CN219526069U - 一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车床加工技术领域，提供了一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，包括车床主体和转动机构，所述车床主体上设有卡盘机构，所述卡盘机构包括盘体、卡爪和丝杠，所述卡爪通过所述丝杠滑动设在所述盘体上；转动机构设在机床床头箱上方，包括立臂、转动杆、吊扣和拉力平衡器，所述立臂竖立固定设所述盘体一侧的车床主体上，所述转动杆的其中一端横向转动设在所述立臂上，所述拉力平衡器通过所述吊扣设在转动杆的另一端。通过转动板在立臂上转动使得，可以方便移动拉力平衡器，当拉力平衡器移动到与丝杆同一平面上，使用拉力平衡器可以方便快速地吊起电动扳手，从而避免操作人员手动抬升电动扳手，使工人操作更加方便。

Description

一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，提供了一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构。

背景技术

在生产大型船用柴油机曲轴的过程中，关键加工设备曲轴车床的主轴花盘最大加工直径可达4200mm，花盘一般使用4个卡爪将曲轴夹紧进行加工，而夹紧则需要转动丝杆来实现卡爪的前后移动，但是由于卡扎十分沉重，一般选用尺寸大于300mm的丝杆。因此一般在转动丝杆时不采用人工转动，而是使用电动扳手来转动丝杆，电动扳手虽然可以解决丝杆转动问题，但是其本身由于具有较大的重量，工人在抬起使用时十分吃力，并且电动扳手产生的大扭力也十分容易对工人造成伤害。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，以解决现有技术中在使用电动扳手时，电动扳手重量较重不易抬起使用和使用电动扳手安全不能得到保障的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，用于吊起电动扳手，包括

车床主体，所述车床主体上设有卡盘机构，所述卡盘机构包括盘体、卡爪和丝杠，所述卡爪通过所述丝杠滑动设在所述盘体上；

转动机构，其设在机床床头箱上方，包括立臂、转动杆、吊扣和拉力平衡器，所述立臂竖立固定设所述盘体一侧的车床主体上，所述转动杆的其中一端横向转动设在所述立臂上，所述拉力平衡器通过所述吊扣设在转动杆的另一端。

进一步地，立臂包括基座和主杆，所述基座设在所述主杆设在所述基座上，所述主杆的上端部设有供所述转动杆转动的转动轴。

进一步地，所述转动杆为一方形钢管，所述转动杆的一端设有与转动轴转动配的转动部，转动杆的另一端设有吊扣穿孔。

进一步地，所述转动部的端面为弧面，所述转动部设有转动孔，

进一步地，所述转动杆包括套杆、内杆和固定杆，所述套杆内设有供内杆活动的内腔，所述套杆和内杆上侧面均设有多个阵列设置的插孔，所述固定杆与插孔插接配合。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过转动板在立臂上转动使得，可以方便移动拉力平衡器，当拉力平衡器移动到与丝杆同一平面上，使用拉力平衡器可以方便快速地吊起电动扳手，从而避免操作人员手动抬升电动扳手，使工人操作更加方便。

通过拉力平衡器抬升电动扳手，在使用电动扳手时可以节省一部分力量用于抬升，全心用在抓紧电动扳手上，从而可以保障电动扳手不会轻易脱手，也方便施力。

整个装置通过简单的连杆和挂钩，不用改变机床的结构，有效地解决了丝杆的转动问题，适合在机床上大力推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2本实用新型一些实施例中转动机构示意图；

图3为本实用新型一些实施例中整体结构示意图；

图4为本实用新型一些实施例中转动杆结构示意图。

图中：

1-车床主体，11-卡盘机构，111-盘体，112-卡爪，113-丝杆，12-床头箱

2-转动机构，21-立臂，211-基座，212-主杆，2121-转动轴，22-转动杆，221-转动孔，222-穿孔，223-套杆，224-内杆，225-固定杆，226-插孔，23-吊扣，24-拉力平衡器。

具体实施方式

下面，结合附图1至附图4以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-图4所示，一种曲轴车床花盘卡爪112夹紧用吊具机构，用于吊起电动扳手，包括车床主体1和转动机构2；

