CN219492396U - 一种静音柴油发电机组散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油发电机组相关技术领域，具体是涉及一种静音柴油发电机组散热装置，包括基座和降温装置；传动组件的一侧与电机本体的输出端连接，电机本体能带动传动组件转动，涡轮机内存有冷却液；涡轮机设置在传动组件远离电机本体的一侧，电机本体通过传动组件带动涡轮机转动；吸热管路设置在涡轮机的侧壁上，吸热管路围绕电机本体外壁缠绕设置，吸热管路内设有冷却液；散热管路设置在吸热管路一侧的涡轮机侧壁上，吸热管路远离涡轮机的一端与散热管路远离涡轮机的一端相通，散热管路内设置有冷却液，使得散热装置在对柴油发电机进行散热的同时，还不会产生声音，且可以保证散热的效率不会降低。

Description

一种静音柴油发电机组散热装置

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组相关技术领域，具体是涉及一种静音柴油发电机组散热装置。

背景技术

柴油发电机组在工作的时候，其发动机部分伴随着噪音的产生，为了降低噪音，很多生产厂家会在发动机外部套接机壳，并在机壳内部安装降噪层，为减少机壳内部热量的堆积，会安装散热扇辅助散热，但是，现有的这种降噪和散热方式存在冲突，因为机壳内部的发动机工作的时候，在安装散热扇的散热口位置仍然会伴随着噪音的产生，降低工作环境的舒适度。

中国专利CN213360243U公开了一种静音柴油发电机组，包括基座，所述基座表面可拆卸连接机壳，所述机壳内壁复合有EVA海绵，所述机壳表面的散热孔位置安装散热扇，所述机壳一侧固定连接锥形罩，所述机壳表面靠近锥形罩一侧粘接有吸音棉，所述机壳表面靠近顶端位置固定连接顶板，所述顶板表面安装抽气扇，所述抽气扇的吸气端可拆卸连接吸气罩，所述抽气扇的排气端位置卡接有过滤网板，所述基座表面通过减震组件固定连接电控箱。

上述方案中柴油发电机产生的声音会从散热扇位置传出并撞击在锥形罩内壁，并被反射在机壳的吸音棉位置，再次进行降噪处理，但是采用上述方法，随着噪音传出的还有热空气，当热空气不断的吹向吸引棉上时，吸引棉的温度会不断升高，如此会导致吸引棉出现起火的现象，即使采用耐高温材料的吸音棉，处于高温状态下的吸引棉也会阻碍吸引棉的正常散热。

实用新型内容

针对上述问题，提供一种静音柴油发电机组散热装置，通过电机本体将传动组件带动，传动组件驱动涡轮机转动，涡轮机内设置有冷却液，在吸热管路和散热管路中都设有冷却液，涡轮机将散热管路中的冷却液抽入吸热管路，吸热管路对电机本体产生的热量进行吸收，随后吸收热量的冷却液流入散热管路上，散热管路将冷却液的热量散去再次被涡轮机抽入吸热管路中，循环往复，使得散热装置在对柴油发电机进行散热的同时，还不会产生声音，且可以保证散热的效率不会降低。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种静音柴油发电机组散热装置，包括基座和降温装置；降温装置包括传动组件、涡轮机、吸热管路和散热管路；传动组件的一侧与电机本体的输出端连接，电机本体能带动传动组件转动，涡轮机内存有冷却液；涡轮机设置在传动组件远离电机本体的一侧，电机本体通过传动组件带动涡轮机转动；吸热管路设置在涡轮机的侧壁上，吸热管路围绕电机本体外壁缠绕设置，吸热管路内设有冷却液；散热管路设置在吸热管路一侧的涡轮机侧壁上，吸热管路远离涡轮机的一端与散热管路远离涡轮机的一端相通，散热管路内设置有冷却液。

优选的，传动组件包括齿环和齿轮；齿环沿电机本体的输出轴的轴线固定设置在电机本体的输出轴外壁上；齿轮设置在齿环的一侧，齿轮与齿环相互啮合，齿轮与涡轮机的输出端固定连接。

