CN219528568U - 一种太阳能光伏车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于太阳能技术领域，公开了一种太阳能光伏车棚，包括光伏组件、基座、固定桩和光伏组件支架。基座包括基座主体和设置于基座主体至少一侧的支座，基座主体和支座上分别设置有安装部；多个固定桩与安装部一一对应连接，固定桩的一端固定安装于地面，另一端与安装部连接；光伏组件支架安装在基座上，光伏组件安装在光伏组件支架上。多个平行且间隔排列基座可以提高太阳能光伏车棚的承载能力，支座起稳定平衡作用，防止基座主体在受力作用下发生倾倒，且固定桩与安装部一一对应配合连接，将基座固定安装于地面上，与传统基坑混凝土浇筑方式相比，其能有效提升安装施工效率，降低了施工难度和施工成本，利于提升基座的整体稳定性。

Description

一种太阳能光伏车棚

技术领域

本实用新型涉及太阳能技术领域，尤其涉及一种太阳能光伏车棚。

背景技术

太阳能发电板是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置。由于太阳能具有无污染、无地域性限制、取之不竭等优点，研究太阳能发电成为开发利用新能源的主要方向。随着光伏安装量增大，山区、丘陵和平地基本饱和，光伏电站场地由山区转到城市。城市拥有巨大的停车场车棚面积可以用来安装太阳能光伏系统，所以将停车场车棚与太阳能光伏系统相结合，使之成为既能为车辆遮阳挡水又可以发电的综合性车棚具有广阔的发展前景。

停车场光伏系统需要在场地上增加车棚支架，支架上层用于安装防水光伏，然而，现有技术中，车棚支架安装时一般需要在地面挖掘多个深基坑，然后基坑采用现场浇筑的方法灌注水泥砂浆形成支撑车棚支架的基座。但是，采用此方式，所需混凝土用料大，成本高，且在车棚支架安装在基座过程中，安装要求高，施工难度大，稍有疏忽便会造成连接不牢固，整体框架强度低、易倾倒等问题。

因此，亟需一种太阳能光伏车棚，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能光伏车棚，以解决现有技术中太阳能光伏车棚需现场浇筑混凝土，存在安装不便，施工难度大，易倾倒等问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种太阳能光伏车棚，其特征在于，包括：

光伏组件；

基座，所述基座包括基座主体和设置于所述基座主体至少一侧的支座，所述基座主体和所述支座上分别设置有安装部；

固定桩，设置有多个，与所述安装部一一对应，所述固定桩的一端插装于地面，另一端与所述安装部连接；

光伏组件支架，安装在所述基座上，所述光伏组件安装在所述光伏组件支架上。

可选地，所述基座主体的相对两侧至少有一个所述支座。

可选地，所述基座主体和支座之间设置有肋板。

可选地，所述基座主体的高度自两端向中间逐渐增加。

可选地，所述安装部包括安装槽，所述安装槽的槽底设置有容许所述固定桩穿过的安装孔，所述固定桩的一端穿过所述安装孔插装于地面，另一端与所述安装槽的槽底抵接。

可选地，所述基座和/或所述固定桩为预制件。

可选地，所述光伏组件支架包括支撑梁组件和框架组件，所述支撑梁组件安装于所述框架组件和所述基座之间。

可选地，所述光伏组件支架包括支撑梁组件和框架组件，所述基座主体上表面设置有安装台，所述支撑梁组件一端与所述安装台连接，另一端与所述框架组件连接。

可选地，所述安装台上设置有螺栓件，所述支撑梁组件的一端设置有过孔，所述螺栓件穿过所述过孔与螺母件连接。

可选地，所述基座设置有多个，多个所述基座平行且间隔排列；相邻两组所述基座间，至少设置有一个拉结件，所述拉结件的一端与一组所述基座的所述固定桩连接，另一端与另一组所述光伏组件支架连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的太阳能光伏车棚，通过设置有基座，基座包括基座主体和设置于述基座主体至少一侧的支座，支座起稳定平衡作用，防止基座主体在受力作用下发生倾倒，且基座主体和支座上均设置有安装部，固定桩与安装部一一对应配合连接，将基座固定插装于地面，将基座牢牢固定在地面上，该太阳能光伏车棚与传统现场挖基坑混凝土浇筑方式相比，其能有效提升基础结构安装施工效率，降低了施工难度和施工成本，利于提升基座的整体稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所提供的太阳能光伏车棚的基座与支座的连接示意图一；

