CN219498906U - 一种避雷器支架组 - Google Patents

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CN219498906U CN202222566144.6U CN202222566144U CN219498906U CN 219498906 U CN219498906 U CN 219498906U CN 202222566144 U CN202222566144 U CN 202222566144U CN 219498906 U CN219498906 U CN 219498906U
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朱亮吉
韩飞
沈旭
张洁红
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Abstract

本实用新型提供了一种避雷器支架组。该避雷器支架组包括第一本体和第二本体,第一本体上设置有第一固定结构、第一连接结构和第一限位结构,第一固定结构用于与避雷器连接;第二本体上设置有第二固定结构、第二连接结构和第二限位结构,第二固定结构用于将避雷器支架安装在架空线路上;其中,第一连接结构与第二连接结构枢轴连接,第一限位结构的数量为多个,且围绕第一连接结构呈扇形间隔分布,第二限位结构能够与任一个第一限位结构连接;或,第二限位结构的数量为多个,且围绕第二连接结构呈扇形间隔分布,第一限位结构能够与任一个第二限位结构连接。该避雷器支架能够调节两个相对避雷器之间的距离,以匹配不同长度的绝缘子串。

Description

一种避雷器支架组
技术领域
本申请涉及电工装备技术领域,尤其涉及一种避雷器支架组。
背景技术
避雷器(外文名:surge arrester,又名:过电压保护器)是一种用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间、续流赋值的电器。避雷器通常连接在电网导线与地线之间,有时也连接在电器绕组旁或导线之间。
每个避雷器具有相对的第一端和第二端,在耐张塔的架空输电线路中,两个避雷器相对设置,两个相对第一端之间的距离是固定的以实现避雷功能,两个相对第二端之间的空间用于安装绝缘子串,因此,两个相对第二端之间的距离必须能够与绝缘子串的长度相匹配。
目前,在国内EGLA(间隙线路避雷器)耐张塔避雷器项目中,由于同一电压等级的线路中有不同长度的绝缘子串,因此,针对不同的绝缘子串长度需设计不同的避雷器支架,以保证两个相对第二端之间的距离能够与绝缘子串的长度相匹配。但是,这样导致了支架的种类繁多。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种避雷器支架组,该避雷器支架组能够调节两个相对避雷器之间的距离,以匹配不同长度的绝缘子串。
本申请提供一种避雷器支架组,该避雷器支架组包括第一支架和第二支架,第一支架和第二支架分别固定安装一个避雷器,避雷器具有相对的第一端和第二端,第一支架和第二支架中的至少一个包括第一本体和第二本体,第一本体上设置有第一固定结构、第一连接结构和第一限位结构,第一固定结构与避雷器的第二端固定连接;第二本体上设置有第二固定结构、第二连接结构和第二限位结构,第二固定结构与架空线路连接,以将避雷器固定支撑在架空线路上;其中,第一连接结构与第二连接结构枢轴连接,第一限位结构和第二限位结构这两者中至少一者的数量为多个,当第一限位结构的数量为多个时,围绕第一连接结构呈扇形间隔分布,当第二限位结构的数量为多个时,围绕第二连接结构呈扇形间隔分布,任一个第一限位结构能够与任一个第二限位结构连接,以使第一本体相对于第二本体具有多个位置,进而使第一端相对于第二本体具有多个位置,从而使两个相对避雷器的第二端之间的距离能够变化。
可选的,所述第一限位结构和所述第二限位结构均为通孔,避雷器支架组还包括第一连接杆和第一限位件,第一连接杆穿过第一限位结构和第二限位结构,第一限位件固定连接在第一连接杆的端部,以限制第一限位结构和第二限位结构沿第一连接杆轴向的位置;或,所述第一限位结构为第一通孔,所述第二限位结构为第二销轴,所述第二销轴伸入所述第一通孔中,以进行彼此限位;或,所述第一限位结构为第一销轴,所述第二限位结构为第二通孔,所述第一销轴伸入所述第二通孔中,以进行彼此限位。
