CN219497892U - 电池模组和电池包 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种电池模组和电池包，电池模组包括电池组件和第一液冷组件，电池组件包括多个电池单体，电池单体包括壳体以及容纳于壳体内部的电芯，壳体上设置有防爆阀；第一液冷组件，第一液冷组件位于电池组件设置有防爆阀的一侧，第一液冷组件具有液冷区和泄压区，第一液冷组件在液冷区形成有第一液冷流道，第一液冷组件在泄压区形成有泄压通道，沿第一方向，第一液冷组件位于液冷区的部分与电池组件贴合，泄压通道与防爆阀相对设置，从而可以防止防爆阀占用电池包的空间，提高电池包内的空间利用率；同时，还可以在通过泄压通道将电池单体中的气体排出的同时，保证第一液冷组件对电池组件的冷却效果，防止电芯热失控的发生。

Description

电池模组和电池包

技术领域

本公开涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组和电池包。

背景技术

由于人们对电动车的续航要求的不断提高，电动车的电池包的容量不断增大，因而会导致充电时间的延长，因此，为了缩短电池包的充电时间，通常采用高倍率充电的方式来对电池包进行充电。

但是，高倍率的充电方式在缩短电池包的充电时间的同时，也会使电池包中电芯产生更多的热量，造成电芯的温度和压力升高，甚至导致电芯乃至电池包的热失控，引发安全事故。

目前，一般通过在电池单体的顶部或者底部设置液冷板，同时在电池单体上设置防爆阀，以将电芯的温度和压力控制在正常范围内，但是，将防爆阀与液冷板设置于电池单体的不同侧面时，将导致电池包中的空间利用率降低，而将防爆阀与液冷板设置于电池单体的同一侧面，将影响液冷板对电池单体的冷却效果。

实用新型内容

本申请实施例提供一种电池模组和电池包，能够在提高电池包中的空间利用率的同时保证对电池组件的冷却效果。

一方面，本申请实施例提供一种电池模组，包括电池组件和第一液冷组件，电池组件包括多个电池单体，电池单体包括壳体以及容纳于壳体内部的电芯，壳体上设置有防爆阀；第一液冷组件，第一液冷组件位于电池组件设置有防爆阀的一侧，第一液冷组件具有液冷区和泄压区，第一液冷组件在液冷区形成有第一液冷流道，第一液冷组件在泄压区形成有泄压通道，沿第一方向，第一液冷组件位于液冷区的部分与电池组件贴合，泄压通道与防爆阀相对设置。

根据本申请的一个方面，第一液冷组件上形成有排气孔，排气孔的一端与泄压通道连通，另一端连通于电池组件的外部。

根据本申请的一个方面，排气孔在电池组件上的投影与防爆阀至少部分重叠。

根据本申请的一个方面，第一液冷组件还包括高温防护件，高温防护件固定设置于第一液冷组件靠近电池组件的一侧，高温防护件在电池组件上的投影与防爆阀重叠。

根据本申请的一个方面，泄压通道与一个第一液冷流道对应设置。

根据本申请的一个方面，第一液冷组件包括相互贴合的第一流道板和第二流道板，第二流道板位于液冷区的部分与电池组件贴合，第一液冷流道形成于第一流道板和第二流道板之间，泄压通道形成于第二流道板与电池组件之间。

根据本申请的一个方面，电池组件包括沿第二方向间隔排布的多列电池单体组，每一列电池单体组包括沿第三方向依次排布的多个电池单体，泄压通道为多个，多个泄压通道与多列电池单体组一一对应设置，第一方向分别与第二方向和第三方向垂直。

