CN219475782U - 一种手车式断路器的测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手车式断路器的测试装置，用于手车式断路器的测试，手车式断路器包括连接插头、线圈组件和辅助触点组，线圈组件用于得电时调整手车式断路器的状态，状态包括分闸、合闸、工作位和测试位；手车式断路器的测试装置包括装置本体、连接插座、电源指示灯、测试回路和指示回路；连接插座用于与连接插头配合连接；电源指示灯用于在外部电源正常时亮起；测试回路包括测试启动开关，测试启动开关用于闭合时使线圈组件得电；指示回路包括指示模块，辅助触点组用于根据手车式断路器的状态控制指示模块发出指示信息。通过采用上述方案，解决了现有的手车式断路器的测试接线复杂、错误率高、工作效率较低的问题。

Description

一种手车式断路器的测试装置

技术领域

本实用新型涉及断路器的技术领域，尤其涉及一种手车式断路器的测试装置。

背景技术

手车式断路器在发电厂配电系统中广泛应用，其送电前的调试和运行过程中的维护，都需要进行闭锁功能及分合闸试验来验证其功能可靠，试验过程中工作人员需要将断路器移出断路器小室，花费大量时间进行二次回路接线，包括控制电源回路、分合闸回路、手车闭锁回路及分合闸指示回路。由于测试回路较多，导致测试前接线复杂、错误率高，进而较低工作效率，无法满足工期需求，因此需要开发一套手车式断路器专用测试装置，用于手车式断路器的调试和日常维护，减少二次接线数量，提高工作效率，节省试验工期。

实用新型内容

本实用新型提供了一种手车式断路器的测试装置，以解决现有的测试接线复杂、错误率高、工作效率较低的问题。

根据本实用新型的一方面，提供了一种手车式断路器的测试装置，用于手车式断路器的测试，所述手车式断路器包括连接插头、线圈组件和辅助触点组，所述线圈组件用于得电时调整所述手车式断路器的状态，所述状态包括分闸、合闸、工作位和测试位，所述辅助触点组用于基于所述手车式断路器的状态闭合或断开；所述手车式断路器的测试装置包括装置本体、端子排、连接插座、电源指示灯、测试回路和指示回路；

所述连接插座设置在所述装置本体上，所述连接插座用于与所述连接插头配合连接；

所述端子排包括电源端子，所述电源端子用于与外部电源电连接；

所述电源指示灯与所述电源端子电连接，用于在所述外部电源正常时亮起；

所述测试回路包括测试启动开关，所述线圈组件用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述测试回路，所述测试启动开关用于闭合时使所述线圈组件得电以调整所述手车式断路器的状态；

所述指示回路包括指示模块，所述辅助触点组用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述指示回路，以根据所述手车式断路器的状态控制所述指示模块发出指示信息。

在本实用新型的可选实施例中，所述线圈组件包括合闸线圈和分闸线圈，所述合闸线圈用于得电时使所述手车式断路器合闸，所述分闸线圈用于得电时使所述手车式断路器分闸；所述辅助触点组包括分闸常闭触点和合闸常开触点，所述分闸常闭触点用于在所述手车式断路器分闸时闭合且在合闸时断开，所述合闸常开触点用于在所述手车式断路器分闸时断开且在合闸时闭合；

所述测试回路包括并联的合闸测试回路和分闸测试回路，所述测试启动开关包括合闸常开开关和分闸常开开关，所述合闸常开开关电连接于所述合闸测试回路，所述合闸线圈用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述合闸测试回路；所述分闸常开开关电连接于所述分闸测试回路，所述分闸线圈用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述分闸测试回路；

所述指示回路包括并联的合闸指示回路和分闸指示回路，所述指示模块包括合闸指示灯和分闸指示灯，所述合闸指示灯电连接于所述合闸指示回路，所述合闸常开触点用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述合闸指示回路；所述分闸指示灯电连接于所述分闸指示回路，所述分闸常闭触点用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述分闸指示回路。

在本实用新型的可选实施例中，所述线圈组件包括闭锁线圈，所述闭锁线圈用于得电时使所述手车式断路器解除闭锁以位于工作位或试验位；所述辅助触点组包括试验位常开触点和工作位常闭触点，所述试验位常开触点用于在所述手车式断路器处于试验位时闭合且在处于工作位时断开，所述工作位常闭触点用于在所述手车式断路器处于工作位时闭合且在处于试验位时断开；

