CN219529449U - 一种具有缓冲功能的液压缸 - Google Patents
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Abstract
本公开属于液压缸技术领域,公开一种具有缓冲功能的液压缸,包括:底座,所述底座的上端固定连接有支柱,所述支柱上滑动连接有活动盖,所述支柱上套设有第一弹簧;活塞,所述活塞的内侧中间开设有第一孔槽,所述第一孔槽贯穿所述活塞下端,所述第一孔槽的周侧开设有数个第二孔槽,所述第一孔槽与所述第二孔槽之间开设有第一缺口,相邻所述第二孔槽之间开设有第二缺口,所述第一孔槽与所述第二孔槽内侧滑动连接有活动片,所述活动片之间通过所述第一缺口、所述第二缺口相固定连接,所述第二孔槽内设有第二弹簧。液压轴杆向缸体内收缩时,能够快速降低活塞与液压轴杆的移动速度,从而使得液压轴杆带动的机械结构或物体能够降低冲击和磨损。
Description
技术领域
本公开属于液压缸技术领域,具体涉及一种具有缓冲功能的液压缸。
背景技术
液压缸是工业、机械加工生产制造的过程中十分常见的液压执行元件,液压缸结构简单、工作简单可靠,用液压缸来实现往复运动时,可免去减速装置,而且没有传动间隙、运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
而在液压缸的运动过程中,尤其是一些推拉动力较大的情景中,液压缸的液压轴杆在运动停止前,运动速率有时很难降到较低值,长期以往,液压轴杆带动的机械结构或物体受到的冲击较多、磨损较大。因此,在液压缸的使用过程中,实现液压轴杆的缓冲减速,成为液压缸驱动过程中需要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本公开的目的在于提供一种具有缓冲功能的液压缸,解决了现有技术中在液压缸的使用过程中,实现液压轴杆的缓冲减速,降低液压轴杆带动的机械结构或物体受到的冲击和磨损。
本公开的目的可以通过以下技术方案实现:
一种具有缓冲功能的液压缸,包括:
底座,所述底座的上端固定连接有支柱,所述支柱上滑动连接有活动盖,所述支柱上套设有第一弹簧;
活塞,所述活塞的内侧中间开设有第一孔槽,所述第一孔槽贯穿所述活塞下端,所述第一孔槽的周侧开设有数个第二孔槽,所述第一孔槽与所述第二孔槽之间开设有第一缺口,相邻所述第二孔槽之间开设有第二缺口,所述第一孔槽与所述第二孔槽内侧滑动连接有活动片,所述活动片之间通过所述第一缺口、所述第二缺口相固定连接,所述第二孔槽内设有第二弹簧。
上述技术方案,其原理和技术效果:
使用时,当活塞在液压的冲击下,快速向底座移动时,当活塞与支柱接触时,支柱的顶端抵住第一孔槽内的活动片向第一孔槽内侧移动,此时,第一孔槽内的活动片带动第二孔槽内的活动片一起移动,第二孔槽内的活动片挤压第二弹簧,第二弹簧受压收缩,将机械能转化为内能,从而能够快速降低活塞的运动速度,同时,活塞在移动的过程中,活塞的下端抵住活动盖向底座移动,第一弹簧受压收缩,将机械能转化为内能,进一步快速降低活塞的运动速度,活塞带动的液压轴杆快速降低运动速度,从而使得液压轴杆带动的机械结构或物体能够降低冲击和磨损。
进一步地,所述支柱上开设有槽口,所述活动盖中间开设有通孔,所述支柱滑动连接在所述通孔内,所述通孔中间固定连接有活动块,所述活动块滑动连接在所述槽口内。
进一步地,所述第一弹簧的下端与所述底座固定连接,所述第一弹簧的上端与所述活动盖固定连接。
进一步地,所述底座上开设有第一油口。
进一步地,所述活塞滑动连接在缸体的内侧,所述缸体的下端与所述底座固定连接,所述缸体的上端固定连接有端盖。
进一步地,所述活塞的上端固定连接有液压轴杆,所述液压轴杆贯穿所述端盖。
进一步地,所述活塞的外侧套设有活塞密封圈。
进一步地,所述缸体上端侧面开设有第二油口。
关于上述技术方案中涉及到的名词、连接词或者形容词部分解释如下:
固定连接是指将零件或部件固定后,没有任何相对运动的连接。其中分为可拆式连接和不可拆式两种。
(1)可拆连接是利用螺杆、花键、楔销等将零部件固定在一起。这种连接方式在维修时可以拆卸,且不会损坏零件。但使用的连接件规格必须正确(如螺栓、键、楔销的长度),并紧固适当。
(2)不可拆连接主要指焊接、铆接和过榫配合等。由于维修或更换时需锻、锯或氧割才能拆卸,所以零配件一般不能二次使用。同时在连接时,应注意工艺质量、技术检测及补救措施(如校正、磨光等)。
螺纹连接是指用螺纹件(或被连接件的螺纹部分)将被连接件连成一体的可拆卸连接。