根据本申请的一个方面，第一液冷流道为多个，沿第一方向，每一列电池单体组与至少一个第一液冷流道交叠。

根据本申请的一个方面，电池模组还包括第二液冷组件，第二液冷组件位于电池组件未设置有防爆阀的一侧，第二液冷组件上形成有第二液冷流道。

另一方面，本申请实施例还提供一种电池包，包括箱体和上述任意一项的电池模组，箱体内部形成有容纳空间，电池模组容纳于箱体的容纳空间中。

本申请公开的电池模组和电池包中，电池模组包括电池组件和第一液冷组件，电池组件包括多个电池单体，电池单体包括壳体以及设置于壳体内部的电芯，壳体上设置有防爆阀，第一液冷组件位于电池组件设置有防爆阀的一侧，因此，可以防止防爆阀占用电池包在长度方向或者宽度方向上的空间，提高电池包内的空间利用率，使电池包内的能量密集程度达到最佳；同时，第一液冷组件具有液冷区和泄压区，第一液冷组件在液冷区形成第一液冷流道，在泄压区形成泄压通道，此时，由于第一液冷组件位于液冷区的部分与电池组件贴合，且泄压通道与防爆阀相对设置，从而在通过泄压通道将电池单体中的气体排出的同时，可以保证第一液冷组件对电池组件的冷却效果，进而有效的防止电芯热失控的发生。

附图说明

图1是本申请一些实施例提供的电池单体的结构示意图；

图2是本申请一些实施例提供的电池组件与第一液冷组件装配后的底部视图；

图3本申请一些实施例提供的电池组件与第一液冷组件装配后的局部侧视图；

图4是本申请一些实施例提供的电池组件与第一液冷组件装配后的又一局部侧视图；

图5是图3沿A-A方向的截面图；

图6是本申请一些实施例提供的电池模组的爆炸图；

图7示出了本申请一些实施例提供的第一液冷组件在俯视角度的透视图；

标号说明：

电池组件100；电池单体101；壳体102；防爆阀103；

第一液冷组件200；第一液冷流道201；泄压通道202；排气孔203；高温防护件204；第一流道板205；第二流道板206；流道部207；泄压部208；进口水嘴209；出口水嘴210；进水口211；出水口212；进液流道213；出液流道214；

第一方向Z；第二方向X；第三方向Y。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

在电池包的运行过程中，电芯产热使电池单体的壳体内的温度和压力升高，此时，需要对电池包中的温度和压力进行调节，以保证电池包能够稳定且安全的运行。

目前，在电池包中，一般通过在电池单体的顶面或者底面设置液冷板来调节温度，通过在电池单体上设置防爆阀来调节气体压力。

发明人发现，当防爆阀与液冷板设置于电池单体的不同侧面时，防爆阀将单独占用电池包中的空间，导致电池包的空间利用率降低，尤其是当防爆阀设置于电池单体的侧面时，防爆阀将占用电池包中用于排设电池单体的空间，从而使电池包在相同的体积下，其内部设置的电池单体的数量减少，从而影响电池包的续航；当防爆阀与液冷板设置于电池单体的同一侧面时，为了使防爆阀能够正常排气，液冷板需要与电池单体间隔一定距离，从而影响到液冷板对电池单体的冷却效果。

基于此，发明人提供了一种电池模组，包括电池组件和第一液冷组件，电池组件包括多个电池单体，电池单体包括壳体以及设置于壳体内部的电芯，壳体上设置有防爆阀，第一液冷组件位于电池组件设置有防爆阀的一侧，因此，可以防止防爆阀占用电池包在长度方向或者宽度方向上的空间，提高电池包内的空间利用率，使电池包内的能量密集程度达到最佳；同时，第一液冷组件具有液冷区和泄压区，第一液冷组件在液冷区形成第一液冷流道，在泄压区形成泄压通道，此时，由于第一液冷组件位于液冷区的部分与电池组件贴合，且泄压通道与防爆阀相对设置，从而在通过泄压通道将电池单体中的气体排出的同时，可以保证第一液冷组件对电池组件的冷却效果，进而有效的防止电芯热失控的发生。

图1是本申请一些实施例提供的电池单体的结构示意图；图2是本申请一些实施例提供的电池组件与第一液冷组件装配后的底部视图；图3本申请一些实施例提供的电池组件与第一液冷组件装配后的局部侧视图。

