CN219447160U - 一种道路机械驾驶室骨架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于驾驶室骨架技术领域,尤其是一种道路机械驾驶室骨架结构,针对现有的道路机械驾驶室骨架一般多为开放式,开放式的骨架在夏季使用时,驾驶室两侧容易受到阳光直射,并且挡风效果差的问题,现提出如下方案,其包括驾驶室底板,所述驾驶室底板的外壁固定连接有护板,所述护板的外壁固定连接有两个围栏,所述围栏的外壁固定连接有两个扣杆,本实用新型通过第一角钢与第二角钢将L型斜板、L型竖板进行位置固定,并且可通过装配孔调整L型竖板的高度,通过设置遮阳板、卷帘、电机、连接绳、挂钩与扣杆,对驾驶室两侧的阳光与风进行遮挡时,避免阳光从两侧照射到。
Description
技术领域
本实用新型涉及驾驶室骨架技术领域,尤其涉及一种道路机械驾驶室骨架结构。
背景技术
道路施工机械指的是在整个道路建设及养护中所需要用到的一切机械。包含内容包括前期的勘测设备,并且施工后期的整平设备例如:压路机与平地机,在驾驶过程中通过驾驶室进行操作,驾驶室一般由多个钢架组成整体的骨架。
在现有技术中,道路机械驾驶室骨架一般多为开放式,开放式的骨架在夏季使用时,驾驶室两侧容易受到阳光直射,并且挡风效果差,因此我们提出一种道路机械驾驶室骨架结构,用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决…的缺点,而提出的一种道路机械驾驶室骨架结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路机械驾驶室骨架结构,包括驾驶室底板,所述驾驶室底板的外壁固定连接有护板,所述护板的外壁固定连接有两个围栏,所述围栏的外壁固定连接有两个扣杆,所述驾驶室底板的外壁固定连接有两个L型斜板,两个L型斜板的外壁均固定连接有第一角钢,所述第一角钢的外壁固定连接有第二角钢,所述第二角钢的外壁固定连接有L型竖板,两个L型竖板的顶部均固定连接有同一个遮阳板,所述遮阳板的外壁设有遮阳机构。
优选的,所述遮阳机构包括两个电机,所述遮阳板的内壁转动连接有两个卷帘,所述遮阳板的外壁开设有两个凹槽,两个凹槽的内壁分别与两个电机的外壁固定连接,所述卷帘的外壁固定连接有两个连接绳,两个连接绳的一端均固定连接有挂钩,通过设置挂钩对卷帘进行限位,防止大风吹走。
优选的,所述驾驶室底板的外壁开设有多个安装孔,通过设置安装孔对驾驶室底板进行位置固定。
优选的,两个围栏的外壁均固定连接有栏杆,所述栏杆的底部与护板的外壁固定连接,通过设置栏杆对驾驶员进行保护。
优选的,所述第二角钢的外壁固定连接有支撑板,所述支撑板的外壁与遮阳板的内壁固定连接。
优选的,所述电机输出轴的一端与卷帘的外壁固定连接,所述第一角钢与第二角钢的外壁均匀开设有多个装配孔。
优选的,所述遮阳板的外壁固定连接有两个安装板,两个安装板的外壁均固定连接有LED灯,通过设置LED灯对驾驶室前方进行照明。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本方案通过第一角钢与第二角钢将L型斜板、L型竖板进行位置固定,并且可通过装配孔调整L型竖板的高度,通过设置遮阳板、卷帘、电机、连接绳、挂钩与扣杆,对驾驶室两侧的阳光与风进行遮挡时,避免阳光从两侧照射到。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路机械驾驶室骨架结构的剖面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路机械驾驶室骨架结构的部分立体结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种道路机械驾驶室骨架结构的图1中的A部分放大结构示意图。
图中:1、驾驶室底板;2、护板;3、围栏;4、扣杆;5、栏杆;6、L型斜板;7、第一角钢;8、第二角钢;9、L型竖板;10、支撑板;11、遮阳板;12、卷帘;13、电机;14、连接绳;15、挂钩;16、安装板;17、LED灯。
具体实施方式
