CN219464581U - 一种大型板料送料机构 - Google Patents

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罗国平
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Abstract

本实用新型公开了一种大型板料送料机构,包括底座,所述底座顶部固定设有机架,所述机架前侧表面固定设有驱动电机,驱动电机可以带动主动送料辊旋转,主动送料辊可以通过主动齿轮与从动齿轮带动从动送料辊旋转,主动送料辊与从动送料辊配合使用可以对汽车零配件冲压生产用的大型板料进行自动输送,便于汽车零配件的冲压成型,旋转电机带动驱动丝杆顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套可以带动导引轮相对运动或者背离运动,可以对两组导引轮之间的间距进行自动调节,使得导引轮可以对不同宽度的大型板料进行导向,可以防止大型板料冲压时晃动影响汽车零配件的冲压成型质量。

Description

一种大型板料送料机构
技术领域
本实用新型涉及一种大型板料送料机构,属于汽车零配件生产技术领域。
背景技术
汽车零配件的冲压生产过程中,送料是否稳定直接影响到板料在模具中的定位是否稳定,现有的板料送料装置在整个送料过程中,需要根据板材的宽度频繁调整两块限位块之间的距离,以适应不同宽度的板料的输送,现有技术一般通过纯手动调整限位块的距离,操作繁琐,会增加操作人员负担,降低生产效率,而且板料输送过程中与限位块之间的摩擦阻力较大,不利于送料,会影响送料的稳定性,从而会影响汽车零配件的生产质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种大型板料送料机构,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种大型板料送料机构,包括底座,所述底座顶部固定设有机架,所述机架前侧表面固定设有驱动电机,所述驱动电机输出轴端部固定连接有主动送料辊,所述主动送料辊通过齿轮组件连接有从动送料辊,且所述主动送料辊与从动送料辊均通过轴承转动设置在机架内腔,所述底座顶部固定设有支撑组件,所述底座前侧表面固定设有旋转电机,所述旋转电机输出轴端部固定连接有驱动丝杆,且所述驱动丝杆通过轴承转动设置在底座内腔,所述驱动丝杆外侧对称套设有驱动螺套,所述驱动螺套顶部固定设有滑杆,所述滑杆顶端通过轴承连接有导引轮,所述底座顶部开设有导向滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述,所述支撑组件包括安装架,所述安装架内腔通过轴承转动连接有支撑辊。
作为上述技术方案的进一步描述,齿轮组件由主动齿轮与从动齿轮组成,且所述主动齿轮与从动齿轮分别固定设置在主动送料辊一端与从动送料辊一端。
作为上述技术方案的进一步描述,所述主动送料辊与从动送料辊外侧均设有防滑纹。
作为上述技术方案的进一步描述,所述驱动螺套与导引轮之间连接的滑杆贯穿导向滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述,所述驱动丝杆由第一丝杆与第二丝杆组成,所述第一丝杆与第二丝杆之间固定连接,且所述第一丝杆与第二丝杆上的螺纹方向相反。
本实用新型有益效果:1、通过设置驱动电机,驱动电机可以带动主动送料辊旋转,主动送料辊可以通过主动齿轮与从动齿轮带动从动送料辊旋转,主动送料辊与从动送料辊配合使用可以对汽车零配件冲压生产用的大型板料进行自动输送,便于汽车零配件的冲压成型;
2、通过设置支撑组件,支撑组件可以对板料底部进行支撑导向,可以防止汽车零配件冲压生产用的大型板料输送时变形影响冲压成型,通过设置旋转电机,旋转电机带动驱动丝杆顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套可以带动导引轮相对运动或者背离运动,可以对两组导引轮之间的间距进行自动调节,使得导引轮可以对不同宽度的大型板料进行导向,可以防止大型板料冲压时晃动影响汽车零配件的冲压成型质量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种大型板料送料机构结构图。
图2是本实用新型一种大型板料送料机构主视图。
