CN219471928U - 一种推拉门密封结构 - Google Patents

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朱立成
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Abstract

本实用新型涉及门窗型材技术领域,尤其涉及一种推拉门密封结构。采用在门体与型材之间设置的第一密封件以及第二密封件,实现了将门体与型材之间的密封增强的效果,尤其在设置第二密封件一侧设置的第一抵块和第二抵块,增强了门体与型材之间的连接关系和密封效果;采用在型材上一侧设置的密封防撞条,实现了当两设置有密封防撞条的推拉门相互通过密封防撞条嵌合时,在设置有防撞部的位置形成了Z形风路,而且通过第三密封件的设置,使得在Z形风路的两侧均可实现密封效果,增强了两扇推拉门闭合后的密封效果,解决了推拉门在作为室内室外间隔门使用时,由于密封效果较差导致温度流失的问题。

Description

一种推拉门密封结构
技术领域
本实用新型涉及门窗型材技术领域,尤其涉及一种推拉门密封结构。
背景技术
推拉门在使用场景中,虽然推拉带来了便携性,但是由于两推拉门之间缝隙,导致使用时在缝隙处容易漏风,进而限制了推拉门的使用场景,常作为纯室内门使用,在作为室内与室外间隔处门窗时,由于漏风导致夏天室内制冷温度流失,以及冬季保温热量流失严重,限制了推拉门的使用场景。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种推拉门密封结构,采用在门体与型材之间设置的第一密封件以及第二密封件,实现了将门体与型材之间的密封增强的效果,尤其在设置第二密封件一侧设置的第一抵块和第二抵块,增强了门体与型材之间的连接关系和密封效果;采用在型材上一侧设置的密封防撞条,实现了当两设置有密封防撞条的推拉门相互通过密封防撞条嵌合时,在设置有防撞部的位置形成了Z形风路,而且通过第三密封件的设置,使得在Z形风路的两侧均可实现密封效果,增强了两扇推拉门闭合后的密封效果,解决了推拉门在作为室内室外间隔门使用时,由于密封效果较差导致温度流失的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:门体以及设置在门体外侧的型材;所述门体外侧边缘延伸固定设置在型材内侧的安装槽内;所述安装槽内位于门体两侧内壁分别设置有第一密封件和第二密封件;沿所述型材外部与门体平行侧面纵向一侧设置有密封防撞条;所述密封防撞条凸出型材表面设置;所述密封防撞条靠近门体一侧形成有防撞部。
进一步优化本技术方案,所述密封防撞条通过螺栓固定设置在型材上。
进一步优化本技术方案,所述第一密封件包括用于卡接入型材内的第一卡块以及在第一卡块另一侧用于固定门体的凸起。
进一步优化本技术方案,所述第二密封件一侧卡入型材内,所述第二密封件远离型材一侧形成有两个相对的第一抵块与第二抵块;所述第一抵块凸出表面设置有抵球;所述第二抵块内设置有第一空腔。
进一步优化本技术方案,所述门体为夹层玻璃。
进一步优化本技术方案,所述密封防撞条与门体平行的侧面设置有毛刷。
进一步优化本技术方案,所述防撞部包括空心的三角体;以及设置在三角体与型材之间的第三密封件。
进一步优化本技术方案,所述三角体为远离型材一侧宽于靠近型材一侧的倒三角形。
进一步优化本技术方案,所述第三密封件一侧设置有用于将第三密封件固定在密封防撞条上的第二卡块以及在远离第二卡块一侧延伸设置的两个缓冲条。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、在门体与型材之间设置的第一密封件以及第二密封件,此结构有利的保证了将门体与型材之间的密封增强的效果,尤其在设置第二密封件一侧设置的第一抵块和第二抵块,增强了门体与型材之间的连接关系和密封效果。
2、在型材上一侧设置的密封防撞条,此结构有利的保证了当两设置有密封防撞条的推拉门相互通过密封防撞条嵌合时,在设置有防撞部的位置形成了Z形风路,而且通过第三密封件的设置,使得在Z形风路的两侧均可实现密封效果,增强了两扇推拉门闭合后的密封效果。
附图说明
图1为一种推拉门密封结构的整体外部结构示意图。
图2为一种推拉门密封结构的型材与门体剖面结构示意图。
图3为一种推拉门密封结构的两推拉门装配后剖面结构示意图。
图4为一种推拉门密封结构的第一密封件结构示意图。
图5为一种推拉门密封结构的第二密封件结构示意图。
图6为一种推拉门密封结构的第三密封件结构示意图。
