CN219491924U - 一种道路施工防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工防护装置，包括两个底座，两个所述底座的上端分别固定安装有左支柱与右支柱；所述左支柱与右支柱相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有调节板，所述左支柱与右支柱上均设置有用于调整调节板位置的调整机构；两个所述调节板之间设置有用于施工防护的护栏机构。本实用新型能够调整位于低处一端的调节板高度位置，以便于左托板与右托板能够保持水平状态，不会发生倾斜的情况，保证了装置的稳定性。

Description

一种道路施工防护装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工防护装置。

背景技术

专利申请号为“CN202120535378.7”一种道路施工防护装置，属于道路施工防护设备领域。其包括左支座和右支座，所述左支座和右支座通过上伸缩杆和下伸缩杆固定连接，所述上伸缩杆内设置有右齿条，所述右齿条与所述右支座固定连接，所述下伸缩杆内设置有左齿条，所述左齿条与所述左支座固定连接，所述上伸缩杆和下伸缩杆之间设置有齿轮，所述齿轮上设置有卡孔，所述左齿条和右齿条均与所述齿轮齿合。与现有技术相比，本实用新型具有宽度可调节，适应性强以及便于搬运的特点；

上述专利中，虽然能够根据需求调整装置的长度，但是调整的过程中支座直接与地面摩擦，支座容易因摩擦受损，且在道路施工的场地坑洼的地面随处可见，当遇到坑洼的地面时，会导致装置的左右两端出现高度不一时，造成装置发生倾斜的情况，影响装置的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工防护装置，其利用锁止万向轮的设计，方便装置的展开，避免装置摩擦受损，且能够调整位于低处一端的调节板高度位置，以便于左托板与右托板能够保持水平状态，不会发生倾斜的情况，保证了装置的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路施工防护装置，包括两个底座，两个所述底座的上端分别固定安装有左支柱与右支柱；

所述左支柱与右支柱相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有调节板，所述左支柱与右支柱上均设置有用于调整调节板位置的调整机构；

两个所述调节板之间设置有用于施工防护的护栏机构。

优选地，所述调整机构包括转动连接在凹槽内侧上的螺杆，所述螺杆与调节板螺纹连接，所述左支柱的上端转动连接有与螺杆同轴固定连接的手轮。

优选地，所述护栏机构包括设置在两个调节板之间的两个左托板与两个右托板，两个所述左托板均与位于左端的调节板固定连接，两个所述右托板均与位于右端的调节板固定连接；

两个所述右托板远离调节板的一侧均固定安装有伸缩板，两个所述左托板相对的一侧均开设有与伸缩板相配合的滑槽，两个所述伸缩板分别位于两个滑槽的内部并与其滑动连接。

优选地，两个所述左托板、右托板及伸缩板之间均等间距设置有多个栏杆。

优选地，位于所述左托板、右托板上的栏杆与伸缩板上的栏杆在竖向方向不处于同一平面。

优选地，两个所述底座的下端均固定安装有多个锁止万向轮。

优选地，两个所述左托板的侧壁均螺纹连接有锁紧螺栓。

本实用新型具备以下有益效果：

通过调整机构的设置，螺杆转动使得调节板移动，调节板与对应的支柱相对移动，调整位于低处一端的调节板高度位置，以便于左托板与右托板能够保持水平状态，不会发生倾斜的情况，保证了装置的稳定性；

通过伸缩板、左托板、右托板、锁紧螺栓的设置，利用锁紧螺栓解除对伸缩板的限制，从而能够调整装置的长度，以此适应不同场合的道路施工防护，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路施工防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路施工防护装置的左托板的立体图；

图3为本实用新型提出的一种道路施工防护装置的右托板的立体图；

图4为本实用新型提出的一种道路施工防护装置的支柱的侧视结构示意图。

图中：1底座、2左支柱、3调节板、4左托板、5锁紧螺栓、6右托板、7手轮、8右支柱、9锁止万向轮、10栏杆、11伸缩板、12滑槽、13凹槽、14螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图4，一种道路施工防护装置，包括两个底座1，两个底座1的下端均固定安装有多个锁止万向轮9，方便装置的展开，两个底座1的上端分别固定安装有左支柱2与右支柱8；

