CN219457795U - 一种电池硬壳、电池及电池包 - Google Patents
一种电池硬壳、电池及电池包 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种电池硬壳、电池及电池包,属于电池技术领域,其中,电池硬壳包括:壳本体;外层结构,设置于壳本体的外部,外层结构至少对应壳本体的一侧面设置以形成双层结构,外层结构和壳本体之间形成有流通空间,流通空间至少覆盖壳本体外壁面积的20%;壳本体的外壁和外层结构的内壁之间具有分隔位置,以将流通空间分隔形成若干个流道。本实用新型提供的一种电池硬壳,利用壳本体和外层结构之间的空间冷却介质的流通空间,并且,在壳本体和外层结构的之间设置分隔位置,从而将流通空间分隔形成若干个流道,因此,将电池的冷却系统集成于电池硬壳上,避免了冷却系统的额外设置,减小冷却系统的占用空间,提高电池的能量密度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及一种电池硬壳、电池及电池包。
背景技术
电池作为新能源设备的能量来源,直接影响新能源设备的动力性、可靠性、安全性和经济性。硬壳电池封装可靠度高,系统能量效率高,能量密度较高,结构较为简单。锂离子电池以及钠离子电池在提高能量密度、高功率密度的同时,安全也非常重要,从而,通过防止电芯内短路,防止热失控以及热蔓延等方面,提高电池在使用过程中的安全性能。在电芯内短路方面,通过改善正极材料、优化电解液和升级隔膜提高电芯的耐热温度。在整体散热方面,需要在电池的外部额外设置冷却系统对电池进行冷却降温。然而,冷却系统的设置会占据电池包空间,降低了电池包的能量密度。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决现有技术中的冷却系统占据电池包空间,降低了电池包的能量密度的问题,从而提供一种电池硬壳、电池及电池包。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种电池硬壳,包括:壳本体;外层结构,设置于所述壳本体的外部,所述外层结构至少对应所述壳本体的一侧面设置以形成双层结构,所述外层结构和所述壳本体之间形成有流通空间,所述流通空间至少覆盖所述壳本体外壁面积的20%;所述壳本体的外壁和所述外层结构的内壁之间具有分隔位置,以将所述流通空间分隔形成若干个流道。
可选地,所述壳本体的外壁和所述外层结构的内壁之间具有连接处,所述连接处形成所述分隔位置。
可选地,所述外层结构包括若干个依次连接设置的凸出部,所述凸出部的内壁与所述壳本体的外壁间隔设置,每个所述凸出部的两侧与所述壳本体的外壁相连接以形成所述连接处,每个所述凸出部与所述壳本体之间形成所述流道;或者是,所述壳本体为多边形壳体结构,所述外层结构为柱形壳体结构,所述外层结构围设于所述壳本体的外部,所述壳本体的角部与所述外层结构的内壁连接设置以形成所述连接处;或者是,所述壳本体为柱形壳体结构,所述外层结构为多边形壳体结构,所述外层结构围设于所述壳本体的外部,所述壳本体与所述外层结构的边部连接设置以形成所述连接处。
可选地,所述电池硬壳还包括隔断结构,所述隔断结构连接所述壳本体的外壁和所述外层结构的内壁,以形成所述分隔位置。
可选地,所述壳本体和所述外层结构均为多边形壳体结构,所述外层结构套设于所述壳本体的外部,所述隔断结构沿所述多边形壳体结构的周向间隔设置有若干个;或者是,所述壳本体和所述外层结构均为柱形壳体结构,所述外层结构套设于所述壳本体的外部,所述隔断结构沿所述柱形壳体结构的周向间隔设置有若干个。
可选地,所述电池硬壳还包括端盖结构,所述端盖结构与所述壳本体和所述外层结构位于同侧的端部连接设置;和/或,若干个所述流道中至少一个所述流道适于通入冷却介质,其余所述流道中的一个或者若干个所述流道内封装有灭火剂。