第一方面，本申请实施例提供一种电池模组，包括电池组件100和第一液冷组件200，电池组件100包括多个电池单体101，电池单体101包括壳体102以及容纳于壳体102内部的电芯，壳体102上设置有防爆阀103；第一液冷组件200，第一液冷组件200位于电池组件100设置有防爆阀103的一侧，第一液冷组件200具有液冷区和泄压区，第一液冷组件200在液冷区形成有第一液冷流道201，第一液冷组件200在泄压区形成有泄压通道202，沿第一方向Z，第一液冷组件200位于液冷区的部分与电池组件100贴合，泄压通道202与防爆阀103相对设置。

防爆阀103包括筒体以及与筒体连接的防爆阀片，筒体固定连接于壳体102上，当电芯在运行过程中释放热量时，壳体102中的温度和气体压力将随之增加，此时通过防爆阀103将部分气体排出壳体102内部，使壳体102内部的压力降低，以保证电池单体101的运行安全；防爆阀103可以设置于电池单体101的顶部，相应的第一液冷组件200设置于电池单体101的顶部；防爆阀103也可以设置于电池单体101的底部，此时第一液冷组件200也位于电池单体101的底部。

第一方向Z可以为第一液冷组件200的厚度方向或者电池单体101的高度方向；泄压通道202可以同时与多个防爆阀103相对设置，也可以仅与一个防爆阀103相对设置；第一液冷流道201和泄压通道202可以通过冲压形成；第一液冷组件200位于液冷区的部分可以通过导热胶与电池组件100贴合，当然，也可以通过其他的方式与电池组件100连接。

本申请实施例提供的电池模组，包括电池组件100和第一液冷组件200，电池组件100包括多个电池单体101，电池单体101包括壳体102以及设置于壳体102内部的电芯，壳体102上设置有防爆阀103，第一液冷组件200位于电池组件100设置有防爆阀103的一侧，因此，可以防止防爆阀103占用电池包在长度方向或者宽度方向上的空间，提高电池包内的空间利用率，使电池包内的能量密集程度达到最佳；同时，第一液冷组件200具有液冷区和泄压区，第一液冷组件200在液冷区形成第一液冷流道201，在泄压区形成泄压通道202，此时，由于第一液冷组件200位于液冷区的部分与电池组件100贴合，且泄压通道202与防爆阀103相对设置，从而在通过泄压通道202将电池单体101中的气体排出的同时，可以保证第一液冷组件200对电池组件100的冷却效果，进而有效的防止电芯热失控的发生。

进一步地，当防爆阀103和第一液冷组件200均位于电池单体101的底部时，第一液冷组件200可以作为电池包的底护板，在对电池组件100进行冷却的同时，对电池组件100起到一定的防护作用，以节省电池包内的空间，提高空间利用率。

进一步地，泄压通道202可以沿第一方向Z延伸，且泄压通道202为多个，多个泄压通道202与多个电池单体101的防爆阀103一一对应设置，此时，泄压通道202可以相当于一个通孔，通孔远离防爆阀103的一端与壳体102的外部连通，从而将防爆阀103所排出的气体排至电池单体101的外部。

图4是本申请一些实施例提供的电池组件与第一液冷组件装配后的又一局部侧视图。

根据本申请的一个方面，泄压通道202沿第一方向Z的尺寸可以大于第一液冷流道201沿第一方向Z的尺寸，从而可以为电池单体101提供更大的排气空间，提高电池单体101的排气效率，进一步防止电池单体101由于温度过高而发生热失控。

作为一个具体的实施方式，电池模组还包括导热件，导热件设置于电池组件100和第一液冷组件200之间，导热件对应防爆阀103的位置形成有开口。

导热件可以为铜板、铝板等金属导热件；导热件设置于电池组件100与第一液冷组件200之间，可以提高电池组件100与第一液冷组件200之间的换热效率，进一步保证第一液冷组件200对电池组件100的冷却效果；同时，导热件上对应防爆阀103的位置形成有开口，因此不会影响到防爆阀103与泄压通道202之间的气体流通。

图5是图3沿A-A方向的截面图。

根据本申请的一个方面，第一液冷组件200上形成有排气孔203，排气孔203的一端与泄压通道202连通，另一端连通于电池组件100的外部。

由于防爆阀103所排出的气体的温度较高，因此，当气体被排至泄压通道202时，可能导致泄压通道202处的第一液冷组件200受热变形甚至穿孔，从而影响第一液冷组件200的使用寿命。