所述测试回路包括闭锁测试回路，所述测试启动开关包括闭锁常开开关，所述闭锁常开开关电连接于所述闭锁测试回路，所述闭锁线圈用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述闭锁测试回路；

所述指示回路包括并联的工作位指示回路和试验位指示回路，所述指示模块包括工作位指示灯和试验位指示灯，所述工作位指示灯电连接于所述工作位指示回路，所述工作位常闭触点用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述工作位指示回路；所述试验位指示灯电连接于所述试验位指示回路，所述试验位常开触点用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述试验位指示回路。

在本实用新型的可选实施例中，所述手车式断路器还包括储能电机和储能常开触点，所述储能电机用于启动时使所述手车式断路器开始储能，所述储能常开触点用于在所述手车式断路器未储能时断开且储能时闭合；

所述测试装置还包括储能常开开关和储能回路，所述储能常开开关电连接于所述储能回路，所述储能电机用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述储能回路；

所述指示回路包括储能指示回路，所述指示模块包括储能指示灯，所述储能指示灯电连接于所述储能指示回路，所述储能常开触点用于在所述连接插座与所述连接插头连接时电连接至所述储能指示回路。

在本实用新型的可选实施例中，所述测试装置还包括第一常开开关，所述第一常开开关电连接于所述储能回路和所述电源端子之间。

在本实用新型的可选实施例中，所述测试装置还包括第二常开开关，所述第二常开开关电连接于所述测试回路和所述电源端子之间。

在本实用新型的可选实施例中，所述测试装置还包括第三常开开关，所述第三常开开关电连接于所述指示回路和所述电源端子之间。

在本实用新型的可选实施例中，所述装置本体上设有安装连接件，所述安装连接件上设有安装孔。

在本实用新型的可选实施例中，所述装置本体的外壁上设有接地件，所述接地件包括接地螺栓。

在本实用新型的可选实施例中，所述装置本体包括柜体和柜门，所述柜门的一端与所述柜体铰接，所述柜门的另一端和所述柜体之间安装有用于锁闭和解锁所述柜门的柜门锁；

所述连接插座、所述指示模块和所述测试启动开关均设置在所述柜门上；

所述端子排设置在柜体内。

本实用新型实施例的技术方案，通过在测试装置上设置端子排、连接插座、电源指示灯、测试回路和指示回路，手车式断路器进行测试时只需将连接插头与测试装置的连接插座连接，便能够实现将手车式断路器内部二次回路与装置本体内部的电路进行连接，此时线圈组件连入测试回路，辅助触点组连入指示回路，进行测试时可通过闭合测试启动开关开始测试，测试启动开关闭合时线圈组件得电，倘若手车式断路器内部正常，则手车式断路器的状态会相应的改变，进而辅助触点组也会根据手车式断路器的状态闭合，由于此时辅助触点组连入指示回路，所以指示模块得电会发出指示信息。故能够通过对测试启动开关进行操作，然后观察指示模块的指示信息，来判断手车式断路器内部回路是否正常，实现对手车式断路器的测试，手车式断路器只需将连接插头与测试装置的连接插座连接即可，无需进行复杂的接线，测试人员工作效率显著提高。同时通过观察电源指示灯能够看出测试装置接入的外部电源是否正常，防止外部电源错误造成测试出错，解决了现有的测试接线复杂、错误率高、工作效率较低的问题。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本实用新型的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种手车式断路器的测试装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种手车式断路器的测试装置和手车式断路器连接的电路原理图；

图3为本实用新型实施例提供的一种手车式断路器的测试装置的内部结构示意图。

其中：1、连接插座；2、辅助触点组；21、分闸常闭触点；22、合闸常开触点；23、试验位常开触点；24、工作位常闭触点；3、装置本体；31、柜体；32、柜门；33、柜门锁；4、端子排；41、电源端子；5、线圈组件；51、合闸线圈；52、分闸线圈；53、闭锁线圈；6、指示模块；61、合闸指示灯；62、分闸指示灯；63、工作位指示灯；64、试验位指示灯；65、储能指示灯；7、测试回路；71、合闸测试回路；72、分闸测试回路；73、闭锁测试回路；8、指示回路；81、合闸指示回路；82、分闸指示回路；83、工作位指示回路；84、试验位指示回路；85、储能指示回路；9、测试启动开关；91、合闸常开开关；92、分闸常开开关；93、闭锁常开开关；10、电源指示灯；11、储能电机；12、储能常开触点；13、储能常开开关；14、储能回路；15、第一常开开关；16、第二常开开关；17、第三常开开关；18、安装连接件；181、安装孔；19、接地件。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

