的顶端固定连接有燃油连接管(107)，所述燃油连接管(107)的外壁固定套接有燃油阀(108)，所述燃油连接管(107)的顶端固定连接有燃油雾化头(109)，所述燃油连接管(107)的外壁固定连接有固定架(110)，所述固定架(110)的顶端固定连接有点火器(111)。

3.如权利要求1所述的一种燃油加氢混台燃烧收备，其特征在于：所述连接机构(6)包括连接块(601)，所述连接块(601)的内部固定连接有固定环(602)，所述固定环(602)的内部固定连接有复位弹簧(603)，所述复位弹簧(603)的一端固定连接有移动板(604)，所述移动板(604)的外壁固定连接有延伸架(605)，所述延伸架(605)的一端固定连接有密闭块(606)，所述密闭块(606)的外壁固定连接有密闭环(607)。

4.如权利要求1所述的一种燃油加氢混台燃烧收备，其特征在于：所述燃烧机构(1)的内部开设有中空槽，所述鼓风架(2)固定安装于中空槽的内部，所述鼓风架(2)的内部开设有提供鼓风扇(3)转动的转动槽，所述通风板(4)固定安装于转动槽的内壁。

5.如权利要求2所述的一种燃油加氢混台燃烧收备，其特征在于：所述氢气储存箱(102)和燃油储存箱(106)的内部均开设有与提供储存氢气和燃油的储存槽，所述氢气连接管(103)和燃油连接管(107)均延伸至燃烧筒(5)的内部，所述固定架(110)固定连接于燃烧筒(5)的内部，所述连接机构(6)设置有两组，且两组连接机构(6)分别固定连接与氢气储存箱(102)和燃油储存箱(106)的内部。

6.如权利要求3所述的一种燃油加氢混台燃烧收备，其特征在于：所述连接块(601)的内部开设有连接槽，所述固定环(602)的内部固定连接于连接槽的内部，所述固定环(602)的内部开设有与移动板(604)的外壁相匹配的挤压槽，所述移动板(604)的一端通过固定环(602)与挤压槽的内壁连接。

7.如权利要求3所述的一种燃油加氢混台燃烧收备，其特征在于：所述固定环(602)的内部开设有与密闭块(606)的外壁相匹配的密闭槽，所述密闭环(607)与密闭槽的内壁接触。