图2是本实用新型实施例所提供的太阳能光伏车棚的基座与支座的连接示意图二；

图3是本实用新型实施例所提供的太阳能光伏车棚的肋板与基座和支座的连接示意图；

图4是本实用新型实施例所提供的基座、支撑梁组件和框架组件的连接示意图；

图5是本实用新型实施例所提供的太阳能光伏车棚的整体结构示意图；

图6是本实用新型实施例所提供的太阳能光伏车棚带有光伏板的结构示意图。

图中：

1、基座；11、基座主体；12、支座；13、肋板；111、安装部；112、安装台；113、螺栓件；

2、固定桩；

3、支撑梁组件；31、支撑竖梁；32、支撑横梁；

4、框架组件；41、框架纵梁；42、框架横梁；

5、拉结件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1-图6所示，本实施例提供了一种太阳能光伏车棚，该太阳能光伏车棚不仅可以为车辆遮阳挡水又可以安置太阳能光伏板进行发电，该太阳能光伏车棚包括光伏组件、基座1和固定桩2以及光伏组件支架，基座1和固定桩2构成太阳能光伏车棚的基础结构。基座1包括基座主体11和设置于基座主体11至少一侧的支座12，可选地，如图1所示，基座主体11的一侧可设置有一个支座12，支座12起稳定平衡作用，防止基座1在受力作用下发生倾倒。基座主体11和支座12上分别设置有安装部111，多个固定桩2能与多个安装部111一一对应连接，其一端插装于地面，另一端与安装部111连接，以将基座1快速牢靠的固定于地面。本实施例中所指的地面为需要安装太阳能光伏车棚的位置平面，包括但不限于停车场的地面，本实施例在此不做具体限定，只要是能够起到安装固定桩2的位置即可。本实施例的太阳能光伏车棚与传统现场挖基坑混凝土浇筑安装方式相比，其能有效提升基础结构的安装施工效率，降低了施工难度和施工成本，利于提升基座1的整体稳定性。进一步地，如图4-图6所示，太阳能光伏车棚还包括光伏组件支架，其安装在基座上，光伏组件安装在光伏组件支架上。

进一步地，除上述在基座主体11的一侧有一个支座12外，该实施例中还可在基座主体11的相对两侧各设置有一个支座12，如图2所示，两个支座12与基座主体11垂直连接设置成十字型，以提升基座1的相对两侧的平衡性，进一步提升抗倾倒能力。支座12的具体数量和设置位置可依据实际需求进行设计选择，本实施例中不再一一例举。

可选地，如图3所示，为了增强太阳能光伏车棚横向支撑的结构强度，在基座主体11和支座12的连接处设置有肋板13，肋板13与基座主体11、支座12组成坚固的横向框架，确保太阳能光伏车棚具有足够的横向强度。具体的，肋板13可以是带有弧度的弧形板(如图3所示)或者是呈三角形的直角肋板13，肋板13形状在此不作具体限定，只要是能够增强太阳能光伏车棚的横向支撑强度即可。

如图3所示，进一步地，为了进一步增强基座1的整体稳定性，基座1的高度可设置为自两端向中间逐渐增加的结构，通过此设置，既可以增大基座1的重量，使基座1变得更加稳定，又不影响车辆的正常通行，当车辆越过基座1时，基座1不易划伤车辆底盘，不易出现车辆底盘卡损的问题。

可选地，如图1-图3所示，本实施例中的安装部111为槽型结构，具体包括安装槽，安装槽的槽底设置有容许固定桩2穿过的安装孔，固定桩2的一端插装于地面，另一端穿过安装孔与安装槽槽底抵接。具体地，本实施例中，固定桩2的一端为尖端，另一端设置有抵接头，当需要固定基座1时，先根据停车场地面的具体情况确定好位置，然后将安装孔置于确定好的位置之上，固定桩2的尖端插入安装孔，使用小型打桩设备捶打固定桩2，使其插装于地面的确定位置，直至固定桩2抵接头与安装槽的槽底抵接，从而将基座1牢牢固定于地面上。

可选地，本实施例中的基座1和固定桩2可以通过在工厂预制加工，再通过在现场运输吊装完成。进一步的，基座1可采用钢筋笼加水泥浇筑方式一体制成，此外，基座1也可为钢梁结构，包括但不限于上述混凝土结构。

可选地，光伏组件支架包括支撑梁组件3和框架组件4，支撑梁组件3安装于框架组件4和基座1之间。具体地，本实施例中的支撑梁组件3为方管或工字钢，包括支撑竖梁31和支撑横梁32，支撑横梁32的两端各倾斜连接有一根支撑竖梁31，支撑梁组件3整体连接呈A型结构，其两两一组，与基座1焊接固定，支撑强度高而且方便施工。框架组件4包括框架纵梁41和框架横梁42，多根框架纵梁41和框架横梁42垂直相交分布形成能够承载光伏板的矩形框架，支撑竖梁31与框架纵梁41焊接固定，以支撑框架组件4整体结构。通过将框架纵梁41和框架横梁42相互垂直设置，不仅可以提高太阳能光伏车棚的承载能力，还可以为太阳能光伏板提供安装位置。

