CN219458847U - 一种地铁机电安装施工用定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地铁机电技术领域，具体为一种地铁机电安装施工用定位装置，包括定位板，定位板的对应一侧靠底端两侧的位置均安装有安装板，且两组安装板的对应一侧靠两端的位置均安装有电动推杆，四组电动推杆的输出端分别与对应限位板的对应一侧相固定，且两组限位板的内部均开设有限位槽，两组限位槽的内部均滑动设置有滚动球，且两组滚动球的对应一侧外表面分别与对应连接杆的对应一端相活动设置。通过限位槽、放置板、固定板、固定螺栓、连接杆、滚动球、固定环、驱动电机、收纳盘、支撑杆、牵引绳和挂钩等零部件设置可有效解决现有地铁专用的风力发电机定位装置大多由多人一起搬运进行定位安装，这样造成定位不准确，容易产生误差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁机电技术领域，具体为一种地铁机电安装施工用定位装置。
背景技术
地铁是修建在城市中心的快速、大运量、用电牵引的轨道交通，在地铁运作时，需要通过地铁特制的风力发电机提供电量，由于地铁机电安装在地下且密闭空间中，故地铁里机电安装施工是需要严格把控对设备精准定位安装。
故地铁中的风力发电机在安装的时候需要进行定位，因此需要使用到相应的定位装置，使得风力发电机的安装位置得到精确定位，保证设备的正常工作，现有地铁专用的风力发电机定位装置大多由多人一起搬运进行定位安装，这样造成定位不准确，容易产生误差，故需要针对上述问题进行相应的改进，从而解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁机电安装施工用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁机电安装施工用定位装置，包括定位板，所述定位板的对应一侧靠底端两侧的位置均安装有安装板，且两组安装板的对应一侧靠两端的位置均安装有电动推杆，四组所述电动推杆的输出端分别与对应限位板的对应一侧相固定，且两组限位板的内部均开设有限位槽，两组所述限位槽的内部均滑动设置有滚动球，且两组滚动球的对应一侧外表面分别与对应连接杆的对应一端相活动设置，两组所述连接杆的对应一端均安装有固定板，且两组固定板分别通过对应两组固定螺栓与放置板的对应一侧相活动螺接安装，所述放置板的对应另一侧安装有固定环，所述定位板的对应一侧靠底端中间的位置开设有放置槽，且放置槽的对应一侧内壁安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有收纳盘，且收纳盘的外表面活动缠绕有牵引绳，所述牵引绳的对应一端安装有挂钩，且挂钩的一端与固定环的内部呈活动卡合设置。
优选的，两组所述限位槽的对应一端均为开口设置，且两组限位槽的底端内壁靠一侧的位置均为倾斜设置。
优选的，所述定位板的底端靠对应安装板的对应一侧位置均开设有滑槽，且两组滑槽的对应一侧内壁分别与对应滑杆的对应一端相固定。
优选的，两组所述限位板的对应一端均安装有滑块，且两组滑块分别位于对应滑槽的内部并与对应滑杆呈滑动连接设置。
优选的，所述收纳盘的对应一侧安装有支撑杆，且支撑杆的对应一端分别通过对应轴承与放置槽的对应一侧内壁相固定。
优选的，所述放置板位于两组限位板之间的位置进行设置，且放置板的顶端安装有风力发电机本体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过限位槽、放置板、固定板、固定螺栓、连接杆、滚动球、固定环、驱动电机、收纳盘、支撑杆、牵引绳和挂钩等零部件设置可有效解决现有地铁专用的风力发电机定位装置大多由多人一起搬运进行定位安装，这样造成定位不准确，容易产生误差的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主体的结构立体示意图。
图2为本实用新型的放置板的结构立体示意图。
图3为本实用新型的限位板的结构立体示意图。
图4为本实用新型的定位板的结构立体示意图。
图中：1、定位板；11、滑槽；12、滑杆；13、放置槽；2、安装板；21、电动推杆；22、限位板；23、限位槽；24、滑块；3、放置板；31、固定板；32、固定螺栓；33、连接杆；34、滚动球；35、固定环；4、驱动电机；41、收纳盘；42、支撑杆；43、牵引绳；44、挂钩；5、风力发电机本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁机电安装施工用定位装置，包括定位板1，定位板1的底端靠对应安装板2的对应一侧位置均开设有滑槽11，且两组滑槽11的对应一侧内壁分别与对应滑杆12的对应一端相固定，定位板1的对应一侧靠底端两侧的位置均安装有安装板2，且两组安装板2的对应一侧靠两端的位置均安装有电动推杆21，四组电动推杆21的输出端分别与对应限位板22的对应一侧相固定，且两组限位板22的内部均开设有限位槽23，两组限位槽23的对应一端均为开口设置，且两组限位槽23的底端内壁靠一侧的位置均为倾斜设置，两组限位板22的对应一端均安装有滑块24，且两组滑块24分别位于对应滑槽11的内部并与对应滑杆12呈滑动连接设置。
