CN219465153U - 一种集装箱生产车间 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱生产车间,生产车间中部包括集装箱生产通道,包括沿生产车间高度方向自下而上设置的第一工作平台、第二工作平台以及行车,第一工作平台、第二工作平台对称设置于集装箱生产通道两侧,第二工作平台的高度低于集装箱的上端焊接位高度,第一工作平台、第二工作平台的沿集装箱生产通道延伸且包括多个焊接工位;行车位于集装箱生产通道的上方,通过在生产车间的高度方向设置第一工作平台和第二工作平台,从而使得焊接工人能够轻松的对集装箱上部较高的焊接位置进行焊接,并且设置多个焊接工位,从而每个焊接工位完成一定范围内的焊接,更利于实现流水线生产,提高生产效率,并且提高生产车间内的空间的利用。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱生产技术领域,具体地说是涉及一种集装箱生产车间。
背景技术
集装箱又称货柜,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器,近几年海运发展迅速,集装箱的需求量也与日俱增。集装箱这种大型装货容器其外形尺寸也非常大,常见规格中最小规格为20GP,其外形尺寸也达到了长6.096米、宽2.438米、高2.591米,在焊接过程中常常是先将集装箱6的六个面进行提前预制如图4中示意的集装箱侧面61、端面62、顶面63,然后通过焊接的方式将其进行焊接装配组装(至少包括图4中的a边和b边的焊接),但是由于高度较高以及焊接点位较为复杂,大量的焊接都要依靠人工完成,传统的生产车间难以对其进行焊接,常常需要工人通过爬梯等登高的方式对高出进行焊接,这就导致焊接较为不便;在焊接过程中会产生大量的烟尘,烟尘弥散到整个车间,从而导致工人工作环境恶化,影响呼吸道健康。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种集装箱生产车间,其意在解决背景技术中存在的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:
一种集装箱生产车间,所述生产车间中部包括集装箱生产通道,包括沿生产车间高度方向自下而上设置的第一工作平台、第二工作平台以及行车,所述第一工作平台、第二工作平台对称设置于所述集装箱生产通道两侧,所述第二工作平台的高度低于集装箱的上端焊接位高度,所述第一工作平台、第二工作平台的沿所述集装箱生产通道延伸且包括多个焊接工位;所述行车位于所述集装箱生产通道的上方。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括第一通风组件和第二通风组件,所述第一通风组件和第二通风组件分别位于所述第一工作平台和第二工作平台的上方,且沿所述第一工作平台和第二工作平台的长度方向延伸。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一通风组件包括第一通风总管和多个第一通风口;所述第二通风组件包括第二通风总管和多个第二通风口;所述第一通风口和所述第二通风口与焊接工位相对应。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一通风总管和第二通风总管分别通过第一延伸管和第二延伸管与所述第一通风口、第二通风口相连通;所述第一延伸管和第二延伸管分别向集装箱焊接位上方延伸。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一工作平台和所述第二工作平台固设于钢结构框架。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:通过在生产车间的高度方向设置第一工作平台和第二工作平台,从而使得焊接工人能够轻松的对集装箱上部较高的焊接位置进行焊接,并且第一工作平台和第二工作平台上设置多个焊接工位,从而每个焊接工位完成一定范围内的焊接,更利于实现流水线生产,提高生产效率,并且提高生产车间内的空间的利用;通过设置第一通风组件和第二通风组件,并且在每个焊机工位上设置通风口,从而能够将焊接工位焊接过程产生的烟气快速的排出,从而明显的改善车间环境,降低烟尘对工人身体健康损害。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是集装箱焊接状态示意图;
图3是车间内另一角度结构示意图;
图4是集装箱结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部实施例。基于已给出的实施例,本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
