CN219485449U - 一种铝合金船的板材加工用定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶技术领域,尤其涉及一种铝合金船的板材加工用定位结构,解决了现有技术中针对不同大小的板材进行定位时,不便于快速对定位机构进行调节,进而降低了定位时的效率的问题。一种铝合金船的板材加工用定位结构,包括加工台,加工台的顶部四个拐角处均设置有定位组件,定位组件包含有顶板和设置在顶板底部一侧的压板,顶板的顶部安装有气缸。本实用新型通过定位组件和驱动组件的设置,将板体放置在加工台的顶部,然后通过驱动组件带动两个定位组件进行移动,从而调节两个定位组件之间的间距,通过气缸带动压板进行移动对板体的顶部进行压持,结构合理,便于调节和压紧,提高了定位的全面性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,尤其涉及一种铝合金船的板材加工用定位结构。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
在进行船舶的加工时,由于船舶需要通过板材进行安装拼接,所以对板材进行加工是必不可少的,同时我们为了保证板材的加工质量和加工效率方面考虑,对于板材加工时进行定位是至关重要的,尤其针对不同大小的板材进行定位时,不便于快速对定位机构进行调节,进而降低了定位时的效率,同时我们考虑到定位效率的重要性,所以我们提出了便于对定位机构进行快速调节的一种铝合金船的板材加工用定位结构,用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铝合金船的板材加工用定位结构,解决了现有技术中针对不同大小的板材进行定位时,不便于快速对定位机构进行调节,进而降低了定位时的效率问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种铝合金船的板材加工用定位结构,包括加工台,所述加工台的顶部四个拐角处均设置有定位组件,所述定位组件包含有顶板和设置在顶板底部一侧的压板,所述顶板的顶部安装有气缸,所述气缸的输出端通过滑套贯穿顶板与压板的顶部连接,所述加工台的底部两侧均设置有驱动组件,所述顶板的一侧通过支架与相邻的驱动组件的输出端连接。
优选的,所述加工台的顶部两侧均对称开设有两个移动槽。
优选的,所述支架的形状为L形,所述支架的竖直段的一端与顶板的底部连接,所述支架的竖直端的尺寸与移动槽相适配。
优选的,所述压板的顶部一侧连接有一端通过滑套贯穿顶板的圆杆。
优选的,驱动组件包含有两个对称设置且顶部均与加工台底部固定连接的安装板,两个所述安装板相对应的一侧均设置有移动板,两个移动板之间水平设置有双向螺杆,所述双向螺杆的两端均通过螺套贯穿移动板与安装板的侧壁转动连接,所述移动板的底部一侧与相邻的支架的水平段的一端连接,一侧的所述安装板的一侧连接有电机,所述电机的输出轴通过轴套贯穿安装板与双向螺杆的端部传动连接。
优选的,两个所述移动板之间水平设置有导杆,所述导杆的两端均通过滑套贯穿移动板,所述导杆的两端延伸至安装板的底部。
本实用新型至少具备以下有益效果:
通过定位组件和驱动组件的设置,将板体放置在加工台的顶部,然后通过驱动组件带动两个定位组件进行移动,从而调节两个定位组件之间的间距,通过气缸带动压板进行移动对板体的顶部进行压持,结构合理,便于调节和压紧,提高了定位的全面性。
本实用新型还具备以下有益效果:
将板体放置在加工台的顶部,然后通过驱动组件带动两个定位组件进行移动,从而调节两个定位组件之间的间距,通过气缸带动压板进行移动对板体的顶部进行压持,结构合理,便于调节和压紧,提高了定位的全面性,通过移动槽的设置,便于实现支架的移动调节,通过支架的设置,便于和移动槽进行配合实现移动,通过圆杆的设置,提高了压板的移动稳定性,通过驱动组件的设置,便于实现带动两个支架相互调节,通过导杆的设置,提高了安装板的移动稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型顶板结构示意图;
图3为本实用新型导杆结构示意图。
图中:1、加工台;2、定位组件;3、移动槽;4、支架;5、顶板;6、气缸;7、压板;8、移动板;9、安装板;10、电机;11、双向螺杆;12、导杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-3,一种铝合金船的板材加工用定位结构,包括加工台1,加工台1的顶部四个拐角处均设置有定位组件2,定位组件2包含有顶板5和设置在顶板5底部一侧的压板7,顶板5的顶部安装有气缸6,气缸6的输出端通过滑套贯穿顶板5与压板7的顶部连接,加工台1的底部两侧均设置有驱动组件,顶板5的一侧通过支架4与相邻的驱动组件的输出端连接,具体的,通过定位组件2和驱动组件的设置,将板体放置在加工台1的顶部,然后通过驱动组件带动两个定位组件2进行移动,从而调节两个定位组件2之间的间距,通过气缸6带动压板7进行移动对板体的顶部进行压持,结构合理,便于调节和压紧,提高了定位的全面性。
