CN219436048U - 箱体、电池以及用电装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种箱体、电池以及用电装置,箱体用于电池,箱体包括第一箱体部和盖体;第一箱体部具有开口和容置空间,容置空间用于容纳电池的电池单体和电器元件;盖体与第一箱体部可拆卸地滑动连接,电器元件设置于盖体,盖体盖合于开口。本申请提供的箱体有利于提高对电池内部的电器元件的安装或者维护工作的便利性,另外,本申请提供的箱体,由于电器元件的安装或者维护作业可以在容置空间外部进行,在容置空间内部无需预留电器元件的安装或者维护作业的空间,有利于充分箱体内部的空间,提高电池的能量密度。
Description
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别是涉及一种箱体、电池以及用电装置。
背景技术
电池广泛应用于电子设备,例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。
在电池技术的发展中,除了提高电池单体的使用性能外,电池的装配和维护的便利性问题也是一个需要考虑的问题。因此,如何提高电池的装配和维护便利性,是电池技术中一个持续改进的问题。
实用新型内容
本申请实施例提供一种箱体、电池以及用电装置,能够提高电池装配和维护的便利性。
第一方面,本申请实施例提供的箱体用于电池,箱体包括第一箱体部和盖体;第一箱体部具有开口和容置空间,容置空间用于容纳电池的电池单体和电器元件;盖体与第一箱体部可拆卸地滑动连接,电器元件连接于盖体,盖体盖合于开口。
本申请实施例提供的箱体,通过设置盖体与第一箱体部可拆卸地滑动连接,并将电器元件设置于盖体,则可以将盖体从第一箱体部上拆卸下后,再在盖体上进行电器元件的安装或者维护作业,如此,有利于提高对电池内部的电器元件的安装或者维护工作的便利性。另外,由于电器元件的安装维护作业可以在容置空间外部进行,在容置空间内部无需预留电器元件的安装或者维护作业的空间,有利于充分箱体内部的空间,提高电池的能量密度。
在一些实施例中,盖体包括盖本体和承载部,承载部与盖本体连接,电器元件连接于承载部,盖本体盖合于开口,承载部设置于容置空间内。在电器元件进出容置空间的过程中,有利于提高盖体对电器元件的承载能力,且可以灵活设置电器元件的安装位置。
在一些实施例中,承载部呈板状,盖本体呈板状,承载部的侧边连接于盖本体朝向容置空间一侧的表面。承载部和盖体呈板状,二者分别占用较少的空间,尤其承载部占用容置空间内部较少的空间,有利于提高电池的能量密度。
在一些实施例中,第一箱体部具有第一导轨,承载部具有第二导轨,第一导轨具有滑槽,第二导轨具有滑块,滑块的至少部分位于滑槽内,滑槽与滑块滑动配合。如此,有利于提高盖体相对于第一箱体部运行的稳定性。且在承载部相对于第一箱体部运动的过程中,第一箱体部可以对盖体和电器元件提供承载作用,在电器元件进出容置空间的过程中,有利于节省人力。
在一些实施例中,第一导轨具有限位块,限位块设置于滑槽内,滑块具有限位槽,限位槽与限位块配合,以限制滑块朝向容置空间方向的位移。如此,在承载部相对于第一箱体部滑动运动的过程中,限位槽和限位块的配合可以为承载部的运行提供一定的导向、限位作用,以限制承载部相对于第一箱体部朝向容置空间的位移,进一步降低第一导轨和第二导轨在相对滑动的过程中脱出卡滞的风险,提高第一箱体部和承载部滑动配合的顺畅性。
在一些实施例中,箱体还包括密封件,密封件围设于开口的周侧,并夹设于第一箱体部和盖体之间。有利于提高对箱体的容置空间的密封性能。
在一些实施例中,箱体还包括连接器,连接器设置于盖体,连接器的一端朝向容置空间设置,另一端朝向电池的外部设置,以电连接电池和电池外部的元器件。在保证连接器与盖体连接后,对容置空间的密封性的前提下,有利于降低箱体的工艺难度。
在一些实施例中,箱体包括沿第一方向相对的第一表面、沿第二方向相对的第二表面,第一方向和第二方向相交,第一表面的面积小于第二表面的面积,盖体的至少部分表面属于第一表面。进一步有利于管控与连接器连接的盖体表面的平面度,进一步降低箱体的工艺难度。
