CN219509663U - 销轴连接机构和液压支架 - Google Patents

Abstract

本申请提出了一种销轴连接机构和液压支架，属于液压支架技术领域，销轴连接机构包括销轴本体，用于连接底座与连杆，销轴本体的两端分别设有润滑通道；主筋贴板，套设在销轴本体上，并位于底座与连杆之间，用于对连杆进行轴向限位；密封圈，套设在主筋贴板上，并与连杆相接触，用于密封底座与连杆；卡箍，套设在密封圈上，用于固定密封圈。通过本申请的技术方案，可以保持销轴本体工作面处于润滑油状态，减小了销轴本体与结构件之间的摩擦力，采用卡箍和密封圈进行密封，有效防止煤渣、有害液体等渗入销轴本体工作表面。

Description

销轴连接机构和液压支架

技术领域

本申请属于液压支架技术领域，具体涉及一种销轴连接机构和液压支架。

背景技术

在煤炭开采过程中，液压支架起到支护顶板的作用，液压支架工作阻力越来越大，支架的整机重量也不断增加，液压支架中销轴本体作为主要的受力元件，承受较大的载荷力，支架销轴本体表面缺乏密封防护设备，导致井下环境中大量煤粉、腐蚀液体渗入到销轴本体工作面，长时间使用后，销轴本体容易锈蚀，磨损严重，出现凹槽台阶等情况，导致拆解困难，无法取出更换。在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：液压支架工作过程中，底座相对于销轴本体静止，这就导致底座和连杆之间的销轴本体容易发生锈死、难以拆卸更换，缩短了支架使用寿命，提高了支架的维护成本，还给人工作业除锈和更换过程中，带来安全隐患和工作量的问题。

实用新型内容

根据本申请的实施例旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，根据本申请的实施例的一个目的在于提供一种销轴连接机构。

根据本申请的实施例的另一个目的在于提供一种液压支架。

为了实现上述目的，根据本申请第一方面的技术方案提供了一种销轴连接机构，用于液压支架，液压支架包括底座和连杆，连杆与底座铰接，销轴连接机构包括：销轴本体，用于连接底座与连杆，销轴本体的两端分别设有润滑通道，润滑通道用于注入润滑油脂；主筋贴板，套设在销轴本体上，并位于底座与连杆之间，用于对连杆进行轴向限位；密封圈，套设在主筋贴板上，并与连杆相接触，用于密封底座与连杆；卡箍，套设在密封圈上，用于固定密封圈。

根据本申请提供的销轴连接机构，包括销轴本体、主筋贴板、密封圈和卡箍。销轴本体两端固定在底座的内主筋和外主筋安装孔内，连杆可以实现以销轴本体为中心转动，连杆轴向限位通过主筋贴板实现。销轴本体的两端分别设有润滑通道，润滑通道用于注入润滑油脂。通过定期注入润滑油脂，可保持销轴本体工作面处于润滑油状态，减小了销轴本体与结构件之间的摩擦力，降低了结构件孔壁的磨损量。由于连杆宽度方向与底座之间存在间隙，乳化液和煤渣等通过缝隙落入销轴本体工作面内，进而腐蚀销轴本体。通过采用卡箍和密封圈对连杆两侧与底座的间隙进行密封，能够有效防止煤渣、有害液体等渗入销轴本体工作表面，使销轴本体工作表面保持相对清洁状态，有利于进一步使销轴本体处于良好的工作状态。

另外，本申请提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征：

可选地，润滑通道包括注油螺纹孔、主润滑通道和分润滑通道，主润滑通道沿销轴本体的轴向设置，并与注油螺纹孔相连，分润滑通道沿销轴本体的径向设置，并与主润滑通道连通。

在该技术方案中，润滑通道包括注油螺纹孔、主润滑通道和分润滑通道，主润滑通道沿销轴本体的轴向设置，并与注油螺纹孔相连，分润滑通道沿销轴本体的径向设置，并与主润滑通道连通。

