CN219470673U - 一种桥梁检修道护栏 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种桥梁检修道护栏，属于栏杆的领域，其包括立杆、安装座、第一螺栓和横杆，安装座设置在立杆的底部，且安装座上开设有若干个穿孔；第一螺栓在检修通道上设置有若干个，第一螺栓上螺纹设置有第一螺母；立杆上设置有若干个承接环，横杆设置在承接环内，且立杆上设置有用于将横杆限制在承接环内的紧固组件。施工人员将第一螺栓预先固定安装至检修通道上，移动立杆使得第一螺栓插入安装座上的穿孔内，然后拧动第一螺母与安装座抵紧，再将横杆放置于承接环上，通过紧固组件将横杆限制在承接环内，即可完成护栏的拼装，且后期便于对横杆和立杆无损拆卸，有效改善现有的护栏安装较为繁琐且后期拆卸后回收利用率较低的问题。

Description

一种桥梁检修道护栏

技术领域

本申请涉及栏杆的领域，尤其是涉及一种桥梁检修道护栏。

背景技术

桥梁在建设完成投入使用之后，通常需要定期对桥梁进行检修维护，以确保桥梁的安全性；现有的检修维护方法通常为在桥梁的底部或侧面安装检修通道，然后在检修通道的两侧安装护栏，施工人员行走于检修通道上对桥梁进行检修维护，检修维护过程中护栏提高施工人员工作的安全性，且便于施工人员悬挂安全带的挂钩。

目前，护栏通常为一体式的焊接结构，即护栏的各个部件通过焊接成一个整体，且护栏的立杆通过焊接或预埋的方式固定安装在检修通道上，安装时较为繁琐，且后期拆卸时易对护栏造成破坏，导致回收利用率较低。

实用新型内容

为了改善现有的护栏安装较为繁琐且后期拆卸后回收利用率较低的问题，本申请提供一种桥梁检修道护栏。

本申请提供的一种桥梁检修道护栏采用如下的技术方案：

一种桥梁检修道护栏，包括立杆、安装座、第一螺栓和横杆，所述立杆沿检修通道的长度方向间隔设置有若干个，所述安装座设置在立杆的底部，且所述安装座上阵列开设有若干个穿孔；所述第一螺栓在检修通道上阵列设置有若干个，且一个所述第一螺栓与一个所述穿孔相对应，所述第一螺栓上螺纹设置有第一螺母，所述第一螺母与安装座抵紧；所述立杆上沿立杆的长度方向间隔设置有若干个承接环，所述横杆设置在承接环内，且所述立杆上设置有用于将横杆限制在承接环内的紧固组件。

通过采用上述技术方案，施工人员将第一螺栓预先固定安装至检修通道上，移动立杆使得第一螺栓插入安装座上的穿孔内，然后拧动第一螺母使得第一螺母与安装座抵紧，再将横杆放置于承接环上，通过紧固组件将横杆限制在承接环内，即可完成护栏的拼装，且后期便于对横杆和立杆无损拆卸，有效改善现有的护栏安装较为繁琐且后期拆卸后回收利用率较低的问题。

可选的，所述紧固组件包括铰接环、第二螺栓和第二螺母，所述铰接环铰接设置在承接环上，所述第二螺栓穿过铰接环并螺纹穿设至承接环上，所述第二螺母螺纹设置在第二螺栓上且与承接环抵紧。

通过采用上述技术方案，施工人员转动铰接环，使得铰接环与承接环对接，再转动第二螺栓和第二螺母，使得承接环和铰接环将横管夹持固定，施工人员将横杆限制在承接环内方便。

可选的，所述铰接环与承接环相正对的一侧均设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫增加横管与铰接环和承接环的内壁之间的摩擦力，且橡胶垫增加横管与铰接环和承接环之间抵接的紧密性，进而提高对横管的夹持固定效果。

可选的，所述立杆上设置有用于为立杆提供额外支撑的加强组件，所述加强组件包括斜撑套、滑板和驱动件，所述立杆上开设有插槽，所述斜撑套插接在插槽内，所述斜撑套内部中空且一端开口设置，所述滑板滑动设置在斜撑套内；所述驱动件设置在斜撑套上且用于驱使滑板滑动。