结合图1-3所示,本申请公开了一种集装箱生产车间,生产车间中部包括集装箱生产通道71,包括沿生产车间高度方向自下而上设置的第一工作平台1、第二工作平台2以及行车5,第一工作平台1、第二工作平台2对称设置于集装箱生产通道71两侧,第二工作平台2的高度低于集装箱的上端焊接位高度,第一工作平台1、第二工作平台2的沿集装箱生产通道71延伸且包括多个焊接工位(见图1-2);行车5位于集装箱生产通道71的上方,由此在不影响工人焊接操作的情况下,行车5可以吊装集装箱所需要的预制零部件。本实施方式中,通过在生产车间内搭建钢结构的方式形成主要的支撑框架7,第一工作平台1和第二工作平台2固设于支撑框架7上,从而形成可靠的支撑,并且更利于第一工作平台1和第二工作平台2的安装固定。焊接工人站在第一工作平台1和第二工作平台2上对集装箱7进行焊接,第一工作平台1和第二工作平台2沿高度方向上设置,从而使得焊接工人能够轻松的对集装箱上部较高的焊接位置进行焊接,并且第一工作平台和第二工作平台上设置多个焊接工位,从而每个焊接工位完成一定范围内的焊接,更利于实现流水线生产,提高生产效率,并且提高生产车间内的空间的利用。
考虑到焊接过程中会产生大量的烟尘,污染车间的空寂,破坏车间环境,对工人呼吸道产生伤害;为此,本实施方式还包括第一通风组件3和第二通风组件4,第一通风组件3和第二通风组件4分别位于第一工作平台1和第二工作平台2的上方,且沿第一工作平台1和第二工作平台2的长度方向延伸。具体的第一通风组件3包括第一通风总管31和多个第一通风口32;第二通风组件4包括第二通风总管41和多个第二通风口42;第一通风口32和第二通风口42与焊接工位相对应;需要说明的是,第一通风总管31和第二通风总管41与风机的入口连通,从而在风机的作用下使得第一通风总管31和第二通风总管41产生负压,从而将第一通风口32、第二通风口42周围的烟尘抽出,外部清洁的空气补充到车间内,从而改善车间内部的空气质量;当然,还包括必要的除尘和烟气净化装置串接于第一通风总管31、第二通风总管41与风机的连通的管路内,对抽出的空气进行除尘和净化处理后进行排放,这里的风机和除尘和烟气净化装置为现有技术,这里不在赘述。
当然,为了尽可能的避免焊接过程中的烟尘四散,进一步在上述实施方式的基础上提高车间空气质量,如图3所示,本实施方式中的第一通风总管31和第二通风总管41分别通过第一延伸管33和第二延伸管43与第一通风口32、第二通风口42相连通;第一延伸管33和第二延伸管43分别向集装箱焊接位上方延伸,也就是说通过第一延伸管33和第二延伸管43使得第一通风口32、第二通风口42更加靠近焊接工位,从而焊接过程中产生的烟尘能够以最快的速度被吸入到第一通风口32、第二通风口42,从而最大化的减少了烟尘的四散,进一步提高了车间空气质量,改善工人的作业环境。具体的,将第一通风总管31、第二通风总管41通过必要的连接件以及紧固件固定安装在支撑框架7上,第一延伸管33固定安装在第二工作平台2的底部;在支撑框架7上固定安装有支架72,第二延伸管43固定安装在支架72上,实现其固定安装。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种集装箱生产车间,所述生产车间中部包括集装箱生产通道(71),其特征在于:包括沿生产车间高度方向自下而上设置的第一工作平台(1)、第二工作平台(2)以及行车(5),所述第一工作平台(1)、第二工作平台(2)对称设置于所述集装箱生产通道(71)两侧,所述第二工作平台(2)的高度低于集装箱的上端焊接位高度,所述第一工作平台(1)、第二工作平台(2)的沿所述集装箱生产通道(71)延伸且包括多个焊接工位;所述行车(5)位于所述集装箱生产通道(71)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱生产车间,其特征在于:还包括第一通风组件(3)和第二通风组件(4),所述第一通风组件(3)和第二通风组件(4)分别位于所述第一工作平台(1)和第二工作平台(2)的上方,且沿所述第一工作平台(1)和第二工作平台(2)的长度方向延伸。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱生产车间,其特征在于:所述第一通风组件(3)包括第一通风总管(31)和多个第一通风口(32);所述第二通风组件(4)包括第二通风总管(41)和多个第二通风口(42);所述第一通风口(32)和所述第二通风口(42)与焊接工位相对应。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱生产车间,其特征在于:所述第一通风总管(31)和第二通风总管(41)分别通过第一延伸管(33)和第二延伸管(43)与所述第一通风口(32)、第二通风口(42)相连通;所述第一延伸管(33)和第二延伸管(43)分别向集装箱焊接位上方延伸。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱生产车间,其特征在于:所述第一工作平台(1)和所述第二工作平台(2)固设于钢结构框架(7)。
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- 2022-12-24 CN CN202223467917.1U patent/CN219465153U/zh active Active
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