左支柱2与右支柱8相对的一侧均开设有凹槽13，凹槽13的内部滑动连接有调节板3，左支柱2与右支柱8上均设置有用于调整调节板3位置的调整机构，调整机构包括转动连接在凹槽13内侧上的螺杆14，螺杆14与调节板3螺纹连接，左支柱2的上端转动连接有与螺杆14同轴固定连接的手轮7；

两个调节板3之间设置有用于施工防护的护栏机构，护栏机构包括设置在两个调节板3之间的两个左托板4与两个右托板6，两个左托板4均与位于左端的调节板3固定连接，两个右托板6均与位于右端的调节板3固定连接；

两个右托板6远离调节板3的一侧均固定安装有伸缩板11，两个左托板4相对的一侧均开设有与伸缩板11相配合的滑槽12，两个伸缩板11分别位于两个滑槽12的内部并与其滑动连接；

两个左托板4、右托板6及伸缩板11之间均等间距设置有多个栏杆10，位于左托板4、右托板6上的栏杆10与伸缩板11上的栏杆10在竖向方向不处于同一平面，以便于左托板4、右托板6上的栏杆10与伸缩板11上的栏杆10互不影响；

两个左托板4的侧壁均螺纹连接有锁紧螺栓5，能够将伸缩板11进行锁紧固定，达到限制装置长度的目的。

工作原理：

使用时，当需要根据需求调整装置的长度时，旋松锁紧螺栓5，解除对伸缩板11的限制，从而能够调整装置的长度，以此适应不同场合的道路施工防护，使用方便；

当不使用时，则把装置的长度调节到最短即可，便于进行搬运运输以及收纳；

当左支柱2与右支柱8放置的地面高度不一时，旋动位于低处一端的手轮7，手轮7转动带动螺杆14转动，从而使得调节板3与左支柱2或右支柱8的位置相对调整，以便于左托板4与右托板6保持水平状态，处于同一高度。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路施工防护装置，包括两个底座（1），其特征在于，

两个所述底座（1）的上端分别固定安装有左支柱（2）与右支柱（8）；

所述左支柱（2）与右支柱（8）相对的一侧均开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的内部滑动连接有调节板（3），所述左支柱（2）与右支柱（8）上均设置有用于调整调节板（3）位置的调整机构；

两个所述调节板（3）之间设置有用于施工防护的护栏机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工防护装置，其特征在于，所述调整机构包括转动连接在凹槽（13）内侧上的螺杆（14），所述螺杆（14）与调节板（3）螺纹连接，所述左支柱（2）的上端转动连接有与螺杆（14）同轴固定连接的手轮（7）。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工防护装置，其特征在于，所述护栏机构包括设置在两个调节板（3）之间的两个左托板（4）与两个右托板（6），两个所述左托板（4）均与位于左端的调节板（3）固定连接，两个所述右托板（6）均与位于右端的调节板（3）固定连接；

两个所述右托板（6）远离调节板（3）的一侧均固定安装有伸缩板（11），两个所述左托板（4）相对的一侧均开设有与伸缩板（11）相配合的滑槽（12），两个所述伸缩板（11）分别位于两个滑槽（12）的内部并与其滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工防护装置，其特征在于，两个所述左托板（4）、右托板（6）及伸缩板（11）之间均等间距设置有多个栏杆（10）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工防护装置，其特征在于，位于所述左托板（4）、右托板（6）上的栏杆（10）与伸缩板（11）上的栏杆（10）在竖向方向不处于同一平面。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工防护装置，其特征在于，两个所述底座（1）的下端均固定安装有多个锁止万向轮（9）。

7.根据权利要求4所述的一种道路施工防护装置，其特征在于，两个所述左托板（4）的侧壁均螺纹连接有锁紧螺栓（5）。