可选的,所述第二本体上设置有第四限位结构,所述第四限位结构位于任意相邻两个所述第二限位结构之间,并且,所述第四限位结构和所述第二连接结构之间的距离,与所述第二限位结构和所述第二连接结构之间的距离不同;所述第一本体上设置有与所述第四限位结构对应连接的第三限位结构,以限制第一本体相对于第二本体的位置。
可选的,所述第三限位结构和所述第四限位结构均为通孔,避雷器支架组还包括第二连接杆和第二限位件,第二连接杆穿过第三限位结构和第四限位结构,第二限位件固定连接在第二连接杆的端部,以限制第三限位结构和第四限位结构沿第二连接杆轴向的位置;或,所述第三限位结构为第三通孔,所述第四限位结构为第四销轴,所述第四销轴伸入所述第三通孔;或,所述第三限位结构为第三销轴,所述第四限位结构为第四通孔,所述第三销轴伸入所述第四通孔。
可选的,第一连接结构和所述第二连接结构均为通孔,避雷器支架组还包括第三连接杆和第三限位件,第三连接杆穿过第一连接结构和第二连接结构,第三限位件固定连接在第三连接杆的端部,以限制第一连接结构和第二连接结构沿第三连接杆轴向的位置;或,所述第一连接结构为第一连接通孔,所述第二连接结构为第二连接轴,所述第二连接轴间隙配合地伸入所述第一连接通孔,以实现枢轴连接;或,所述第一连接结构为第一连接轴,所述第二连接结构为第二连接通孔,所述第一连接轴间隙配合地伸入所述第二连接通孔,以实现枢轴连接。
可选的,所述第一本体包括相互垂直连接的第一上连接板和第一下连接板,所述第一固定结构位于所述第一上连接板上,第一连接结构和第一限位结构均位于所述第一下连接板上,所述第一连接结构与所述第二连接结构枢轴连接的轴线与所述第一下连接板垂直。
可选的,所述第一固定结构为第一固定通孔,所述第一固定通孔的轴线与所述第一下连接板的延伸方向平行。
可选的,所述第二本体包括相互垂直的第二上连接板和第二下连接板,所述第二固定结构位于所述第二下连接板上,所述第二连接结构和所述第二限位结构均位于所述第二上连接板上,所述第一连接结构与所述第二连接结构枢轴连接的轴线与所述第二上连接板垂直。
可选的,所述第二固定结构为第二固定通孔,所述第二固定通孔的轴线与所述第二上连接板的延伸方向平行。
可选的,所述第二固定结构的数量为多个,在所述第二上连接板的两侧均分布有所述第二固定结构。
采用本申请提供的上述技术方案的情况下,由于第一连接结构与第二连接结构枢轴连接,因此第一本体可以绕第二本体旋转,进而带动绕第二本体转动至不同的位置,也即,可以实现第一端绕第一连接结构和第二连接结构的枢轴连接处旋转,从而实现第一端绕第二端旋转的效果;然后,在一个第一限位结构和一个第二限位结构对应连接后,就可以使避雷器与第二本体的相对位置固定,而第一限位结构和第二限位结构具有多种组合,因此,可以使避雷器的第一端相对于第二本体具有多个位置,从而可以实现在两个相对避雷器的第二端之间的距离变化时,第一端之间的距离可以保持不变。因此,本申请提供的避雷器支架组能够调节两个避雷器之间的距离,使两个相对第二端之间的距离具有多个调节级别,以匹配不同长度的绝缘子串。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种避雷器支架的主视图。
图2是本申请实施例提供的一种避雷器支架的第一本体的立体图。
图3是本申请实施例提供的一种避雷器支架的第二本体的立体图。
图4是本申请实施例提供的一种避雷器支架的在一个调节位置的安装示意图。
图5是本申请实施例提供的一种避雷器支架的在另一个调节位置的安装示意图。
附图标记列表:
10、第一本体;101-第一固定结构;102、第一连接结构;103、第一限位结构;104、第一上连接板;105、第一下连接板;106、第三限位结构;
20、第二本体;201-第二固定结构;202、第二连接结构;203、第二限位结构;204、第二上连接板;205、第二下连接板;206、第四限位结构;
30、避雷器;301第一端;302、第二端;40、绝缘子串。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