因此，在本实施例中，通过排气孔203的一端与泄压通道202连通，排气孔203的另一端与电池组件100的外部连通，从而通过排气孔203可以将电池单体101中的气体排出电池组件100的外部，防止第一液冷组件200由于泄压通道202中的气体温度过高而发生变形甚至穿孔；同时，还可以避免泄压通道202中的气体压力过大而造成第一液冷组件200变形或者爆裂，进而提高第一液冷组件200的使用寿命。

根据本申请的一个方面，排气孔203在电池组件100上的投影与防爆阀103至少部分重叠。

由于泄压通道202与防爆阀103相对设置，因此，泄压通道202所对应的第一液冷组件200与防爆阀103相对设置，防爆阀103所排出的气体将在一定程度上对泄压通道202处的第一液冷组件200直喷，高温的气体将导致对应的第一液冷组件200变形甚至穿孔，使第一液冷组件200的使用寿命降低。

在本实施例中，通过设置排气孔203在电池组件100上的投影与防爆阀103至少部分重叠，在防爆阀103排出气体时，通过该排气孔203可以将原本喷向第一液冷组件200的气体至少部分的排出电池组件100的外部，从而减少气体对第一液冷组件200的直喷，在一定程度上降低第一液冷组件200发生变形或者穿孔的几率。

请再次参照图3和图4，根据本申请的一个方面，第一液冷组件200还包括高温防护件204，高温防护件204固定设置于第一液冷组件200靠近电池组件100的一侧，高温防护件204在电池组件100上的投影与防爆阀103重叠。

高温防护件204可以采用任何的耐热材料制成，优选高温防护件204采用石英材料制成；高温防护件204优选为薄板状结构，以节省材料的同时控制电池模组的重量；高温防护件204的尺寸可以与防爆阀103的尺寸大致相同，优选高温防护件204的尺寸稍大于防爆阀103的尺寸，以最大程度的将防爆阀103直喷出的气体折流，防止高温气体对与防爆阀103相对的第一液冷组件200造成影响。

高温防护件204在电池组件100上的投影与防爆阀103重叠，即，高温防护件204位于第一液冷组件200的泄压通道202处，且与防爆阀103沿第一方向Z相对设置，当防爆阀103排气时，部分被排出的气体将沿第一方向Z朝向第一液冷组件200直喷，因此设置高温防护件204将该直喷的气体折流，避免与防爆阀103相对的第一液冷组件200发生变形甚至穿孔。

在本实施例中，高温防护件204设置于第一液冷组件200靠近防爆阀103的一侧，且在电池组件100上的投影与防爆阀103重叠，从而可以利用高温防护件204将从防爆阀103直喷出来的高温气体折流到泄压通道202的侧面，避免与防爆阀103相对的第一液冷组件200与直喷出来的高温气体接触，从而防止与防爆阀103相对的第一液冷组件200发生变形甚至穿孔，进而保证第一液冷组件200的使用寿命。

请继续参照图3和图4，根据本申请的一个方面，泄压通道202与一个第一液冷流道201对应设置。

泄压通道202与一个第一液冷流道201对应设置，即，泄压通道202位于第一液冷流道201靠近电池组件100的一侧，且与对应的第一液冷流道201相互套设；泄压通道202沿第二方向X的尺寸可以小于第一液冷流道201沿第二方向X的尺寸，以使泄压通道202被第一液冷流道201包围，提高对泄压通道202的冷却效果；泄压通道202与第一液冷流道201之间可以通过一个隔板分隔，高温防护件204固定连接于隔板上，通过防爆阀103直喷出来的气体将被高温防护件204折流至泄压通道202的侧面，当气体的温度较高时，被折流的气体将使泄压通道202的侧面所对应的隔板熔融穿孔，此时第一液冷流道201与泄压通道202连通，第一液冷流道201中的冷却液可以流入泄压通道202甚至通过泄压通道202和防爆阀103流入电池单体101的壳体102中，从而进一步对电池单体101进行冷却，防止电池单体101出现热失控甚至着火等情况，保证电池单体101的安全性能。