可选地，内主筋上设有挡轴板，挡轴板用于对销轴本体进行限位；销轴连接机构还包括：螺纹堵头，与挡轴板可装卸地连接。

在该技术方案中，内主筋上设有挡轴板，挡轴板用于对销轴本体进行限位。销轴连接机构还包括螺纹堵头，螺纹堵头与挡轴板可装卸地连接。

可选地，销轴连接机构还包括：挡销座，设于外主筋上；端盖，设于挡销座内，用于密封销轴本体，端盖靠近销轴本体的一面设有凹槽；毛毡垫圈，设于凹槽内；插板，可装卸地设于端盖远离销轴本体的一侧，用于固定端盖；固定件，用于固定插板。

在该技术方案中，销轴连接机构还包括挡销座、端盖、毛毡垫圈、插板和固定件。销轴本体另一端使用端盖密封，端盖安装在挡销座内，端盖内有凹槽，毛毡垫圈嵌入凹槽内，在插板的作用下，端盖可紧贴外主筋面，实现外主筋侧销轴本体密封。其中，固定件包括D型卡。

可选地，端盖远离销轴本体的一侧间隔设有两个钣金片，插板设置在两个钣金片之间。

在该技术方案中，端盖远离销轴本体的一侧焊接有两个钣金片，插板安装在两个钣金片内部，可防止端盖旋转，同时，也方面拆装端盖使用。

可选地，销轴连接机构还包括：油封，与注油螺纹孔可装卸地连接。

在该技术方案中，销轴连接机构还包括油封。油封与注油螺纹孔可装卸地连接，用于封堵油口。

可选地，销轴本体靠近外主筋的一面设有销轴拆卸螺纹孔，销轴拆卸螺纹孔用于连接拔销器。

在该技术方案中，销轴本体靠近外主筋的一面设有销轴拆卸螺纹孔，销轴本体更换时使用拔销器利用销轴拆卸螺纹孔能够将销轴本体取出。

可选地，分润滑通道的数量为多个。

在该技术方案中，分润滑通道的数量为可以多个。

可选地，卡箍包括左圈、右圈、铆钉销、紧固螺栓和螺母，左圈和右圈通过铆钉销可活动地连接，紧固螺栓和螺母用于固定左圈和右圈。

在该技术方案中，卡箍由左圈、右圈、铆钉销、紧固螺栓和螺母组成，左圈和右圈可以绕着铆钉销旋转，安装时打开卡箍，固定完成密封圈后，将紧固螺栓放置到右圈的槽口内，再锁紧螺母。

为实现本申请的第二目的，本申请第二方面的技术方案提供了一种液压支架，包括：底座；连杆，与底座铰接；如本申请第一方面中任一项技术方案的销轴连接机构，销轴连接机构连接底座和连杆。

根据本申请技术方案提供的液压支架，包括底座、连杆和如本申请第一方面中任一项技术方案的销轴连接机构，因而其具有如本申请第一方面中任一项技术方案的销轴连接机构的全部有益效果，在此不再赘述。其中，液压支架包括铰接式矿用液压支架。其中，销轴连接机构连接底座和连杆。

根据本申请的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本申请的实施例的实践了解到。

附图说明

图1是根据本申请提供的一个实施例的液压支架的立体结构示意图；

图2是根据本申请提供的一个实施例的销轴连接机构的局部剖视结构示意图；

图3是根据本申请提供的一个实施例的销轴连接机构的局部立体结构示意图；

图4是根据本申请提供的一个实施例的销轴本体的剖视结构示意图；

图5是根据本申请提供的一个实施例的卡箍的立体结构示意图；

图6是根据本申请提供的一个实施例的端盖的局部立体结构示意图。

其中，图1至图6中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10：销轴连接机构；110：底座；112：内主筋；114：外主筋；120：连杆；130：销轴本体；132：润滑通道；134：注油螺纹孔；136；主润滑通道：138：分润滑通道：140：主筋贴板；150：密封圈；160：卡箍：170：挡轴板；180：螺纹堵头；190：挡销座；200：端盖；210：毛毡垫圈；220：油封；230：销轴拆卸螺纹孔：240；左圈；242：右圈；244：铆钉销；246：紧固螺栓：248：螺母；30；液压支架。