图3是本实用新型一种大型板料送料机构的驱动丝杆结构图。
图4是本实用新型一种大型板料送料机构的机架侧视图。
图中标号:1、底座;2、机架;3、驱动电机;4、主动送料辊;5、从动送料辊;6、支撑组件;7、旋转电机;8、驱动丝杆;9、驱动螺套;10、滑杆;11、导引轮;12、导向滑槽;13、安装架;14、支撑辊;15、主动齿轮;16、从动齿轮;17、防滑纹;18、第一丝杆;19、第二丝杆。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种洗衣机过滤装置。
实施例一
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种大型板料送料机构,包括底座1,底座1顶部固定设有机架2,机架2前侧表面固定设有驱动电机3,驱动电机3可以带动主动送料辊4旋转,主动送料辊4可以通过主动齿轮15与从动齿轮16带动从动送料辊5旋转,主动送料辊4与从动送料辊5配合使用可以对汽车零配件冲压生产用的大型板料进行自动输送,驱动电机3输出轴端部固定连接有主动送料辊4,主动送料辊4通过齿轮组件连接有从动送料辊5,且主动送料辊4与从动送料辊5均通过轴承转动设置在机架2内腔,底座1顶部固定设有支撑组件6,底座1前侧表面固定设有旋转电机7,旋转电机7带动驱动丝杆8顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套9相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套9可以带动导引轮11相对运动或者背离运动,可以对两组导引轮11之间的间距进行自动调节,使得导引轮11可以对不同宽度的大型板料进行导向,可以防止大型板料冲压时晃动影响汽车零配件的冲压成型质量,旋转电机7输出轴端部固定连接有驱动丝杆8,且驱动丝杆8通过轴承转动设置在底座1内腔,驱动丝杆8外侧对称套设有驱动螺套9,驱动螺套9顶部固定设有滑杆10,滑杆10顶端通过轴承连接有导引轮11,底座1顶部开设有导向滑槽12,支撑组件6包括安装架13,安装架13内腔通过轴承转动连接有支撑辊14,支撑组件14可以对板料底部进行支撑导向,可以防止汽车零配件冲压生产用的大型板料输送时变形影响冲压成型。
实施例二
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种大型板料送料机构,包括底座1,底座1顶部固定设有机架2,机架2前侧表面固定设有驱动电机3,驱动电机3可以带动主动送料辊4旋转,主动送料辊4可以通过主动齿轮15与从动齿轮16带动从动送料辊5旋转,主动送料辊4与从动送料辊5配合使用可以对汽车零配件冲压生产用的大型板料进行自动输送,驱动电机3输出轴端部固定连接有主动送料辊4,主动送料辊4通过齿轮组件连接有从动送料辊5,且主动送料辊4与从动送料辊5均通过轴承转动设置在机架2内腔,底座1顶部固定设有支撑组件6,底座1前侧表面固定设有旋转电机7,旋转电机7带动驱动丝杆8顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套9相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套9可以带动导引轮11相对运动或者背离运动,可以对两组导引轮11之间的间距进行自动调节,使得导引轮11可以对不同宽度的大型板料进行导向,可以防止大型板料冲压时晃动影响汽车零配件的冲压成型质量,旋转电机7输出轴端部固定连接有驱动丝杆8,且驱动丝杆8通过轴承转动设置在底座1内腔,驱动丝杆8外侧对称套设有驱动螺套9,驱动螺套9顶部固定设有滑杆10,滑杆10顶端通过轴承连接有导引轮11,底座1顶部开设有导向滑槽12,齿轮组件由主动齿轮15与从动齿轮16组成,且主动齿轮15与从动齿轮16分别固定设置在主动送料辊4一端与从动送料辊5一端,主动送料辊4与从动送料辊5外侧均设有防滑纹17,防滑纹17可以提高主动送料辊4与从动送料辊5表面的摩擦力,可以防止打滑影响对板料的输送。
实施例三