图6是本申请一些实施例提供的电池模组的爆炸图。

根据本申请的一个方面，第一液冷组件200包括相互贴合的第一流道板205和第二流道板206，第二流道板206位于液冷区的部分与电池组件100贴合，第一液冷流道201形成于第一流道板205和第二流道板206之间，泄压通道202形成于第二流道板206与电池组件100之间。

可以在第一流道板205上冲压出流道部207，可以在第二流道板206上冲压出泄压部208，流道部207和泄压部208可以错位设置，从而当第一流道板205和第二流道板206贴合时，第一流道板205和第二流道板206之间可以形成第一液冷流道201，当第二流道板206与电池组件100贴合时，第二流道板206和电池组件100之间可以形成泄压通道202。

第一流道板205和第二流道板206可以通过钎焊或者激光焊等方式连接，也可以通过粘胶连接，具体连接方式可以根据实际情况选用，在此不做具体限定。

可以理解的是，在实际应用中，可以根据实际情况调节第一液冷组件200中的第一液冷流道201或者泄压通道202的尺寸；即，当需要调节第一液冷流道201的尺寸时，可以通过更换第一流道板205，使更换后的第一流道板205的流道部207与更换前的第一流道板205的流道部207的尺寸不同，从而在更换后的第一流道板205与相应的第二流道板206贴合时，第一液冷流道201的尺寸发生改变；当需要调节泄压通道202的尺寸时，可以通过更换第二流道板206，使更换后的第二流道板206的泄压部208与更换前的第二流道板206的泄压部208的尺寸不同，从而在第二液冷板与电池组件100贴合时，泄压通道202的尺寸发生改变，从而可以根据实际需要对第一液冷组件200中的第一液冷流道201或者泄压通道202进行灵活调整，提高第一液冷组件200的适用范围；同时，在第一液冷组件200的制作过程中，通过不同的第一流道板205和第二流道板206的组合，可以制作出多种第一液冷组件200，从而简化第一液冷组件200的制作过程，提高制造效率。

在本实施例中，第一液冷组件200包括相互贴合的第一流道板205和第二流道板206，第二流道板206位于液冷区的部分与电池组件100贴合，第一液冷流道201形成于第一流道板205和第二流道板206之间，泄压通道202形成于第二流道板206和电池组件100之间，从而可以根据实际需要调节第一液冷流道201或者泄压通道202的尺寸，以满足电池组件100的不同冷却需求，同时，还可以简化第一液冷组件200的制作过程，提高第一液冷组件200的制作效率。

请再次参照图2和图6，根据本申请的一个方面，电池组件100包括沿第二方向X间隔排布的多列电池单体组，每一列电池单体组包括沿第三方向Y依次排布的多个电池单体101，泄压通道202为多个，多个泄压通道202与多列电池单体组一一对应设置，第一方向Z分别与第二方向X和第三方向Y垂直。

第二方向X可以为电池单体101的长度方向，对应的，第三方向Y可以为电池单体101的宽度方向；第二方向X和第三方向Y可以相互交叉设置，优选第二方向X和第三方向Y相互垂直。

可以理解的是，在实际应用中，一列电池单体组也可以与多个泄压通道202对应，从而提高电池单体组的排气效率，防止电池单体101出现热失控。

在本实施例中，多列电池单体组间隔一定距离排布，可以防止相邻的两列电池单体组之间的热干涉；每列电池单体组包括沿第三方向Y依次排布的多个电池单体101，即，多个电池单体101的防爆阀103沿第三方向Y排布，此时，仅需要通过一条泄压通道202即可将一列电池单体组中的多个电池单体101中的气体排出，从而可以在一定程度上降低第一液冷组件200在加工泄压通道202时的工作量，提高第一液冷组件200的制作效率；泄压通道202为多个，多个泄压通道202与多列电池单体组一一对应设置，从而使每列电池单体组均通过一个泄压通道202排气，防止电池单体101由于排气不到位而出现热失控的现象。