具体实施方式

为了可以更清楚地理解根据本申请的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对根据本申请的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，根据本申请的实施例的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解根据本申请的实施例，但是，根据本申请的实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，根据本申请的实施例提供的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图6描述根据本申请提供的一些实施例。

如图1和图2所示，根据本申请的实施例提出的一个销轴连接机构10，包括液压支架30底座110、连杆120、销轴本体130、主筋贴板140、密封圈150和卡箍160。具体地，液压支架30底座110包括内主筋112和外主筋114。连杆120与液压支架30底座110铰接，连杆120的一端位于内主筋112和外主筋114之间。销轴本体130用于连接液压支架30底座110与连杆120，销轴本体130的两端分别设有润滑通道132，润滑通道132用于注入润滑油脂。主筋贴板140套设在销轴本体130上，并位于液压支架30底座110与连杆120之间，用于对连杆120进行轴向限位。密封圈150套设在主筋贴板140上，并与连杆120相接触，用于密封液压支架30底座110与连杆120。卡箍160套设在密封圈150上，用于固定密封圈150。

根据本实施例提供的销轴连接机构10，包括液压支架30底座110、连杆120、销轴本体130、主筋贴板140、密封圈150和卡箍160。销轴本体130两端固定在底座的内主筋112和外主筋114安装孔内，连杆120可以实现以销轴本体130为中心转动，连杆120轴向限位通过主筋贴板140实现。销轴本体130的两端分别设有润滑通道132，润滑通道132用于注入润滑油脂。通过定期注入润滑油脂，可保持销轴本体130工作面处于润滑油状态，减小了销轴本体130与结构件之间的摩擦力，降低了结构件孔壁的磨损量。由于连杆120宽度方向与液压支架30底座110之间存在间隙，乳化液和煤渣等通过缝隙落入销轴本体130工作面内，进而腐蚀销轴本体130。通过采用卡箍160和密封圈150对连杆120两侧与液压支架30底座110的间隙进行密封，能够有效防止煤渣、有害液体等渗入销轴本体130工作表面，使销轴本体130工作表面保持相对清洁状态，有利于进一步使销轴本体130处于良好的工作状态。

其中，密封圈150可以设置为毛毡密封圈。

如图4所示，在上述实施例中，润滑通道132包括注油螺纹孔134、主润滑通道136和分润滑通道138，主润滑通道136沿销轴本体130的轴向设置，并与注油螺纹孔134相连，分润滑通道138沿销轴本体130的径向设置，并与主润滑通道136连通。可以理解，沿着销轴本体130轴向为主润滑通道136，垂直销轴本体130方向为用于润滑底座主筋铰接孔的分润滑通道138和用于润滑连杆120孔的分润滑通道138，在销轴本体130两端面有注油螺纹孔134，加注润滑油时，使用注油枪在注油口处加注润滑油，润滑油通过润滑通道132流入到销轴本体130工作面处，实现润滑，加注完毕后，使用油封220封堵油口。

如图2所示，在一些实施例中，内主筋112上设有挡轴板170，挡轴板170用于对销轴本体130进行限位。销轴连接机构10还包括螺纹堵头180，螺纹堵头180与挡轴板170可装卸地连接。具体地，销轴本体130在外主筋114向内主筋112方向装入底座的安装孔内，安装到位后，销轴本体130一端通过内主筋112上的挡轴板170限位，在挡轴板170上设置有大螺纹孔，螺纹孔上安装螺纹堵头180，当销轴本体130需要加注润滑油脂时，拧下堵头，加注完毕后，及时拧回堵头，实现内主筋112侧销轴本体130端面密封。针对内主筋112侧的暴露的销轴本体130端面，在内主筋112上设置挡轴板170，挡轴板170上有可拆卸堵头，在起到密封的同时，也能方便润滑油加注。