由图1-图3所示,涉及一种道路机械驾驶室骨架结构,包括驾驶室底板1,驾驶室底板1的外壁开设有多个安装孔,驾驶室底板1的外壁固定连接有护板2,护板2的外壁固定连接有两个围栏3,两个围栏3的外壁均固定连接有栏杆5,栏杆5的底部与护板2的外壁固定连接,围栏3的外壁固定连接有两个扣杆4,驾驶室底板1的外壁固定连接有两个L型斜板6,两个L型斜板6的外壁均固定连接有第一角钢7,第一角钢7的外壁固定连接有第二角钢8,第一角钢7与第二角钢8将L型斜板6、L型竖板9进行位置固定,第二角钢8的外壁固定连接有支撑板10,支撑板10的外壁与遮阳板11的内壁固定连接,第二角钢8的外壁固定连接有L型竖板9,两个L型竖板9的顶部均固定连接有同一个遮阳板11,遮阳板11对驾驶室的顶部进行遮阳,遮阳板11的外壁设有遮阳机构。
由图1-图3所示,遮阳机构包括两个电机13,电机13输出轴的一端与卷帘12的外壁固定连接,第一角钢7与第二角钢8的外壁均匀开设有多个装配孔,遮阳板11的内壁转动连接有两个卷帘12,遮阳板11的外壁开设有两个凹槽,两个凹槽的内壁分别与两个电机13的外壁固定连接,卷帘12的外壁固定连接有两个连接绳14,两个连接绳14的一端均固定连接有挂钩15,将挂钩15挂在扣杆4上,对其进行限位,避免阳光从驾驶室两侧照射到驾驶员,遮阳板11的外壁固定连接有两个安装板16,两个安装板16的外壁均固定连接有LED灯17。
工作原理:在使用时,通过驾驶室底板1上的安装孔,将其固定安装到车辆上,通过第一角钢7与第二角钢8将L型斜板6、L型竖板9进行位置固定,并且可通过装配孔调整L型竖板9的高度,通过支撑板10与L型竖板9对遮阳板11进行支撑,并且使遮阳板11位于车辆的上方,在对两侧的阳光与风进行遮挡时,电机13运转使卷帘12进行转动,将卷帘12与挂钩15放下,将挂钩15挂在扣杆4上,对其进行限位,避免阳光从两侧照射到。
以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路机械驾驶室骨架结构,包括驾驶室底板(1),其特征在于,所述驾驶室底板(1)的外壁固定连接有护板(2),所述护板(2)的外壁固定连接有两个围栏(3),所述围栏(3)的外壁固定连接有两个扣杆(4),所述驾驶室底板(1)的外壁固定连接有两个L型斜板(6),两个L型斜板(6)的外壁均固定连接有第一角钢(7),所述第一角钢(7)的外壁固定连接有第二角钢(8),所述第二角钢(8)的外壁固定连接有L型竖板(9),两个L型竖板(9)的顶部均固定连接有同一个遮阳板(11),所述遮阳板(11)的外壁设有遮阳机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路机械驾驶室骨架结构,其特征在于,所述遮阳机构包括两个电机(13),所述遮阳板(11)的内壁转动连接有两个卷帘(12),所述遮阳板(11)的外壁开设有两个凹槽,两个凹槽的内壁分别与两个电机(13)的外壁固定连接,所述卷帘(12)的外壁固定连接有两个连接绳(14),两个连接绳(14)的一端均固定连接有挂钩(15)。
3.根据权利要求1所述的一种道路机械驾驶室骨架结构,其特征在于,所述驾驶室底板(1)的外壁开设有多个安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种道路机械驾驶室骨架结构,其特征在于,两个围栏(3)的外壁均固定连接有栏杆(5),所述栏杆(5)的底部与护板(2)的外壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路机械驾驶室骨架结构,其特征在于,所述第二角钢(8)的外壁固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的外壁与遮阳板(11)的内壁固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种道路机械驾驶室骨架结构,其特征在于,所述电机(13)输出轴的一端与卷帘(12)的外壁固定连接,所述第一角钢(7)与第二角钢(8)的外壁均匀开设有多个装配孔。
7.根据权利要求1所述的一种道路机械驾驶室骨架结构,其特征在于,所述遮阳板(11)的外壁固定连接有两个安装板(16),两个安装板(16)的外壁均固定连接有LED灯(17)。
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