优选的，散热管路往复弯折的设置在基座的一侧。

优选的，传动组件还包括支撑座；支撑座设置在齿轮远离涡轮机的一侧，支撑座用于对涡轮进行支撑。

优选的，降温装置还包括隔热板；隔热板固定设置在散热板靠近电机本体的一侧。

优选的，降温装置还包括开关阀；开关阀设置在散热管路上。

本实用新型相比较于现有技术的有益效果是：

本实用新型通过设置传动组件、涡轮机、吸热管路和散热管路，通过电机本体将传动组件带动，传动组件驱动涡轮机转动，涡轮机内设置有冷却液，在吸热管路和散热管路中都设有冷却液，涡轮机将散热管路中的冷却液抽入吸热管路，吸热管路对电机本体产生的热量进行吸收，随后吸收热量的冷却液流入散热管路上，散热管路将冷却液的热量散去再次被涡轮机抽入吸热管路中，循环往复，使得散热装置在对柴油发电机进行散热的同时，还不会产生声音，且可以保证散热的效率不会降低。

附图说明

图1是一种静音柴油发电机组散热装置的立体示意图一；

图2是一种静音柴油发电机组散热装置的立体示意图二；

图3是一种静音柴油发电机组散热装置的图2中A处的局部放大示意图；

图4是一种静音柴油发电机组散热装置的去除了部分电机本体后的立体示意图；

图5是一种静音柴油发电机组散热装置的图4中B处的局部放大示意图；

图6是一种静音柴油发电机组散热装置的去除了电机本体后的立体示意图。

图中标号为：

1-电机本体；

2-降温装置；

21-传动组件；211-齿环；212-齿轮；213-支撑座；

22-涡轮机；

23-吸热管路；

24-散热管路；

25-隔热板；

26-开关阀。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参照图1-图5：一种静音柴油发电机组散热装置，包括电机本体1和降温装置2；降温装置2包括传动组件21、涡轮机22、吸热管路23和散热管路24；传动组件21的一侧与电机本体1的输出端连接，电机本体1能带动传动组件21转动，涡轮机22内存有冷却液；涡轮机22设置在传动组件21远离电机本体1的一侧，电机本体1通过传动组件21带动涡轮机22转动；吸热管路23设置在涡轮机22的侧壁上，吸热管路23围绕电机本体1外壁缠绕设置，吸热管路23内设有冷却液；散热管路24设置在吸热管路23一侧的涡轮机22侧壁上，吸热管路23远离涡轮机22的一端与散热管路24远离涡轮机22的一端相通，散热管路24内设置有冷却液。

电机本体1设置在电机本体1上，由于涡轮机22、吸热管路23和散热管路24内都设置有冷却液，当柴油发电机开始启动后，电机本体1会开始转动，而传动组件21设置在电机本体1的输出端上，如此传动组件21会被电机本体1带动转动，转动后得传动组件21会将涡轮机22带动旋转，涡轮机22将散热管路24中的冷却液抽到吸热管路23内，吸热管路23将电机本体1散出的热量吸收掉，由于吸热管路23和散热管路24相互连通，如此吸热管路23内的冷却液会流入散热管路24中，散热管路24会对吸热后的冷却液进行冷却，随后被冷却后的冷却液会在涡轮机22的作用下再次进入到吸热管路23中，循环往复，使得散热装置在对柴油发电机进行散热的同时，还不会产生声音，且可以保证散热的效率不会降低。

参照图3和图4：传动组件21包括齿环211和齿轮212；齿环211沿电机本体1的输出轴的轴线固定设置在电机本体1的输出轴外壁上；齿轮212设置在齿环211的一侧，齿轮212与齿环211相互啮合，齿轮212与涡轮机22的输出端固定连接。

当电机本体1启动后，电机本体1的输出端会开始转动，由于齿环211固定设置在电机本体1的输出端上，且由于齿环211与齿轮212相互啮合，如此当齿环211发生转动后，齿轮212也会发生旋转，而齿轮212固定设置在涡轮机22的输出端上，所以在齿轮212发生转动时，涡轮机22内的涡轮叶片也会被带动旋转，如此散热管路24中的冷却液便会被吸入涡轮机22中，同时涡轮机22会将其内部的冷却液排入吸热管路23中，如此温度较低的冷却液会通过吸热管路23将电机本体1上的热量吸收，从而达到降温的效果。

