CN219511365U - 一种新能源汽车散热片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车散热片，具体涉及汽车配件技术领域，包括固定架，所述固定架的内部设有多个用于散热的散热片本体，所述固定架的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有水箱。本实用新型所述的一种新能源汽车散热片，在实际工作中，水泵通过连接管与传输管，则可以将水箱内的水传输至雾化喷头，并通过雾化喷头喷向散热片本体，而第二电机带动第二螺纹杆旋转，即可带动雾化喷头进行移动，即可使雾化喷头将水均匀喷向散热片本体，而通过第二移动架在两个滑杆的外表面滑动，即可带动清理块进行移动，则可以使刷板对散热片本体上的杂质进行清理，从而便于驾驶人员在没有外部工具的情况下也可对散热片进行清洗。

Description

一种新能源汽车散热片

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种新能源汽车散热片。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，而现有的新能源汽车通常会在汽车内部加装散热片，用以对汽车进行散热，而现有的汽车散热片在长时间使用后，其表面容易附着杂质，当附着杂质过多时，便容易影响散热片的散热效率，故而便需要定时清理散热片上附着的杂质。

而在清洗散热片的杂质时，需要借助外部工具，例如水枪等工具，而当驾驶人员未携带外部工具时，则不便于对散热片进行清洗，故而驾驶人员在缺少外部工具的情况下则不便于对散热片进行清洗，因此，为了解决以上缺陷，本发明人提出一种新能源汽车散热片。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车散热片，可以有效解决现有的当驾驶人员未携带外部工具时，则不便于对散热片进行清洗，故而驾驶人员在缺少外部工具的情况下则不便于对散热片进行清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车散热片，包括固定架，所述固定架的内部设有多个用于散热的散热片本体，所述固定架的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有水箱，所述支撑板的一侧固定安装有水泵，且水泵与水箱之间固定连接有连接管，所述水泵的出水口固定安装有传输管；

所述固定架的外表面两侧均固定安装有第一驱动槽，两个所述第一驱动槽的外表面一侧均固定安装有第二驱动槽。

优选的，两个所述第一驱动槽的其中一个第一驱动槽内部活动安装有第一螺纹杆，且另一个第一驱动槽的内部固定安装有第一丝杆，所述第一螺纹杆的外表面活动连接有第一移动架，且第一移动架与第一丝杆活动连接，所述第一移动架的底面固定安装有清洗盒，两个所述第一驱动槽的其中一个第一驱动槽的外表面一侧固定安装有第一电机，且第一电机的输出端与第一螺纹杆固定连接。

优选的，所述清洗盒的内部一侧活动安装有第二螺纹杆，且清洗盒的内部另一侧固定安装有第二丝杆，所述第二螺纹杆的外表面活动连接有活动块，且活动块与第二丝杆活动连接，所述活动块的一侧固定安装有雾化喷头，且传输管与雾化喷头固定连接，所述清洗盒的外表面一侧固定安装有第二电机，且第二电机的输出端与第二螺纹杆固定连接。

优选的，两个所述第二驱动槽的内部均固定安装有滑杆，两个所述滑杆的外表面共同活动连接有第二移动架，所述第二移动架的一侧活动连接有第三螺纹杆，且第三螺纹杆的一端活动安装有清理块。

优选的，所述第三螺纹杆远离清理块的一端固定安装有转柄。

优选的，所述清理块包括限位杆与限位块，所述清理块的一侧设有连接槽，所述连接槽的内部活动连接有刷板。

优选的，所述清理块与刷板的一侧均设有两个尺寸相同的限位孔。

优选的，两个所述限位杆的一侧均设有螺纹凹槽，两个所述限位块的一侧均设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开了一种新能源汽车散热片，通过在固定架的外表面设置第一驱动槽与第二驱动槽，在实际工作中，水泵通过连接管与传输管，则可以将水箱内的水传输至雾化喷头，并通过雾化喷头喷向散热片本体，而第二电机带动第二螺纹杆旋转，即可带动雾化喷头进行移动，即可使雾化喷头将水均匀喷向散热片本体，而通过第二移动架在两个滑杆的外表面滑动，即可带动清理块进行移动，则可以使刷板对散热片本体上的杂质进行清理，从而便于驾驶人员在没有外部工具的情况下也可对散热片进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一移动架结构示意图；