图1为本实用新型实施例提供的一种手车式断路器的测试装置的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的一种手车式断路器的测试装置和手车式断路器连接的电路原理图；如图1和图2所示，该手车式断路器的测试装置用于手车式断路器的测试，断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。手车式断路器是安装在可抽出的手车上的断路器，手车式断路器包括连接插头(图中未示出)、线圈组件5和辅助触点组2，线圈组件5用于得电时调整手车式断路器的状态，状态包括分闸、合闸、工作位和测试位，其中，合闸是指断路器由分闸位置转为闭合位置，分闸是指断路器由合闸位置转为断开位置，手车式断路器的断路器不处于固定位置，能够运动至不同的位置，工作位是指手车式断路器运行在工作位置，此时断路器通常处于合闸状态，试验位是指手车式断路器运行在试验位置，此时断路器通常处于分闸状态。线圈组件5是指手车式断路器内部的控制手车式断路器处于不同状态的不同线圈的集合，例如线圈组件5包括合闸线圈51和分闸线圈52，合闸线圈51得电时手车式断路器合闸，分闸线圈52得电时手车式断路器分闸。辅助触点组2用于基于手车式断路器的状态闭合或断开。辅助触点组2是指与断路器主电路分、合机构机械上连动的触点的集合，主要用于断路器分、合状态的显示，接在断路器的控制电路中通过断路器的分合，对其相关电器实施控制或联锁。例如辅助触点组2包括分闸常闭触点21和合闸常开触点22，分闸常闭触点21在手车式断路器分闸时闭合且在合闸时断开，合闸常开触点22在手车式断路器分闸时断开且在合闸时闭合，通过将分闸常闭触点21和合闸常开触点22连接在不同的电路中，便能够通过手车式断路器的状态对电路进行控制。

如图1-图3所示，手车式断路器的测试装置包括装置本体3、端子排4、连接插座1、电源指示灯10、测试回路7和指示回路8。

连接插座1设置在装置本体3上，连接插座1用于与连接插头配合连接。其中，连接插座1是指有一个或一个以上电路接线可插入的座，通过它可插入各种接线。这样便于与其他电路接通。通过线路与铜件之间的连接与断开，来达到最终达到该部分电路的接通与断开。连接插头是指用于插入连接插座1使手车式断路器与装置本体3内部的电路连通的插头。具体的，连接插座1为航空插座，连接插头为航空插头，通过航空插座与手车式断路器的航空插头配合使用，能够方便的将手车式断路器内部二次回路与装置本体3内部的电路进行连接，具有结构稳定，操作简单的特点。

端子排4包括电源端子41，电源端子41用于与外部电源电连接。电源指示灯10与电源端子41电连接，用于在外部电源正常时亮起。其中，电源端子41是指用于连接外部电源的端子，外部电源可为220V直流电，即常规的市电。电源端子41可包括正电源端子和负电源端子，此时电源指示灯10的一端通过电线与正电源端子电连接，电源指示灯10的另一端通过电线与负电源端子电连接，当外部电源正常时，电源指示灯10正常得电，从而会亮起，因此，通过电源指示灯10能够方便的看出接入的外部电源是否正常。通过设置端子排4，能够方便电源指示灯10与外部电源形成回路。优选的，端子排4的数量为多个，具体为两个，端子排4上设有不同的端子，便于测试装置内部的二次回路接线，使用较为方便。

测试回路7包括测试启动开关9，线圈组件5用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至测试回路7，测试启动开关9用于闭合时使线圈组件5得电以调整手车式断路器的状态；指示回路8包括指示模块6，辅助触点组2用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至指示回路8，以根据手车式断路器的状态控制指示模块6发出指示信息。

其中，测试回路7是指用于对手车式断路器进行测试的回路，指示回路8是指用于指示模块6发出指示信息的回路。测试启动开关9是指用于启动测试的开关，进行测试时测试启动开关9闭合，此时便可以对手车式断路器进行测试。指示模块6是指能够发出指示信息的模块，指示信息可为光信息、声音信息中的一种。例如当指示模块6包括不同的指示灯时，指示信息即为光信息。测试时手车式断路器的连接插头会与测试装置的连接插座1连接，此时线圈组件5连入测试回路7，辅助触点组2连入指示回路8，当测试启动开关9闭合时，线圈组件5得电，倘若手车式断路器内部正常，则手车式断路器的状态会相应的改变，进而辅助触点组2也会根据手车式断路器的状态闭合，由于此时辅助触点组2连入指示回路8，所以指示模块6得电会发出指示信息。倘若手车式断路器内部不正常，则无法根据线圈组件5的状态调整自身状态，从而辅助触点组2不动作，指示模块6无法发出指示信息，因此，可以通过对测试启动开关9进行操作，然后观察指示模块6的指示信息，来判断手车式断路器内部回路是否正常，实现对手车式断路器的测试。