可选地,所述电池硬壳还包括介质进口和介质出口,所述介质进口和所述介质出口设置于所述外层结构上或者是所述端盖结构上,所述介质进口和所述介质出口均与所述流道连通设置。
可选地,所述介质进口和所述介质出口对应设置有若干个,并分别与若干个所述流道对应连通,若干个所述流道内适于通入相同冷却介质或者是不同冷却介质;和/或,所述端盖结构包括端板和盖板,所述盖板连接于所述壳本体的端部,所述端板同时连接所述外层结构的端部和所述壳本体的端部,所述介质进口和所述介质出口设置于所述端板上,所述盖板适于与电芯的极柱组件和/或防爆阀和/或注液孔相对应。
可选地,所述外层结构至少对应所述壳本体的大面设置。
本实用新型还提供了一种电池,包括上述的电池硬壳,所述电池还包括电芯,所述电芯设置于所述壳本体的内部。
本实用新型还提供了一种电池包,包括上述的电池。
本实用新型具有以下优点:
1.本实用新型提供的一种电池硬壳,利用壳本体和外层结构之间的空间形成冷却介质的流通空间,并且,在壳本体和外层结构之间设置分隔位置,从而将流通空间分隔形成若干个流道,因此,将电池的冷却系统集成于电池硬壳上,避免了冷却系统的额外设置,减小冷却系统的占用空间,提高电池的能量密度。
2.本实用新型提供的一种电池硬壳,若干个流道内可以通入相同的冷却介质,也可以通入不同的冷却介质,通入的冷却介质可以与该冷却介质所需完成的散热量相适配,优化电池散热。
3.本实用新型提供的一种电池硬壳,使用盖板对壳本体的端部进行密封,使用端板对流道的端部进行封堵,将介质进口和介质出口对应端板设置,将极柱组件、防爆阀、注液孔的对应盖板设置,在保证了流道密封性的同时,避免冷却介质与电芯接触造成安全隐患。
4.本实用新型提供的一种电池硬壳,通过在流道内封装灭火剂,提高电池的安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本实用新型的实施例1提供的电池硬壳的截面结构示意图;
图2示出了本实用新型的实施例2提供的电池硬壳的截面结构示意图;
图3示出了本实用新型的实施例3提供的电池硬壳的截面结构示意图;
图4示出了本实用新型的实施例4提供的电池硬壳的截面结构示意图;
图5示出了本实用新型的实施例5提供的电池硬壳的截面结构示意图;
图6示出了本实用新型的实施例6提供的电池硬壳的截面结构示意图;
图7示出了本实用新型的实施例提供的介质进口和介质出口设置于外层结构上的壳本体和外层结构的结构示意图;
图8示出了本实用新型的实施例提供的介质进口和介质出口设置于外层结构上的电池硬壳的分解结构示意图;
图9示出了本实用新型的实施例提供的介质进口和介质出口设置于端板上的端板的结构示意图;
图10示出了本实用新型的实施例提供的介质进口和介质出口设置于端板上的电池硬壳的分解结构示意图;
图11示出了本实用新型的实施例提供的不同流道通入不同冷却介质时的结构示意图。
附图标记说明:
10、壳本体;20、外层结构;21、凸出部;30、流道;31、第一流道;32、第二流道;33、第三流道;34、第四流道;40、隔断结构;50、端盖结构;51、端板;52、盖板;60、介质进口;61、第一进口;62、第二进口;63、第三进口;64、第四进口;70、介质出口;71、第一出口;72、第二出口;73、第三出口;74、第四出口;80、连接处。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1至图11所示的电池硬壳的一种具体实施方式,包括:壳本体10和外层结构20,外层结构20设置于壳本体10的外部,外层结构20至少对应壳本体10的一侧面设置以形成双层结构。外层结构20和壳本体10之间形成有流通空间,流通空间至少覆盖壳本体10外壁面积的20%。壳本体10的外壁和外层结构20的内壁之间具有分隔位置,以将流通空间分隔形成若干个流道30。