具体的，车床主体1，所述车床主体1的机床床头设有卡盘机构11，所述卡盘机构11包括盘体111、卡爪112和丝杠，所述卡爪112通过所述丝杠滑动设在所述盘体111上，通过转动丝杠改变卡爪112之间的距离从而实现夹紧功能；

转动机构2，其包括立臂21、转动杆22、吊扣23和拉力平衡器24，立臂21包括基座211和主杆212，基座211为一带有螺栓孔的钢板，主杆212为一加厚的空心钢管，主杆212的底部焊接在基座211上，基座211通过螺栓固定在机床床头箱12上侧面的边角位置，立臂21的高度一般为20-50cm，主杆212的上端部设有供转动杆22转动的转动轴2121，转动杆22的其中一端横向转动设在立臂21上，拉力平衡器24通过所述吊扣23设在转动杆22的另一端，所述转动杆22为一横向设置的加厚方形钢管，转动杆22的一端设有与转动轴2121转动配的转动部，转动杆22的另一端设有用于安装吊扣23的吊扣23穿孔222，拉力平衡器24通过其自身带有的挂钩挂在吊扣23上。通过转动板在立臂21上转动使得，可以方便移动拉力平衡器24，当拉力平衡器24移动到与丝杆113同一平面上，使用拉力平衡器24可以方便快速地吊起电动扳手，从而避免操作人员手动抬升电动扳手，使工人操作更加方便

作为进一步的优化，如图2所示，为了方便转动杆22与立杆之间的端面在转动时不会互相抵触，转动部的端面一般设为弧面，转动部设有转动孔221。

在一些实施例中，如图3和图4所示，所述转动杆22包括套杆223、内杆224和固定杆225，套杆223内设有供内杆224活动的内腔，所述套杆223和内杆224上侧面均设有多个阵列设置的插孔226，所述固定杆225与插孔226插接配合，当转动杆22的长度固定，立杆本身也固定在车床主体1上，当需要使用时，需要将拉力平衡器24转动到与丝杆113同一个竖立面上，因此转动杆22的转动角度是固定的，即拉力平衡器24的使用时的位置，拉力平衡器24与丝杆113之间的距离是一定的，但是电动扳手的型号不是固定的，在不同的车间或不同型号的丝杆113，电动扳手的长度可能发生变化，如果使用相同长度的转动杆22，会出现电动扳手过长或过短等场景，因此将转动杆22设在可以根据需求调整长度的可伸缩结构，可以适配不同的电动扳手。整个装置通过简单的连杆和挂钩，不用改变机床的结构，有效地解决了丝杆113的转动问题，适合在机床上大力推广使用。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，其特征在于，包括

车床主体（1），所述车床主体（1）上设有卡盘机构（11），所述卡盘机构（11）包括盘体（111）、卡爪（112）和丝杠，所述卡爪（112）通过所述丝杠滑动设在所述盘体（111）上；

转动机构（2），其包括立臂（21）、转动杆（22）、吊扣（23）和拉力平衡器（24），所述立臂（21）竖立固定设所述盘体（111）一侧的车床主体（1）上，所述转动杆（22）的其中一端横向转动设在所述立臂（21）上，所述拉力平衡器（24）通过所述吊扣（23）设在转动杆（22）的另一端。

2.根据权利要求1所述的曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，其特征在于，立臂（21）包括基座（211）和主杆（212），所述基座（211）设在所述主杆（212）设在所述基座（211）上，所述主杆（212）的上端部设有供所述转动杆（22）转动的转动轴（2121）。

3.根据权利要求1所述的曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，其特征在于，所述转动杆（22）为一方形钢管，所述转动杆（22）的一端设有与转动轴（2121）转动配的转动部，转动杆（22）的另一端设有吊扣（23）穿孔（222）。

4.根据权利要求3所述的曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，其特征在于，所述转动部的端面为弧面，所述转动部设有转动孔（221）。

5.根据权利要求3所述的曲轴车床花盘卡爪夹紧用吊具机构，其特征在于，所述转动杆（22）包括套杆（223）、内杆（224）和固定杆（225），所述套杆（223）内设有供内杆（224）活动的内腔，所述套杆（223）和内杆（224）上侧面均设有多个阵列设置的插孔（226），所述固定杆（225）与插孔（226）插接配合。