CN219527314U - 一种多点式挤压加强型桥梁钢结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多点式挤压加强型桥梁钢结构，包括平行设置的上弦杆以及下弦杆，上弦杆与下弦杆之间通过三根竖直设置的连接杆连接，三根连接杆均匀分布将上弦杆与下弦杆之间分隔为两个钢架孔，钢架孔的四个顶角处分别固定设有一个倾斜设置的斜撑杆，相邻两个斜撑杆对称设置并且不连接，钢架孔内还设有纵向支撑杆以及横向支撑杆，纵向支撑杆的两端分别与上弦杆以及下弦杆的中部固定连接，横向支撑杆的两端分别与两侧的连接杆的中部固定连接，通过斜撑杆、横向支撑杆以及纵向支撑杆的两端与钢架孔连接，呈多点式挤压用以提高钢结构的强度。

Description

一种多点式挤压加强型桥梁钢结构

技术领域

本实用新型涉及钢栈桥梁技术领域，具体涉及到一种多点式挤压加强型桥梁钢结构。

背景技术

随着桥梁建造水平的快速发展，在施工时通常采用桥梁支架法，其中通过支撑管柱与贝雷梁组合支架是普遍采用的一种支撑装置，现有的贝雷梁是用贝雷架组装的承载装置，贝雷片之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定，因为架设迅速，机动性强，战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，贝雷梁方便快捷，在很多跨公路、跨河道的连续现浇梁中，为支架提供了前提条件；在挂篮，高速公路跨河施工中，也可以为施工提供便道，增加施工的快捷与方便。但是现有贝雷梁依然存在着安装过程复杂，稳定性差问题。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种钢梁的抗剪加强结构。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种多点式挤压加强型桥梁钢结构，包括平行设置的上弦杆以及下弦杆，所述上弦杆与下弦杆之间通过三根竖直设置的连接杆连接，三根连接杆均匀分布将上弦杆与下弦杆之间分隔为两个钢架孔，所述钢架孔的四个顶角处分别固定设有一个倾斜设置的斜撑杆，相邻两个斜撑杆对称设置并且不连接，所述钢架孔内还设有纵向支撑杆以及横向支撑杆，所述纵向支撑杆的两端分别与上弦杆以及下弦杆的中部固定连接，所述横向支撑杆的两端分别与两侧的连接杆的中部固定连接。

优选的技术方案，所述钢架孔的四周设有若干与斜撑杆相对应的第一连接座，所述斜撑杆的两端分别通过螺栓锁紧在第一连接座上，所述钢架孔上还设有若干第二连接座，所述纵向支撑杆以及横向支撑杆的两端通过螺栓锁紧在第二连接座上。

优选的技术方案，所述纵向支撑杆包括竖直设置的第一纵向支撑杆与第二纵向支撑杆，所述第一纵向支撑杆的上端与上弦杆连接，所述第二纵向支撑杆的下端与下弦杆连接，所述第一纵向支撑杆的下端与第二纵向支撑杆的上端通过螺栓与连接件连接，所述横向支撑杆包括水平设置的第一横向支撑杆以及第二横向支撑杆，所述第一横向支撑杆以及第二横向支撑杆均是一端连接连接杆，另一端与连接件通过螺栓连接。

优选的技术方案，所述连接件的截面呈正六边形结构。

优选的技术方案，所述上弦杆、下弦杆、连接杆、斜撑杆、纵向支撑杆以及横向支撑杆的表面均设有一层防锈漆。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，通过四根斜撑杆、纵向支撑杆以及横向支撑杆多点式连接钢架孔的四周，给钢架孔的四周提供挤压力，大大加强了钢结构的承重强度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记：1、上弦杆；2、下弦杆；3、连接杆；4、钢架孔；5、斜撑杆；6、第一连接座；7、第一纵向支撑杆；8、第二纵向支撑杆；9、第一横向支撑杆；10、第二横向支撑杆；11、第二连接座；12、连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种多点式挤压加强型桥梁钢结构，包括平行设置的上弦杆1以及下弦杆2，所述上弦杆1与下弦杆2之间通过三根竖直设置的连接杆3连接，三根连接杆3均匀分布将上弦杆1与下弦杆2之间分隔为两个钢架孔4，所述钢架孔4的四个顶角处分别固定设有一个倾斜设置的斜撑杆5，相邻两个斜撑杆5对称设置并且不连接，所述钢架孔4内还设有纵向支撑杆以及横向支撑杆，所述纵向支撑杆的两端分别与上弦杆1以及下弦杆2的中部固定连接，所述横向支撑杆的两端分别与两侧的连接杆3的中部固定连接。