滑动连接是指两个物体接触,但不固定,二者可相对滑动。
转动连接是指零件之间的连接可使零件相互转动。
本公开的有益效果:
当活塞与液压轴杆向缸体内收缩时,能够快速降低活塞与液压轴杆的移动速度,从而使得液压轴杆带动的机械结构或物体能够降低冲击和磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本公开实施例的整体结构示意图;
图2是本公开实施例的支柱结构示意图;
图3是本公开实施例的活动盖结构示意图;
图4是本公开实施例的活塞内部结构示意图;
图5是本公开实施例的活动片结构示意图;
图6是本公开实施例的活塞结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本公开保护的范围。
在本公开的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本公开和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本公开的限制。
根据本申请的构想,在此结合图1至图6来描述一种具有缓冲功能的液压缸的实施例。具体而言,该液压缸被构造成分体式结构,其具有底座1、活塞5等两个部件。通过设置的支柱2、活动盖3、第一弹簧4、活动片10以及第二弹簧11等结构的相互配合,将机械能转化为内能,进一步快速降低活塞5的运动速度,活塞5带动的液压轴杆15快速降低运动速度,从而使得液压轴杆15带动的机械结构或物体能够降低冲击和磨损。
如图图1至图6所示,一种具有缓冲功能的液压缸,包括:
底座1,底座1的上端固定连接有支柱2,支柱2上滑动连接有活动盖3,支柱2上套设有第一弹簧4;
活塞5,活塞5的内侧中间开设有第一孔槽6,第一孔槽6贯穿活塞5下端,第一孔槽6的周侧开设有数个第二孔槽7,第一孔槽6与第二孔槽7之间开设有第一缺口8,相邻第二孔槽7之间开设有第二缺口9,第一孔槽6与第二孔槽7内侧滑动连接有活动片10,活动片10之间通过第一缺口8、第二缺口9相固定连接,第二孔槽7内设有第二弹簧11。
使用时,当活塞5在液压的冲击下,快速向底座1移动时,当活塞5与支柱2接触时,支柱2的顶端抵住第一孔槽6内的活动片10向第一孔槽6内侧移动,此时,第一孔槽6内的活动片10带动第二孔槽7内的活动片10一起移动,第二孔槽7内的活动片10挤压第二弹簧11,第二弹簧11受压收缩,将机械能转化为内能,从而能够快速降低活塞5的运动速度,同时,活塞5在移动的过程中,活塞5的下端抵住活动盖3向底座1移动,第一弹簧4受压收缩,将机械能转化为内能,进一步快速降低活塞5的运动速度,活塞5带动的液压轴杆15快速降低运动速度,从而使得液压轴杆15带动的机械结构或物体能够降低冲击和磨损。
当然在本申请中,活动盖3的直径小于缸体13的内部直径,这样能够避免液压油从底座1的下端进入到缸体13的内部时,被活动盖3阻挡住,进而无法推动活塞5做直线运动。
当然在一些公开中,在第一孔槽6也可增加一组弹簧,弹簧设置在活动片10与第一孔槽6顶端的内壁,当然,也可将弹簧的两端分别与活动片10与第一孔槽6顶端的内壁固定连接。
当然在一些案例中,活塞5的内部只开设有一个较大的孔槽,孔槽内滑动连接一个活动片,且孔槽内设置一个弹性系数较大的弹簧,活塞5的下端开设一个用于支柱2能够插入的小孔即可。
支柱2上开设有槽口21,活动盖3中间开设有通孔31,支柱2滑动连接在通孔31内,通孔31中间固定连接有活动块32,活动块32滑动连接在槽口21内。保证活动盖3在支柱2上沿着竖直方向移动,而不脱离支柱2。
第一弹簧4的下端与底座1固定连接,第一弹簧4的上端与活动盖3固定连接。第一弹簧4的两端固定住,避免运动时发生侧偏。
底座1上开设有第一油口12。第一油口12用于液压油向缸体1内供油,推动活塞5远离底座1。
活塞5滑动连接在缸体13的内侧,缸体13的下端与底座1固定连接,缸体13的上端固定连接有端盖14。
活塞5的上端固定连接有液压轴杆15,液压轴杆15贯穿端盖14。活塞5在缸体1内移动,带动液压轴杆15实现往复运动,进而能够带动液压轴杆15外侧端的机械结构或物体运动。
活塞5的外侧套设有活塞密封圈。活塞密封圈的设置起到密封作用,能够避免活塞5一一端的液压油向另一端移动。
缸体13上端侧面开设有第二油口16。第二油口16用于液压油向缸体1内供油,推动活塞5向底座1移动。
下面结合附图和实施方式,对本实用新型所提供的一种具有缓冲功能的液压缸做更进一步的说明。
一种具有缓冲功能的液压缸,包括:
底座1,底座1的上端固定连接有支柱2,支柱2上滑动连接有活动盖3,支柱2上套设有第一弹簧4;
活塞5,活塞5的内侧中间开设有第一孔槽6,第一孔槽6贯穿活塞5下端,第一孔槽6的周侧开设有数个第二孔槽7,第一孔槽6与第二孔槽7之间开设有第一缺口8,相邻第二孔槽7之间开设有第二缺口9,第一孔槽6与第二孔槽7内侧滑动连接有活动片10,活动片10之间通过第一缺口8、第二缺口9相固定连接,第二孔槽7内设有第二弹簧11。
活塞5在液压的冲击下带动液压轴杆14快速向底座1移动,当活塞5与支柱2接触时,支柱2的顶端抵住第一孔槽6内的活动片10向第一孔槽6内侧移动,此时,第一孔槽6内的活动片10带动第二孔槽7内的活动片10一起移动,第二孔槽7内的活动片10挤压第二弹簧11,第二弹簧11受压收缩,将机械能转化为内能,从而能够快速降低活塞5的运动速度,同时,活塞5在移动的过程中,活塞5的下端抵住活动盖3向底座1移动,第一弹簧4受压收缩,将机械能转化为内能,进一步快速降低活塞5的运动速度。
活塞5滑动连接在缸体13的内侧,缸体13的下端与底座1固定连接,缸体13的上端固定连接有端盖14。活塞5的上端固定连接有液压轴杆15,液压轴杆15贯穿端盖14。底座1上开设有第一油口12,缸体13带动上开设有第二油口16。液压油从第二油口16进入,推动活塞5向底座1移动,液压油从第一油口12进入,推动活塞5远离底座1。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本公开的基本原理、主要特征和本公开的优点。本行业的技术人员应该了解,本公开不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本公开的原理,在不脱离本公开精神和范围的前提下,本公开还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本公开范围内容。
Claims (8)
1.一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)的上端固定连接有支柱(2),所述支柱(2)上滑动连接有活动盖(3),所述支柱(2)上套设有第一弹簧(4);
活塞(5),所述活塞(5)的内侧中间开设有第一孔槽(6),所述第一孔槽(6)贯穿所述活塞(5)下端,所述第一孔槽(6)的周侧开设有数个第二孔槽(7),所述第一孔槽(6)与所述第二孔槽(7)之间开设有第一缺口(8),相邻所述第二孔槽(7)之间开设有第二缺口(9),所述第一孔槽(6)与所述第二孔槽(7)内侧滑动连接有活动片(10),所述活动片(10)之间通过所述第一缺口(8)、所述第二缺口(9)相固定连接,所述第二孔槽(7)内设有第二弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述支柱(2)上开设有槽口(21),所述活动盖(3)中间开设有通孔(31),所述支柱(2)滑动连接在所述通孔(31)内,所述通孔(31)中间固定连接有活动块(32),所述活动块(32)滑动连接在所述槽口(21)内。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述第一弹簧(4)的下端与所述底座(1)固定连接,所述第一弹簧(4)的上端与所述活动盖(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述底座(1)上开设有第一油口(12)。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述活塞(5)滑动连接在缸体(13)的内侧,所述缸体(13)的下端与所述底座(1)固定连接,所述缸体(13)的上端固定连接有端盖(14)。
6.根据权利要求5所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述活塞(5)的上端固定连接有液压轴杆(15),所述液压轴杆(15)贯穿所述端盖(14)。
7.根据权利要求5所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述活塞(5)的外侧套设有活塞密封圈。
8.根据权利要求5所述的一种具有缓冲功能的液压缸,其特征在于,所述缸体(13)上端侧面开设有第二油口(16)。
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