上述方案，通过在测试装置上设置端子排4、连接插座1、电源指示灯10、测试回路7和指示回路8，手车式断路器进行测试时只需将连接插头与测试装置的连接插座1连接，便能够实现将手车式断路器内部二次回路与装置本体3内部的电路进行连接，此时线圈组件5连入测试回路7，辅助触点组2连入指示回路8，进行测试时可通过闭合测试启动开关9开始测试，测试启动开关9闭合时线圈组件5得电，倘若手车式断路器内部正常，则手车式断路器的状态会相应的改变，进而辅助触点组2也会根据手车式断路器的状态闭合，由于此时辅助触点组2连入指示回路8，所以指示模块6得电会发出指示信息。故能够通过对测试启动开关9进行操作，然后观察指示模块6的指示信息，来判断手车式断路器内部回路是否正常，实现对手车式断路器的测试，手车式断路器只需将连接插头与测试装置的连接插座1连接即可，无需进行复杂的接线，测试人员工作效率显著提高。同时通过观察电源指示灯10能够看出测试装置接入的外部电源是否正常，防止外部电源错误造成测试出错，解决了现有的测试接线复杂、错误率高、工作效率较低的问题。

在本实用新型的可选实施例中，如图1和图2所示，线圈组件5包括合闸线圈51和分闸线圈52，合闸线圈51用于得电时使手车式断路器合闸，分闸线圈52用于得电时使手车式断路器分闸；辅助触点组2包括分闸常闭触点21和合闸常开触点22，分闸常闭触点21用于在手车式断路器分闸时闭合且在合闸时断开，合闸常开触点22用于在手车式断路器分闸时断开且在合闸时闭合。其中，合闸线圈51是指得电时能够使手车式断路器合闸的线圈，分闸线圈52是指得电使能够使手车式断路器分闸的线圈。分闸常闭触点21是在手车式断路器分闸时闭合且在合闸时断开的辅助触点，合闸常开触点22是在手车式断路器分闸时断开且在合闸时闭合的辅助触点。当手车式断路器正常时，合闸线圈51得电时合闸常开触点22闭合，分闸常闭触点21断开，分闸线圈52得电时合闸常开触点22断开，分闸常闭触点21闭合。

测试回路7包括并联的合闸测试回路71和分闸测试回路72，测试启动开关9包括合闸常开开关91和分闸常开开关92，合闸常开开关91电连接于合闸测试回路71，合闸线圈51用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至合闸测试回路71；分闸常开开关92电连接于分闸测试回路72，分闸线圈52用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至分闸测试回路72。

其中，合闸测试回路71是指用于测试手车式断路器的合闸回路是否正常的回路，分闸测试回路72是指测试手车式断路器的分闸回路是否正常的回路。测试时连接插座1与连接插头连接，从而合闸线圈51连入合闸测试回路71，分闸线圈52连入分闸测试回路72，合闸常开开关91按下时合闸线圈51得电，倘若手车式断路器的合闸回路正常，则手车式断路器处于正常状态，合闸常开触点22闭合，分闸常闭触点21断开。分闸常开开关92按下时分闸线圈52得电，倘若手车式断路器的分闸回路正常，则手车式断路器处于正常状态，合闸常开触点22断开，分闸常闭触点21闭合。优选的，合闸常开开关91和分闸常开开关92中的至少一个为按钮开关，便于测试人员进行操作，只需按下不同的开关便能够启动不同的测试。

指示回路8包括并联的合闸指示回路81和分闸指示回路82，指示模块6包括合闸指示灯61和分闸指示灯62，合闸指示灯61电连接于合闸指示回路81，合闸常开触点22用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至合闸指示回路81；分闸指示灯62电连接于分闸指示回路82，分闸常闭触点21用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至分闸指示回路82。

其中，合闸指示回路81是指用于指示手车式断路器的合闸回路是否正常的回路，分闸指示回路82是指用于指示手车式断路器的分闸回路是否正常的回路。合闸指示灯61是指用于指示手车式断路器是否正常合闸的灯，分闸指示灯62是指用于指示手车式断路器是否正常分闸的灯。