在一些实施例中,容置空间包括第一容置空间和第二容置空间,电池单体设置于第一容置空间,电器元件设置于第二容置空间;箱体具有定位件,定位件设置于第一容置空间和第二容置空间之间,以对电池单体和电器元件定位。定位件可以对电池单体进行定位,而在电器元件进入容置空间的过程中,可以利用定位件为电器元件或者盖体的运动提供一定的限位作用,降低电器元件与电池单体发生干涉的风险。
第二方面,本申请实施例提供一种电池,包括电池单体、电器元件以及上述任一实施例提供的箱体;电池单体和电器元件容纳于容置空间内,电器元件连接于盖体。
本申请实施例提供的电池,由于采用了上述任意一实施例提供的箱体,因而具有同样的技术效果,在此不再赘述。
在一些实施例中,电器元件包括电池管理系统、继电器、预充电阻以及熔断器中的至少一者。有利于提高对电池管理系统、继电器、预充电阻或者熔断器的维修或者更换的便利性。
第三方面,本申请实施例提供一种用电装置,包括上述任一实施例提供的箱体,或者上述任一实施例提供的电池,电池用于提供电能。
本申请实施例提供的用电装置,由于采用了上述实施例提供的电池,因而具有同样的技术效果,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的车辆的结构示意图;
图2是本申请实施例提供的电池的结构示意图;
图3是本申请实施例提供的电池中电池模块的结构示意图;
图4是本申请实施例提供的电池中电池单体的结构示意图;
图5是本申请实施例提供的另一种电池的结构示意图;
图6是本申请实施例提供的箱体中第一箱体部的结构示意图;
图7是本申请实施例提供的箱体中盖体的结构示意图;
图8是本申请实施例提供的箱体中第一导轨的结构示意图;
图9是本申请实施例提供的箱体中密封件的结构示意图;
图10是本申请实施例提供的箱体的结构示意图。
在附图中,附图未必按照实际的比例绘制。
标记说明:
1、车辆;1a、马达;1b、控制器;
10、电池;11、箱体;11a、开口;11b、容置空间;111b、第一容置空间;112b、第二容置空间;11c、第一表面;11d、第二表面;111、第一箱体部;1111、第一导轨;111a、滑槽;111b、限位块;112、第二箱体部;113、盖体;1131、盖本体;1132、承载部;1133、第二导轨;113a、滑块;113b、限位槽;114、密封件;115、连接器;116、定位件;
20、电池模块;
30、电池单体;
31、外壳;311、壳体;312、端盖;
32、电极组件;321、极耳;
40、电器元件;
X、第一方向;Y、第二方向。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理,但不能用来限制本申请的范围,即本申请不限于所描述的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直,而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行,而是在误差允许范围之内。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
本申请中,电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等,本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。
本申请的实施例所提到的电池可以包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。电池单体有多个时,多个电池单体通过汇流部件串联、并联或混联。
在一些实施例中,电池可以为电池模块;电池单体有多个时,多个电池单体排列并固定形成一个电池模块。
在一些实施例中,电池可以为电池包,电池包包括箱体和电池单体,电池单体或电池模块容纳于箱体中。
在一些实施例中,箱体可以作为车辆的底盘结构的一部分。例如,箱体的部分可以成为车辆的地板的至少一部分,或者,箱体的部分可以成为车辆的横梁和纵梁的至少一部分。
在一些实施例中,电池可以为储能装置。储能装置包括储能集装箱、储能电柜等。
电池单体一般包括电极组件。电极组件包括正极、负极以及隔离膜。在电池单体充放电过程中,活性离子(例如锂离子)在正极和负极之间往返嵌入和脱出。隔离膜设置在正极和负极之间,可以起到防止正负极短路的作用,同时可以使活性离子通过。