进一步地，泄压通道202沿第三方向Y的尺寸大于每列电池单体组沿第三方向Y的尺寸，从而在第一液冷组件200与电池组件100相互贴合时，泄压通道202可以与电池组件100的外部连通，将电池单体101中的高温气体排出。

图7示出了本申请一些实施例提供的第一液冷组件在俯视角度的透视图。

根据本申请的一个方面，第一液冷流道201为多个，沿第一方向Z，每一列电池单体组与至少一个第一液冷流道201交叠。

多个第一液冷流道201可以相互连通，也可以彼此独立；多个第一液冷流道201可以在一个较大的流道中通过多个间隔件间隔得到；沿第一方向Z，每一列电池单体组与至少一个第一液冷流道201交叠，从而通过至少一个第一液冷流道201可以对相应的一列电池单体组中的多个电池单体101进行冷却，以对每个电池单体101的温度进行调节；不同列的电池单体组所对应的第一液冷流道201的数量可以相同，也可以不同；优选每列电池单体组所对应的第一液冷流道201的数量与其他列的第一液冷流道201的数量相同，以保证对电池组件100的冷却的均匀性。

在本实施例中，通过设置第一液冷流道201为多个，且沿第一方向Z，每一列电池单体组与至少一个第一液冷流道201交叠，从而通过多个第一液冷流道201分别对每列电池单体组进行冷却，以提高对每列电池单体组中的多个电池单体101的冷却效果，进一步防止电池单体101出现热失控。

进一步地，多个第一液冷流道201可以沿第一液冷组件200的中心相互对称设置，以保证对电池组件100的均匀冷却，提高冷却效果。

进一步地，第一液冷流道201的尺寸可以根据电池组件100的实际冷却需求确定，当电池组件100中的电芯所释放的热量高，可以相应增大第一液冷流道201的尺寸，当电池组件100中的电芯所释放的热量较低时，在保证对电池组件100的冷却的同时，可以减小第一液冷流道201的尺寸，从而可以在一定程度上减少冷却液的浪费。

根据本申请的一个方面，每个第一液冷流道201沿第三方向Y延伸。

根据本申请的另一个方面，至少部分的第一液冷流道201沿第二方向X延伸，其他部分的第一液冷流道201沿第三方向Y延伸，沿第二方向X延伸的第一液冷流道201与每一个沿第三方向Y延伸的第一液冷流道201连通，沿第一方向Z，每一列电池单体组与至少一个沿第三方向Y延伸的第一液冷流道201交叠，从而在对电池组件100冷却的同时，使第一液冷组件200中只需要设置一个进液口和一个出液口，从而在一定程度上降低了第一液冷组件200在加工过程中的工作量，提高的加工效率。

进一步地，第一液冷组件200包括进口水嘴209和出口水嘴210，第二流道板206在液冷区的部分开设有进水口211和出水口212，进口水嘴209与进水口211连接，出口水嘴210与出水口212连接，从而实现第一液冷组件200中的冷却液的流通。

进一步地，第一液冷组件200还包括沿第二方向X延伸的进液流道213和出液流道214，进液流道213和出液流道214间隔设置，进液流道213的一端与进水口211连通，另一端依次连通多个第一液冷流道201，出液流道214的一端与出水口212连通，另一端依次连通多个第一液冷流道201。

根据本申请的一个方面，电池模组还包括第二液冷组件，第二液冷组件位于电池组件100未设置有防爆阀103的一侧，第二液冷组件上形成有第二液冷流道。

第二液冷组件与第一液冷组件200的结构可以相同，也可以不同，第二液冷组件中形成有第二液冷流道，从而可以进一步冷却电池组件100；第二液冷组件位于电池组件100未设置有防爆阀103的一侧，也就是说，第二液冷组件可以与第一液冷组件200相邻设置，即，第二液冷组件可以设置于电池组件100沿第二方向X的相对的两侧的任意一者，优选第二液冷组件与第一液冷组件200相对设置，即，第二液冷组件沿第一方向Z设置于电池组件100相对于第一液冷组件200的另一侧，从而通过第一液冷组件200和第二液冷组件夹设电池组件100，以保证对电池组件100的冷却效果。