上述方案，当手车式断路器的合闸回路正常，闭合合闸常开开关91时合闸线圈51得电，合闸线圈51得电时手车式断路器正常合闸，合闸指示灯61亮起。当手车式断路器的分闸回路正常，闭合分闸常开开关92时分闸线圈52得电，分闸线圈52得电时手车式断路器正常分闸，分闸指示灯62亮起。因此，可以通过分别按下合闸常开开关91和分闸常开开关92来对手车式断路器的合闸回路和分闸回路进行测试，通过查看合闸指示灯61和分闸指示灯62的状态来判断手车式断路器的合闸回路和分闸回路是否正常，无需对手车式断路器进行二次接线，便能够方便的对手车式断路器的合闸回路和分闸回路进行测试，提高工作效率，节省测试工期。

优选的，分闸线圈52可为多个，具体的为两个，此时分闸测试回路72与分闸线圈52的数量相同且一一对应，在连接插座1与连接插头连接时一个分闸线圈52电连接至一个分闸测试回路72，另一个分闸线圈52电连接至另一个分闸测试回路72。

在本实用新型的可选实施例中，如图1和图2所示，线圈组件5包括闭锁线圈53，闭锁线圈53用于得电时使手车式断路器解除闭锁以位于工作位或试验位；辅助触点组2包括试验位常开触点23和工作位常闭触点24，试验位常开触点23用于在手车式断路器处于试验位时闭合且在处于工作位时断开，工作位常闭触点24用于在手车式断路器处于工作位时闭合且在处于试验位时断开。其中，手车式断路器闭锁时无法摇动，手车式断路器解除闭锁时便能够基于工作人员的操作摇至工作位或试验位。闭锁线圈53是指通电时能够使手车式断路器解除闭锁的线圈，试验位常开触点23是在手车式断路器处于试验位时闭合且在处于工作位时断开的辅助触点，工作位常闭触点24是指在手车式断路器处于工作位时闭合且在处于试验位时断开的辅助触点。当手车式断路器正常时，闭锁线圈53得电时手车式断路器可进行摇入摇出操作，手车式断路器摇至工作位时试验位常开触点23断开且工作位常闭触点24闭合，手车式断路器摇至试验位时试验位常开触点23闭合且工作位常闭触点24断开。

测试回路7包括闭锁测试回路73，测试启动开关9包括闭锁常开开关93，闭锁常开开关93电连接于闭锁测试回路73，闭锁线圈53用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至闭锁测试回路73。其中，闭锁测试回路73是指用于测试手车式断路器的闭锁回路是否正常的回路，测试时闭锁线圈53电连接至闭锁测试回路73，此时若闭锁常开开关93闭合，则闭锁线圈53得电。当手车式断路器的闭锁回路正常时，倘若闭锁线圈53得电，则手车式断路器可进行摇入摇出操作。优选的，闭锁常开开关93为按钮开关，便于测试人员进行按压操作。

指示回路8包括并联的工作位指示回路83和试验位指示回路84，指示模块6包括工作位指示灯63和试验位指示灯64，工作位指示灯63电连接于工作位指示回路83，工作位常闭触点24用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至工作位指示回路83；试验位指示灯64电连接于试验位指示回路84，试验位常开触点23用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至试验位指示回路84。

其中，工作位指示回路83是指用于指示手车式断路器是否能正常摇至工作位的回路，工作位指示灯63是指指示手车式断路器是否正常摇至工作位的灯，试验位指示回路84是指用于指示手车式断路器是否能正常摇至试验位的回路，试验位指示灯64是指指示手车式断路器是否正常摇至试验位的灯。

上述方案，当手车式断路器的闭锁回路正常，闭合闭锁常开开关93时闭锁线圈53得电，闭锁线圈53得电时手车式断路器解除闭锁能够进行摇入摇出操作。当手车式断路器能够正常摇至工作位，工作位常闭触点24闭合且试验位常开触点23断开，所以工作位指示灯63亮起且试验位指示灯64熄灭；当手车式断路器能够正常摇至试验位，工作位常闭触点24断开且试验位常开触点23闭合，所以工作位指示灯63熄灭且试验位指示灯64亮起，所以根据工作位指示灯63和试验位指示灯64的状态能够检测出手车式断路器的闭锁回路是否正常，手车式断路器能否正常摇至工作位和试验位，无需对手车式断路器进行二次接线，便能够方便的对手车式断路器进行测试，提高工作效率，节省测试工期。

