CN219496457U - 一种接线机构及具有其的测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接线机构及具有其的测试设备,其中,接线机构用于断路器和测试仪的接线连接,包括:第一连接组件、第二连接组件和连接电路,第一连接组件包括插接结构,插接结构与断路器的连接端配合地设置,第二连接组件包括电源接线端子与测试接线端子;电源接线端子与测试接线端子均与测试仪电性连接;连接电路分别与插接结构、电源接线端子和测试接线端子电性连接。通过插接结构与断路器的连接端配合地设置,将断路器与测试仪连接起来,有效地解决了现有技术中对断路器的维护与检修流程繁琐,操作复杂的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于设备测试的技术领域,具体涉及一种接线机构及具有其的测试设备。
背景技术
电的产生、输送、使用中,配电是一个极其重要的环节。随着城市的发展和电力技术的进步,配电柜的设计愈加复杂化,为了达到配电柜的使用环境要求,通常会采用全封闭式金属铠装配电开关柜,其中关键的断路器会采用手车式断路器,以便于将断路器从配电柜中拉出,进行检修维护;手车式断路器因其体积小、可靠性高、维护方便等优点被广泛用于35kV及以下配电装置中。
现有技术中,对手车式断路器进行开关特性试验时,测试设备采用线夹接线的方式,需要打开断路器面板将仪器接线夹于分合闸线圈及储能电机上,尤其是对于有闭锁功能的断路器,还需要手动将闭锁线圈衔铁夹起才能进行测试,进行检测维护作业时,流程繁琐,操作复杂,需多人配合作业,并且维护完成后需要重新对断路器进行装配,过程中可能导致碰伤操作人员身体、剐蹭设备以及接头恢复不到位等问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供一种接线机构及具有其的测试设备,能够解决现有技术中对断路器的维护与检修流程繁琐,操作复杂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
第一方面,本申请提供了一种接线机构,用于断路器和测试仪的接线连接,包括:第一连接组件、第二连接组件和连接电路,第一连接组件包括插接结构,插接结构与断路器的连接端配合地设置,第二连接组件包括电源接线端子与测试接线端子;电源接线端子与电源电性连接,测试接线端子与测试仪电性连接;连接电路分别与插接结构、电源接线端子和测试接线端子电性连接。
进一步地,断路器的连接端为航空插头,插接结构与航空插头规格尺寸相同的公插头或母插头。
进一步地,断路器为手车式断路器。
进一步地,电源接线端子包括正极端子与负极端子,连接电路包括第一电路和第二电路,第一电路和第二电路均设置于正极端子与负极端子之间,断路器的储能电路接入第一电路中,断路器的合闸闭锁回路接入第二电路中。
进一步地,测试接线端子包括第一端子、第二端子和第三端子,连接电路还包括第三电路和第四电路,第三电路设置于第一端子和第三端子之间,第四电路设置于第二端子和第三端子之间,断路器的合闸线圈接入到第三电路中,断路器的分闸线圈接入到第四电路中。
进一步地,断路器的继电器接入到第三电路中,继电器与分闸线圈并联。
进一步地,连接电路包括测试电路,测试电路连接有指示灯,进行测试时,断路器的辅助测试电路接入测试电路中。
进一步地,接线机构还包括壳体,第一连接组件与第二连接组件分别设置于壳体相对的两侧。
第二方面,本申请提供了一种测试设备,测试设备包括接线机构和测试仪,接线机构为上述的接线机构,测试仪与接线机构电性连接。
进一步地,测试设备还包括独立设置的电源,电源与接线机构电性连接,或者,测试仪具有与断路器相匹配的内置电源。
相较于现有技术,本实用新型的优点在于:
本申请提供了一种接线机构,用于断路器和测试仪的接线连接,包括:第一连接组件、第二连接组件和连接电路,第一连接组件包括插接结构,插接结构与断路器的连接端配合地设置,第二连接组件包括电源接线端子与测试接线端子;电源接线端子与测试接线端子均与测试仪电性连接;连接电路分别与插接结构、电源接线端子和测试接线端子电性连接。通过插接结构与断路器的连接端配合地设置,将断路器与测试仪连接起来,优化了手车式断路器特性试验接线流程,实现一台断路器试验只需要一次接线,做到到达现场即插即用;省去了目前需打开断路器面板等一系列操作,降低了进行特性试验过程中断路器内机构导致的人身伤害风险及设备接头恢复不到位、遗落工器具等可能导致的设备风险,有效地解决了现有技术中对断路器的维护与检修流程繁琐,操作复杂的问题。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型提供的一种接线机构的透视示意图;
图2为图1接线机构的俯视示意图;
图3为图1接线机构的连接电路原理图;
图4为本实用新型提供的一种测试设备的原理示意图。
