CN219456460U - 自装卸自立式现场直流校验系统平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了自装卸自立式现场直流校验系统平台，包括试验平台、升降设置于试验平台两侧成组布置的液压撑脚、设置于试验平台一端与其轴接翻转布置的尾板、以及设置于尾板表面且跟随其同步转动的成套试验装置。本实用新型实现了合理优化试验平台的表面空间，更加高效便捷的转换成套试验装置的试验状态和运输状态。

Description

自装卸自立式现场直流校验系统平台

技术领域

本实用新型属于直流电压互感器技术领域，尤其涉及一种自装卸自立式现场直流校验系统平台。

背景技术

直流校验系统适合用于高压试验室，作为直流高压高稳定源，用于检定高压静电电压表，直流高压分压器，直流数字高压表等直流高压仪表。适合用于在现场、实验室对直流电压互感器的误差校准试验，同时满足柔直输电直流场内直流电压互感器的误差校准试验。

现有专利号为CN202022719826.7一种移动式±800kV直流耐压试验平台，公开了布置举升部分采用液压助力机构实现试验平台的自动举升与收整功能，完成平台在试验状态和运输状态之间的转换。现有的试验平台通过设置布置举升部分需要在平台上设计较大的空间占用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供自装卸自立式现场直流校验系统平台，从而实现合理优化试验平台的表面空间，更加高效便捷的转换成套试验装置的试验状态和运输状态。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

自装卸自立式现场直流校验系统平台，包括试验平台、升降设置于试验平台两侧成组布置的液压撑脚、设置于试验平台一端与其轴接翻转布置的尾板、以及设置于尾板表面且跟随其同步转动的成套试验装置。

具体的，所述试验平台的另一端设置有控制室，所述试验平台顶部设置有中频油箱，所述控制室内控制柜经过电缆连接中频油箱，所述中频油箱经过电缆连接成套试验装置，所述控制室内还设置有液压站。

具体的，所述尾板与试验平台之间设置有液压撑杆，所述液压站为液压撑杆提供动力。

具体的，所述液压撑杆受驱动带动尾板沿试验平台的端部，所述尾板相对于试验平台的角度范围为90°-180°。

具体的，所述成套试验装置包括直流高压发生器和直流标准分压器。

具体的，所述尾板的表面两侧设置有轴接液压撑杆的连接块，所述液压撑杆相对于试验平台倾斜设置。

具体的，所述液压撑脚的数量为两组，且分别设置于靠近试验平台的前端位置和后端位置。

与现有技术相比，本实用新型自装卸自立式现场直流校验系统平台的有益效果主要体现在：

成套试验装置安装于尾板上，尾板相对试验平台旋转设置，使得成套试验装置跟随尾板同步转动，尾板设置于试验平台的端部，无需在试验平台上设置庞大的支撑结构，合理优化空间布局；尾板受液压撑杆作用，实现尾板的稳定开合，以及稳定的保持竖直状态；试验平台与运输车辆可以采用多种工作方式，利用液压撑脚可以根据场景需求进行高度调节，整体平台具备自动装卸和自动变化姿态的功能，成套试验装置姿态变化快速，能快速的投入试验的适应场景。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视结构示意图；

图2为本实施例的立体结构示意图；

图中数字表示：

1试验平台、2液压撑脚、21液压撑杆、3尾板、31连接块、4成套试验装置、5中频油箱、6控制室、7辅助支架。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参照图1-2所示，本实施例为自装卸自立式现场直流校验系统平台，包括试验平台1、升降设置于试验平台1两侧成组布置的液压撑脚2、设置于试验平台1一端与其轴接翻转布置的尾板3、设置于尾板3表面且跟随其同步转动的成套试验装置4。试验平台1顶部设置有中频油箱5。

试验平台1的另一端设置有控制室6，控制室6内设置有控制柜；同时控制室6内还设置有液压站，用于为液压撑脚2提供动力，380V电源接入控制柜，控制柜经过电缆连接中频油箱5，中频油箱5经过电缆连接成套试验装置4。尾板3与试验平台1之间设置有液压撑杆21，液压站为液压撑杆21提供动力。液压撑杆21受驱动带动尾板3沿试验平台1的端部翻转，尾板3相对于试验平台1的角度为90°-180°的转动范围。当液压撑杆21处于收紧状态时，尾板3相对于试验平台1呈90°状态，成套试验装置4为卧倒的运输状态；当液压撑杆21处于打开状态时，尾板3相对于试验平台1呈180°状态，成套试验装置3为竖直的试验状态。