需要说明的是,壳本体10的外壁和外层结构20的内壁之间具有连接处80,连接处80形成上述的分隔位置;或者是,电池硬壳还包括隔断结构40,隔断结构40连接壳本体10的外壁和外层结构20的内壁,以形成上述的分隔位置。
值得说明的是,上述的“连接处80”和“隔断结构40”均沿壳本体10和外层结构20的延伸方向(长度方向)设置,因此,流道30也为沿长度方向设置。
利用壳本体10和外层结构20之间的空间形成冷却介质的流通空间,并且,使用壳本体10和外层结构20的连接处80或者是设置于流通空间内的隔断结构40将流通空间分隔形成若干个流道30,因此,将电池的冷却系统集成于电池硬壳上,避免了冷却系统的额外设置,减小冷却系统的占用空间,提高电池的能量密度。
需要说明的是,壳本体10、外层结构20和隔断结构40可一体成型设置。
值得说明的是,流通空间至少覆盖壳本体10外壁面积的20%,也即,冷却介质至少流通过壳本体10外壁面积的20%,冷却介质流通面积较大,保证冷却效果。具体的,该电池硬壳适用但不限于圆柱电池或者方形电池(例如刀片电池以及方壳电池等)。对于圆柱电池,流通空间覆盖壳本体10外壁面积通常为30%至90%;对于刀片电池和方壳电池,外层结构20优选对应壳本体10的大面(也即电池的大面)设置,具有更优的冷却效果,流通空间覆盖壳本体10外壁面积通常为40%至80%,并且,对于方壳电池,窄面可对应设置外层结构20以形成流通空间,也可不设置外层结构20。
可以理解的是,本实施例中所指的“大面”,针对圆柱电池则指电池的周面,针对方形电池则指六面中面积最大的侧面。
如图7至图11所示,电池硬壳还包括端盖结构50,端盖结构50与壳本体10和外层结构20位于同侧的端部连接设置。也即,如图7至图11所示,端盖结构50设置有一对,一对端盖结构50分设于壳本体10和外层结构20的两端,从而对壳本体10和外层结构20的两端进行密封。
如图7至图11所示,电池硬壳还包括介质进口60和介质出口70,介质进口60和介质出口70设置于外层结构20上或者是端盖结构50上,介质进口60和介质出口70均与流道30连通设置。通过介质进口60向流道30内通入冷却介质,冷却介质流经流道30后再从介质出口70流出。
需要说明的是,每个流道30均对应流通有一个介质进口60和一个介质出口70。也即,介质进口60和介质出口70对应设置有若干个,并分别与若干个流道30对应连通。
值得说明的是,若干个流道30内适于通入相同冷却介质或者是不同冷却介质。通入的冷却介质可以与该冷却介质所需完成的散热量相适配,优化电池散热。
需要进一步说明的是,上述“不同的冷却介质”是指导热能力不同的冷却介质。具体的,可以在对应电芯大面的流道30内流通导热能力较高的冷却介质,在对应电芯小面的流道30内流通导热能力较低的冷却介质。
具体的,请参阅图11,第一流道31和第三流道33对应电芯大面,因此,由第一进口61和第三进口63通入导热能力较高的冷却介质,冷却介质流经第一流道31和第三流道33后由第一出口71和第三出口73流出。第二流道32和第四流道34对应电芯小面,因此,由第二进口62和第四进口64通入导热能力较低的冷却介质,冷却介质流经第二流道32和第四流道34后由第二出口72和第四出口74流出。
进一步的,第一进口61和第三进口63通入同一种冷却介质,则第一出口71和第三出口73流出同一种冷却介质,因此,可以使第一进口61和第三进口63汇流至同一主进口,使第一出口71和第三出口73汇流至同一主出口。第二进口62和第四进口64通入另外同一种冷却介质,则第二出口72和第四出口74流出另外同一种冷却介质,因此,可以使第二进口62和第四进口64汇流至另一相同主进口,使第二出口72和第四出口74汇流至另一相同主出口。
