CN219528958U - 一种油田修井起下油管提速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及下油管提速技术领域，具体为一种油田修井起下油管提速装置，包括底环，所述底环的表面设有限位结构，所述限位结构包括两个平衡杆，两个所述平衡杆的表面均与底环固定连接，所述平衡杆的上端固定安装有矩形板，所述矩形板的表面滑动套有推框，两个所述推框相互靠近的一端均固定安装有圆弧板，所述推框的表面固定安装有控制架，所述控制架的内部螺纹连接有驱动杆，两个所述推框的表面均固定安装有挡绳，所述挡绳远离推框的一端与矩形板固定连接。本实用新型，解决了现有技术中需要多个工作人员扶着下油管才可以将下油管放入井口内，从而增加工作人员的劳动量，给工作人员造成不便的缺点。

Description

一种油田修井起下油管提速装置

技术领域

本实用新型涉及下油管提速技术领域，尤其涉及一种油田修井起下油管提速装置。

背景技术

修井作业主要是通过起下油管或钻杆，往井内下入不同功能的工具对油气水井修理的一个过程，工作人员通常需要将下油管垂直放在油田的上方，然后将下油管放入井口内。

在将下油管放入井口内时，下油管容易发生晃动，使得工作人员不易将下油管放入井口内，现在通常让多个工作人员扶着下油管，然后将下油管放入井口内，这样进行操作时，会增加工作人员的劳动量，给工作人员造成不便。

因此，本实用新型提供一种油田修井起下油管提速装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中需要多个工作人员扶着下油管才可以将下油管放入井口内，从而增加工作人员的劳动量，给工作人员造成不便的缺点，而提出的一种油田修井起下油管提速装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种油田修井起下油管提速装置，包括底环，所述底环的表面设有限位结构，所述限位结构包括两个平衡杆，两个所述平衡杆的表面均与底环固定连接，所述平衡杆的上端固定安装有矩形板，所述矩形板的表面滑动套有推框，两个所述推框相互靠近的一端均固定安装有圆弧板，所述推框的表面固定安装有控制架，所述控制架的内部螺纹连接有驱动杆。

上述部件所达到的效果为：通过设置限位结构，可以在工作人员将下油管放入井口内时，对下油管进行限位，让工作人员不需要用手扶着下油管。

优选的，两个所述推框的表面均固定安装有挡绳，所述挡绳远离推框的一端与矩形板固定连接。

上述部件所达到的效果为：挡绳可以在推框滑动时，对推框进行遮挡，使得推框不能滑出矩形板的表面。

优选的，两个所述推框相互远离的一端均固定安装有平衡架，所述平衡架的截面呈“U”形。

上述部件所达到的效果为：拉动平衡架，平衡架滑动的同时带动推框滑动，达到了带动推框滑动的效果。

优选的，两个所述驱动杆的表面均固定安装有连接板，所述连接板的表面固定安装有承载板。

上述部件所达到的效果为：转动承载板，承载板转动的同时带动连接板转动，连接板转动的同时带动驱动杆转动，达到了带动驱动杆转动的效果。

优选的，所述底环的表面设有辅助结构，所述辅助结构包括四个夹杆，四个所述夹杆的表面均与底环固定连接，所述夹杆的圆弧面滑动套有升降筒，所述升降筒的上端固定安装有踏块，所述踏块的内部固定插设有固位杆。

上述部件所达到的效果为：通过设置辅助结构，可以将底环辅助支撑在地面上，提高了限位结构的稳定性。

优选的，四个所述踏块两两一组，两组所述踏块的表面均固定安装有长板。

上述部件所达到的效果为：工作人员可以借助长板向上滑动踏块。

优选的，四个所述踏块的表面均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定安装有橡胶垫。

上述部件所达到的效果为：凹槽内壁的橡胶垫可以增加工作人员脚部与踏块之间的摩擦力。

综上所述：

1.本实用新型中，当需要将下油管放入井口内时，首先将底环放在地面上，随后将下油管放在两个圆弧板上，然后借助平衡架和推框滑动圆弧板，圆弧板滑动一定距离后，圆弧板的表面与下油管相接触，随后借助螺纹杆固定矩形板和推框，这时圆弧板也被固定，此时下油管由于圆弧板的支撑不能倾倒，在此过程中，工作人员不需要用手扶着下油管，通过设置限位结构，可以在工作人员将下油管放入井口内时，对下油管进行限位，让工作人员不需要用手扶着下油管。

2.本实用新型中，当需要使用限位结构时，工作人员用手踩下踏块和橡胶垫，这时踏块在夹杆和升降筒的支撑下向下滑动，踏块滑动的同时带动固位杆滑动，固位杆滑动一定距离后，固位杆插入地面内，这时固位杆、踏块、升降筒和夹杆可以将底环辅助支撑下地面上，通过设置辅助结构，可以将底环辅助支撑在地面上，提高了限位结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大图；

图3为本实用新型图1的局部结构示意图；

图4为本实用新型图3的B处放大图；

图5为本实用新型图1的侧视结构示意图。

图例说明：1、底环；2、限位结构；201、平衡杆；202、圆弧板；203、平衡架；204、推框；205、挡绳；206、矩形板；207、控制架；208、驱动杆；209、连接板；210、承载板；3、辅助结构；31、夹杆；32、升降筒；33、固位杆；34、长板；35、踏块；36、凹槽；37、橡胶垫。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种油田修井起下油管提速装置，包括底环1，底环1的表面设有限位结构2，通过设置限位结构2，可以在工作人员将下油管放入井口内时，对下油管进行限位，让工作人员不需要用手扶着下油管，底环1的表面设有辅助结构3，通过设置辅助结构3，可以将底环1辅助支撑在地面上，提高了限位结构2的稳定性。