本申请提供一种避雷器支架组,参考图1至图5,该避雷器支架组包括第一支架和第二支架,第一支架和第二支架分别固定安装一个避雷器30,避雷器30具有相对的第一端301和第二端302,第一支架和第二支架中的至少一个包括第一本体10和第二本体20,第一本体10上设置有第一固定结构101、第一连接结构102和第一限位结构103,第一固定结构101与避雷器30的第二端302固定连接;第二本体20上设置有第二固定结构201、第二连接结构202和第二限位结构203,第二固定结构201与架空线路连接,以将避雷器固定支撑在架空线路上;其中,第一连接结构102与第二连接结构202枢轴连接,第一限位结构103和第二限位结构203这两者中至少一者的数量为多个,当第一限位结构103的数量为多个时,围绕第一连接结构102呈扇形间隔分布,当第二限位结构203的数量为多个时,围绕第二连接结构202呈扇形间隔分布,任一个第一限位结构103能够与任一个第二限位结构203连接,以使第一本体10相对于第二本体20具有多个位置,进而使第一端301相对于第二本体20具有多个位置,从而使两个相对避雷器30的第二端302之间的距离能够变化。
其中,参考图4和图5,在架空线路上,同一个避雷器支架组所安装的两个避雷器30的第一端301之间的距离是固定的,第二端302之间的距离取决于绝缘子串40的长度。当两个第二端302之间的距离需要增大或缩小时,为了保证两个第一端301之间的距离不变,应使第一端301绕第二端302旋转。
采用本申请提供的上述技术方案的情况下,参考图4和图5,由于第一连接结构102与第二连接结构202枢轴连接,因此第一本体10可以绕第二本体20旋转,进而带动避雷器30绕第二本体20转动至不同的位置,也即,可以实现第一端301绕第一连接结构102和第二连接结构202的枢轴连接处旋转,从而实现第一端301绕第二端302旋转的效果;然后,一个在第一限位结构103和一个第二限位结构203对应连接后,就可以使避雷器30与第二本体20的相对位置固定,而第一限位结构103和第二限位结构203具有多种组合,因此,可以使避雷器30的第一端301相对于第二本体20具有多个位置,从而可以实现在两个相对避雷器30的第二端302之间的距离变化时,第一端301之间的距离保持不变。因此,本申请提供的避雷器支架组能够调节两个避雷器30之间的距离,使两个第二端302之间的距离具有多个调节级别,以匹配不同长度的绝缘子串40。
在一种可能的实施例中,参考图1至图3,第一限位结构103和第二限位结构203均为通孔,避雷器支架组还包括第一连接杆和第一限位件,第一连接杆穿过第一限位结构103和第二限位结构203,第一限位件固定连接在第一连接杆的端部,以限制第一限位结构103和第二限位结构203沿第一连接杆轴向的位置。由于第一本体10和第二本体20通过第一连接结构102和第二连接结构202实现枢轴连接,因此使两个通孔同轴对应,再利用第一连接杆穿过两个通孔,并配合连接第一限位件,就可以实现第一限位结构103和第二限位结构203的定位连接,从而实现第一本体10和第二本体20的相对位置固定。例如,第一连接杆可以是螺栓或螺钉,第一限位件可以是螺母,可以利用螺栓或螺钉穿过两个通孔,并与螺母里连接,从而将第一限位结构103和第二限位结构203同轴固定连接在一起。
在另一种可能的实施例中,第一限位结构103为第一通孔,第二限位结构203为第二销轴,第二销轴伸入第一通孔中,以进行彼此限位。由于第一本体10和第二本体20已通过第一连接结构102和第二连接结构202实现枢轴连接,因此,在第二销轴伸入第一通孔后,就可以实现第一本体10和第二本体20的相对位置固定。
在另一种可能的实施例中,第一限位结构103为第一销轴,第二限位结构203为第二通孔,第一销轴伸入第二通孔中,以进行彼此限位。由于第一本体10和第二本体20已通过第一连接结构102和第二连接结构202实现枢轴连接,因此,在第一销轴伸入第二通孔后,就可以实现第一本体10和第二本体20的相对位置固定。
在一种可能的实现方式中,参考图1至图3,第二本体20上设置有第四限位结构206,第四限位结构206位于任意相邻两个第二限位结构203之间,并且,第四限位结构206和第二连接结构202之间的距离,与第二限位结构203和第二连接结构202之间的距离不同;第一本体10上设置有与第四限位结构206对应连接的第三限位结构106,以限制第一本体10相对于第二本体20的位置。采用该技术方案的情况下,当第二限位结构203的数量为多个时,相邻两个第二限位结构203之间的距离与两个相对的第二端302之间距离所具有的相邻调节级别之间的差值(下文称为调节差值)成正比例关系,也即,相邻两个第二限位结构203之间的距离越大,调节差值越大;但是,多个第二连接结构202呈扇形分布,任意相邻两个第二连接结构202之间的最小距离是有限制的,因此,设置第四限位结构206,并使其位于任意相邻两个第二限位结构203之间,可以减小调节差值,增多两个第二端302之间的距离所能匹配的绝缘子串40长度的种类。也即,除了使用第一限位结构103和第二限位结构203连接实现第一本体10和第二本体20之间的定位外,还可以使用第三限位结构106和第四限位结构206连接实现第一本体10和第二本体20之间的定位。