优选的技术方案，所述钢架孔4的四周设有若干与斜撑杆5相对应的第一连接座6，所述斜撑杆5的两端分别通过螺栓锁紧在第一连接座6上，所述钢架孔4上还设有若干第二连接座11，所述纵向支撑杆以及横向支撑杆的两端通过螺栓锁紧在第二连接座11上。

优选的技术方案，所述纵向支撑杆包括竖直设置的第一纵向支撑杆7与第二纵向支撑杆8，所述第一纵向支撑杆7的上端与上弦杆1连接，所述第二纵向支撑杆8的下端与下弦杆2连接，所述第一纵向支撑杆7的下端与第二纵向支撑杆8的上端通过螺栓与连接件12连接，所述横向支撑杆包括水平设置的第一横向支撑杆9以及第二横向支撑杆10，所述第一横向支撑杆9以及第二横向支撑杆10均是一端连接连接杆3，另一端与连接件12通过螺栓连接。

优选的技术方案，所述连接件12的截面呈正六边形结构。

优选的技术方案，所述上弦杆1、下弦杆2、连接杆3、斜撑杆5、纵向支撑杆以及横向支撑杆的表面均设有一层防锈漆。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种多点式挤压加强型桥梁钢结构，其特征在于，包括平行设置的上弦杆(1)以及下弦杆(2)，所述上弦杆(1)与下弦杆(2)之间通过三根竖直设置的连接杆(3)连接，三根连接杆(3)均匀分布将上弦杆(1)与下弦杆(2)之间分隔为两个钢架孔(4)，所述钢架孔(4)的四个顶角处分别固定设有一个倾斜设置的斜撑杆(5)，相邻两个斜撑杆(5)对称设置并且不连接，所述钢架孔(4)内还设有纵向支撑杆以及横向支撑杆，所述纵向支撑杆的两端分别与上弦杆(1)以及下弦杆(2)的中部固定连接，所述横向支撑杆的两端分别与两侧的连接杆(3)的中部固定连接。

2.如权利要求1所述的多点式挤压加强型桥梁钢结构，其特征在于，所述钢架孔(4)的四周设有若干与斜撑杆(5)相对应的第一连接座(6)，所述斜撑杆(5)的两端分别通过螺栓锁紧在第一连接座(6)上，所述钢架孔(4)上还设有若干第二连接座(11)，所述纵向支撑杆以及横向支撑杆的两端通过螺栓锁紧在第二连接座(11)上。

3.如权利要求1所述的多点式挤压加强型桥梁钢结构，其特征在于，所述纵向支撑杆包括竖直设置的第一纵向支撑杆(7)与第二纵向支撑杆(8)，所述第一纵向支撑杆(7)的上端与上弦杆(1)连接，所述第二纵向支撑杆(8)的下端与下弦杆(2)连接，所述第一纵向支撑杆(7)的下端与第二纵向支撑杆(8)的上端通过螺栓与连接件(12)连接，所述横向支撑杆包括水平设置的第一横向支撑杆(9)以及第二横向支撑杆(10)，所述第一横向支撑杆(9)以及第二横向支撑杆(10)均是一端连接连接杆(3)，另一端与连接件(12)通过螺栓连接。

4.如权利要求3所述的多点式挤压加强型桥梁钢结构，其特征在于，所述连接件(12)的截面呈正六边形结构。

5.如权利要求1所述的多点式挤压加强型桥梁钢结构，其特征在于，所述上弦杆(1)、下弦杆(2)、连接杆(3)、斜撑杆(5)、纵向支撑杆以及横向支撑杆的表面均设有一层防锈漆。