在本实用新型的可选实施例中，如图1和图2所示，手车式断路器还包括储能电机11和储能常开触点12，储能电机11用于启动时使手车式断路器开始储能，储能常开触点12用于在手车式断路器未储能时断开且储能时闭合。其中，储能电机11是指手车式断路器进行储能的电机，当储能电机11得电时，手车式断路器开始进行储能。储能常开触点12是指在手车式断路器未储能时断开且储能时闭合的触点。当手车式断路器正常时，储能电机11得电时手车式断路器开始储能，储能常开触点12闭合。

测试装置还包括储能常开开关13和储能回路14，储能常开开关13电连接于储能回路14，储能电机11用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至储能回路14。其中，储能回路14是指用于测试手车式断路器的储能电路是否正常的回路，储能常开开关13是指用于启动储能测试的的开关。进行测试时连接插座1与连接插头连接，储能常开开关13闭合时储能电机11得电，此时手车式断路器的储能电路若正常便开始储能，储能常开触点12闭合。优选的，储能常开开关13为空气开关。

指示回路8包括储能指示回路85，指示模块6包括储能指示灯65，储能指示灯65电连接于储能指示回路85，储能常开触点12用于在连接插座1与连接插头连接时电连接至储能指示回路85。

其中，储能指示回路85是指用于指示手车式断路器的储能功能是否正常的回路，储能指示灯65是指用于指示手车式断路器的储能功能是否正常的灯，进行测试时连接插座1与连接插头连接，储能常开触点12电连接至储能指示回路85，倘若手车式断路器的储能电路正常，储能常开触点12闭合，则储能指示灯65亮起。因此，可通过观察储能指示灯65的状态判断手车式断路器的储能功能是否正常，无需对手车式断路器进行二次接线，便能够方便的对手车式断路器进行测试，提高工作效率，节省测试工期。

在本实用新型的可选实施例中，如图2和图3所示，测试装置还包括第一常开开关15，第一常开开关15电连接于储能回路14和电源端子41之间。

其中，储能回路14通过与电源端子41连接，实现外部电源对储能回路14提供电能，使得储能回路14能够有电流流通。通过在储能回路14和电源端子41之间设置第一常开开关15，能够控制储能回路14和电源端子41的连通和断开，在需要测试时才闭合第一常开开关15使得储能回路14开始工作。优选的，第一常开开关15为空气开关。

在本实用新型的可选实施例中，如图2和图3所示，测试装置还包括第二常开开关16，第二常开开关16电连接于测试回路7和电源端子41之间。

其中，测试回路7通过与电源端子41连接，实现外部电源对测试回路7提供电能，使得测试回路7能够有电流流通。通过在测试回路7和电源端子41之间设置第二常开开关16，能够控制测试回路7和电源端子41的连通和断开，在需要测试时才闭合第二常开开关16使得测试回路7开始工作。优选的，第二常开开关16为空气开关。

在本实用新型的可选实施例中，如图2和图3所示，测试装置还包括第三常开开关17，第三常开开关17电连接于指示回路8和电源端子41之间。

其中，指示回路8通过与电源端子41连接，实现外部电源对指示回路8提供电能，使得指示回路8能够有电流流通。通过在指示回路8和电源端子41之间设置第三常开开关17，能够控制指示回路8和电源端子41的连通和断开，在需要测试时才闭合第三常开开关17使得指示回路8开始工作。优选的，第三常开开关17为空气开关。

在本实用新型的可选实施例中，如图1所示，装置本体3上设有安装连接件18，安装连接件18上设有安装孔181。其中，安装连接件18可固定设置在装置本体3的上端，安装孔181的形状可为圆形、椭圆形、方形中的一种，通过设置安装连接件18，且在安装连接件18上设置安装孔181，可以在墙面上安装钉子，通过使钉子穿过安装孔181以将测试装置安装在墙上，通过此方式，便于测试装置的安装。

在本实用新型的可选实施例中，装置本体3的外壁上设有接地件19，接地件19包括接地螺栓。其中，通过设置接地件19，便于装置本体3进行接地。

在本实用新型的可选实施例中，如图1和图3所示，装置本体3包括柜体31和柜门32，柜门32的一端与柜体31铰接，柜门32的另一端和柜体31之间安装有用于锁闭和解锁柜门32的柜门锁33；连接插座1、指示模块6和测试启动开关9均设置在柜门32上；端子排4设置在柜体31内。