成套试验装置4包括直流高压发生器和直流标准分压器，成套试验装置4通过尾板翻转，能相对于试验平台1快速展开达到试验状态，满足试验所需的安全绝缘距离，成套试验装置4卧倒姿态时，可以收回运输车内和试验平台1一并进入运输车，实现运输状态。

尾板3的两侧分别设置有与其轴接的辅助支架7，当尾板3处于竖直状态时，辅助支架7竖直靠近尾板3，保持与尾板3同向布置；当尾板3处于水平状态时，辅助支架7竖直接地，保持与尾板3相对垂直布置。

尾板3的表面两侧设置有轴接液压撑杆21的连接块31，液压撑杆2配合连接块31，使得液压撑杆2相对于试验平台1具有一定角度倾斜，有利于拉动尾板3翻转动作。

本实施例中当成套试验装置4卧倒时，成套试验装置4与试验平台1悬空间隔。

本实施例中液压撑脚2的数量为两组，且分别设置于靠近试验平台1的前端位置和后端位置。试验平台1整体通过液压撑脚2能起到稳定支撑作用。

试验平台1具备以下展开方式：当试验平台1使用液压撑脚2落定至地面，将其自身定位高于运输车辆，车辆驶离后，试验平台处于平衡状态，成套试验装置4自动从卧倒状态变为竖直状态开始工作；试验平台1的部分液压撑脚2落定至地面，将其自身定位与运输车辆高度齐平，车辆静止，成套试验装置4直接在运输车辆上自动从卧倒状态变为竖直状态开始工作；使用吊车将试验平台1搬运脱离运输车辆，试验平台1定位于地面，成套试验装置4自动从卧倒状态变为竖直状态开始工作。

应用本实施例时，试验平台1可以单独使用，也可以直接在运输车辆上使用，扩展了试验平台1的应用场景，同时，减少了试验平台1不必要的搬运移动；试验平台1定位至工作场景后，尾板3受驱动自动由竖直翻转为水平，使得成套试验装置4从运输状态变为试验状态，液压撑杆21推动尾板3翻转角度到位；试验完毕后，尾板3复位，成套试验装置4复位。

本实施例中成套试验装置4安装于尾板3上，尾板3相对试验平台1旋转设置，使得成套试验装置4跟随尾板3同步转动，尾板3设置于试验平台1的端部，无需在试验平台1上设置庞大的支撑结构，合理优化空间布局；尾板3受液压撑杆21作用，实现尾板3的稳定开合，以及稳定的保持竖直状态；试验平台1与运输车辆可以采用多种工作方式，利用液压撑脚2可以根据场景需求进行高度调节，整体平台具备自动装卸和自动变化姿态的功能，成套试验装置4姿态变化快速，能快速的投入试验的适应场景。

在本实用新型的描述中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

虽然本实用新型所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型。任何本实用新型所属领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (7)

1.自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：包括试验平台、升降设置于试验平台两侧成组布置的液压撑脚、设置于试验平台一端与其轴接翻转布置的尾板、以及设置于尾板表面且跟随其同步转动的成套试验装置。

2.根据权利要求1所述的自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：所述试验平台的另一端设置有控制室，所述试验平台顶部设置有中频油箱，所述控制室内控制柜经过电缆连接中频油箱，所述中频油箱经过电缆连接成套试验装置，所述控制室内还设置有液压站。

3.根据权利要求2所述的自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：所述尾板与试验平台之间设置有液压撑杆，所述液压站为液压撑杆提供动力。

4.根据权利要求3所述的自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：所述液压撑杆受驱动带动尾板沿试验平台的端部，所述尾板相对于试验平台的角度范围为90°-180°。

5.根据权利要求1所述的自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：所述成套试验装置包括直流高压发生器和直流标准分压器。

6.根据权利要求3所述的自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：所述尾板的表面两侧设置有轴接液压撑杆的连接块，所述液压撑杆相对于试验平台倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的自装卸自立式现场直流校验系统平台，其特征在于：所述液压撑脚的数量为两组，且分别设置于靠近试验平台的前端位置和后端位置。