可选地，如图1所示，为了方便支撑梁组件3与基座1连接，在基座1主体上表面设置有安装台112，支撑梁组件3的支撑竖梁31一端与安装台112连接，另一端与框架组件4的框架纵梁41焊接。再者，参照图2，还可在安装台112上设置有螺栓件113，支撑梁组件3的支撑竖梁31一端对应设置有过孔，螺栓件113穿过过孔与螺母件连接。但不论采用焊接，还是螺栓连接，均可以将支撑梁组件3与基座1牢固连接，有利于提高太阳能光伏车棚的整体强度。进一步的，支撑梁组件3的支撑竖梁31的另一端与框架组件4也可以通过上述焊接方式或螺栓方式连接，只要能够将支撑梁组件3和框架组件4牢固连接即可，具体连接方式在此不做具体限定。

可选地，本实施例中，如图5所示，当所需要架设太阳能车棚的区域较大时，通过设置多个平行且间隔排列基座1，多个平行且间隔排列基座1可以提高太阳能光伏车棚的承载能力；为了提高太阳能光伏车棚由基座1、支撑梁组件3所组成的纵向支撑结构的横向抗风能力，在相邻两组基座1间至少设置有一个拉结件5，在相邻两组基座1间，拉结件5的一端与一组基座1的固定桩2连接，具体可与一组基座1侧边支座12上的固定桩2连接，另一端与另一组基座1上的支撑梁组件3连接。通过设置拉结件5，能够提高横向支撑结构的整体性，对车棚的整体结构起到稳定的作用，防止太阳能光伏车棚在风荷载作用下发生倾倒。具体为，在风荷载作用下，当一组支撑结构发生变形时，另一组通过拉结件5固定其位置，减小变形量，防止发生倾塌。在本实施例中，仅在车棚两端的相邻两组基座1之间设置有拉结件5来提高太阳能光伏车棚的横向抗风能力，当然在一些地质条件差或者风荷载较大的地区，也可以在太阳能光伏车棚每相邻两组之间都设置拉结件5，以进一步提高太阳能光伏车棚的横向抗风能力。拉结件5可以是钢筋，通过将其一端焊接在一组基座1的固定桩2上，另一端焊接在另一组基座1上的支撑梁组件3上以形成拉结件5，还可以通过将钢索的两端分别固定在一组基座1的固定桩2和另一组基座1上的支撑梁组件3上形成拉结件5。在本实施例中，拉结件5优选钢索。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种太阳能光伏车棚，其特征在于，包括：

光伏组件；

基座(1)，所述基座(1)包括基座主体(11)和设置于所述基座主体(11)至少一侧的支座(12)，所述基座主体(11)和所述支座(12)上分别设置有安装部(111)；

固定桩(2)，设置有多个，与所述安装部(111)一一对应，所述固定桩(2)的一端插装于地面，另一端与所述安装部(111)连接；

光伏组件支架，安装在所述基座(1)上，所述光伏组件安装在所述光伏组件支架上。

2.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述基座主体(11)的相对两侧均至少有一个所述支座(12)。

3.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述基座主体(11)和支座(12)的连接处设置有肋板(13)。

4.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述基座主体(11)的高度自两端向中间逐渐增加。

5.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述安装部(111)包括安装槽，所述安装槽的槽底设置有容许所述固定桩(2)穿过的安装孔，所述固定桩(2)的一端穿过所述安装孔插装于地面，另一端与所述安装槽的槽底抵接。

6.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述基座(1)和/或所述固定桩(2)为预制件。

7.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述光伏组件支架包括支撑梁组件(3)和框架组件(4)，所述支撑梁组件(3)安装于所述框架组件(4)和所述基座(1)之间。

8.根据权利要求7所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述基座主体(11)上表面设置有安装台(112)，所述支撑梁组件(3)一端与所述安装台(112)连接，另一端与所述框架组件(4)连接。

9.根据权利要求8所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述安装台(112)上设置有螺栓件(113)，所述支撑梁组件(3)的一端设置有过孔，所述螺栓件(113)穿过所述过孔与螺母件连接。

10.根据权利要求1所述的太阳能光伏车棚，其特征在于，所述基座(1)设置有多个，多个所述基座(1)平行且间隔排列；相邻两组所述基座(1)间，至少设置有一个拉结件(5)，所述拉结件(5)的一端与一组所述基座(1)的所述固定桩(2)连接，另一端与另一组所述基座(1)上的所述光伏组件支架连接。