CN219524189U - 一种河道水环境清污船 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种河道水环境清污船，涉及河道治理领域，包括船体、安装在船体上的清理器、驾驶室、运输带，设置在清理器和运输带转动轴处的第一传动组件，所述船体的上方且位于所述清理器的一端设有集料仓，所述集料仓的内侧顶端设有第一伸缩杆，本实用新型通过第一伸缩杆带动压板在壳体的内侧下移，使垃圾进行压缩，并通过第二传动组件带动底板在壳体的底端移动，使集料仓的底端呈开口状，同时使第二伸缩杆通过连接杆带动挡板在壳体上翻转，使集料仓的一端呈开口状，并通过运输带使块状垃圾移动至集料仓的一侧，避免压缩后的垃圾体积加大堵塞壳体的底端，同时避免水面垃圾因体积呈膨胀状，导致清污船需要多次停靠并排出垃圾。

Description

一种河道水环境清污船

技术领域

本实用新型涉及河道治理领域，尤其涉及一种河道水环境清污船。

背景技术

在人们的日常生活中，河道里存在的大量固体垃圾、白色垃圾、水草等，为了使河道进行清理，目前，如图1所示，多采用收集器收集水面垃圾并通过运输带储存与排出，但由于水面垃圾在水中呈膨胀状态，仅通过收集器和运输带清理水面垃圾，显然难以使垃圾中的空隙进行压缩，导致运输带储存较少垃圾时，便使运输带盛放空间堆满垃圾，致使清污船需要多次停靠排出垃圾，导致水面垃圾清理效率降低，因此，提出一种可使水面垃圾收集并压缩清理的河道水面清污船。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：由于水面垃圾在水中呈膨胀状态，仅通过收集器和运输带清理水面垃圾，显然难以使垃圾中的空隙进行压缩，导致运输带储存较少垃圾时，便使运输带盛放空间堆满垃圾，致使清污船需要多次停靠排出垃圾，导致水面垃圾清理效率降低。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种河道水环境清污船，包括船体、安装在船体上的清理器、驾驶室、运输带，设置在清理器和运输带转动轴处的第一传动组件，所述船体的上方且位于所述清理器的一端设有集料仓，所述集料仓的内侧顶端设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底端且位于集料仓的内侧设有与所述集料仓连接的压板，所述集料仓的底端与所述运输带连接。

优选的，所述集料仓包括与所述清理器和运输带连接的壳体，所述壳体的底端设有底板，所述壳体的一端设有挡板，所述壳体的另一端且位于清理器的一侧设有开口，该结构用于使清理器收集的压力运输到壳体的内侧。

优选的，所述壳体的开口处设有导流板，所述壳体的导流板呈倾斜呈倾斜状设置，且所述壳体的导流板一端位于清理器的一端下方，该结构用于避免清理器收集的垃圾洒落到船体上。

优选的，所述壳体的内部底端两侧分别设有通孔和滑槽，所述底板的两端分别位于壳体的通孔和滑槽内侧，所述底板的尺寸与所述壳体通孔和滑槽适配，所述底板的一端且位于所述壳体的外侧设有齿牙，所述底板的齿牙处设有与所述壳体连接的第二传动组件，该结构用于使壳体的底端进行密封与开合，对壳体内侧的垃圾进行支撑，同时使压缩后的垃圾排出。

优选的，所述挡板与壳体的连接方式为铰接，所述挡板的一侧设有连接杆，所述连接杆的一端设有与所述壳体连接的第二伸缩杆，该结构用于使压缩后的体积较大的垃圾块排出，避免堵塞壳体的底端。

优选的，所述底板的底端设有多个加强筋，该结构用于使底板的支撑强度增强。

优选的，所述挡板的底端侧面平行扩张有凸起，其凸起位于所述底板的下方，该结构用于对底板的一侧进行支撑，提高底板的强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第一伸缩杆带动压板在壳体的内侧下移，使垃圾进行压缩，并通过第二传动组件带动底板在壳体的底端移动，使集料仓的底端呈开口状，同时使第二伸缩杆通过连接杆带动挡板在壳体上翻转，使集料仓的一端呈开口状，并通过运输带使块状垃圾移动至集料仓的一侧，避免压缩后的垃圾体积加大堵塞壳体的底端，同时避免水面垃圾因体积呈膨胀状，导致清污船需要多次停靠并排出垃圾。