在一些实施例中,正极可以为正极片,正极片可以包括正极集流体以及设置在正极集流体至少一个表面的正极活性材料。
作为示例,正极集流体具有在其自身厚度方向相对的两个表面,正极活性材料设置在正极集流体相对的两个表面的任意一者或两者上。
作为示例,正极集流体可采用金属箔片或复合集流体。例如,作为金属箔片,可采用银表面处理的铝或不锈钢、不锈钢、铜、铝、镍、炭精电极、碳、镍或钛等。复合集流体可包括高分子材料基层和金属层。复合集流体可通过将金属材料(铝、铝合金、镍、镍合金、钛、钛合金、银及银合金等)形成在高分子材料基材(如聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯乙烯、聚乙烯等的基材)上而形成。
作为示例,正极活性材料可包括以下材料中的至少一种:含锂磷酸盐、锂过渡金属氧化物及其各自的改性化合物。但本申请并不限定于这些材料,还可以使用其他可被用作电池正极活性材料的传统材料。这些正极活性材料可以仅单独使用一种,也可以将两种以上组合使用。
在一些实施例中,正极可以采用泡沫金属。泡沫金属可以为泡沫镍、泡沫铜、泡沫铝、泡沫合金、或泡沫碳等。泡沫金属作为正极时,泡沫金属表面可以不设置正极活性材料,当然也可以设置正极活性材料。作为示例,在泡沫金属内还可以填充或/和沉积有锂源材料、钾金属或钠金属,锂源材料为锂金属和/或富锂材料。
在一些实施例中,负极可以为负极片,负极片可以包括负极集流体。
作为示例,负极集流体可采用金属箔片或复合集流体。例如,作为金属箔片,可以采用银表面处理的铝或不锈钢、不锈钢、铜、铝、镍、炭精电极、用碳、镍或钛等。复合集流体可包括高分子材料基层和金属层。复合集流体可通过将金属材料(铜、铜合金、镍、镍合金、钛、钛合金、银及银合金等)形成在高分子材料基材(如聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯乙烯、聚乙烯等的基材)上而形成。
作为示例,负极片可以包括负极集流体以及设置在负极集流体至少一个表面上的负极活性材料。
作为示例,负极集流体具有在其自身厚度方向相对的两个表面,负极活性材料设置在负极集流体相对的两个表面中的任意一者或两者上。
作为示例,负极活性材料可采用本领域公知的用于电池单体的负极活性材料。作为示例,负极活性材料可包括以下材料中的至少一种:人造石墨、天然石墨、软炭、硬炭、硅基材料、锡基材料和钛酸锂等。
在一些实施例中,负极可以采用泡沫金属。泡沫金属可以为泡沫镍、泡沫铜、泡沫铝、泡沫合金、或泡沫碳等。泡沫金属作为负极片时,泡沫金属表面可以不设置负极活性材料,当然也可以设置负极活性材料。
作为示例,在负极集流体内还可以填充或/和沉积有锂源材料、钾金属或钠金属,锂源材料为锂金属和/或富锂材料。
在一些实施例中,正极集流体的材料可以为铝,负极集流体的材料可以为铜。
在一些实施方式中,电极组件还包括隔离膜,隔离膜设置在正极和负极之间。本申请对隔离膜的种类没有特别的限制,可以选用任意公知的具有良好的化学稳定性和机械稳定性的多孔结构隔离膜。
作为示例,隔离膜的主要材质可选自玻璃纤维、无纺布、聚乙烯、聚丙烯及聚偏二氟乙烯,陶瓷中的至少一种。
在一些实施方式中,电池单体还包括电解质,电解质在正、负极之间起到传导离子的作用。本申请对电解质的种类没有具体的限制,可根据需求进行选择。电解质可以是液态的、凝胶态的或固态的。
在一些实施方式中,电极组件为卷绕结构。正极片、负极片卷绕成卷绕结构。
在一些实施方式中,电极组件为叠片结构。
正极片、负极片可分别设置多个,多个正极片和多个负极片交替层叠设置。
作为示例,正极片可设置多个,负极片折叠形成多个层叠设置的折叠段,相邻的折叠段之间夹持一个正极片。
作为示例,正极片和负极片均折叠形成多个层叠设置的折叠段。
作为示例,隔离膜可设置多个,分别设置在任意相邻的正极片或负极片之间。
作为示例,隔离膜可连续地设置,通过折叠或者卷绕方式设置在任意相邻的正极片或负极片之间。
在一些实施方式中,电极组件的形状可以为圆柱状,扁平状或多棱柱状等。
在一些实施方式中,电极组件设有极耳,极耳可以将电流从电极组件导出。极耳包括正极耳和负极耳。