图3为本实用新型的清洗盒结构示意图；

图4为本实用新型的第二驱动槽结构示意图；

图5为本实用新型的清理块结构示意图。

图中：1、固定架；2、支撑板；3、水箱；4、水泵；5、连接管；6、传输管；7、第一驱动槽；8、第二驱动槽；9、散热片本体；701、第一螺纹杆；702、第一丝杆；703、第一移动架；704、清洗盒；705、第一电机；7041、第二螺纹杆；7042、第二丝杆；7043、活动块；7044、第二电机；7045、雾化喷头；801、滑杆；802、第二移动架；803、第三螺纹杆；804、清理块；8041、刷板；8042、连接槽；8043、限位杆；8044、限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实用新型公开了一种新能源汽车散热片，如图1所示，包括固定架1，固定架1的内部设有多个用于散热的散热片本体9，固定架1的一侧固定安装有支撑板2，支撑板2的一侧固定安装有水箱3，支撑板2的一侧固定安装有水泵4，且水泵4与水箱3之间固定连接有连接管5，水泵4的出水口固定安装有传输管6，水泵4通过连接管5能够将水箱3内的水传输至传输管6内。

并且，固定架1的外表面两侧均固定安装有第一驱动槽7，两个第一驱动槽7的外表面一侧均固定安装有第二驱动槽8。

紧接上述实用例，如图2所示，两个第一驱动槽7的其中一个第一驱动槽7内部活动安装有第一螺纹杆701，且另一个第一驱动槽7的内部固定安装有第一丝杆702，第一螺纹杆701的外表面活动连接有第一移动架703，且第一移动架703与第一丝杆702活动连接，当第一螺纹杆701进行旋转时，即可带动第一移动架703进行移动，而第一丝杆702则可以避免第一移动架703在移动时，随着第一螺纹杆701的转动而旋转。

第一移动架703的底面固定安装有清洗盒704，两个第一驱动槽7的其中一个第一驱动槽7的外表面一侧固定安装有第一电机705，且第一电机705的输出端与第一螺纹杆701固定连接，第一电机705能够带动第一螺纹杆701进行旋转。

为了对散热片本体9进行冲洗，如图3所示，清洗盒704的内部一侧活动安装有第二螺纹杆7041，且清洗盒704的内部另一侧固定安装有第二丝杆7042，第二螺纹杆7041的外表面活动连接有活动块7043，且活动块7043与第二丝杆7042活动连接，当第二螺纹杆7041进行旋转，便可带动活动块7043进行移动，而第二丝杆7042则可以避免活动块7043在移动时，随着第二螺纹杆7041的转动而旋转。

活动块7043的一侧固定安装有雾化喷头7045，且传输管6与雾化喷头7045固定连接，进而水泵4通过连接管5与传输管6即可将水箱3内的水传输至雾化喷头7045内，而雾化喷头7045则可以将水喷至散热片本体9，以对散热片本体9进行清洗，清洗盒704的外表面一侧固定安装有第二电机7044，且第二电机7044的输出端与第二螺纹杆7041固定连接，第二电机7044则可以带动第二螺纹杆7041进行旋转。

紧接上述实用例，如图4所示，两个第二驱动槽8的内部均固定安装有滑杆801，两个滑杆801的外表面共同活动连接有第二移动架802，第二移动架802能够在两个滑杆801的外表面进行滑动，并且，第二移动架802的尺寸大于第一移动架703，第二移动架802的一侧活动连接有第三螺纹杆803，且第三螺纹杆803的一端活动安装有清理块804，当第三螺纹杆803旋转时，即可带动清理块804进行升降，当清理块804升降至与第二移动架802的内壁接触时，即可使清理块804不会阻挡第一移动架703进行移动。

需要说明的是，第三螺纹杆803远离清理块804的一端固定安装有转柄，进而则便于驾驶人员旋转第三螺纹杆803。

如图5所示，清理块804包括限位杆8043与限位块8044，清理块804的一侧设有连接槽8042，连接槽8042的内部活动连接有刷板8041，通过连接槽8042即可使刷板8041与清理块804进行连接，进而便于驾驶人员对刷板8041进行更换。

需要说明的是，清理块804与刷板8041的一侧均设有两个尺寸相同的限位孔，当清理块804与刷板8041的限位孔重合后，即可将限位杆8043插入，并且，两个限位杆8043的一侧均设有螺纹凹槽，两个限位块8044的一侧均设有螺纹孔，进而即可使限位杆8043与限位块8044进行连接，当限位杆8043插入清理块804与刷板8041重合后的限位孔时，即可旋转限位块8044，使限位块8044与限位杆8043进行连接，以完成刷板8041的安装。