附图说明

图1为现有河道水面清污船结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构左侧示意图；

图3为本实用新型的整体结构右侧示意图；

图4为本实用新型的清理器处剖视示意图；

图5为本实用新型的第二传动组件放大示意图；

图6为本实用新型的连接杆处放大示意图；

图7为本实用新型的集料仓处剖视示意图；

图8为本实用新型的集料仓仰视示意图；

附图标记：1、船体；2、清理器；3、驾驶室；4、运输带；5、第一传动组件；6、集料仓；61、壳体；62、底板；63、挡板；7、压板；8、第一伸缩杆；9、第二伸缩杆；10、第二传动组件；11、连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例1

如图2-8所示，一种河道水环境清污船，由以下部件装配而成：

装配说明：首先将挡板63铰接在壳体61上，并使连接杆11安装到挡板63上，第二伸缩杆9和第一伸缩杆8安装到壳体61上，且使第二伸缩杆9的一端和连接杆11连接，再将压板7安装到壳体61上，并使压板7和第一伸缩杆8的底端连接，再将底板62安装到壳体61上，再将集料仓6安装到清理器2的一端，且使壳体61的一端与清理器2的一端底部配合，并将运输带4的一端安装到集料仓6的下方，再将第二传动组件10安装到壳体61上，且使第二传动组件10的尺寸与底板62连接，再将清理器2和集料仓6安装到船体1上，并使运输带4的另一端安装到船体1上，再将驾驶室3安装到船体1上，并使第一传动组件5的链轮分别与清理器2和运输带4的转动轴连接，并使第一传动组件5的链条与链轮连接，且使第一传动组件5的电机输出轴与清理器2的转动轴连接，并使第一传动组件5的电机安装到清理器2上。

工作原理说明：使用时，通过驾驶室3内侧的操作台，使船体1在水中移动，并通过第一传动组件5带动清理器2的运输带和运输带4运转，同时通过清理器2端部的收集器，使较大面积的水面垃圾，导流至清理器2的运输带处，并通过清理器2的运输带移动至集料仓6的内侧，并通过第一伸缩杆8带动压板7下移，使集料仓6内侧的水面垃圾进行压缩，并通过第二传动组件10带动底板62在壳体61的底端移动，使集料仓6的底端呈开口状，使块状垃圾落在运输带4的上方，当压缩后的垃圾较大时，通过第二伸缩杆9收缩，使第二伸缩杆9通过连接杆11带动挡板63在壳体61上翻转，使集料仓6的一端呈开口状，并通过运输带4使块状垃圾移动至集料仓6的一侧，当运输带4上垃圾堆积过多时，通过驾驶室3的操作台使船体1靠岸，并使运输带4将块状垃圾排至岸边，并重新进行水面垃圾清理工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种河道水环境清污船，包括船体(1)、安装在船体(1)上的清理器(2)、驾驶室(3)、运输带(4)，设置在清理器(2)和运输带(4)转动轴处的第一传动组件(5)，其特征在于：所述船体(1)的上方且位于所述清理器(2)的一端设有集料仓(6)，所述集料仓(6)的内侧顶端设有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)的底端且位于集料仓(6)的内侧设有与所述集料仓(6)连接的压板(7)，所述集料仓(6)的底端与所述运输带(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种河道水环境清污船，其特征在于：所述集料仓(6)包括与所述清理器(2)和运输带(4)连接的壳体(61)，所述壳体(61)的底端设有底板(62)，所述壳体(61)的一端设有挡板(63)，所述壳体(61)的另一端且位于清理器(2)的一侧设有开口。

3.根据权利要求2所述的一种河道水环境清污船，其特征在于：所述壳体(61)的开口处设有导流板，所述壳体(61)的导流板呈倾斜呈倾斜状设置，且所述壳体(61)的导流板一端位于清理器(2)的一端下方。

4.根据权利要求2所述的一种河道水环境清污船，其特征在于：所述壳体(61)的内部底端两侧分别设有通孔和滑槽，所述底板(62)的两端分别位于壳体(61)的通孔和滑槽内侧，所述底板(62)的尺寸与所述壳体(61)通孔和滑槽适配，所述底板(62)的一端且位于所述壳体(61)的外侧设有齿牙，所述底板(62)的齿牙处设有与所述壳体(61)连接的第二传动组件(10)。

5.根据权利要求2所述的一种河道水环境清污船，其特征在于：所述挡板(63)与壳体(61)的连接方式为铰接，所述挡板(63)的一侧设有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端设有与所述壳体(61)连接的第二伸缩杆(9)。

6.根据权利要求2所述的一种河道水环境清污船，其特征在于：所述底板(62)的底端设有多个加强筋。

7.根据权利要求2所述的一种河道水环境清污船，其特征在于：所述挡板(63)的底端侧面平行扩张有凸起，其凸起位于所述底板(62)的下方。