其中，柜门32和柜体31可通过合页进行铰接，柜门锁33是指能够锁闭和解锁柜门32的锁，只需实现锁闭和解锁的功能即可，在此不对柜门锁33的具体结构进行具体阐述。

通过将连接插座1、指示模块6和测试启动开关9均设置在柜门32上，手车式断路器与测试装置连接时较为方便，对手车式断路器进行测试时也方便操作测试启动开关9进行测试，也方便查看指示模块6得到测试结果。

通过将端子排4设置在柜体31内，测试装置内部的二次回路接线可隐藏在柜体31内，利于测试装置表面的整洁性，也能够防止二次回路接线被误动导致测试装置故障。

如图1-图3所示，以下以一个具体的实施例说明通过该手车式断路器的测试装置对手车式断路器进行测试的具体步骤：

测试前通过安装连接件18将测试装置挂墙安装，或者直接放在移动小车或操作台上。同时测试装置需要外接一路220VDC控制电源，电源接至装置本体3内的端子排4的电源端子41上；使用前需将接地线连接到装置本体3外壁的接地螺栓上。

测试前需要检查测试装置是否已可靠接地，然后用接地线夹将手车式断路器的可抽出部件良好接地，然后将手车式断路器的连接插头与装置本体3的连接插座1连接。

然后合上第一常开开关15、第二常开开关16、第三常开开关17和储能常开开关13。

如果介入的外部电源正常，则电源指示灯10亮起，分闸指示灯62和试验位指示灯64亮起。

此时储能电机11得电，手车式断路器开始进行储能，会听到储能电机11齿轮传动的声音。储能完成后，手车式断路器上的储能状态指示器显示为黄色牌，装置本体3上的储能指示灯65亮起。

然后按下装置本体3上的合闸常开开关91，手车式断路器合闸成功，合闸指示灯61亮且分闸指示灯62灭。

然后按下装置本体3上的分闸常开开关92，手车式断路器分闸成功，合闸指示灯61灭且分闸指示灯62亮。

针对配置了第二个分闸线圈52的手车式断路器，再次按下装置本体3上的合闸常开开关91，手车式断路器合闸成功，合闸指示灯61亮且分闸指示灯62灭：

然后按下装置本体3上的与第二个分闸线圈52匹配的分闸常开开关92，手车式断路器分闸成功，合闸指示灯61灭且分闸指示灯62亮。

针对配置了手车闭锁电磁铁的手车式断路器，按下装置本体3上的闭锁常开开关93，此时手车式断路器可进行摇入摇出操作：

将手车式断路器摇入至工作位，此时试验位指示灯64灭且工作位指示灯63亮。

然后按下装置本体3上的合闸常开开关91，手车式断路器合闸成功，合闸指示灯61亮且分闸指示灯62灭。

然后按下装置本体3上的分闸常开开关92，手车式断路器分闸成功，合闸指示灯61灭且分闸指示灯62亮。

针对配置了第二个分闸线圈52的手车式断路器，再次按下装置本体3上的合闸常开开关91，手车式断路器合闸成功，合闸指示灯61亮且分闸指示灯62灭：

然后按下装置本体3上的与第二个分闸线圈52匹配的分闸常开开关92，手车式断路器分闸成功，合闸指示灯61灭且分闸指示灯62亮。

最后，将手车式断路器的连接插头与装置本体3的连接插座1断开，移除试验用控制电源接线，关闭装置本体3的柜门32并上锁，测试完成。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本实用新型中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本实用新型的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手车式断路器的测试装置，用于手车式断路器的测试，所述手车式断路器包括连接插头、线圈组件(5)和辅助触点组(2)，所述线圈组件(5)用于得电时调整所述手车式断路器的状态，所述状态包括分闸、合闸、工作位和测试位，所述辅助触点组(2)用于基于所述手车式断路器的状态闭合或断开；其特征在于，所述手车式断路器的测试装置包括装置本体(3)、端子排(4)、连接插座(1)、电源指示灯(10)、测试回路(7)和指示回路(8)；

所述连接插座(1)设置在所述装置本体(3)上，所述连接插座(1)用于与所述连接插头配合连接；

所述端子排(4)包括电源端子(41)，所述电源端子(41)用于与外部电源电连接；

所述电源指示灯(10)与所述电源端子(41)电连接，用于在所述外部电源正常时亮起；

所述测试回路(7)包括测试启动开关(9)，所述线圈组件(5)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述测试回路(7)，所述测试启动开关(9)用于闭合时使所述线圈组件(5)得电以调整所述手车式断路器的状态；

所述指示回路(8)包括指示模块(6)，所述辅助触点组(2)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述指示回路(8)，以根据所述手车式断路器的状态控制所述指示模块(6)发出指示信息。