本实用新型的工作原理为：当驾驶人员在缺少外部工具的情况下需要对散热片本体9进行清理，驾驶人员即可先将汽车的外壳拆卸，漏出散热片本体9，而后，工作人员启动水泵4，水泵4通过连接管5与传输管6能够将水箱3内的水传输至雾化喷头7045，并由雾化喷头7045将水喷向散热片本体9，同时，工作人员启动第一电机705与第二电机7044，第一电机705能够带动第一螺纹杆701进行旋转，随着第一螺纹杆701的转动，即可带动第一移动架703进行移动，进而便会使雾化喷头7045横向移动，而第二电机7044则可以带动第二螺纹杆7041进行旋转，随着第二螺纹杆7041的转动即可使雾化喷头7045以纵向移动，进而即可对散热片本体9进行均匀喷洒，喷洒完成后，使第一移动架703移动至一侧后，关闭第一电机705与第二电机7044，而后，工作人员转动第三螺纹杆803，随着第三螺纹杆803的转动，即可带动清理块804靠近散热片本体9，直至刷板8041的刷毛与散热片本体9接触，而后，工作人员手持第二移动架802，并反复移动第二移动架802，通过刷板8041的反复移动，即可对散热片本体9进行清理，当需要更换刷板8041时，工作人员依次转动两个限位块8044，使其与限位杆8043分离，而后，依次将两个限位杆8043抽出，即可将刷板8041抽出，便将新的刷板8041插入连接槽8042内，之后，重新将两个限位杆8043分别插入刷板8041与清理块804重合的限位孔内，并转动两个限位块8044，使其与限位杆8043连接，即可完成刷板8041的更换，驾驶人员只需定时向水箱3添加水，以及更换刷板8041，即可便于在没有外部工具的情况下也可对散热片本体9进行清洗。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车散热片，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的内部设有多个用于散热的散热片本体(9)，所述固定架(1)的一侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的一侧固定安装有水箱(3)，所述支撑板(2)的一侧固定安装有水泵(4)，且水泵(4)与水箱(3)之间固定连接有连接管(5)，所述水泵(4)的出水口固定安装有传输管(6)；

所述固定架(1)的外表面两侧均固定安装有第一驱动槽(7)，两个所述第一驱动槽(7)的外表面一侧均固定安装有第二驱动槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：两个所述第一驱动槽(7)的其中一个第一驱动槽(7)内部活动安装有第一螺纹杆(701)，且另一个第一驱动槽(7)的内部固定安装有第一丝杆(702)，所述第一螺纹杆(701)的外表面活动连接有第一移动架(703)，且第一移动架(703)与第一丝杆(702)活动连接，所述第一移动架(703)的底面固定安装有清洗盒(704)，两个所述第一驱动槽(7)的其中一个第一驱动槽(7)的外表面一侧固定安装有第一电机(705)，且第一电机(705)的输出端与第一螺纹杆(701)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：所述清洗盒(704)的内部一侧活动安装有第二螺纹杆(7041)，且清洗盒(704)的内部另一侧固定安装有第二丝杆(7042)，所述第二螺纹杆(7041)的外表面活动连接有活动块(7043)，且活动块(7043)与第二丝杆(7042)活动连接，所述活动块(7043)的一侧固定安装有雾化喷头(7045)，且传输管(6)与雾化喷头(7045)固定连接，所述清洗盒(704)的外表面一侧固定安装有第二电机(7044)，且第二电机(7044)的输出端与第二螺纹杆(7041)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：两个所述第二驱动槽(8)的内部均固定安装有滑杆(801)，两个所述滑杆(801)的外表面共同活动连接有第二移动架(802)，所述第二移动架(802)的一侧活动连接有第三螺纹杆(803)，且第三螺纹杆(803)的一端活动安装有清理块(804)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：所述第三螺纹杆(803)远离清理块(804)的一端固定安装有转柄。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：所述清理块(804)包括限位杆(8043)与限位块(8044)，所述清理块(804)的一侧设有连接槽(8042)，所述连接槽(8042)的内部活动连接有刷板(8041)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：所述清理块(804)与刷板(8041)的一侧均设有两个尺寸相同的限位孔。

8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车散热片，其特征在于：两个所述限位杆(8043)的一侧均设有螺纹凹槽，两个所述限位块(8044)的一侧均设有螺纹孔。