需要说明的是,冷却介质可以为冷却液、水或者冷却气体等。
如图8至图11所示,端盖结构50包括端板51和盖板52,盖板52连接于壳本体10的端部,端板51同时连接外层结构20的端部和壳本体10的端部。也即,使用盖板52对壳本体10的端部进行密封,使用端板51对流道30的端部进行封堵。因此,端板51呈环状结构。
可以理解的是,端板51和盖板52根据加工工艺路线的便捷性,可选择地先后焊接于壳本体10和外层结构20的端部。
值得说明的是,请参阅图9和图10,可以将介质进口60和介质出口70设置于端板51上;电芯设置于壳本体10的内部,电芯的极柱组件、防爆阀以及注液孔与盖板52相对应。在保证了流道30密封性的同时,避免冷却介质与电芯接触造成安全隐患。
当然,请参阅图7和图8,介质进口60和介质出口70也可以设置于外层结构20上。
需要说明的是,若干个流道30中的一个流道30或者是其中若干个流道30内可以封装灭火剂,从而提高电池的安全性能。可以理解的,当多个流道30封装灭火剂时,至少1个流道30中流通冷却介质。具体的,可以在对应电芯大面的流道30内流通冷却介质,实现散热;在对应电芯小面的流道30内封装灭火剂。在保证散热能力的同时,提高安全性能。
需要进一步说明的是,灭火剂可以为卤代烷灭火剂。
以下分为若干个实施例对电池硬壳的具体结构进行说明。
实施例1
如图1所示,外层结构20包括若干个依次连接设置的凸出部21,凸出部21的内壁与壳本体10的外壁间隔设置,每个凸出部21的两侧与壳本体10的外壁相连接以形成上述的连接处80,每个凸出部21与壳本体10之间形成流道30。也即,请参阅图1,外层结构20呈波浪形结构,当外层结构20与壳本体10连接后,通过外层结构20自身的形状与壳本体10的外壁配合,即可形成流道30。
在本实施例中,如图1所示,壳本体10呈方形壳体结构,外层结构20仅对应壳本体10的一侧面设置。可以理解的是,外层结构20也可以对应壳本体10的其他面设置。当然,壳本体10也可以为其他形状的壳体结构。
值得说明的是,当具有本实施例的电池硬壳的两个电池进行拼接,以组装形成电池包时,可以使两个电池呈波浪形的外层结构20对应拼接,也即,其中一个电池的外层结构20的凸出部21,插设于另外一个电池的外层结构20的两个凸出部21之间。因此,能够提高电池包的空间利用率,从而提高电池包的能量密度。
实施例2
如图2所示,壳本体10和外层结构20均为多边形壳体结构,外层结构20套设于壳本体10的外部,隔断结构40沿多边形壳体结构的周向间隔设置有若干个。在本实施例中,如图2所示,隔断结构40连接壳本体10和外层结构20相互对应的两个边部。
在本实施例中,如图2所示,壳本体10和外层结构20均为四边形壳体结构,也即为方形壳体结构。因此,在本实施例中,如图2所示,隔断结构40也设置有四个,四个隔断结构40分别与壳本体10和外层结构20的四边对应。
可以理解的是,隔断结构40也可以设置为其他数量,可以多于多边形结构的边数,也可以少于多边形结构的边数,根据实际需要具体设置即可。
当然,壳本体10和外层结构20也可以为其他边数的多边形壳体结构,例如三边、五边、六边……等。
实施例3
如图3所示,壳本体10和外层结构20均为多边形壳体结构,外层结构20套设于壳本体10的外部,隔断结构40沿多边形壳体结构的周向间隔设置有若干个。在本实施例中,如图3所示,隔断结构40连接壳本体10和外层结构20相互对应的两个角部。
在本实施例中,如图3所示,壳本体10和外层结构20均为四边形壳体结构,也即为方形壳体结构。因此,在本实施例中,如图3所示,隔断结构40也设置有四个,四个隔断结构40分别与壳本体10和外层结构20的四角对应。