如图1-4所示,根据本实用新型实施例的一种大型板料送料机构,包括底座1,底座1顶部固定设有机架2,机架2前侧表面固定设有驱动电机3,驱动电机3可以带动主动送料辊4旋转,主动送料辊4可以通过主动齿轮15与从动齿轮16带动从动送料辊5旋转,主动送料辊4与从动送料辊5配合使用可以对汽车零配件冲压生产用的大型板料进行自动输送,驱动电机3输出轴端部固定连接有主动送料辊4,主动送料辊4通过齿轮组件连接有从动送料辊5,且主动送料辊4与从动送料辊5均通过轴承转动设置在机架2内腔,底座1顶部固定设有支撑组件6,底座1前侧表面固定设有旋转电机7,旋转电机7带动驱动丝杆8顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套9相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套9可以带动导引轮11相对运动或者背离运动,可以对两组导引轮11之间的间距进行自动调节,使得导引轮11可以对不同宽度的大型板料进行导向,可以防止大型板料冲压时晃动影响汽车零配件的冲压成型质量,旋转电机7输出轴端部固定连接有驱动丝杆8,且驱动丝杆8通过轴承转动设置在底座1内腔,驱动丝杆8外侧对称套设有驱动螺套9,驱动螺套9顶部固定设有滑杆10,滑杆10顶端通过轴承连接有导引轮11,底座1顶部开设有导向滑槽12,驱动螺套9与导引轮11之间连接的滑杆10贯穿导向滑槽12,驱动丝杆8由第一丝杆18与第二丝杆19组成,第一丝杆18与第二丝杆19之间固定连接,且第一丝杆18与第二丝杆19上的螺纹方向相反,利用第一丝杆18与第二丝杆19上的相反方向的螺纹可以驱动左右两组驱动螺套9相对运动或者背离运动。
综上,借助于本实用新型的上述技术方案,此装置在使用时,驱动电机3可以带动主动送料辊4旋转,主动送料辊4可以通过主动齿轮15与从动齿轮16带动从动送料辊5旋转,主动送料辊4与从动送料辊5配合使用可以对汽车零配件冲压生产用的大型板料进行自动输送,旋转电机7带动驱动丝杆8顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套9相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套9可以带动导引轮11相对运动或者背离运动,可以对两组导引轮11之间的间距进行自动调节,使得导引轮11可以对不同宽度的大型板料进行导向,可以防止大型板料冲压时晃动影响汽车零配件的冲压成型质量。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种大型板料送料机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定设有机架(2),所述机架(2)前侧表面固定设有驱动电机(3),所述驱动电机(3)输出轴端部固定连接有主动送料辊(4),所述主动送料辊(4)通过齿轮组件连接有从动送料辊(5),且所述主动送料辊(4)与从动送料辊(5)均通过轴承转动设置在机架(2)内腔,所述底座(1)顶部固定设有支撑组件(6),所述底座(1)前侧表面固定设有旋转电机(7),所述旋转电机(7)输出轴端部固定连接有驱动丝杆(8),且所述驱动丝杆(8)通过轴承转动设置在底座(1)内腔,所述驱动丝杆(8)外侧对称套设有驱动螺套(9),所述驱动螺套(9)顶部固定设有滑杆(10),所述滑杆(10)顶端通过轴承连接有导引轮(11),所述底座(1)顶部开设有导向滑槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种大型板料送料机构,其特征在于:所述支撑组件(6)包括安装架(13),所述安装架(13)内腔通过轴承转动连接有支撑辊(14)。
3.根据权利要求2所述的一种大型板料送料机构,其特征在于:齿轮组件由主动齿轮(15)与从动齿轮(16)组成,且所述主动齿轮(15)与从动齿轮(16)分别固定设置在主动送料辊(4)一端与从动送料辊(5)一端。
4.根据权利要求3所述的一种大型板料送料机构,其特征在于:所述主动送料辊(4)与从动送料辊(5)外侧均设有防滑纹(17)。
5.根据权利要求4所述的一种大型板料送料机构,其特征在于:所述驱动螺套(9)与导引轮(11)之间连接的滑杆(10)贯穿导向滑槽(12)。
6.根据权利要求5所述的一种大型板料送料机构,其特征在于:所述驱动丝杆(8)由第一丝杆(18)与第二丝杆(19)组成,所述第一丝杆(18)与第二丝杆(19)之间固定连接,且所述第一丝杆(18)与第二丝杆(19)上的螺纹方向相反。
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