如图3所示，在上述实施例中，销轴连接机构10还包括挡销座190、端盖200、毛毡垫圈210、插板和D型卡。销轴本体130另一端使用端盖200密封，端盖200安装在挡销座190内，端盖200内有凹槽，毛毡垫圈210嵌入凹槽内，在插板的作用下，端盖200可紧贴外主筋114面，实现外主筋114侧销轴本体130密封，当销轴本体130需要加注润滑油时，卸下D型卡和插板，拆下端盖200，完成润滑后，及时重新封堵即可。通过带润滑通道132销轴本体130结构和销轴本体130工作面密封结构的联合应用，有效防止销轴本体130生锈，卡滞难以更换问题，使销轴本体130一直处于润滑状态，易于拆卸，延长了支架使用寿命和维护周期，节约了液压支架30维护成本，也避免了销轴本体130在人工除锈和更换过程中，带来的安全隐患和工作量的问题。

如图6所示，进一步地，端盖200远离销轴本体130的一侧焊接有两个钣金片，插板安装在两个钣金片内部，可防止端盖200旋转，同时，也方面拆装端盖200使用。

如图2所示，在上述实施例中，销轴连接机构10还包括油封220。油封220与注油螺纹孔134可装卸地连接，用于封堵油口。

如图4所示，进一步地，销轴本体130靠近外主筋114的一面设有销轴拆卸螺纹孔230，销轴本体130更换时使用拔销器利用销轴拆卸螺纹孔230能够将销轴本体130取出。

在一些实施例中，分润滑通道138的数量为可以多个。具体地，分润滑通道138包括用于润滑底座主筋铰接孔的分润滑通道138和用于润滑连杆120孔的分润滑通道138，在销轴本体130两端面有注油螺纹孔134，加注润滑油时，使用注油枪在注油口处加注润滑油，润滑油通过润滑通道132流入到销轴本体130工作面处，实现润滑。

如图5所示，在上述实施例中，卡箍160由左圈240、右圈242、铆钉销244、紧固螺栓246和螺母248组成，左圈240和右圈242可以绕着铆钉销244旋转，安装时打开卡箍160，固定完成密封圈150后，将紧固螺栓246放置到右圈242的槽口内，再锁紧螺母248。

如图1所示，本申请第二方面的实施例提供了一种液压支架30，包括底座110、连杆120和如上述任一实施例的销轴连接机构10。连杆120与底座110铰接。销轴连接机构10连接底座110和连杆120。

根据本申请的实施例提供的液压支架30，包括底座110、连杆120和如上述任一实施例的销轴连接机构10，因而其具有如上述任一实施例的销轴连接机构10的全部有益效果，在此不再赘述。其中，液压支架30包括铰接式矿用液压支架。

如图1至图6所示，根据本申请提出的一个具体实施例的销轴连接机构10，在销轴本体130两端分别设置两个润滑通道132，端面有注油螺纹孔134，定期注入润滑油脂，对与销轴本体130接触的底座主筋安装孔和连杆120安装孔进行有效润滑。采用卡箍160和密封圈150对连杆120两侧与底座主筋间的间隙进行密封，有效防止煤渣、有害液体等渗入销轴本体130工作表面。针对外主筋114侧的暴露的销轴本体130端面，采用端盖200进行密封，端盖200安装在挡销座190内，内部有凹槽嵌入毛毡垫圈210，使用插板对端盖200固定，阻止有害物质通过销轴本体130端面渗入到销轴本体130工作面内。针对内主筋112侧的暴露的销轴本体130端面，在内主筋112上设置挡轴板170，挡轴板170上有可拆卸堵头，在起到密封的同时，也能方便润滑油加注。