在一种可能的实施例中,第三限位结构106和第四限位结构206均为通孔,避雷器支架组还包括第二连接杆和第二限位件,第二连接杆穿过第三限位结构106和第四限位结构206,第二限位件固定连接在第二连接杆的端部,以限制第三限位结构106和第四限位结构206沿第二连接杆轴向的位置。由于第一本体10和第二本体20通过第一连接结构102和第二连接结构202实现枢轴连接,因此使两个通孔同轴对应,再利用第二连接杆穿过两个通孔,并配合连接第二限位件,就可以实现第三限位结构106和第四限位结构206的定位连接,从而实现第一本体10和第二本体20的相对位置固定。例如,第二连接杆可以是螺栓或螺钉,第二限位件可以是螺母,可以利用螺栓或螺钉穿过两个通孔,并与螺母里连接,从而将第三限位结构106和第四限位结构206同轴固定连接在一起。或,
在另一种可能的实施例中,第三限位结构106为第三通孔,第四限位结构206为第四销轴,第四销轴伸入第三通孔,以进行彼此限位。由于第一本体10和第二本体20已通过第一连接结构102和第二连接结构202实现枢轴连接,因此,在第四销轴伸入第三通孔后,就可以实现第一本体10和第二本体20的相对位置固定。或,
在另一种可能的实施例中,第三限位结构106为第三销轴,第四限位结构206为第四通孔,第三销轴伸入第四通孔,以进行彼此限位。由于第一本体10和第二本体20已通过第一连接结构102和第二连接结构202实现枢轴连接,因此,在第三销轴伸入第四通孔后,就可以实现第一本体10和第二本体20的相对位置固定。
在一种可能的实现方式中,第一连接结构102和第二连接结构202均为通孔,避雷器支架组还包括第三连接杆和第三限位件,第三连接杆穿过第一连接结构102和第二连接结构202,第三限位件固定连接在第三连接杆的端部,以限制第一连接结构102和第二连接结构(202)沿第三连接杆轴向的位置。可以使两个通孔同轴对应,再利用第三连接杆间隙配合地穿过该两个通孔,并配合连接第三限位件,就可以实现第一本体10和第二本体20的枢轴连接。例如,第三连接杆可以为螺栓,第三限位件可以为螺母,螺栓穿过该两个通孔后与螺母连接,从而实现将第一本体10和第二本体20枢轴连接。或,
在另一种可能的实现方式中,第一连接结构102为第一连接通孔,第二连接结构202为第二连接轴,第二连接轴间隙配合地伸入第一连接通孔,以实现枢轴连接。如此,第一本体10可以绕第二本体20上的第二连接轴枢转。
在一种示例中,避雷器支架还包括限位销,第二连接轴上设置有限位孔,限位销插入限位孔中,以限制第二连接轴沿自身轴向脱离第一本体10。
在另一种示例中,避雷器支架还包括限位螺母,第二连接轴的伸出第一连接通孔的部分设置有与限位螺母配合的外螺纹,如此,限位螺母可以限制第二连接轴沿自身轴向脱离第一本体10。
在另一种可能的实现方式中,第一连接结构102为第一连接轴,第二连接结构202为第二连接通孔,第一连接轴间隙配合地伸入第二连接通孔,以实现枢轴连接。
在一种示例中,避雷器支架还包括限位销,第一连接轴上设置有限位孔,限位销插入限位孔中,以限制第一连接轴沿自身轴向脱离第二本体20。
在另一种示例中,避雷器支架还包括限位螺母,第一连接轴的伸出第二连接通孔的部分设置有与限位螺母配合的外螺纹,如此,限位螺母可以限制第一连接轴沿自身轴向脱离第二本体20。
参考图1至图3,在一种可能的实现方式中,第一本体10包括相互垂直连接的第一上连接板104和第一下连接板105,第一固定结构101位于第一上连接板104上,第一连接结构102和第一限位结构103均位于第一下连接板105上,第一连接结构102与第二连接结构202枢轴连接的轴线与第一下连接板105垂直。如此,可以方便地将避雷器30的第二端302连接在第一上连接板104上,避免与第一连接结构102、第一限位结构103产生干涉,避雷器30可以和第一本体10一起绕第二本体20转动。