其中,10、第一连接组件;11、插接结构;20、第二连接组件;21、电源接线端子;211、正极端子;212、负极端子;22、测试接线端子;221、第一端子;222、第二端子;223、第三端子;31、第一电路;32、第二电路;33、第三电路;34、第四电路;35、测试电路;40、断路器;41、储能电路;42、合闸闭锁回路;43、合闸线圈;44、分闸线圈;45、继电器;50、测试仪;60、壳体。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
以下详细说明均是示例性的说明,旨在对本实用新型提供进一步的详细说明。除非另有指明,本实用新型所采用的所有技术术语与本实用新型所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而并非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示,第一方面,本申请实施例提供了一种接线机构,用于断路器40和测试仪50的接线连接,包括:第一连接组件10,第一连接组件10包括插接结构11,插接结构11与断路器40的连接端配合地设置;第二连接组件20,第二连接组件20包括电源接线端子21与测试接线端子22,电源接线端子21与电源电性连接,测试接线端子22与测试仪50电性连接;连接电路,连接电路分别与插接结构11、电源接线端子21和测试接线端子22电性连接。通过插接结构11与断路器40的连接端配合地设置,将断路器40与测试仪50连接起来,有效地解决了现有技术中对断路器40的维护与检修流程繁琐,操作复杂的问题。
需要说明的是,上述的设置无需打开断路器面板,只需将装置与断路器插件连接,即可进行试验,全过程可实现单人操作,提高工作效率的同时降低了误操作的可能性,同时杜绝了打开断路器40的面板后可能出现的安全风险。同时,上述设置针对传统试验过程中需要拆卸断路器40的面板以及控制回路接头,过程中可能导致碰伤操作人员身体、剐蹭设备以及接头恢复不到位等问题。
在本实施例的技术方案中(图中未示出),断路器40的连接端为航空插头,插接结构11与航空插头规格尺寸相同的公插头或母插头。采用与断路器航空插头型式尺寸相同的公/母插头,从而可以达到不拆卸面板即可进行接线的效果。航空插头是连接器的一类,选择种类多采用方便,应用于各种电气线路中,它易于维修,如果某个电子组件发生故障,则可以用航空插头快速替换发生故障的组件;并且使用航空插头可以简化电子产品的组装过程,也可以简化批量生产过程;更换与替换更加方便的同时还可增加其作用方面的设计。插接结构11与连接端之间可以设置带有航空插头的线缆进行连接,这样可以降低接线机构的安装难易度,便于操作的同时,还能够延长检修人员与设备之间的距离。
本申请具体针对断路器40为手车式断路器的情况,可实现一台断路器40试验只需要一次接线,做到到达现场即插即用,省去了目前需打开断路器40的面板等一系列操作,降低了进行特性试验过程中断路器40内机构导致的人身伤害风险及设备接头恢复不到位、遗落工器具等可能导致的设备风险。
如图1至图3所示,在本实施例的技术方案中,电源接线端子21包括正极端子211与负极端子212,连接电路包括第一电路31和第二电路32,第一电路31和第二电路32均设置于正极端子211与负极端子212之间,断路器40的储能电路41接入第一电路31中,断路器40的合闸闭锁回路42接入第二电路32中。断路器40分合过程中需要多次人工储能,整个流程较为繁琐的问题,这样的设置使得断路器40能够得到有效地充能。并且使用过程中,采用一次接线机构与断路器40的插接,即可实现各端子之间的有效连接,使得全流程可单人完成操作。试验进行时电源正负极通过快速接线装置第一电路31和第二电路32连接到断路器40的储能电路41和合闸闭锁回路42,为试验过程中提供电储能以及解除合闸闭锁的功能。需要说明的是,第一电路31和第二电路32为并联电路,第一电路在未插入航空插头时,正极端子211与负极端子212未连通,第二电路同理。
如图3所示,在本实施例的技术方案中,测试接线端子22包括第一端子221、第二端子222和第三端子223,连接电路还包括第三电路33和第四电路34,第三电路33设置于第一端子221和第三端子223之间,第四电路34设置于第二端子222和第三端子223之间,断路器40的合闸线圈43接入到第三电路33中,断路器40的分闸线圈44接入到第四电路34中。测试仪50通过接线机构的第三电路33和第四电路34发出分合闸电信号,从而激活合闸线圈43或者分闸线圈44,实现断路器的分合闸。具体地,在测试仪50输出分合闸指令时,电源的正负极通过接线机构、断路器40的连接端与断路器40内部的分合闸电磁铁形成回路,完成断路器的分合闸操作。
需要说明的是,正极端子211、负极端子212、第一端子221、第二端子222和第三端子223均可采用直接引线的方式设置连接器,连接器与测试仪50进行电性连接。第一端子221对应断路器40的合闸正端,第二端子222对应断路器40的分闸正端,第三端子223对应断路器40的分合负端。
如图3所示,在本实施例的技术方案中,断路器40的继电器45接入到第三电路33中,继电器45与分闸线圈44并联。继电器具体为防跳继电器,用于控制断路器40的内部电路。