具体地，如图1所示，通过煤矿井下应用反馈，液压支架30底座110和四个连杆120铰接销轴本体130最容易出现锈死损坏情况，通常每组底座对应四个连杆120。

如图2，图3所示，销轴连接机构10主要由3带润滑通道132的销轴本体130、螺纹堵头180、卡箍160、密封圈150、毛毡垫圈210、油封220、端盖200、插板、D型卡组成。销轴本体130两端固定在底座的内主筋112和外主筋114安装孔内，连杆120可以实现以销轴本体130为中心转动，连杆120轴向限位通过主筋贴板140实现。连杆120宽度方向与底座主筋有大约5mm间隙，乳化液和煤渣等通过缝隙落入销轴本体130工作面内，进而腐蚀销轴本体130。本实用新型在底座主筋贴板140外圆面套上一圈密封圈150，密封圈150紧贴连杆120主筋，毛毡垫圈210外圆周用卡箍160固定，实现对底座与连杆120间隙的密封。

销轴本体130在外主筋114向内主筋112方向装入底座的安装孔内，安装到位后，销轴本体130一端通过内主筋112上的挡轴板170限位，在挡轴板170上设置有大螺纹孔，螺纹孔上安装螺纹堵头180，当销轴本体130需要加注润滑油脂时，拧下堵头，加注完毕后，及时拧回堵头，实现内主筋112侧销轴本体130端面密封。销轴本体130另一端使用端盖200密封，端盖200安装在挡销座190内，端盖200内有凹槽，毛毡垫圈210嵌入凹槽内，在插板的作用下，端盖200可紧贴外主筋114面，实现外主筋114侧销轴本体130密封，当销轴本体130需要加注润滑油时，卸下D型卡和插板，拆下端盖200，完成润滑后，及时重新封堵即可。销轴本体130圆周方向和两个端面的密封结构，可有效阻止粉尘、有害液体等进入销轴本体130工作表面，使销轴本体130工作表面保持相对清洁状态，有利于进一步使销轴本体130处于良好的工作状态。

如图4所示，为采用带润滑通道132的销轴本体130，考虑到钻细深孔的工艺难点，本实用新型采用销轴本体130两端分别钻孔形式，沿着销轴本体130轴向为主润滑通道136，垂直销轴本体130方向为底座主筋铰接孔润滑通道132和连杆孔润滑通道132，在销轴本体130两端面有注油螺纹孔134，加注润滑油时，使用注油枪在注油口处加注润滑油，润滑油通过润滑通道132流入到销轴本体130工作面处，实现润滑，加注完毕后，使用油封220封堵油口，销轴本体130更换时使用拔销器利用305销轴拆卸螺纹孔230将销轴本体130取出。带润滑通道132销轴结构，可保持销轴工作面处于润滑油状态，减小了销轴本体130与结构件之间的摩擦力，降低了结构件孔壁的磨损量。

如图5所示，为固定毛毡用卡箍160，卡箍160由左圈240、右圈242、铆钉销244、紧固螺栓246和螺母248组成，左圈240和右圈242可以绕着铆钉销244旋转，安装时打开卡箍160，固定完成密封圈150后，将紧固螺栓246放置到右圈242的槽口内，再锁紧螺母248。

如图6所示，为端盖200示意图，端盖200内侧有开口槽，毛毡垫嵌入槽内，端盖200外部焊接有两个钣金片，插板安装在两个钣金片内部，可防止端盖200旋转，同时，也方面拆装端盖200使用。

通过带润滑通道132销轴结构和销轴本体130工作面密封结构的联合应用，有效防止销轴生锈，卡滞难以更换问题，使销轴本体130一直处于润滑状态，易于拆卸，延长了液压支架30使用寿命和维护周期，节约了液压支架30维护成本，也避免了销轴本体130在人工除锈和更换过程中，带来的安全隐患和工作量的问题。

在根据本申请的实施例中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在根据本申请的实施例中的具体含义。

