CN219472034U - 一种路桥施工钻孔支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工钻孔支架，主要涉及钻孔支架。包括底板和连接结构，所述底板的上表面设有立杆，所述立杆的一侧设有连接环，所述底板的上表面设有辅助结构，所述辅助结构包括限位块，所述限位块与底板固定连接，所述底板的内壁转动连接有轴杆，所述轴杆的圆弧面与立杆固定连接，所述立杆底部的内壁开设有若干个插孔，所述限位块的内壁滑动连接有插杆，所述插杆与插孔滑动连接，所述立杆的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块。本实用新型的有益效果在于：解决了在对钻孔支架进行使用的过程中存在钻孔之间时使用齿条进行运转的，但是齿条存在易磨损的缺点，导致在进行使用时具有较大安全隐患的问题。

Description

一种路桥施工钻孔支架

技术领域

本实用新型涉及钻孔支架技术领域，尤其涉及一种路桥施工钻孔支架

背景技术

路桥施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目

现有技术诸如公开号为CN216381232U的实用新型，该专利公开了一种路桥施工钻孔支架，该专利采用支撑杆的一侧设有对支撑杆进行支撑的底座，所述底座的一侧设有将底座固定于地面或墙壁的锚杆，所述底座的一侧设有用于增大或减小支撑杆与底座的夹角地校正组件，本实用新型，针对部分歪斜的地形，利用校正组件使钻孔支架的钻孔机始终保持与水平面垂直，同时利用限位组件将支撑杆转动的角度进行限位；利用支撑组件对工作中的支撑杆进行支撑，有效地增加了钻孔工作的稳定性，有利于提高路桥施工的工作效率，解决了在路桥施工的过程中，常需要用到钻孔机，钻孔机由于需要直接与地面或墙面接触并进行钻孔，所以在工作中其表面将产生较强的振动，因此操作人员会借助钻孔支架来辅助钻孔，但是，常见的钻孔支架当遇到表面不平整的地形时，需要将反复多次地调节钻孔支架底座的高度，调节较为麻烦，最终将降低路桥的施工效率的问题。

发明人在日常工作中发现在对钻孔支架进行使用的过程中存在钻孔之间时使用齿条进行运转的，但是齿条存在易磨损的缺点，导致在进行使用时具有较大安全隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在齿条容易磨损的缺点，而提出的一种路桥施工钻孔支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路桥施工钻孔支架，包括底板和连接结构，所述底板的上表面设有立杆，所述立杆的一侧设有连接环，所述底板的上表面设有辅助结构，所述辅助结构包括限位块，所述限位块与底板固定连接，所述底板的内壁转动连接有轴杆，所述轴杆的圆弧面与立杆固定连接，所述立杆底部的内壁开设有若干个插孔，所述限位块的内壁滑动连接有插杆，所述插杆与插孔滑动连接，所述立杆的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的两侧均固定连接有连接块，所述连接块借助连接结构与连接环进行连接，所述立杆靠近滑块的一侧固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有电推杆，所述电推杆的输出端与滑块固定连接。

上述部件所达到的效果为：在需要对连接环的位置进行调节时，启动电推杆进行圆转，电推杆带动滑块进行移动，滑块在滑槽的内壁进行滑动，滑块带动连接块进行移动，连接块带动连接环进行移动，在需要对连接环的角度进行调节时，拉动立杆进行移动，立杆带动轴杆在限位块的内壁进行转动，在移动到合适角度时，将插杆插入插孔中进行固定。

优选的，所述滑槽的内部固定连接有限位杆，所述限位杆与滑块滑动连接。

上述部件所达到的效果为：限位杆可以对滑块进行限位，避免滑块在滑槽的内壁进行滑动时发生偏移，提高了滑块滑动的稳定性。

优选的，所述限位杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑槽和滑块固定连接。

上述部件所达到的效果为：在需要对连接环的位置进行调节时，启动电推杆带动滑块进行移动，滑块带动弹簧进行拉伸，在使用结束后将电推杆泄压弹簧进行收缩带动滑块进行复位。

优选的，所述轴杆两端的圆弧面均套有卷簧，所述卷簧的两端分别与限位块和立杆固定连接。

上述部件所达到的效果为：在需要对角度进行调节时，拉动立杆进行移动，立杆带动卷簧进行收缩，然后将插杆插入插孔中进行固定，在使用结束后将插杆抽出然后卷簧进行拉伸带动立杆进行复位。

优选的，所述连接远离滑块的一侧设有连接结构，所述连接结构包括连接杆，所述连接杆与连接块固定连接，所述连接杆的圆弧面滑动连接有限位环，所述限位环与连接环固定连接，所述限位环的圆弧面螺纹连接有螺杆，所述螺杆与连接杆螺纹连接。