电池单体还包括外壳,外壳内部形成用于容纳电极组件的容纳腔。外壳可以从外侧保护电极组件,以避免外部的异物影响电极组件的充电或放电。
在相关技术中,电池的电池管理系统以及配电元件等相关电器元件与电池单体等一起装配在箱体内,装配空间较小,为电器元件的安装和维护造成诸多不便。
鉴于此,本申请实施例提供了一种技术方案,其通过设置箱体的盖体与第一箱体部可拆卸地滑动连接,并将电器元件设置于盖体,在需要对电器元件进行安装或者维护作业时,可以将盖体从第一箱体部上拆卸下来,在完成电器元件的安装或者维修作业后,在将盖体与第一箱体部连接,如此,有足够的空间对电器元件进行安装或者维护,有利于提高电池的电器元件的安装或者维护的便利性。
本申请实施例描述的技术方案适用于箱体、包括箱体的电池以及使用电池的用电装置。
用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等;航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等;电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等;电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具,例如,电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。
以下实施例为了方便说明,以用电装置为车辆为例进行说明。
如图1所示,车辆1的内部设置有电池10。电池10可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池10可以用于车辆1的供电,例如,电池10可以作为车辆1的操作电源。
车辆1还可以包括控制器1b和马达1a。控制器1b用来控制电池10为马达1a供电,例如,用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池10不仅仅可以作为车辆1的操作电源,还可以作为车辆1的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。
参见图2所示,电池10包括电池单体(图2未示出)。电池10还可以包括用于容纳电池单体的箱体。
箱体11用于容纳电池单体,箱体11可以是多种结构形式。在一些实施例中,箱体11可以包括第一箱体部111和第二箱体部112。第一箱体部111与第二箱体部112相互盖合。第一箱体部111和第二箱体部112共同限定出用于容纳电池单体的容纳空间。第二箱体部112可以是一端开口的空心结构,第一箱体部111为板状结构,第一箱体部111盖合于第二箱体部112的开口侧,以形成具有容纳空间的箱体11;第一箱体部111和第二箱体部112也可以均为一侧开口的空心结构。第一箱体部111的开口侧盖合于第二箱体部112的开口侧,以形成具有容纳空间的箱体11。当然,第一箱体部111和第二箱体部112可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
为提高第一箱体部111和第二箱体部112连接后的密封性,第一箱体部111和第二箱体部112之间还可以设置密封件,比如,密封胶、密封圈等。
假设第一箱体部111盖合于第二箱体部112,第一箱体部111亦可称之为上箱盖,第二箱体部112亦可称之为下箱体11。
在电池10中,电池单体可以是一个,也可以是多个。若电池单体为多个,多个电池单体之间可串联或并联或混联。混联是指多个电池单体中既有串联又有并联。多个电池单体之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体构成的整体容纳于箱体11内,也可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池模块20。多个电池模块20再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体11内。
在一些实施例中,如图3所示,图3为图2所示的电池模块20的结构示意图。在电池模块20中,电池单体30为多个。多个电池单体30先串联或并联或混联组成电池模块20。多个电池模块20再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体11内。
