CN219523858U - 一种具有液体导流功能的防撞门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有液体导流功能的防撞门，涉及自助洗车技术领域，针对现有的自助洗车水直接排掉比较浪费水资源和水渍残留会随着人员移动弄的到处都是的问题，现提出如下方案，其包括洗车间，所述洗车间的内部安装有用于刮除水渍的导流结构，所述导流结构的底端设置有用于将废水处理的过滤结构，所述导流结构包括伺服电机、皮带轴、丝杆、限位杆、导流板、橡胶垫、减震器和安装板，所述橡胶垫的一端与导流板相连接，所述导流板远离橡胶垫的一端与减震器相连接。本实用新型具有液体导流功能的防撞门能够有效的减少泥污残留，防止下个顾客进入洗车间时水渍泥污残留严重影响体验感，同时也能够有效的减少水资源的浪费，提高水资源利用率。

Description

一种具有液体导流功能的防撞门

技术领域

本实用新型涉及自助洗车技术领域，尤其涉及一种具有液体导流功能的防撞门。

背景技术

在进行自助洗车的时候其中洗车的水基本上都是直接当做废水排掉了，而洗车的水杂质基本上就是泥污其过滤条件比较简单，洗车水直接排掉比较浪费水资源，并且自助洗车间基本上洗完车后地面上会残留很多水渍，而这些水渍中残留了一些泥污，这些泥污会随着车辆和人员的进出弄得到处都是，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种具有液体导流功能的防撞门。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有液体导流功能的防撞门，解决了自助洗车水直接排掉比较浪费水资源和水渍残留会随着人员移动弄的到处都是的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有液体导流功能的防撞门，包括洗车间，所述洗车间的内部安装有用于刮除水渍的导流结构，所述导流结构的底端设置有用于将废水处理的过滤结构，所述导流结构包括伺服电机、皮带轴、丝杆、限位杆、导流板、橡胶垫、减震器和安装板，所述橡胶垫的一端与导流板相连接，所述导流板远离橡胶垫的一端与减震器相连接，所述减震器远离导流板的一端与安装板相连接。

优选的，所述安装板的四角套设在限位杆和丝杆的圆周侧壁，且所述限位杆和丝杆以安装板的中轴线呈对称设置。

优选的，所述丝杆的一端与洗车间相连接，所述丝杆远离洗车间的一端与皮带轴相连接，其中一个所述皮带轴与伺服电机的输出端相连接。

优选的，所述过滤结构包括过滤箱、导流管、排料管和推板，所述过滤箱的顶端与洗车间相连接，所述导流管的顶端与过滤箱相连接。

优选的，所述排料管位于远离导流管的一端，所述排料管的顶端与过滤箱相连接，所述排料管的底端设置有密封盖。

优选的，所述洗车间和过滤箱相连接处安装有滤网板，所述洗车间的车辆进口处设置有置物槽。

本实用新型的有益效果为：

1、通过启动伺服电机带动导流板上的橡胶垫对洗车间中残留的水渍泥污进行刮除集中，集中的水珠会变大通过重力作用经过滤网板时会掉落至过滤箱的内部，而泥污会直接导入洗车间顶端的置物槽中，从而能够有效的减少泥污残留，防止下个顾客进入洗车间时水渍泥污残留严重影响体验感。

2、通过过滤箱对收集的洗车水进行过滤，而过滤出来的水通过导流管直接导入储水箱中进行收集进行下次洗车使用，且将推板与安装板相连接，启动伺服电机带动推板能够有效的将过滤箱中的过滤原料导出进行清洗，从而能够有效的减少水资源的浪费，提高水资源利用率。

综上所述，该装置能够有效的减少泥污残留，防止下个顾客进入洗车间时水渍泥污残留严重影响体验感，同时也能够有效的减少水资源的浪费，提高水资源利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构后视图。