上述部件所达到的效果为：在需要将连接杆与限位环进行连接时，拉动连接环进行移动，连接环带动限位环进行移动，然后将限位环与连接杆进行对齐，将限位环插到连接杆上，然后限位环在连接杆的圆弧面进行滑动，在移动到合适位置后拧动螺杆进行固定。

优选的，所述螺杆远离限位环的一端固定连接有把杆，所述把杆的圆弧面开设有防滑纹。

上述部件所达到的效果为：在需要转动螺杆时可以直接转动把杆，把杆带动螺杆进行转动，防滑纹可以增加手部与把杆之间的摩擦力。

优选的，所述限位环的内壁固定连接有防滑套，所述防滑套与连接杆滑动连接。

上述部件所达到的效果为：防滑套可以增加连接杆与限位环之间的摩擦力，避免限位环在与连接杆进行连接时发生滑动。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置辅助结构，达到了启动电推杆带动滑块进行移动，滑块带动连接块进行移动，连接块带动连接环进行移动来对连接环进行调节，然后拉动立杆带动轴杆在限位块的内壁进行转动对连接环的角度进行调节的效果。

本实用新型中，通过设置连接结构，达到了拉动连接环带动限位环进行移动，将限位环与连接杆对齐，将连接杆与限位环进行连接，然后拧动螺杆进行固定，可以方便对于不同型号的钻孔机进行支撑的效果。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图。

附图2是本实用新型的辅助结构示意图。

附图3是本实用新型图2的A处放大图。

附图4是本实用新型的连接结构示意图。

附图中所示标号：1、底板；2、立杆；3、连接环；4、辅助结构；401、滑槽；402、连接块；403、滑块；404、限位块；405、限位杆；406、插杆；407、电推杆；408、固定板；409、弹簧；410、插孔；411、卷簧；412、轴杆；5、连接结构；51、连接杆；52、限位环；53、防滑套；54、螺杆；55、把杆；56、防滑纹。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工钻孔支架，包括底板1和连接结构5，底板1的上表面设有立杆2，立杆2的一侧设有连接环3，底板1的上表面设有辅助结构4，连接块402远离滑块403的一侧设有连接结构5。

下面具体说一下其辅助结构4和连接结构5的具体设置和作用。

参照图2所示，本实施方案中：辅助结构4包括限位块404，限位块404与底板1固定连接，底板1的内壁转动连接有轴杆412，轴杆412的圆弧面与立杆2固定连接，立杆2底部的内壁开设有若干个插孔410，限位块404的内壁滑动连接有插杆406，插杆406与插孔410滑动连接，立杆2的内壁开设有滑槽401，滑槽401的内壁滑动连接有滑块403，滑块403的两侧均固定连接有连接块402，连接块402借助连接结构5与连接环3进行连接，立杆2靠近滑块403的一侧固定连接有固定板408，固定板408的上表面固定连接有电推杆407，电推杆407的输出端与滑块403固定连接，在需要对连接环3的位置进行调节时，启动电推杆407进行圆转，电推杆407带动滑块403进行移动，滑块403在滑槽401的内壁进行滑动，滑块403带动连接块402进行移动，连接块402带动连接环3进行移动，在需要对连接环3的角度进行调节时，拉动立杆2进行移动，立杆2带动轴杆412在限位块404的内壁进行转动，在移动到合适角度时，将插杆406插入插孔410中进行固定，滑槽401的内部固定连接有限位杆405，限位杆405与滑块403滑动连接，限位杆405可以对滑块403进行限位，避免滑块403在滑槽401的内壁进行滑动时发生偏移，提高了滑块403滑动的稳定性，限位杆405的圆弧面套有弹簧409，弹簧409的两端分别与滑槽401和滑块403固定连接，在需要对连接环3的位置进行调节时，启动电推杆407带动滑块403进行移动，滑块403带动弹簧409进行拉伸，在使用结束后将电推杆407泄压弹簧409进行收缩带动滑块403进行复位，轴杆412两端的圆弧面均套有卷簧411，卷簧411的两端分别与限位块404和立杆2固定连接，在需要对角度进行调节时，拉动立杆2进行移动，立杆2带动卷簧411进行收缩，然后将插杆406插入插孔410中进行固定，在使用结束后将插杆406抽出然后卷簧411进行拉伸带动立杆2进行复位。

参照图4所示，本实施方案中：连接结构5包括连接杆51，连接杆51与连接块402固定连接，连接杆51的圆弧面滑动连接有限位环52，限位环52与连接环3固定连接，限位环52的圆弧面螺纹连接有螺杆54，螺杆54与连接杆51螺纹连接，在需要将连接杆51与限位环52进行连接时，拉动连接环3进行移动，连接环3带动限位环52进行移动，然后将限位环52与连接杆51进行对齐，将限位环52插到连接杆51上，然后限位环52在连接杆51的圆弧面进行滑动，在移动到合适位置后拧动螺杆54进行固定，螺杆54远离限位环52的一端固定连接有把杆55，把杆55的圆弧面开设有防滑纹56，在需要转动螺杆54时可以直接转动把杆55，把杆55带动螺杆54进行转动，防滑纹56可以增加手部与把杆55之间的摩擦力，限位环52的内壁固定连接有防滑套53，防滑套53与连接杆51滑动连接，防滑套53可以增加连接杆51与限位环52之间的摩擦力，避免限位环52在与连接杆51进行连接时发生滑动。