通过采用上述技术方案，施工人员将斜撑套插入插槽内，然后通过驱动件驱使滑板向远离斜撑套的方向滑动，使得滑板抵紧在检修通道上，此时斜撑套、滑板和立杆与检修通道共同构成三角形对立杆提供额外支撑，提升立杆的稳固性；且通过驱动件的调节，提高对不同平整度的检修通道的适应性。

可选的，所述驱动件包括丝杠和蜗杆，所述丝杠转动设置在斜撑套的内底壁上，且所述丝杠螺纹穿设在滑板内；所述蜗杆转动穿设在斜撑套上并延伸至斜撑套内，所述丝杠上同轴设置有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合。

通过采用上述技术方案，施工人员转动蜗杆，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杠转动，进而使得滑板向靠近或远离斜撑套的方向滑动，施工人员驱使滑板在斜撑套内滑动方便。

可选的，所述滑板远离斜撑套的一端设置有防滑垫。

通过采用上述技术方案，防滑垫增加滑板与检修通道之间的摩擦力，进而提高滑板对立杆支撑的稳定性。

可选的，所述横杆的一端开设有容纳槽、另一端设置有插接套，且所述插接套与相邻所述横杆的容纳槽相适配。

通过采用上述技术方案，将待安装横杆上的插接套插入已安装横杆上的容纳槽内，使得相邻横杆连为一个整体，进而提高护栏的整体性。

可选的，所述容纳槽的侧壁上螺纹穿设有第三螺栓，且所述第三螺栓螺纹穿设至相邻横杆的插接套内。

通过采用上述技术方案，施工人员转动第三螺栓，使得第三螺栓穿过容纳槽的侧壁并螺纹穿设至插接套内，实现相邻横杆的固定，提高相邻横杆连接的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.施工人员将第一螺栓预先固定安装至检修通道上，移动立杆使得第一螺栓插入安装座上的穿孔内，然后拧动第一螺母使得第一螺母与安装座抵紧，再将横杆放置于承接环上，通过紧固组件将横杆限制在承接环内，即可完成护栏的拼装，且后期便于对横杆和立杆无损拆卸，有效改善现有的护栏安装较为繁琐且后期拆卸后回收利用率较低的问题；

2.施工人员将斜撑套插入插槽内，然后通过驱动件驱使滑板向远离斜撑套的方向滑动，使得滑板抵紧在检修通道上，此时斜撑套、滑板和立杆与检修通道共同构成三角形对立杆提供额外支撑，提升立杆的稳固性；且通过驱动件的调节，提高对不同平整度的检修通道的适应性；

3.将待安装横杆上的插接套插入已安装横杆上的容纳槽内，使得相邻横杆连为一个整体，进而提高护栏的整体性。

附图说明

图1是本申请实施例的桥梁检修道护栏的结构示意图。

图2是本申请实施例的立杆、安装座和加强组件的结构示意图（图中对斜撑套局部剖视，且图中隐藏了一个第一螺母）。

图3是本申请实施例的相邻横杆的爆炸示意图。

图4是图3中A部分的局部放大示意图。

附图标记：1、立杆；111、插槽；2、安装座；21、穿孔；3、第一螺栓；4、横杆；41、容纳槽；5、第一螺母；6、承接环；7、紧固组件；71、铰接环；72、第二螺栓；73、第二螺母；8、橡胶垫；9、加强组件；91、斜撑套；92、滑板；93、驱动件；931、丝杠；932、蜗杆；10、蜗轮；11、防滑垫；12、插接套；13、第三螺栓；42、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁检修道护栏。

参照图1，桥梁检修道护栏包括立杆1、安装座2、第一螺栓3和横杆4。

参照图1、图2，立杆1沿检修通道的长度方向间隔安装有若干个，安装座2预先安装在立杆1的底部，且安装座2上阵列开设有若干个穿孔21；第一螺栓3在检修通道上阵列安装有若干个，且一个第一螺栓3与一个穿孔21相对应，第一螺栓3上螺纹安装有第一螺母5，第一螺母5与安装座2抵紧；立杆1上沿立杆1的长度方向间隔安装有若干个承接环6，横杆4安装在承接环6内，且立杆1上安装有用于将横杆4限制在承接环6内的紧固组件7。