图中:1、门体;2、型材;3、安装槽;4、第一密封件;5、第二密封件;6、密封防撞条;7、防撞部;8、第一卡块;9、凸起;10、第一抵块;11、第二抵块;12、抵球;13、第一空腔;14、毛刷;15、第三密封件;16、第二卡块;17、缓冲条。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式:结合图1-6所示,门体1以及设置在门体1外侧的型材2;所述门体1为夹层玻璃;所述门体1外侧边缘延伸固定设置在型材2内侧的安装槽3内;所述安装槽3内位于门体1两侧内壁分别设置有第一密封件4和第二密封件5;所述第一密封件4包括用于卡接入型材2内的第一卡块8以及在第一卡块8另一侧用于固定门体1的凸起9;所述第二密封件5一侧卡入型材2内,所述第二密封件5远离型材2一侧形成有两个相对的第一抵块10与第二抵块11;所述第一抵块10凸出表面设置有抵球12;所述第二抵块11内设置有第一空腔13;沿所述型材2外部与门体1平行侧面纵向一侧设置有密封防撞条6;所述密封防撞条6凸出型材2表面设置;所述密封防撞条6通过螺栓固定设置在型材2上;所述密封防撞条6靠近门体1一侧形成有防撞部7;所述密封防撞条6与门体1平行的侧面设置有毛刷14;所述防撞部7包括空心的三角体;以及设置在三角体与型材2之间的第三密封件15;所述三角体为远离型材2一侧宽于靠近型材2一侧的倒三角形;所述第三密封件15一侧设置有用于将第三密封件15固定在密封防撞条6上的第二卡块16以及在远离第二卡块16一侧延伸设置的两个缓冲条17。
使用时,结合图1-6所示,推拉门在设置后,需要考虑两处密封的问题;首先在夹层玻璃门体1与容纳门体1的型材2之间的缝隙密封问题,此处在设置时,采用将门体1容纳进型材2的安装槽3内,并在安装槽3的两侧设置第一密封件4与第二密封件5,当空气流经时第一密封件4时,被第一密封件4的凸起9阻挡无法流入到推拉门另一侧,当空气流经第二密封件5时,通过第二密封件5第一抵块10与第二抵块11配合,第一抵块10与抵球12,增大了与门体1的接触面积,第二抵块11内设置的第一空腔13,确保了第二抵块11与门体1的充分接触,双重阻挡作用,确保了玻璃门体1的稳定固定和密封效果。
其次,结合图1,图3所示,由于推拉门两扇门之间需要预留出一定的活动距离,避免碰撞,但是此距离带来的问题是,在设置两门体1后,之间预留缝隙的漏风问题无法避免,当夏天开空调时,影响空调制冷效率,当冬天开暖风或地暖时,又容易使得热量在此处流失,进而限制了推拉门的应用场景;
本实用新型采用的方案,设置了密封防撞条6,以及三角形的防撞部7;当两扇推拉门组合时,将原本两扇推拉门之间平直的缝隙由两个防撞部7导向形成Z字形空气通道,而且采用在防撞部7与型材2之间,也即Z字形的两端部位置,设置了第三密封件15,将Z字形首尾密封,关门碰撞时也由第三密封件15承受压力,第三密封件15通过两个缓冲条17,沿Z字形的斜边与横边延伸设置,进而实现整体Z字形空气通道区域的密封。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种推拉门密封结构,其特征在于:门体(1)以及设置在门体(1)外侧的型材(2);所述门体(1)外侧边缘延伸固定设置在型材(2)内侧的安装槽(3)内;所述安装槽(3)内位于门体(1)两侧内壁分别设置有第一密封件(4)和第二密封件(5);沿所述型材(2)外部与门体(1)平行侧面纵向一侧设置有密封防撞条(6);所述密封防撞条(6)凸出型材(2)表面设置;所述密封防撞条(6)靠近门体(1)一侧形成有防撞部(7)。
2.根据权利要求1所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述密封防撞条(6)通过螺栓固定设置在型材(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述第一密封件(4)包括用于卡接入型材(2)内的第一卡块(8)以及在第一卡块(8)另一侧用于固定门体(1)的凸起(9)。
4.根据权利要求1所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述第二密封件(5)一侧卡入型材(2)内,所述第二密封件(5)远离型材(2)一侧形成有两个相对的第一抵块(10)与第二抵块(11);所述第一抵块(10)凸出表面设置有抵球(12);所述第二抵块(11)内设置有第一空腔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述门体(1)为夹层玻璃。
6.根据权利要求1所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述密封防撞条(6)与门体(1)平行的侧面设置有毛刷(14)。
7.根据权利要求1所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述防撞部(7)包括空心的三角体;以及设置在三角体与型材(2)之间的第三密封件(15)。
8.根据权利要求7所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述三角体为远离型材(2)一侧宽于靠近型材(2)一侧的倒三角形。
9.根据权利要求7所述的一种推拉门密封结构,其特征在于:所述第三密封件(15)一侧设置有用于将第三密封件(15)固定在密封防撞条(6)上的第二卡块(16)以及在远离第二卡块(16)一侧延伸设置的两个缓冲条(17)。
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