CN219510022U - 一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，包括柱形滚子本体，所述柱形滚子本体顶部与底部均设置有与之一体成型的凸起，所述凸起远离柱形滚子本体的端面开设有凹槽，且凹槽内设置有散油叶片。本实用新型一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，凸起会与保持架接触，而润滑油会有部分位于凹槽内，且粘附于散油叶片表面，此时，当含有本滚子轴承的内圈转动时，本滚子也会转动，从而使得散油叶片表面和凹槽内的润滑油可以在离心力的作用下飞溅至保持架与本滚子接触部分的表面，从而降低保持架与本滚子之间的摩擦力，进而提高本滚子的耐磨性能，适合被广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车变速箱轴承技术领域，特别涉及一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子。
背景技术
轴承是用于支撑旋转体的机械部件，汽车变速箱时汽车的重要部件，其内部具有齿轮等机构，而齿轮的轴体需要通过轴承与其他机构连接，从而保证齿轮工作的稳定性，进而保证汽车变速箱的稳定性。
CN213870777U公开了一种新型圆柱轴承滚子，当圆柱轴承滚子自转时，润滑剂在导流环的作用下向圆柱轴承滚子的两端流动，阻止灰尘进入圆柱滚子的回转路径中，继而防止灰尘磨蚀圆柱滚子，有效延长了圆柱滚子的使用寿命，实用性好。
现有的轴承滚子在装配后，其两个端部均与保持架接触，通过保持架将滚子均匀的排列在内圈和外圈之间，但由于滚子两个端部均始终有一部分与保持架接触，导致滚子的端部无法充分的覆盖润滑液体，进而导致滚子的耐磨性能下降。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，包括柱形滚子本体，所述柱形滚子本体顶部与底部均设置有与之一体成型的凸起，所述凸起远离柱形滚子本体的端面开设有凹槽，且凹槽内设置有散油叶片；散油叶片完全位于凹槽内部，因此其不受到保持架施加的力。
进一步地，所述凹槽内接近柱形滚子本体的一端胶合连接有蓄油棉。
进一步地，所述散油叶片表面均开设有通孔；通过可以使得润滑油穿过散油叶片。
进一步地，所述凸起的直径小于柱形滚子本体的直径。
进一步地，所述散油叶片的端部焊接于凹槽内壁。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
通过设置凹槽和散油叶片，在装配后，凸起会与保持架接触，而润滑油会有部分位于凹槽内，且粘附于散油叶片表面，此时，当含有本滚子轴承的内圈转动时，本滚子也会转动，从而使得散油叶片表面和凹槽内的润滑油可以在离心力的作用下飞溅至保持架与本滚子接触部分的表面，从而降低保持架与本滚子之间的摩擦力，进而提高本滚子的耐磨性能。
附图说明
图1为本实用新型一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子的凸起结构示意图。
图3为本实用新型一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子的散油叶片结构示意图。
图4为本实用新型一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子的凸起剖面结构示意图。
图中：1、柱形滚子本体；2、凸起；3、凹槽；4、散油叶片；5、通孔；6、蓄油棉。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1、2、3、4所示，一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，包括柱形滚子本体1，所述柱形滚子本体1顶部与底部均设置有与之一体成型的凸起2，所述凸起2远离柱形滚子本体1的端面开设有凹槽3，且凹槽3内设置有散油叶片4。
其中，所述凹槽3内接近柱形滚子本体1的一端胶合连接有蓄油棉6。
本实施例中如图4所示，蓄油棉6能够吸纳一定数量的润滑油，从而使得凹槽3内的润滑油数量增多，并且，蓄油棉6与散油叶片4直接接触，因此，在离心力的作用下，蓄油棉6内部的部分润滑油可以附着在散油叶片4上。
其中，所述散油叶片4表面均开设有通孔5。
本实施例中如图2、3所示，润滑油可以穿过通孔5，因此，润滑油可以较为均匀的分布与凹槽3内。
其中，所述凸起2的直径小于柱形滚子本体1的直径。
本实施例中如图1所示，凸起2的直径小于柱形滚子本体1的直径，因此，凸起2与保持架接触的面积更小，摩擦力也更小。
其中，所述散油叶片4的端部焊接于凹槽3内壁。
本实施例中如图2、4所示，散油叶片4与凹槽3焊接，具有良好的稳定性。
需要说明的是，本实用新型为一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，工作时，人员可以将本滚子安装于保持架的预留腔内，并与内圈和外圈一同装配成一个完整的轴承，随后，人员可以向此轴承内部添加润滑油，此时，润滑油会有一部分进入凹槽3内部，粘附于散油叶片4表面，当本轴承的内圈转动时，本滚子也会转动，从而使得散油叶片4表面的润滑油可以在离心力的作用下飞溅至保持架与本滚子接触部分的表面，从而降低保持架与本滚子之间的摩擦力，进而提高本滚子的耐磨性能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，包括柱形滚子本体(1)，其特征在于：所述柱形滚子本体(1)顶部与底部均设置有与之一体成型的凸起(2)，所述凸起(2)远离柱形滚子本体(1)的端面开设有凹槽(3)，且凹槽(3)内设置有散油叶片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，其特征在于：所述凹槽(3)内接近柱形滚子本体(1)的一端胶合连接有蓄油棉(6)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，其特征在于：所述散油叶片(4)表面均开设有通孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，其特征在于：所述凸起(2)的直径小于柱形滚子本体(1)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车变速箱的高耐磨轴承滚子，其特征在于：所述散油叶片(4)的端部焊接于凹槽(3)内壁。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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2023
- 2023-01-06 CN CN202320033354.0U patent/CN219510022U/zh active Active
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