可以理解的是,隔断结构40也可以设置为其他数量,可以多于多边形结构的边数,也可以少于多边形结构的边数,根据实际需要具体设置即可。
当然,壳本体10和外层结构20也可以为其他边数的多边形壳体结构,例如三边、五边、六边……等。
实施例4
如图4所示,壳本体10为多边形壳体结构,外层结构20为柱形壳体结构,外层结构20围设于壳本体10的外部,壳本体10的角部与外层结构20的内壁连接设置以形成上述的连接处80。
通过壳本体10的角部与外层结构20内壁的连接,实现壳本体10和外层结构20之间流通空间的分隔,无需额外设置隔断结构40,整体结构简单,便于制作。
在本实施例中,如图4所示,壳本体10为四边形壳体结构,也即为方形壳体结构。壳本体10的四角均与外层结构20的内壁相连接,因此,壳本体10和外层结构20之间形成四个流道30。
当然,壳本体10也可以为其他边数的多边形壳体结构,例如三边、五边、六边……等。
实施例5
如图5所示,壳本体10为柱形壳体结构,外层结构20为多边形壳体结构,外层结构20围设于壳本体10的外部,壳本体10与外层结构20的边部连接设置以形成上述的连接处80。具体的,请参阅图5,壳本体10的外壁与外层结构20的内壁相切连接。因此,壳本体10和外层结构20之间流道30的形成同样无需额外设置隔断结构40,整体结构简单,便于制作。
在本实施例中,如图5所示,外层结构20为四边形壳体结构,也即为方形壳体结构。壳本体10的外壁与外层结构20的四条边部均相切连接,因此,壳本体10和外层结构20之间形成四个流道30。
当然,外层结构20也可以为其他边数的多边形壳体结构,例如三边、五边、六边……等。
实施例6
如图6所示,壳本体10和外层结构20均为柱形壳体结构,外层结构20套设于壳本体10的外部,隔断结构40沿柱形壳体结构的周向间隔设置有若干个。
在本实施例中,如图6所示,隔断结构40设置有四个,因此,将壳本体10和外层结构20之间分隔形成四个流道30。
当然,在其他可替代的实施方式中,隔断结构40也可以设置为其他数量,根据实际需要具体设置即可。
值得说明的是,上述的“套设”是指壳本体10的外壁与外层结构20的内壁间隔设置,两者自身不存在连接,而是通过隔断结构40进行连接;上述的“围设”则是指外层结构20同样位于壳本体10的外部,但是壳本体10的外壁与外层结构20的内壁之间存在连接(也即上述的连接处80)。
本实施例还提供了电池的一种具体实施方式,包括上述的电池硬壳,电池还包括电芯,电芯设置于壳本体10的内部。值得说明的是,本实施例的电芯是指裸电芯。
本实施例还提供了电池包的一种具体实施方式,包括上述的电池。
根据上述描述,本专利申请具有以下优点:
1.壳本体10、外层结构20以及隔断结构40一体成型,或者呈波浪形的外层结构20连接在壳本体10上,提高经济性;
2.壳本体10与外层结构20之间形成的流道30不仅改善了电池散热,还避免了电芯后期膨胀的影响,并且,外层结构20还可抵抗外界冲击,提高电池安全性能;
3.介质进口60和介质出口70根据电池包设计,灵活布置在端板51上或外层结构20上;
4.不同的流道30可通入导热能力相同或不同的冷却介质,优化电池散热;
5.流道30内可封装灭火剂,提高电池安全性能。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (11)
1.一种电池硬壳,其特征在于,包括:
壳本体(10);
外层结构(20),设置于所述壳本体(10)的外部,所述外层结构(20)至少对应所述壳本体(10)的一侧面设置以形成双层结构,所述外层结构(20)和所述壳本体(10)之间形成有流通空间,所述流通空间至少覆盖所述壳本体(10)外壁面积的20%;所述壳本体(10)的外壁和所述外层结构(20)的内壁之间具有分隔位置,以将所述流通空间分隔形成若干个流道(30)。