在一种可能的实施例中,第一固定结构101可以为第一固定通孔,第一固定通孔的轴线与第一下连接板105的延伸方向平行。如此,可以使避雷器30的第一端301和第二端302的分布方向与该第一固定通孔的轴线方向一致;又由于第一上连接板104和第一下连接板105相互垂直,那么,第一上连接板104相对于第二本体20的转动角度就等于避雷器30的转动角度,这样可以方便根据相邻第一限位结构103之间的距离,或相邻第二限位结构203之间的距离,计算避雷器30的第一端301移动的距离。
在一种可能的实现方式中,第二本体20包括相互垂直的第二上连接板204和第二下连接板205,第二固定结构201位于第二下连接板205上,第二连接结构202和第二限位结构203均位于第二上连接板204上,第一连接结构102与第二连接结构202枢轴连接的轴线与第二上连接板204垂直。采用该技术方案的情况下,使第二上连接板204和第二下连接板205垂直,可以使避雷器30的第一端301绕第二本体20转动的轨迹面与第二下连接板205垂直,从而可以方便计算第一端301与第二下连接板205之间的距离;而绝缘子串40是安装在架空线路上的,架空线路在架设完成后,架空线路上用于安装第二本体20的安装结构就有固定方位了,从而可以知道第一端301与绝缘子串40之间的距离了,以方便调节相对第二端302之间距离的同时,确保避雷效果。
在一种可能的实施例中,第二固定结构201为第二固定通孔,第二固定通孔的轴线与第二上连接板204的延伸方向平行。如此,可以方便地利用紧固件穿过第二固定通孔以使第二下连接板205与架空线路上的安装结构连接在一起。其中,紧固件可以为螺栓或螺钉。
在一种可能的实施例中,第二固定结构201的数量为多个,在第二上连接板204的两侧均分布有第二固定结构201。如此,有利于将第二本体20稳定地固定在架空线路上的安装结构上,也即,有利于保证避雷器30相对于架空线路的位置稳定性。
需要指出,根据实施的需要,可将本发明实施例中描述的各个部件/步骤拆分为更多部件/步骤,也可将两个或多个部件/步骤或者部件/步骤的部分操作组合成新的部件/步骤,以实现本发明实施例的目的。
以上实施方式仅用于说明本发明实施例,而并非对本发明实施例的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明实施例的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本发明实施例的范畴,本发明实施例的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (10)

1.一种避雷器支架组,所述避雷器支架组包括第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架分别固定安装一个所述避雷器(30),所述避雷器(30)具有相对的第一端(301)和第二端(302),其特征在于,所述第一支架和所述第二支架中的至少一个包括:
第一本体(10),设置有第一固定结构(101)、第一连接结构(102)和第一限位结构(103),所述第一固定结构(101)与所述避雷器的第二端(302)固定连接;
第二本体(20),设置有第二固定结构(201)、第二连接结构(202)和第二限位结构(203),所述第二固定结构(201)与架空线路固定连接,以将所述避雷器(30)固定支撑在所述架空线路上;
其中,所述第一连接结构(102)与所述第二连接结构(202)枢轴连接,所述第一限位结构(103)和所述第二限位结构(203)这两者中至少一者的数量为多个,
当所述第一限位结构(103)的数量为多个时,围绕所述第一连接结构(102)呈扇形间隔分布;
当所述第二限位结构(203)的数量为多个时,围绕所述第二连接结构(202)呈扇形间隔分布;
任一个所述第一限位结构(103)能够与任一个所述第二限位结构(203)连接,以使所述第一本体(10)相对于所述第二本体(20)具有多个位置,进而使所述第一端(301)相对于所述第二本体(20)具有多个位置,从而使两个相对所述避雷器(30)的所述第二端(302)之间的距离能够变化。
2.根据权利要求1所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第一限位结构(103)和所述第二限位结构(203)均为通孔,所述避雷器支架组还包括第一连接杆和第一限位件,所述第一连接杆穿过所述第一限位结构(103)和所述第二限位结构(203),所述第一限位件固定连接在所述第一连接杆的端部,以限制所述第一限位结构和所述第二限位结构沿所述第一连接杆轴向的位置;或,