2.根据权利要求1所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述线圈组件(5)包括合闸线圈(51)和分闸线圈(52)，所述合闸线圈(51)用于得电时使所述手车式断路器合闸，所述分闸线圈(52)用于得电时使所述手车式断路器分闸；所述辅助触点组(2)包括分闸常闭触点(21)和合闸常开触点(22)，所述分闸常闭触点(21)用于在所述手车式断路器分闸时闭合且在合闸时断开，所述合闸常开触点(22)用于在所述手车式断路器分闸时断开且在合闸时闭合；

所述测试回路(7)包括并联的合闸测试回路(71)和分闸测试回路(72)，所述测试启动开关(9)包括合闸常开开关(91)和分闸常开开关(92)，所述合闸常开开关(91)电连接于所述合闸测试回路(71)，所述合闸线圈(51)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述合闸测试回路(71)；所述分闸常开开关(92)电连接于所述分闸测试回路(72)，所述分闸线圈(52)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述分闸测试回路(72)；

所述指示回路(8)包括并联的合闸指示回路(81)和分闸指示回路(82)，所述指示模块(6)包括合闸指示灯(61)和分闸指示灯(62)，所述合闸指示灯(61)电连接于所述合闸指示回路(81)，所述合闸常开触点(22)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述合闸指示回路(81)；所述分闸指示灯(62)电连接于所述分闸指示回路(82)，所述分闸常闭触点(21)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述分闸指示回路(82)。

3.根据权利要求1所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述线圈组件(5)包括闭锁线圈(53)，所述闭锁线圈(53)用于得电时使所述手车式断路器解除闭锁以位于工作位或试验位；所述辅助触点组(2)包括试验位常开触点(23)和工作位常闭触点(24)，所述试验位常开触点(23)用于在所述手车式断路器处于试验位时闭合且在处于工作位时断开，所述工作位常闭触点(24)用于在所述手车式断路器处于工作位时闭合且在处于试验位时断开；

所述测试回路(7)包括闭锁测试回路(73)，所述测试启动开关(9)包括闭锁常开开关(93)，所述闭锁常开开关(93)电连接于所述闭锁测试回路(73)，所述闭锁线圈(53)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述闭锁测试回路(73)；

所述指示回路(8)包括并联的工作位指示回路(83)和试验位指示回路(84)，所述指示模块(6)包括工作位指示灯(63)和试验位指示灯(64)，所述工作位指示灯(63)电连接于所述工作位指示回路(83)，所述工作位常闭触点(24)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述工作位指示回路(83)；所述试验位指示灯(64)电连接于所述试验位指示回路(84)，所述试验位常开触点(23)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述试验位指示回路(84)。

4.根据权利要求1所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述手车式断路器还包括储能电机(11)和储能常开触点(12)，所述储能电机(11)用于启动时使所述手车式断路器开始储能，所述储能常开触点(12)用于在所述手车式断路器未储能时断开且储能时闭合；

所述测试装置还包括储能常开开关(13)和储能回路(14)，所述储能常开开关(13)电连接于所述储能回路(14)，所述储能电机(11)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述储能回路(14)；

所述指示回路(8)包括储能指示回路(85)，所述指示模块(6)包括储能指示灯(65)，所述储能指示灯(65)电连接于所述储能指示回路(85)，所述储能常开触点(12)用于在所述连接插座(1)与所述连接插头连接时电连接至所述储能指示回路(85)。

5.根据权利要求4所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括第一常开开关(15)，所述第一常开开关(15)电连接于所述储能回路(14)和所述电源端子(41)之间。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括第二常开开关(16)，所述第二常开开关(16)电连接于所述测试回路(7)和所述电源端子(41)之间。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括第三常开开关(17)，所述第三常开开关(17)电连接于所述指示回路(8)和所述电源端子(41)之间。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述装置本体(3)上设有安装连接件(18)，所述安装连接件(18)上设有安装孔(181)。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述装置本体(3)的外壁上设有接地件(19)，所述接地件(19)包括接地螺栓。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的手车式断路器的测试装置，其特征在于，所述装置本体(3)包括柜体(31)和柜门(32)，所述柜门(32)的一端与所述柜体(31)铰接，所述柜门(32)的另一端和所述柜体(31)之间安装有用于锁闭和解锁所述柜门(32)的柜门锁(33)；

所述连接插座(1)、所述指示模块(6)和所述测试启动开关(9)均设置在所述柜门(32)上；

所述端子排(4)设置在柜体(31)内。