在一些实施例,电池模块20中的多个电池单体30之间可通过汇流部件实现电连接,以实现电池模块20中的多个电池单体30的并联或串联或混联。
请参照图4,图4为图3所示的电池单体30的爆炸示意图。本申请实施例提供的电池单体30包括电极组件32和外壳31,外壳31具有容置腔,电极组件32容纳于容置腔内。
在一些实施例中,外壳31可以包括壳体311和端盖312,壳体311为一侧开口的空心结构,端盖312盖合于壳体311的开口处并形成密封连接,以形成用于容纳电极组件32和电解质的密封空间。
在组装电池单体30时,可先将电极组件32放入壳体311内,再将端盖312盖合于壳体311的开口,然后经由端盖312上的电解质注入口将电解质注入壳体311内。
在一些实施例中,外壳31还可用于容纳电解质,例如电解液。外壳31可以是多种结构形式。
壳体311可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。壳体311的形状可以根据电极组件32的具体形状来确定。例如,若电极组件32为圆柱体结构,壳体311则可选用为圆柱体结构。若电极组件32为长方体结构,壳体311则可选用长方体结构。在图4中,示例性地,壳体311和电极组件32均为长方体结构。
壳体311的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金等,本申请实施例对此不作特殊限制。
容纳于壳体311内的电极组件32可以是一个或多个。在图4中,容纳于壳体311内的电极组件32为两个。
如图5和图6所示,根据本申请实施例提供的箱体11用于电池10,箱体11包括第一箱体部111和盖体113。第一箱体部111具有开口11a和容置空间11b,容置空间11b用于容纳电池10的电池单体30和电器元件40。盖体113与第一箱体部111可拆卸地滑动连接,电器元件40设置于盖体113,盖体113盖合于开口11a。
箱体11包括第一箱体部111和盖体113,第一箱体部111和盖体113连接后可以形成密闭的容置空间11b,或者,箱体11还包括其它结构,以与第一箱体部111和盖体113一起形成密闭的容置空间11b。示例性地,如图2和图5所示,箱体11还包括第二箱体部112,盖体113连接于第一箱体部111后,第二箱体部112盖合于第一箱体部111和盖体113,以形成密闭的容置空间11b。
开口11a可以连通容置空间11b和箱体11的外部,盖体113的至少部分以及电器元件40可以一同经由开口11a进出容置空间11b。第一箱体部111和盖体113拆卸的过程中,电器元件40可以经由开口11a从容置空间11b到箱体11的外部,盖体113与第一箱体部111连接的过程中,可以将电器元件40经由开口11a进入容置空间11b内。
电器元件40可以包括电池管理系统以及高压配电元件,如继电器或者熔断器中的至少一者,当然,电器元件40也可以包括电池10内部其它需要维护或者更换的部件。可以理解的是,电池管理系统内部集成有电路板以及温度、电流或者电压采集单元等,电池管理系统的相关元器件以及熔断器、继电器等在电池10使用的过程中发生熔断或者损坏的可能性较大,因此,所需要的维修次数较多。通过设置电器元件40连接于盖体113,并设置盖体113与第一箱体部111可拆卸连接,可以将盖体113从第一箱体部111上拆卸下后,再对盖体113上的电器元件40进行维护或者安装等作业,如此,无需在容置空间11b内预留电器元件40安装或者维护的空间,有利于提高电池10的能量密度,且便于对电器元件40进行维护和安装等。
盖体113可以整体呈平板状,并位于容置空间11b的外部,盖体113盖合于开口11a,电器元件40安装于盖体113。或者,盖体113可以呈弯折的板状,其中一部分容纳于容置空间11b内,另一部分盖合于开口11a,并位于容置空间11b外部,此时,可以将电器元件40连接于盖体113位于容置空间11b内部的部分。