在本实施例中，在电池组件100未设置有防爆阀103的一侧设置第二液冷组件，第二液冷组件中形成有第二液冷流道，从而通过第二液冷组件进一步对电池组件100进行冷却，以提高对电池组件100的冷却效果，防止电池组件100中的电池单体101出现热失控，保证电池组件100的安全性能。

根据本申请的一个方面，第二液冷组件包括分别连通第二液冷流道的进液口和出液口，第二液冷组件的进液口与第一液冷组件200的出水口212对应设置，第二液冷组件的出液口与第一液冷组件200的进水口211对应设置，从而使第一液冷流道201中的冷却液的流向与第二液冷流道中的冷却液的流向相反，从而进一步提高对电池组件100的冷却效果。

另一方面，本申请实施例还提供一种电池包，包括箱体和上述任意一项的电池模组，箱体内部形成有容纳空间，电池模组容纳于箱体的容纳空间中。

本申请公开的电池模组和电池包中，电池模组包括电池组件100和第一液冷组件200，电池组件100包括多个电池单体101，电池单体101包括壳体102以及设置于壳体102内部的电芯，壳体102上设置有防爆阀103，第一液冷组件200位于电池组件100设置有防爆阀103的一侧，因此，可以防止防爆阀103占用电池包在长度方向或者宽度方向上的空间，提高电池包内的空间利用率，使电池包内的能量密集程度达到最佳；同时，第一液冷组件200具有液冷区和泄压区，第一液冷组件200在液冷区形成第一液冷流道201，在泄压区形成泄压通道202，此时，由于第一液冷组件200位于液冷区的部分与电池组件100贴合，且泄压通道202与防爆阀103相对设置，从而在通过泄压通道202将电池单体101中的气体排出的同时，可以保证第一液冷组件200对电池组件100的冷却效果，进而有效的防止电芯热失控的发生。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

电池组件，包括多个电池单体，所述电池单体包括壳体以及容纳于所述壳体内部的电芯，所述壳体上设置有防爆阀；

第一液冷组件，所述第一液冷组件位于所述电池组件设置有防爆阀的一侧，所述第一液冷组件具有液冷区和泄压区，所述第一液冷组件在所述液冷区形成有第一液冷流道，所述第一液冷组件在所述泄压区形成有泄压通道，沿第一方向，所述第一液冷组件位于所述液冷区的部分与所述电池组件贴合，所述泄压通道与所述防爆阀相对设置。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一液冷组件上形成有排气孔，所述排气孔的一端与所述泄压通道连通，另一端连通于所述电池组件的外部。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述排气孔在所述电池组件上的投影与所述防爆阀至少部分重叠。

4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一液冷组件还包括高温防护件，所述高温防护件固定设置于所述第一液冷组件靠近所述电池组件的一侧，所述高温防护件在所述电池组件上的投影与所述防爆阀重叠。

5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述泄压通道与一个所述第一液冷流道对应设置。

6.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一液冷组件包括相互贴合的第一流道板和第二流道板，所述第二流道板位于所述液冷区的部分与所述电池组件贴合，所述第一液冷流道形成于所述第一流道板和所述第二流道板之间，所述泄压通道形成于所述第二流道板与所述电池组件之间。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的电池模组，其特征在于，所述电池组件包括沿第二方向间隔排布的多列电池单体组，每一列所述电池单体组包括沿第三方向依次排布的多个所述电池单体，所述泄压通道为多个，多个所述泄压通道与多列所述电池单体组一一对应设置，所述第一方向分别与所述第二方向和所述第三方向垂直。

8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于，所述第一液冷流道为多个，沿所述第一方向，每一列所述电池单体组与至少一个所述第一液冷流道交叠。

9.根据权利要求1～6中任一项所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括第二液冷组件，所述第二液冷组件位于所述电池组件未设置有所述防爆阀的一侧，所述第二液冷组件上形成有第二液冷流道。

10.一种电池包，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体内部形成有容纳空间；以及

如权利要求1～9任一项所述的电池模组，所述电池模组容纳于所述箱体的所述容纳空间中。