图3为本实用新型的结构仰视图。

图4为本实用新型的驱动结构示意图。

图5为本实用新型的驱动结构仰视图。

图6为本实用新型图4中A处的放大结构示意图。

图中标号：1、洗车间；2、导流结构；201、伺服电机；202、皮带轴；203、丝杆；204、限位杆；205、导流板；206、橡胶垫；207、减震器；208、安装板；3、过滤结构；301、过滤箱；302、导流管；303、排料管；304、推板；4、滤网板；5、置物槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图6所示，一种具有液体导流功能的防撞门，包括洗车间1，洗车间1的内部安装有用于刮除水渍的导流结构2，导流结构2的底端设置有用于将废水处理的过滤结构3，导流结构2包括伺服电机201、皮带轴202、丝杆203、限位杆204、导流板205、橡胶垫206、减震器207和安装板208，橡胶垫206的一端与导流板205相连接，导流板205远离橡胶垫206的一端与减震器207相连接，减震器207远离导流板205的一端与安装板208相连接，安装板208的四角套设在限位杆204和丝杆203的圆周侧壁，且限位杆204和丝杆203以安装板208的中轴线呈对称设置，丝杆203的一端与洗车间1相连接，丝杆203远离洗车间1的一端与皮带轴202相连接，其中一个皮带轴202与伺服电机201的输出端相连接。

如图3和图5所示，过滤结构3包括过滤箱301、导流管302、排料管303和推板304，过滤箱301的顶端与洗车间1相连接，导流管302的顶端与过滤箱301相连接，排料管303位于远离导流管302的一端，排料管303的顶端与过滤箱301相连接，排料管303的底端设置有密封盖，洗车间1和过滤箱301相连接处安装有滤网板4，洗车间1的车辆进口处设置有置物槽5，其置物槽5是对其杂物以及污泥进行收集，防止洗车的泥水以及泥块影响下个顾客使用的体验感。

工作原理：该装置在使用时，先将该装置移动至合适位置处，然后将该装置进行组装，同时与外部电源相连接，连接完毕进行使用时，将需要清洗的车子开到洗车间1的内部，当车子开过掉撞到导流板205时，通过橡胶垫206和减震器207对冲击力进行缓冲，而车子惯性的撞击冲击力较小，从而能够有效的减少车子撞击到洗车间1造成损坏，当车子洗完需要对洗车间1中的水进行收集时，启动伺服电机201，通过伺服电机201通过皮带和皮带轴202带动两个丝杆203进行旋转，通过旋转的丝杆203能够有效的带动安装板208上的导流板205对洗车间1中残留的水进行刮出集中，然后通过滤网板4直接掉落至过滤箱301的内部，然后通过过滤箱301内部的砂石过滤原料或者其他原料对洗车的水进行过滤，然后过滤的水通过导流管302导至储水箱中进行二次利用，当需要对过滤箱301中的过滤材质进行清洗时，将推板304与安装板208相连接，随后启动伺服电机201带动安装板208带动推板304将过滤箱301内部的过滤原料通过排料管303导出进行清洗即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有液体导流功能的防撞门，包括洗车间(1)，其特征在于，所述洗车间(1)的内部安装有用于刮除水渍的导流结构(2)，所述导流结构(2)的底端设置有用于将废水处理的过滤结构(3)，所述导流结构(2)包括伺服电机(201)、皮带轴(202)、丝杆(203)、限位杆(204)、导流板(205)、橡胶垫(206)、减震器(207)和安装板(208)，所述橡胶垫(206)的一端与导流板(205)相连接，所述导流板(205)远离橡胶垫(206)的一端与减震器(207)相连接，所述减震器(207)远离导流板(205)的一端与安装板(208)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有液体导流功能的防撞门，其特征在于，所述安装板(208)的四角套设在限位杆(204)和丝杆(203)的圆周侧壁，且所述限位杆(204)和丝杆(203)以安装板(208)的中轴线呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有液体导流功能的防撞门，其特征在于，所述丝杆(203)的一端与洗车间(1)相连接，所述丝杆(203)远离洗车间(1)的一端与皮带轴(202)相连接，其中一个所述皮带轴(202)与伺服电机(201)的输出端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有液体导流功能的防撞门，其特征在于，所述过滤结构(3)包括过滤箱(301)、导流管(302)、排料管(303)和推板(304)，所述过滤箱(301)的顶端与洗车间(1)相连接，所述导流管(302)的顶端与过滤箱(301)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有液体导流功能的防撞门，其特征在于，所述排料管(303)位于远离导流管(302)的一端，所述排料管(303)的顶端与过滤箱(301)相连接，所述排料管(303)的底端设置有密封盖。

6.根据权利要求4所述的一种具有液体导流功能的防撞门，其特征在于，所述洗车间(1)和过滤箱(301)相连接处安装有滤网板(4)，所述洗车间(1)的车辆进口处设置有置物槽(5)。