两组限位槽23的内部均滑动设置有滚动球34，且两组滚动球34的对应一侧外表面分别与对应连接杆33的对应一端相活动设置，两组连接杆33的对应一端均安装有固定板31，且两组固定板31分别通过对应两组固定螺栓32与放置板3的对应一侧相活动螺接安装，放置板3的对应另一侧安装有固定环35。
定位板1的对应一侧靠底端中间的位置开设有放置槽13，且放置槽13的对应一侧内壁安装有驱动电机4，驱动电机4的输出端传动连接有收纳盘41，且收纳盘41的外表面活动缠绕有牵引绳43，牵引绳43的对应一端安装有挂钩44，且挂钩44的一端与固定环35的内部呈活动卡合设置，收纳盘41的对应一侧安装有支撑杆42，且支撑杆42的对应一端分别通过对应轴承与放置槽13的对应一侧内壁相固定，放置板3位于两组限位板22之间的位置进行设置，且放置板3的顶端安装有风力发电机本体5。
在使用时，使用人员可利用挂钩44将固定环35进行勾住，在此之后，便可将驱动电机4进行启动，在驱动电机4的运转作用下可使得收纳盘41随之进行相应转动，从而使得牵引绳43的一端能够随之向收纳盘41的外表面进行缠绕操作，进而能够拉动放置板3并进行相应的移动，从而使得对应两组滚动球34能够分别在对应限位槽23的内部进行相应滚动，从而使得放置板3移动时更加稳定，当放置板3以及风力发电机本体5移动至指定的定位位置时，便可停止驱动电机4的运转，再将挂钩44与固定环35进行脱钩，此时，便可将四组电动推杆21进行启动，从而在对应电动推杆21的运转作用下使得对应限位板22能够随之向对应一侧进行相应的移动，在移动的同时，对应滑块24会分别在对应滑杆12的外表面上进行相应的滑动，从而使得对应限位板22移动时更加稳定且不易发生晃动，由于两组限位槽23的底端内壁靠一侧的位置为倾斜设置，故在两组限位板22移动的同时，对应两组滚动球34会分别贴合于对应限位槽23的底端内壁进行滚动，从而使得放置板3的底面能够缓慢的与地面进行贴合设置，此时便可将整个装置拿到一边，然后再通过转动对应两组固定螺栓32，从而给使得对应两组固定螺栓32能够分别与放置板3的对应一侧相分离，从而使得对应固定板31能够分别与放置板3的对应一侧进行分离，最后可通过四组水泥钉将放置板3以及风力发电机本体5固定在定位的位置上，从而能够使得风力发电机本体5在定位位置上进行运转工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通的技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种地铁机电安装施工用定位装置，包括定位板(1)，其特征在于：所述定位板(1)的对应一侧靠底端两侧的位置均安装有安装板(2)，且两组安装板(2)的对应一侧靠两端的位置均安装有电动推杆(21)，四组所述电动推杆(21)的输出端分别与对应限位板(22)的对应一侧相固定，且两组限位板(22)的内部均开设有限位槽(23)，两组所述限位槽(23)的内部均滑动设置有滚动球(34)，且两组滚动球(34)的对应一侧外表面分别与对应连接杆(33)的对应一端相活动设置，两组所述连接杆(33)的对应一端均安装有固定板(31)，且两组固定板(31)分别通过对应两组固定螺栓(32)与放置板(3)的对应一侧相活动螺接安装，所述放置板(3)的对应另一侧安装有固定环(35)，所述定位板(1)的对应一侧靠底端中间的位置开设有放置槽(13)，且放置槽(13)的对应一侧内壁安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端传动连接有收纳盘(41)，且收纳盘(41)的外表面活动缠绕有牵引绳(43)，所述牵引绳(43)的对应一端安装有挂钩(44)，且挂钩(44)的一端与固定环(35)的内部呈活动卡合设置。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：两组所述限位槽(23)的对应一端均为开口设置，且两组限位槽(23)的底端内壁靠一侧的位置均为倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述定位板(1)的底端靠对应安装板(2)的对应一侧位置均开设有滑槽(11)，且两组滑槽(11)的对应一侧内壁分别与对应滑杆(12)的对应一端相固定。
4.根据权利要求3所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：两组所述限位板(22)的对应一端均安装有滑块(24)，且两组滑块(24)分别位于对应滑槽(11)的内部并与对应滑杆(12)呈滑动连接设置。
5.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述收纳盘(41)的对应一侧安装有支撑杆(42)，且支撑杆(42)的对应一端分别通过对应轴承与放置槽(13)的对应一侧内壁相固定。
6.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装施工用定位装置，其特征在于：所述放置板(3)位于两组限位板(22)之间的位置进行设置，且放置板(3)的顶端安装有风力发电机本体(5)。
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