CN219452583U - 一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其包括第一水平伸缩气缸和第二水平伸缩气缸；第一水平伸缩气缸和第二水平伸缩气缸之间通过固定板固定连接；第二水平伸缩气缸包括缸体，缸体的两端分别通过第一缸盖和第二缸盖嵌入连接，第一缸盖中部活动穿设第一活塞杆，第一活塞杆的一端固定第一活塞，第一活塞杆呈中空的壳体结构，第一活塞杆内插设缸筒，缸筒端部通过螺盖螺纹连接，缸筒端部嵌入设置导向套，导向套套设在第二活塞杆上，第二活塞杆活动插设在缸筒内，第二活塞杆一端固定第二活塞，第二活塞杆的另一端穿出螺盖后端部设置连接端。该二合一多级式支腿水平伸缩油缸，可实现整体油缸长度的三次伸长效果，提高其调节范围。

Description

一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸的技术领域，尤其是一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸。

背景技术

随着社会的不断进步，伸缩油缸在各行各业中得到了广泛的运用。目前的伸缩油缸种类繁多，被广泛地运用到各种不同地场合。采用伸缩油缸作为车辆支腿是其中一种运用。车辆的支腿上安装伸缩油缸可以实现其伸长或缩短，可以实现整体车辆高度的调节。由于其安装空间的局限性，目前在车辆支腿上安装的均是单一的伸缩油缸，其整体的高度调节非常有限，当面对需要大行程的调节使用时候，普通的单伸缩油缸无法满足人们的实际使用需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供的是一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，采用双油缸叠加固定设计，通过二级伸缩油缸与常规伸缩油缸的有效配合，可实现整体油缸长度的三次伸长效果，提高其调节范围，保障人们的使用需求，便于广泛推广和使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，包括上下平行设置的第一水平伸缩气缸和第二水平伸缩气缸；所述的第一水平伸缩气缸和第二水平伸缩气缸之间通过固定板固定连接；所述的第二水平伸缩气缸包括缸体，所述的缸体的两端分别通过第一缸盖和第二缸盖嵌入连接，所述的第一缸盖中部活动穿设第一活塞杆，所述的第一活塞杆的一端固定第一活塞，所述的第一活塞杆呈中空的壳体结构，第一活塞杆内插设缸筒，所述的缸筒端部通过螺盖螺纹连接，所述的缸筒端部嵌入设置导向套，所述的导向套套设在第二活塞杆上，所述的第二活塞杆活动插设在缸筒内，所述的第二活塞杆一端固定第二活塞，所述的第二活塞杆的另一端穿出螺盖后端部设置连接端。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一水平伸缩气缸下端和第二水平伸缩气缸上端均设置固定板，所述的固定板之间通过螺栓固定连接。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一活塞与缸体内壁连接处还设置若干第一组合密封，所述的第一组合密封嵌入设置在第一活塞外壁上。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二活塞与缸筒内壁连接处还设置第二组合密封，所述的第二组合密封嵌入设置在第二活塞外壁上。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一组合密封之间还设置第一孔用支承环。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的第二组合密封的一侧还设置第二孔用支承环。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，采用双油缸叠加固定设计，通过二级伸缩油缸与常规伸缩油缸的有效配合，可实现整体油缸长度的三次伸长效果，提高其调节范围，保障人们的使用需求，便于广泛推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是图1中A-A向的结构示意图；

图4是图1中的第二水平伸缩气缸的结构示意图；

图5是图4的内部结构示意图；

图6是图5中A向的结构示意图；

图7是图1中第一水平伸缩气缸的结构示意图；

图8是图7的俯视结构示意图；

图9是图7中B-B向的结构示意图。

附图中的标号为：1、第一水平伸缩气缸，2、第二水平伸缩气缸，3、固定板，4、缸体，5、第一缸盖，6、第二缸盖，7、第一活塞杆，8、第一活塞，9、缸筒,10、螺盖，11、导向套，12、第二活塞杆，13、第二活塞，14、连接端，15、螺栓，16、第一组合密封，17、第二组合密封，18、第一孔用支承环，19、第二孔用支承环，20、隔套。