在本实施例中，立杆1为截面为矩形且内部中空的钢柱，具有强度高、耐用等特性，且立杆1的外表面涂刷有防锈漆，提升立杆1的抗腐蚀能力；安装座2为矩形钢板，安装座2上开设有四个穿孔21，第一螺栓3为膨胀螺栓，安装立杆1前在检修通道上打入四个，使得对安装座2的固定更为均衡稳定。

施工人员移动立杆1使得第一螺栓3插入安装座2上的穿孔21内，然后拧动第一螺母5使得第一螺母5与安装座2抵紧，再将横杆4放置于承接环6上，通过紧固组件7将横杆4限制在承接环6内，即可完成护栏的拼装，且后期便于对横杆4和立杆1无损拆卸，有效改善现有的护栏安装较为繁琐且后期拆卸后回收利用率较低的问题。

参照图1、图2，立杆1上安装有用于为立杆1提供额外支撑的加强组件9，加强组件9包括斜撑套91、滑板92和驱动件93，立杆1上开设有插槽111，斜撑套91插接在插槽111内，斜撑套91内部中空且一端开口设置，滑板92滑动安装在斜撑套91内；驱动件93安装在斜撑套91上且用于驱使滑板92沿斜撑套91的长度方向在斜撑套91内滑动，驱动件93包括丝杠931和蜗杆932，丝杠931转动安装在斜撑套91的内底壁上，且丝杠931螺纹穿设在滑板92内；蜗杆932转动穿设在斜撑套91上并延伸至斜撑套91内，丝杠931上同轴安装有蜗轮10，蜗轮10与蜗杆932啮合。

在本实施例中，施工人员安装立杆1时将插槽111朝向背离检修通道的一侧，使得斜撑套91和滑板92安装在背离检修通道的一侧，为立杆1和横杆4提供支撑，使得对立杆1的支撑更加有效化。

施工人员将斜撑套91插入插槽111内，然后转动蜗杆932，蜗杆932带动蜗轮10转动，蜗轮10带动丝杠931转动，进而使得滑板92向远离斜撑套91的方向滑动，使得滑板92抵紧在检修通道上，此时斜撑套91、滑板92和立杆1与检修通道共同构成三角形对立杆1提供额外支撑，提升立杆1的稳固性；且通过驱动件93的调节，提高对不同平整度的检修通道的适应性。

滑板92远离斜撑套91的一端安装有防滑垫11，在本实施例中，防滑垫11为丁腈橡胶材质，具有耐磨、耐老化、粘接力强等特性，且防滑垫11背离滑板92的一侧呈波浪形，提升斜撑与检修通道之间的摩擦力。防滑垫11增加滑板92与检修通道之间的摩擦力，进而提高滑板92对立杆1支撑的稳定性。

参照图3、图4，紧固组件7包括铰接环71、第二螺栓72和第二螺母73，铰接环71铰接安装在承接环6上，第二螺栓72穿过铰接环71并螺纹穿设至承接环6上，第二螺母73螺纹安装在第二螺栓72上且与承接环6抵紧。

在本实施例中，横杆4为圆形钢杆，且横杆4卡接在承接环6和铰接环71内的一段上开设有凹槽42，使得承接环6与铰接环71卡紧在凹槽42内，对横杆4的夹持更为稳固；承接环6与铰接环71均为半圆形钢环，但承接环6与铰接环71远离铰接轴的一端均一体成型有连接耳，第二螺栓72安装在连接耳上，且承接环6与铰接环71共同围成的圆形的直径与横杆4的直径适配。

施工人员转动铰接环71，使得铰接环71与承接环6对接，再转动第二螺栓72和第二螺母73，使得承接环6和铰接环71将横管夹持固定，施工人员将横杆4限制在承接环6内方便，且便于后续将横杆4拆下。

铰接环71与承接环6相正对的一侧均安装有橡胶垫8，橡胶垫8增加横管与铰接环71和承接环6的内壁之间的摩擦力，且橡胶垫8增加横管与铰接环71和承接环6之间抵接的紧密性，进而提高对横管的夹持固定效果。