如图3所示,在本实施例的技术方案中,连接电路包括测试电路35,测试电路35连接有指示灯,进行测试时,断路器40的辅助测试电路接入测试电路35中。测试电路35为多条,分别接入断路器40的内部电路中,通过与对应电路的向接的指示灯判断储能装置的运行状态以及断路器内部的分闸或者合闸的进程以及状态,指示灯的设置更加的直观和可靠,因为其原理相对简单,不容易出错,能够有效地辅助工作班成员进行操作。
如图1和图2所示,接线机构还包括壳体60,第一连接组件10与第二连接组件20分别设置于壳体60相对的两侧。这样的设置使得第一连接组件10远离第二连接组件20,断路器40通常不会取出进行测试,故需要接线机构进行连接,接线机构通过缆线与测试仪以及电源相连,上述的设置结构更加简便,并且内部电路的布置清晰明了利于生产加工,也避免了直接与断路器40接线的情况。试验过程中无需进行打开断路器面板、拆卸断路器内部二次接线、分合闸时更改试验接线、手动抬起合闸闭锁线圈衔铁、手动储能等操作,只需一次接线即可完成该断路器特性试验。
如图4所示,本申请实施例提供了一种测试设备,测试设备包括接线机构和测试仪50,接线机构上述的接线机构,测试仪50与接线机构电性连接。使用具有上述接线机构的测试设备,相较目前打开面板、拔下电磁铁插头、将直流输出线连接在电磁铁上、人工拨动闭锁线圈的试验接线过程大大简化,同时测试设备中的接线机构的电路设计还可以为断路器40提供电动储能,相比于传统的手动储能不仅降低了作业人员劳动强度并且提高工作效率。测试仪50上还设有显示屏幕能够显示测试结构,并且通过测试仪50可以调整电源的输出,以更好的控制测试试验。
在本实施例的技术方案中,测试设备还包括独立设置的电源,电源与接线机构电性连接,或者,测试设备的测试仪50具有与断路器相匹配的内置电源。设置独立的电源能够进行电源方面的控制,降低对测试仪50以及测试设备的要求,精简其体积更便于单人维护工作的鞋带;设置内置电源的好处是可以减少电源的配置或者携带充电线等,在维护工作完成后的转移方面能够提高其效率。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种接线机构,用于断路器(40)和测试仪(50)的接线连接,其特征在于,包括:
第一连接组件(10),所述第一连接组件(10)包括插接结构(11),所述插接结构(11)与所述断路器(40)的连接端配合地设置;
第二连接组件(20),所述第二连接组件(20)包括电源接线端子(21)与测试接线端子(22),所述电源接线端子(21)与电源电性连接,所述测试接线端子(22)与所述测试仪(50)电性连接;
连接电路,所述连接电路分别与所述插接结构(11)、所述电源接线端子(21)和所述测试接线端子(22)电性连接。
2.根据权利要求1所述的接线机构,其特征在于,所述断路器(40)的连接端为航空插头,所述插接结构(11)与所述航空插头规格尺寸相同的公插头或母插头。
3.根据权利要求2所述的接线机构,其特征在于,所述断路器(40)为手车式断路器。
4.根据权利要求1所述的接线机构,其特征在于,所述电源接线端子(21)包括正极端子(211)与负极端子(212),所述连接电路包括第一电路(31)和第二电路(32),所述第一电路(31)和所述第二电路(32)均设置于所述正极端子(211)与所述负极端子(212)之间,所述断路器(40)的储能电路(41)接入所述第一电路(31)中,所述断路器(40)的合闸闭锁回路(42)接入所述第二电路(32)中。
5.根据权利要求4所述的接线机构,其特征在于,所述测试接线端子(22)包括第一端子(221)、第二端子(222)和第三端子(223),所述连接电路还包括第三电路(33)和第四电路(34),所述第三电路(33)设置于所述第一端子(221)和所述第三端子(223)之间,所述第四电路(34)设置于所述第二端子(222)和所述第三端子(223)之间,所述断路器(40)的合闸线圈(43)接入到所述第三电路(33)中,所述断路器(40)的分闸线圈(44)接入到所述第四电路(34)中。
6.根据权利要求5所述的接线机构,其特征在于,所述断路器(40)的继电器(45)接入到所述第三电路(33)中,所述继电器(45)与所述分闸线圈(44)并联。
7.根据权利要求1所述的接线机构,其特征在于,所述连接电路包括测试电路(35),所述测试电路(35)连接有指示灯,进行测试时,所述断路器的辅助测试电路接入所述测试电路(35)中。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的接线机构,其特征在于,所述接线机构还包括壳体(60),所述第一连接组件(10)与所述第二连接组件(20)分别设置于所述壳体(60)相对的两侧。
9.一种测试设备,其特征在于,所述测试设备包括接线机构和测试仪(50),所述接线机构为权利要求1至8中任一项所述的接线机构,所述测试仪(50)与所述接线机构电性连接。
10.根据权利要求9所述的测试设备,其特征在于,所述测试设备还包括独立设置的电源,所述电源与所述接线机构电性连接,或者,所述测试设备的所述测试仪具有与所述断路器相匹配的内置电源。
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