所述第一限位结构(103)为第一通孔,所述第二限位结构(203)为第二销轴,所述第二销轴伸入所述第一通孔中,以进行彼此限位;或,
所述第一限位结构(103)为第一销轴,所述第二限位结构(203)为第二通孔,所述第一销轴伸入所述第二通孔中,以进行彼此限位。
3.根据权利要求1所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第二本体(20)上设置有第四限位结构(206),所述第四限位结构(206)位于任意相邻两个所述第二限位结构(203)之间,并且,所述第四限位结构(206)和所述第二连接结构(202)之间的距离,与所述第二限位结构(203)和所述第二连接结构(202)之间的距离不同;
所述第一本体(10)上设置有与所述第四限位结构(206)对应连接的第三限位结构(106),以限制所述第一本体(10)相对于所述第二本体(20)的位置。
4.根据权利要求3所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第三限位结构(106)和所述第四限位结构(206)均为通孔,所述避雷器支架组还包括第二连接杆和第二限位件,所述第二连接杆穿过所述第三限位结构(106)和所述第四限位结构(206),所述第二限位件固定连接在所述第二连接杆的端部,以限制所述第三限位结构(106)和所述第四限位结构(206)沿所述第二连接杆轴向的位置;或,
所述第三限位结构(106)为第三通孔,所述第四限位结构(206)为第四销轴,所述第四销轴伸入所述第三通孔,以进行彼此限位;或,
所述第三限位结构(106)为第三销轴,所述第四限位结构(206)为第四通孔,所述第三销轴伸入所述第四通孔,以进行彼此限位。
5.根据权利要求1所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第一连接结构(102)和所述第二连接结构(202)均为通孔,所述避雷器支架组还包括第三连接杆和第三限位件,所述第三连接杆穿过所述第一连接结构(102)和所述第二连接结构(202),所述第三限位件固定连接在所述第三连接杆的端部,以限制所述第一连接结构(102)和所述第二连接结构(202)沿所述第三连接杆轴向的位置;或,
所述第一连接结构(102)为第一连接通孔,所述第二连接结构(202)为第二连接轴,所述第二连接轴间隙配合地伸入所述第一连接通孔,以实现枢轴连接;或,
所述第一连接结构(102)为第一连接轴,所述第二连接结构(202)为第二连接通孔,所述第一连接轴间隙配合地伸入所述第二连接通孔,以实现枢轴连接。
6.根据权利要求1所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第一本体(10)包括相互垂直连接的第一上连接板(104)和第一下连接板(105),所述第一固定结构(101)位于所述第一上连接板(104)上,第一连接结构(102)和第一限位结构(103)均位于所述第一下连接板(105)上,所述第一连接结构(102)与所述第二连接结构(202)枢轴连接的轴线与所述第一下连接板(105)垂直。
7.根据权利要求6所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第一固定结构(101)为第一固定通孔,所述第一固定通孔的轴线与所述第一下连接板(105)的延伸方向平行。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第二本体(20)包括相互垂直的第二上连接板(204)和第二下连接板(205),所述第二固定结构(201)位于所述第二下连接板(205)上,所述第二连接结构(202)和所述第二限位结构(203)均位于所述第二上连接板(204)上,所述第一连接结构(102)与所述第二连接结构(202)枢轴连接的轴线与所述第二上连接板(204)垂直。
9.根据权利要求8所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第二固定结构(201)为第二固定通孔,所述第二固定通孔的轴线与所述第二上连接板(204)的延伸方向平行。
10.根据权利要求8所述的避雷器支架组,其特征在于,所述第二固定结构(201)的数量为多个,在所述第二上连接板(204)的两侧均分布有所述第二固定结构(201)。
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