盖体113与第一箱体部111可拆卸连接,则盖体113与第一箱体部111可以通过螺纹连接或者销连接等方式连接。盖体113与第一箱体部111在连接或者拆卸的过程中,电器元件40会经由第一箱体部111的开口11a进出容置空间11b,则电器元件40进出容置容置空间11b的过程中,盖体113与第一箱体部111可以不存在接触关系,或者,电器元件40在进出容置空间11b的过程中,盖体113可以相对于第一箱体部111滚动运动或者滑动运动。
本申请实施例提供的箱体11,通过设置盖体113与第一箱体部111可拆卸地滑动连接,并将电器元件40设置于盖体113,则可以将盖体113从第一箱体部111上拆卸下后,再在盖体113上进行电器元件40的安装或者维护作业,如此,有利于提高对电池10内部的电器元件40的安装或者维护工作的便利性。另外,由于电器元件40的安装维护作业可以在容置空间11b外部进行,在容置空间11b内部无需预留电器元件40的安装或者维护作业的空间,有利于充分箱体11内部的空间,提高电池10的能量密度。
如图5和图7所示,在一些实施例中,盖体113包括盖本体1131和承载部1132,承载部1132与盖本体1131连接,电器元件40连接于承载部1132,盖本体1131盖合于开口11a,承载部1132设置于容置空间11b内。
盖本体1131和承载部1132的形状不做限制,可以分别呈板状、块状或者其它合适的形状。盖体113和承载部1132可以一体成型设置,或者各自成型后连接成一体。盖体113与第一箱体部111在安装状态下,承载部1132位于容置空间11b内,电器元件40连接于承载部1132,则在电器元件40进入容置空间11b的过程中,承载部1132与电器元件40一起进入容置空间11b内。且可以根据电器元件40在容置空间11b内的设置位置,设置承载部1132相对于盖本体1131的位置。
盖本体1131盖合于开口11a,盖本体1131可以与第一箱体部111可拆卸连接,并与第一箱体部111密封连接,以密封第一箱体部111的开口11a。承载部1132与第一箱体部111可以不存在接触关系,或者,设置承载部1132与第一箱体部111滑动或者滚动连接,以为承载部1132进入容置空间11b提供一定的导向作用。
因此,设置盖体113包括该本体和承载部1132,在电器元件40进出容置空间11b的过程中,有利于提高盖体113对电器元件40的承载能力,且可以灵活设置电器元件40的安装位置。
在一些实施例中,承载部1132呈板状,盖本体1131呈板状,承载部1132的侧边连接于盖合件朝向容置空间11b一侧的表面。
承载部1132的侧边连接于盖本体1131朝向容置空间11b一侧的表面,则二者相互交叉连接,且二者连接后的截面呈“L”形或者“T”形。
承载部1132和盖体113呈板状,二者分别占用较少的空间,尤其承载部1132占用容置空间11b内部较少的空间,有利于提高电池10的能量密度。
在一些实施例中,盖体113和第一箱体部111滑动连接。
如此,在盖体113的一部分如承载部1132,随着电器元件40一起进入容置空间11b的过程中,可以设置盖体113的承载部1132与第一箱体部111滑动连接,通过盖体113和第二箱体部112的滑动连接,可以为盖体113和电器元件40的运动提供一定的导向作用,有利于提高盖体113与第一箱体部111的安装与拆卸工作的便利性。
如图6、图7和图8所示,在一些实施例中,第一箱体部111具有第一导轨1111,承载部1132具有第二导轨1133,第一导轨1111具有滑槽111a,第二导轨1133具有滑块113a,滑块113a的至少部分位于滑槽111a内,滑槽111a与滑块113a滑动配合。
承载部1132进出容置空间11b的过程中,第二导轨1133相对于第一导轨1111滑动运动。第一导轨1111的滑槽111a与第二导轨1133滑块113a的配合,实现第一箱体部111与承载部1132的滑动连接,以为盖体113相对于第一箱体部111的运动提供导向运动,且滑槽111a与滑块113a相互配合,二者互相具有一定的限位作用,有利于提高盖体113相对于第一箱体部111运行的稳定性。且在承载部1132相对于第一箱体部111运动的过程中,第一箱体部111可以对盖体113和电器元件40提供承载作用,在电器元件40进出容置空间11b的过程中,有利于节省人力。
如图7和图8所示,在一些实施例中,第一导轨1111具有限位块111b,限位块111b设置于滑槽111a内,滑块113a具有限位槽113b,限位槽113b与限位块111b配合,以限制滑块113a朝向容置空间11b方向的位移。