使用方法详解：本实用新型中，在需要对连接环3的位置进行调节时，启动电推杆407进行圆转，电推杆407带动滑块403进行移动，滑块403在滑槽401的内壁进行滑动，限位杆405可以对滑块403进行限位，滑块403带动连接块402进行移动，滑块403带动弹簧409进行拉伸，连接块402带动连接环3进行移动，在使用结束后将电推杆407泄压弹簧409进行收缩带动滑块403进行复位，在需要对连接环3的角度进行调节时，拉动立杆2进行移动，立杆2带动轴杆412在限位块404的内壁进行转动，立杆2带动卷簧411进行收缩，在移动到合适角度时，将插杆406插入插孔410中进行固定，在使用结束后将插杆406抽出然后卷簧411进行拉伸带动立杆2进行复位，通过设置辅助结构4，达到了启动电推杆407带动滑块403进行移动，滑块403带动连接块402进行移动，连接块402带动连接环3进行移动来对连接环3进行调节，然后拉动立杆2带动轴杆412在限位块404的内壁进行转动对连接环3的角度进行调节的效果。

本实用新型中，在需要将连接杆51与限位环52进行连接时，拉动连接环3进行移动，连接环3带动限位环52进行移动，然后将限位环52与连接杆51进行对齐，将限位环52插到连接杆51上，然后限位环52在连接杆51的圆弧面进行滑动，在移动到合适位置后拧动把杆55带动螺杆54进行固定，防滑纹56可以增加手部与把杆55之间的摩擦力，防滑套53可以增加连接杆51与限位环52之间的摩擦力，通过设置连接结构5，达到了拉动连接环3带动限位环52进行移动，将限位环52与连接杆51对齐，将连接杆51与限位环52进行连接，然后拧动螺杆54进行固定，可以方便对于不同型号的钻孔机进行支撑的效果。

Claims (7)

1.一种路桥施工钻孔支架，包括底板(1)和连接结构(5)，其特征在于：所述底板(1)的上表面设有立杆(2)，所述立杆(2)的一侧设有连接环(3)，所述底板(1)的上表面设有辅助结构(4)，所述辅助结构(4)包括限位块(404)，所述限位块(404)与底板(1)固定连接，所述底板(1)的内壁转动连接有轴杆(412)，所述轴杆(412)的圆弧面与立杆(2)固定连接，所述立杆(2)底部的内壁开设有若干个插孔(410)，所述限位块(404)的内壁滑动连接有插杆(406)，所述插杆(406)与插孔(410)滑动连接，所述立杆(2)的内壁开设有滑槽(401)，所述滑槽(401)的内壁滑动连接有滑块(403)，所述滑块(403)的两侧均固定连接有连接块(402)，所述连接块(402)借助连接结构(5)与连接环(3)进行连接，所述立杆(2)靠近滑块(403)的一侧固定连接有固定板(408)，所述固定板(408)的上表面固定连接有电推杆(407)，所述电推杆(407)的输出端与滑块(403)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔支架，其特征在于：所述滑槽(401)的内部固定连接有限位杆(405)，所述限位杆(405)与滑块(403)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工钻孔支架，其特征在于：所述限位杆(405)的圆弧面套有弹簧(409)，所述弹簧(409)的两端分别与滑槽(401)和滑块(403)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔支架，其特征在于：所述轴杆(412)两端的圆弧面均套有卷簧(411)，所述卷簧(411)的两端分别与限位块(404)和立杆(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔支架，其特征在于：所述连接块(402)远离滑块(403)的一侧设有连接结构(5)，所述连接结构(5)包括连接杆(51)，所述连接杆(51)与连接块(402)固定连接，所述连接杆(51)的圆弧面滑动连接有限位环(52)，所述限位环(52)与连接环(3)固定连接，所述限位环(52)的圆弧面螺纹连接有螺杆(54)，所述螺杆(54)与连接杆(51)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工钻孔支架，其特征在于：所述螺杆(54)远离限位环(52)的一端固定连接有把杆(55)，所述把杆(55)的圆弧面开设有防滑纹(56)。

7.根据权利要求5所述的一种路桥施工钻孔支架，其特征在于：所述限位环(52)的内壁固定连接有防滑套(53)，所述防滑套(53)与连接杆(51)滑动连接。