根据本申请的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述根据本申请的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对根据本申请的实施例的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于根据本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为根据本申请的优选实施例而已，并不用于限制根据本申请的实施例，对于本领域的技术人员来说，根据本申请的实施例可以有各种更改和变化。凡在根据本申请的实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在根据本申请的实施例的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种销轴连接机构，其特征在于，用于液压支架，所述液压支架包括底座(110)和连杆(120)，所述连杆(120)与所述底座(110)铰接，所述销轴连接机构包括：

销轴本体(130)，用于连接所述底座(110)与所述连杆(120)，所述销轴本体(130)的两端分别设有润滑通道(132)，所述润滑通道(132)用于注入润滑油脂；

主筋贴板(140)，套设在所述销轴本体(130)上，并位于所述底座(110)与所述连杆(120)之间，用于对所述连杆(120)进行轴向限位；

密封圈(150)，套设在所述主筋贴板(140)上，并与所述连杆(120)相接触，用于密封所述底座(110)与所述连杆(120)；

卡箍(160)，套设在所述密封圈(150)上，用于固定所述密封圈(150)。

2.根据权利要求1所述的销轴连接机构，其特征在于，

所述润滑通道(132)包括注油螺纹孔(134)、主润滑通道(136)和分润滑通道(138)，所述主润滑通道(136)沿所述销轴本体(130)的轴向设置，并与所述注油螺纹孔(134)相连，所述分润滑通道(138)沿所述销轴本体(130)的径向设置，并与所述主润滑通道(136)连通。

3.根据权利要求1所述的销轴连接机构，其特征在于，

所述底座(110)包括内主筋(112)和外主筋(114)，所述连杆(120)的一端位于所述内主筋(112)和所述外主筋(114)之间；

所述内主筋(112)上设有挡轴板(170)，所述挡轴板(170)用于对所述销轴本体(130)进行限位；

所述销轴连接机构还包括：

螺纹堵头(180)，与所述挡轴板(170)可装卸地连接。

4.根据权利要求3所述的销轴连接机构，其特征在于，所述销轴连接机构还包括：

挡销座(190)，设于所述外主筋(114)上；

端盖(200)，设于所述挡销座(190)内，用于密封所述销轴本体(130)，所述端盖(200)靠近所述销轴本体(130)的一面设有凹槽；

毛毡垫圈(210)，设于所述凹槽内；

插板，可装卸地设于所述端盖(200)远离所述销轴本体(130)的一侧，用于固定所述端盖；

固定件，用于固定所述插板。

5.根据权利要求4所述的销轴连接机构，其特征在于，

所述端盖(200)远离所述销轴本体(130)的一侧间隔设有两个钣金片，所述插板设置在两个所述钣金片之间。

6.根据权利要求2所述的销轴连接机构，其特征在于，所述销轴连接机构还包括：

油封(220)，与所述注油螺纹孔(134)可装卸地连接。

7.根据权利要求3至5中任一项所述的销轴连接机构，其特征在于，

所述销轴本体(130)靠近所述外主筋(114)的一面设有销轴拆卸螺纹孔(230)，所述销轴拆卸螺纹孔(230)用于连接拔销器。

8.根据权利要求2所述的销轴连接机构，其特征在于，所述分润滑通道(138)的数量为多个。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的销轴连接机构，其特征在于，

所述卡箍(160)包括左圈(240)、右圈(242)、铆钉销(244)、紧固螺栓(246)和螺母(248)，所述左圈(240)和所述右圈(242)通过所述铆钉销(244)可活动地连接，所述紧固螺栓(246)和所述螺母(248)用于固定左圈(240)和所述右圈(242)。

10.一种液压支架，其特征在于，包括：

底座(110)；

连杆(120)，与所述底座(110)铰接；

如权利要求1至9中任一项所述的销轴连接机构，所述销轴连接机构连接所述底座(110)和所述连杆(120)。