进一步的,加工台1的顶部两侧均对称开设有两个移动槽3,具体的,通过移动槽3的设置,便于实现支架4的移动调节。
进一步的,支架4的形状为L形,支架4的竖直段的一端与顶板5的底部连接,支架4的竖直端的尺寸与移动槽3相适配,具体的,通过支架4的设置,便于和移动槽3进行配合实现移动。
进一步的,压板7的顶部一侧连接有一端通过滑套贯穿顶板5的圆杆,具体的,通过圆杆的设置,提高了压板7的移动稳定性。
进一步的,驱动组件包含有两个对称设置且顶部均与加工台1底部固定连接的安装板9,两个安装板9相对应的一侧均设置有移动板8,两个移动板8之间水平设置有双向螺杆11,双向螺杆11的两端均通过螺套贯穿移动板8与安装板9的侧壁转动连接,移动板8的底部一侧与相邻的支架4的水平段的一端连接,一侧的安装板9的一侧连接有电机10,电机10的输出轴通过轴套贯穿安装板9与双向螺杆11的端部传动连接,具体的,通过驱动组件的设置,便于实现带动两个支架4相互调节。
进一步的,两个移动板8之间水平设置有导杆12,导杆12的两端均通过滑套贯穿移动板8,导杆12的两端延伸至安装板9的底部,具体的,通过导杆12的设置,提高了安装板9的移动稳定性。
综上所述:将板体放置在加工台1的顶部,然后通过驱动组件带动两个定位组件2进行移动,从而调节两个定位组件2之间的间距,通过气缸6带动压板7进行移动对板体的顶部进行压持,结构合理,便于调节和压紧,提高了定位的全面性,通过移动槽3的设置,便于实现支架4的移动调节,通过支架4的设置,便于和移动槽3进行配合实现移动,通过圆杆的设置,提高了压板7的移动稳定性,通过驱动组件的设置,便于实现带动两个支架4相互调节,通过导杆12的设置,提高了安装板9的移动稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种铝合金船的板材加工用定位结构,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的顶部四个拐角处均设置有定位组件(2),所述定位组件(2)包含有顶板(5)和设置在顶板(5)底部一侧的压板(7),所述顶板(5)的顶部安装有气缸(6),所述气缸(6)的输出端通过滑套贯穿顶板(5)与压板(7)的顶部连接,所述加工台(1)的底部两侧均设置有驱动组件,所述顶板(5)的一侧通过支架(4)与相邻的驱动组件的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金船的板材加工用定位结构,其特征在于,所述加工台(1)的顶部两侧均对称开设有两个移动槽(3)。
3.根据权利要求2所述的一种铝合金船的板材加工用定位结构,其特征在于,所述支架(4)的形状为L形,所述支架(4)的竖直段的一端与顶板(5)的底部连接,所述支架(4)的竖直端的尺寸与移动槽(3)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金船的板材加工用定位结构,其特征在于,所述压板(7)的顶部一侧连接有一端通过滑套贯穿顶板(5)的圆杆。
5.根据权利要求3所述的一种铝合金船的板材加工用定位结构,其特征在于,驱动组件包含有两个对称设置且顶部均与加工台(1)底部固定连接的安装板(9),两个所述安装板(9)相对应的一侧均设置有移动板(8),两个移动板(8)之间水平设置有双向螺杆(11),所述双向螺杆(11)的两端均通过螺套贯穿移动板(8)与安装板(9)的侧壁转动连接,所述移动板(8)的底部一侧与相邻的支架(4)的水平段的一端连接,一侧的所述安装板(9)的一侧连接有电机(10),所述电机(10)的输出轴通过轴套贯穿安装板(9)与双向螺杆(11)的端部传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种铝合金船的板材加工用定位结构,其特征在于,两个所述移动板(8)之间水平设置有导杆(12),所述导杆(12)的两端均通过滑套贯穿移动板(8),所述导杆(12)的两端延伸至安装板(9)的底部。
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