2.根据权利要求1所述的电池硬壳,其特征在于,所述壳本体(10)的外壁和所述外层结构(20)的内壁之间具有连接处(80),所述连接处(80)形成所述分隔位置。
3.根据权利要求2所述的电池硬壳,其特征在于,所述外层结构(20)包括若干个依次连接设置的凸出部(21),所述凸出部(21)的内壁与所述壳本体(10)的外壁间隔设置,每个所述凸出部(21)的两侧与所述壳本体(10)的外壁相连接以形成所述连接处(80),每个所述凸出部(21)与所述壳本体(10)之间形成所述流道(30);或者是,
所述壳本体(10)为多边形壳体结构,所述外层结构(20)为柱形壳体结构,所述外层结构(20)围设于所述壳本体(10)的外部,所述壳本体(10)的角部与所述外层结构(20)的内壁连接设置以形成所述连接处(80);或者是,
所述壳本体(10)为柱形壳体结构,所述外层结构(20)为多边形壳体结构,所述外层结构(20)围设于所述壳本体(10)的外部,所述壳本体(10)与所述外层结构(20)的边部连接设置以形成所述连接处(80)。
4.根据权利要求1所述的电池硬壳,其特征在于,所述电池硬壳还包括隔断结构(40),所述隔断结构(40)连接所述壳本体(10)的外壁和所述外层结构(20)的内壁,以形成所述分隔位置。
5.根据权利要求4所述的电池硬壳,其特征在于,所述壳本体(10)和所述外层结构(20)均为多边形壳体结构,所述外层结构(20)套设于所述壳本体(10)的外部,所述隔断结构(40)沿所述多边形壳体结构的周向间隔设置有若干个;或者是,
所述壳本体(10)和所述外层结构(20)均为柱形壳体结构,所述外层结构(20)套设于所述壳本体(10)的外部,所述隔断结构(40)沿所述柱形壳体结构的周向间隔设置有若干个。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池硬壳,其特征在于,所述电池硬壳还包括端盖结构(50),所述端盖结构(50)与所述壳本体(10)和所述外层结构(20)位于同侧的端部连接设置;和/或,
若干个所述流道(30)中的至少一个所述流道(30)适于通入冷却介质,其余所述流道(30)中的一个或者若干个所述流道(30)内封装有灭火剂。
7.根据权利要求6所述的电池硬壳,其特征在于,所述电池硬壳还包括介质进口(60)和介质出口(70),所述介质进口(60)和所述介质出口(70)设置于所述外层结构(20)上或者是所述端盖结构(50)上,所述介质进口(60)和所述介质出口(70)均与所述流道(30)连通设置。
8.根据权利要求7所述的电池硬壳,其特征在于,所述介质进口(60)和所述介质出口(70)对应设置有若干个,并分别与若干个所述流道(30)对应连通,若干个所述流道(30)内适于通入相同冷却介质或者是不同冷却介质;和/或,
所述端盖结构(50)包括端板(51)和盖板(52),所述盖板(52)连接于所述壳本体(10)的端部,所述端板(51)同时连接所述外层结构(20)的端部和所述壳本体(10)的端部,所述介质进口(60)和所述介质出口(70)设置于所述端板(51)上,所述盖板(52)适于与电芯的极柱组件和/或防爆阀和/或注液孔相对应。
9.根据权利要求1所述的电池硬壳,其特征在于,所述外层结构(20)至少对应所述壳本体(10)的大面设置。
10.一种电池,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的电池硬壳,所述电池还包括电芯,所述电芯设置于所述壳本体(10)的内部。
11.一种电池包,其特征在于,包括权利要求10所述的电池。
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