下面具体说一下其限位结构2和辅助结构3的具体设置和作用。

参照图2和图5所示，本实施方案中：限位结构2包括两个平衡杆201，两个平衡杆201的表面均与底环1固定连接，平衡杆201的上端固定安装有矩形板206，矩形板206的表面滑动套有推框204，两个推框204相互靠近的一端均固定安装有圆弧板202，推框204的表面固定安装有控制架207，控制架207的内部螺纹连接有驱动杆208。两个推框204的表面均固定安装有挡绳205，挡绳205远离推框204的一端与矩形板206固定连接，挡绳205可以在推框204滑动时，对推框204进行遮挡，使得推框204不能滑出矩形板206的表面。两个推框204相互远离的一端均固定安装有平衡架203，平衡架203的截面呈“U”形，拉动平衡架203，平衡架203滑动的同时带动推框204滑动，达到了带动推框204滑动的效果。两个驱动杆208的表面均固定安装有连接板209，连接板209的表面固定安装有承载板210，转动承载板210，承载板210转动的同时带动连接板209转动，连接板209转动的同时带动驱动杆208转动，达到了带动驱动杆208转动的效果。

参照图3和图4所示，具体的，辅助结构3包括四个夹杆31，四个夹杆31的表面均与底环1固定连接，夹杆31的圆弧面滑动套有升降筒32，升降筒32的上端固定安装有踏块35，踏块35的内部固定插设有固位杆33。四个踏块35两两一组，两组踏块35的表面均固定安装有长板34，工作人员可以借助长板34向上滑动踏块35。四个踏块35的表面均开设有凹槽36，凹槽36的内壁固定安装有橡胶垫37，凹槽36内壁的橡胶垫37可以增加工作人员脚部与踏块35之间的摩擦力。

工作原理，当需要将下油管放入井口内时，首先将底环1放在地面上，随后将下油管放在两个圆弧板202上，然后推动平衡架203，平衡架203向靠近下油管的方向滑动，平衡架203滑动的同时带动推框204滑动，推框204在矩形板206的支撑下滑动，推框204滑动的同时带动圆弧板202滑动，圆弧板202滑动一定距离后，圆弧板202的表面与下油管相接触，随后转动承载板210，承载板210转动的同时带动连接板209转动，连接板209转动的同时带动驱动杆208转动，驱动杆208借助螺纹向靠近矩形板206的方向移动，驱动杆208移动一定距离后，驱动杆208的表面挤压矩形板206，这时矩形板206和推框204之间被固定，圆弧板202也被固定，此时下油管由于圆弧板202的支撑不能倾倒，在此过程中，工作人员不需要用手扶着下油管，通过设置限位结构2，可以在工作人员将下油管放入井口内时，对下油管进行限位，让工作人员不需要用手扶着下油管。

当需要使用限位结构2时，工作人员用手踩下踏块35和橡胶垫37，这时踏块35在夹杆31和升降筒32的支撑下向下滑动，踏块35滑动的同时带动固位杆33滑动，固位杆33滑动一定距离后，固位杆33插入地面内，这时固位杆33、踏块35、升降筒32和夹杆31可以将底环1辅助支撑下地面上，当不需要使用限位结构2上，向上滑动长板34，长板34滑动的同时带动踏块35滑动，踏块35滑动的同时带动固位杆33滑动，固位杆33滑动一定距离后，固位杆33移动出地面，通过设置辅助结构3，可以将底环1辅助支撑在地面上，提高了限位结构2的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种油田修井起下油管提速装置，包括底环(1)，其特征在于：所述底环(1)的表面设有限位结构(2)，所述限位结构(2)包括两个平衡杆(201)，两个所述平衡杆(201)的表面均与底环(1)固定连接，所述平衡杆(201)的上端固定安装有矩形板(206)，所述矩形板(206)的表面滑动套有推框(204)，两个所述推框(204)相互靠近的一端均固定安装有圆弧板(202)，所述推框(204)的表面固定安装有控制架(207)，所述控制架(207)的内部螺纹连接有驱动杆(208)。

2.根据权利要求1所述的一种油田修井起下油管提速装置，其特征在于：两个所述推框(204)的表面均固定安装有挡绳(205)，所述挡绳(205)远离推框(204)的一端与矩形板(206)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种油田修井起下油管提速装置，其特征在于：两个所述推框(204)相互远离的一端均固定安装有平衡架(203)，所述平衡架(203)的截面呈“U”形。

4.根据权利要求1所述的一种油田修井起下油管提速装置，其特征在于：两个所述驱动杆(208)的表面均固定安装有连接板(209)，所述连接板(209)的表面固定安装有承载板(210)。

5.根据权利要求1所述的一种油田修井起下油管提速装置，其特征在于：所述底环(1)的表面设有辅助结构(3)，所述辅助结构(3)包括四个夹杆(31)，四个所述夹杆(31)的表面均与底环(1)固定连接，所述夹杆(31)的圆弧面滑动套有升降筒(32)，所述升降筒(32)的上端固定安装有踏块(35)，所述踏块(35)的内部固定插设有固位杆(33)。

6.根据权利要求5所述的一种油田修井起下油管提速装置，其特征在于：四个所述踏块(35)两两一组，两组所述踏块(35)的表面均固定安装有长板(34)。

7.根据权利要求5所述的一种油田修井起下油管提速装置，其特征在于：四个所述踏块(35)的表面均开设有凹槽(36)，所述凹槽(36)的内壁固定安装有橡胶垫(37)。