参照图3、图4，横杆4的一端开设有容纳槽41、另一端安装有插接套12，且插接套12与容纳槽41相适配；容纳槽41的侧壁上螺纹穿设有第三螺栓13，且第三螺栓13螺纹穿设至相邻横杆4的插接套12内。

将待安装横杆4上的插接套12插入已安装横杆4上的容纳槽41内，然后转动第三螺栓13，使得第三螺栓13穿过容纳槽41的侧壁并螺纹穿设至插接套12内，实现相邻横杆4的固定，使得相邻横杆4连为一个整体，进而提高护栏的整体性。

本申请实施例一种桥梁检修道护栏的实施原理为：施工人员将第一螺栓3预先固定安装至检修通道上，移动立杆1使得第一螺栓3插入安装座2内，转动第一螺母5使得第一螺母5将安装座2抵紧，然后将斜撑套91插入插槽111内，转动蜗杆932使得蜗轮10带动丝杠931转动，驱使滑板92滑出，滑板92上的防滑垫11抵紧在检修通道上，对立杆1提供额外支撑，再将横杆4放置于承接环6上，转动铰接环71使得铰接环71与承接环6对接，通过第二螺栓72和第二螺母73将铰接环71和承接环6固定，此时横杆4被夹持固定，完成护栏的拼装，护栏的各结构均采用可拆卸连接，后期便于对横杆4和立杆1无损拆卸，有效改善现有的护栏安装较为繁琐且后期拆卸后回收利用率较低的问题。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁检修道护栏，其特征在于：包括立杆（1）、安装座（2）、第一螺栓（3）和横杆（4），所述立杆（1）沿检修通道的长度方向间隔设置有若干个，所述安装座（2）设置在立杆（1）的底部，且所述安装座（2）上阵列开设有若干个穿孔（21）；所述第一螺栓（3）在检修通道上阵列设置有若干个，且一个所述第一螺栓（3）与一个所述穿孔（21）相对应，所述第一螺栓（3）上螺纹设置有第一螺母（5），所述第一螺母（5）与安装座（2）抵紧；所述立杆（1）上沿立杆（1）的长度方向间隔设置有若干个承接环（6），所述横杆（4）设置在承接环（6）内，且所述立杆（1）上设置有用于将横杆（4）限制在承接环（6）内的紧固组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述紧固组件（7）包括铰接环（71）、第二螺栓（72）和第二螺母（73），所述铰接环（71）铰接设置在承接环（6）上，所述第二螺栓（72）穿过铰接环（71）并螺纹穿设至承接环（6）上，所述第二螺母（73）螺纹设置在第二螺栓（72）上且与承接环（6）抵紧。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述铰接环（71）与承接环（6）相正对的一侧均设置有橡胶垫（8）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述立杆（1）上设置有用于为立杆（1）提供额外支撑的加强组件（9），所述加强组件（9）包括斜撑套（91）、滑板（92）和驱动件（93），所述立杆（1）上开设有插槽（111），所述斜撑套（91）插接在插槽（111）内，所述斜撑套（91）内部中空且一端开口设置，所述滑板（92）滑动设置在斜撑套（91）内；所述驱动件（93）设置在斜撑套（91）上且用于驱使滑板（92）滑动。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述驱动件（93）包括丝杠（931）和蜗杆（932），所述丝杠（931）转动设置在斜撑套（91）的内底壁上，且所述丝杠（931）螺纹穿设在滑板（92）内；所述蜗杆（932）转动穿设在斜撑套（91）上并延伸至斜撑套（91）内，所述丝杠（931）上同轴设置有蜗轮（10），所述蜗轮（10）与蜗杆（932）啮合。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述滑板（92）远离斜撑套（91）的一端设置有防滑垫（11）。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述横杆（4）的一端开设有容纳槽（41）、另一端设置有插接套（12），且所述插接套（12）与相邻所述横杆（4）的容纳槽（41）相适配。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁检修道护栏，其特征在于：所述容纳槽（41）的侧壁上螺纹穿设有第三螺栓（13），且所述第三螺栓（13）螺纹穿设至相邻横杆（4）的插接套（12）内。