参照图4：散热管路24往复弯折的设置在电机本体1的一侧。

将散热管路24设置为往复弯折状是为了保证冷却液可以在散热管路24中存在较长时间，如此能保证散热管路24将冷却液的热量完全散出，如果散热管路24的长度过短，如此就会出现冷却液的温度还没有完全降下，涡轮机22就将冷却液抽入吸热管路23中的情况，如此便会造成吸热管路23中冷却液的吸热性能降低。

参照图4和图5：传动组件21还包括支撑座213；支撑座213设置在齿轮212远离涡轮机22的一侧，支撑座213用于对涡轮进行支撑。

为了保证齿轮212在转动时的稳定性，便在齿轮212远离涡轮机22的一侧设置支撑座213，支撑座213能对齿轮212远离涡轮机22的一侧起到支撑作用，如此在齿环211带动齿轮212转动时，保证了齿轮212的稳定性。

参照图5：降温装置2还包括隔热板25；隔热板25固定设置在散热板靠近电机本体1的一侧。

通过设置隔热板25，能保证散热管路24不会被电机本体1散出的热量所影响，保证了散热管路24能独立的进行散热，若不设置隔热板25，散热管路24会在散热的同时被电机本体1影响，进而出现散热管路24的散热效率降低的情况。

参照图5：降温装置2还包括开关阀26；开关阀26设置在散热管路24上。

当冷却液使用一段时间后，冷却液便需要进行更换，否则冷却液自身会出现变质和存有金属碎屑的情况，在对冷却液进行更换时，需要先将开关阀26开启，将散热管路24和吸热管路23中的冷却液全部放出，随后将新的冷却液从开关阀26注入即可。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种静音柴油发电机组散热装置，包括电机本体(1)和降温装置(2)；

其特征在于，降温装置(2)包括传动组件(21)、涡轮机(22)、吸热管路(23)和散热管路(24)；

传动组件(21)的一侧与电机本体(1)的输出端连接，电机本体能带动传动组件(21)转动，涡轮机(22)内存有冷却液；

涡轮机(22)设置在传动组件(21)远离电机本体(1)的一侧，电机本体(1)通过传动组件(21)带动涡轮机(22)转动；

吸热管路(23)设置在涡轮机(22)的侧壁上，吸热管路(23)围绕电机本体(1)外壁缠绕设置，吸热管路(23)内设有冷却液；

散热管路(24)设置在吸热管路(23)一侧的涡轮机(22)侧壁上，吸热管路(23)远离涡轮机(22)的一端与散热管路(24)远离涡轮机(22)的一端相通，散热管路(24)内设置有冷却液。

2.根据权利要求1所述的一种静音柴油发电机组散热装置，其特征在于，传动组件(21)包括齿环(211)和齿轮(212)；

齿环(211)沿电机本体(1)的输出轴的轴线固定设置在电机本体(1)的输出轴外壁上；

齿轮(212)设置在齿环(211)的一侧，齿轮(212)与齿环(211)相互啮合，齿轮(212)与涡轮机(22)的输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种静音柴油发电机组散热装置，其特征在于，散热管路(24)往复弯折的设置在电机本体(1)的一侧。

4.根据权利要求2所述的一种静音柴油发电机组散热装置，其特征在于，传动组件(21)还包括支撑座(213)；

支撑座(213)设置在齿轮(212)远离涡轮机(22)的一侧，支撑座(213)用于对涡轮进行支撑。

5.根据权利要求1所述的一种静音柴油发电机组散热装置，其特征在于，降温装置(2)还包括隔热板(25)；

隔热板(25)固定设置在散热管路(24)靠近电机本体(1)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种静音柴油发电机组散热装置，其特征在于，降温装置(2)还包括开关阀(26)；

开关阀(26)设置在散热管路(24)上。