实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本申请中，第一水平伸缩气缸1是根据具体型号直接从市场上购置后匹配安装使用。第二水平伸缩气缸2中缸体4内径为90mm，第一活塞杆7的直径为75mm，一次伸长的行程为487mm；缸筒9的内径为50mm，第二活塞杆12的直径为32mm，二次伸长的行程为503mm；在第二活塞13的一端还设置隔套20。

见图1-9所示的是一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，包括上下平行设置的第一水平伸缩气缸1和第二水平伸缩气缸2；第一水平伸缩气缸1和第二水平伸缩气缸2之间通过固定板3固定连接；第二水平伸缩气缸2包括缸体4，缸体4的两端分别通过第一缸盖5和第二缸盖6嵌入连接，第一缸盖5中部活动穿设第一活塞杆7，第一活塞杆7的一端固定第一活塞8，第一活塞杆8呈中空的壳体结构，第一活塞杆7内插设缸筒9，缸筒9端部通过螺盖10螺纹连接，缸筒9端部嵌入设置导向套11，导向套11套设在第二活塞杆12上，第二活塞杆12活动插设在缸筒9内，第二活塞杆12一端固定第二活塞13，第二活塞杆12的另一端穿出螺盖10后端部设置连接端14。

其中，第一水平伸缩气缸1下端和第二水平伸缩气缸2上端均设置固定板3，固定板3之间通过螺栓15固定连接。第一活塞8与缸体4内壁连接处还设置若干第一组合密封16，第一组合密封16嵌入设置在第一活塞8外壁上。第二活塞13与缸筒8内壁连接处还设置第二组合密封17，第二组合密封17嵌入设置在第二活塞13外壁上。第一组合密封16之间还设置第一孔用支承环18。第二组合密封17的一侧还设置第二孔用支承环19。

该二合一多级式支腿水平伸缩油缸的使用原理如下：

首先，操作人员可以通过固定板3将第一水平伸缩气缸1和第二水平伸缩气缸2上下固定安装，保持其平行新性；在实际使用过程中，第一活塞杆7向连接端14的移动可以实现一次伸长动作；当伸长到极限后，可以通过第二活塞杆12在缸筒9内向连接端14继续伸出，实现其使用过程中的二次伸长操作；最后通过第一水平伸缩气缸1的伸缩，可以实现其整体的三次伸长操作；这样的操作可显著的提高其伸长的长度，便于各种不同场合的使用需求。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其特征在于：包括上下平行设置的第一水平伸缩气缸和第二水平伸缩气缸；所述的第一水平伸缩气缸和第二水平伸缩气缸之间通过固定板固定连接；所述的第二水平伸缩气缸包括缸体，所述的缸体的两端分别通过第一缸盖和第二缸盖嵌入连接，所述的第一缸盖中部活动穿设第一活塞杆，所述的第一活塞杆的一端固定第一活塞，所述的第一活塞杆呈中空的壳体结构，第一活塞杆内插设缸筒，所述的缸筒端部通过螺盖螺纹连接，所述的缸筒端部嵌入设置导向套，所述的导向套套设在第二活塞杆上，所述的第二活塞杆活动插设在缸筒内，所述的第二活塞杆一端固定第二活塞，所述的第二活塞杆的另一端穿出螺盖后端部设置连接端。

2.根据权利要求1所述的一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其特征在于：所述的第一水平伸缩气缸下端和第二水平伸缩气缸上端均设置固定板，所述的固定板之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其特征在于：所述的第一活塞与缸体内壁连接处还设置若干第一组合密封，所述的第一组合密封嵌入设置在第一活塞外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其特征在于：所述的第二活塞与缸筒内壁连接处还设置第二组合密封，所述的第二组合密封嵌入设置在第二活塞外壁上。

5.根据权利要求3所述的一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其特征在于：所述的第一组合密封之间还设置第一孔用支承环。

6.根据权利要求4所述的一种二合一多级式支腿水平伸缩油缸，其特征在于：所述的第二组合密封的一侧还设置第二孔用支承环。