沿垂直于第一导轨1111相对于第二导轨1133的运行方向,限位块111b的截面可以呈方向、“工”字形或者“凹”字形等,限位槽113b具有与限位块111b相适配的形状。
设置第一导轨1111具有限位块111b,第二导轨1133的滑块113a具有限位槽113b,并设置限位块111b和限位槽113b配合,以限制滑块113a朝向容置空间11b方向的位移,如此,在承载部1132相对于第一箱体部111滑动运动的过程中,限位槽113b和限位块111b的配合可以为承载部1132的运行提供一定的导向、限位作用,以限制承载部1132相对于第一箱体部111朝向容置空间11b的位移,进一步降低第一导轨1111和第二导轨1133在相对滑动的过程中脱出卡滞的风险,提高第一箱体部111和承载部1132滑动配合的顺畅性。
如图5、图6和图9所示,在一些实施例中,箱体11还包括密封件114,密封件114围设于开口11a的周侧,并夹设于第一箱体部111和盖体113之间。
密封件114可以呈环状,在第一箱体部111和盖体113连接的过程中,密封件114夹设于第一箱体部111和盖体113之间,以通过密封件114的形变,对容置空间11b起到密封的作用。
在盖体113包括承载部1132和本体部的情况下,密封件114可以夹设于本体部与第一箱体部111之间。
因此,设置密封件114围设于开口11a的周侧,并设置密封件114夹设于第一箱体部111和盖体113之间,有利于提高对箱体11的容置空间11b的密封性能。
如图10所示,在一些实施例中,箱体11还包括连接器115,连接器115设置于盖体113,连接器115的一端朝向容置空间11b设置,另一端朝向电池10的外部设置,以电连接电池10和电池10外部的电器件。
连接器115一端朝向容置空间11b设置,则连接器115的一端可以与容置空间11b内部的电池单体30或者电器元件40电连接,而连接器115的另一端朝向电池10的外部,则连接器115的另一端可以与电池10外部的用电器件电连接,以将电池10的电能输送给相关用电器件,或者与充电桩等电连接,以对电池10进行充电。
可以理解的是,为了降低连接器115与箱体11的间隙,进而降低连接器115与箱体11的密封失效的风险,设置有连接器115的箱体11的表面的平面度需要满足预设的要求。
将连接器115设置于盖体113,只需要管控盖体113的平面度即可,在保证连接器115与盖体113连接后,对容置空间11b的密封性的前提下,有利于降低箱体11的工艺难度。
请继续参阅图10,在一些实施例中,箱体11包括沿第一方向X相对的第一表面11c、沿第二方向Y相对的第二表面11d,第一方向X和第二方向Y相交,第一表面11c的面积小于第二表面11d的面积,盖体113的至少部分表面属于第一表面11c。
第一表面11c的面积小于第二表面11d的面积,设置盖体113的至少的部分属于第一表面11c,则盖体113的表面可以是第一表面11c的一部分或者全部,因此,盖体113与连接器115连接面对应于箱体11较小的面,进一步有利于管控与连接器115连接的盖体113表面的平面度,进一步降低箱体11的工艺难度。
如图5所示,在一些实施例中,容置空间11b包括第一容置空间111b和第二容置空间112b,电池单体30设置于第一容置空间111b,电器元件40设置于第二容置空间112b。箱体11具有定位件116,定位件116设置于第一容置空间111b和第二容置空间112b之间,以对电池单体30和电器元件40定位。
定位件116可以呈板状,或者,定位件116可以是设置于容置空间11b的梁结构,通过定位件116可以为第一容置空间111b和第二容置空间112b进行区分,并在组装电池单体30的过程中,对电池单体30进行定位,而在电器元件40进入容置空间11b的过程中,可以利用定位件116为电器元件40或者盖体113的运动提供一定的限位作用,降低电器元件40与电池单体30发生干涉的风险。
如图5所示,根据本申请实施例提供的电池10包括上述任一实施例提供的箱体11、电池单体30以及电器元件40。电池单体30和电器元件40容纳于容置空间11b内,电器元件40连接于盖体113。
本申请实施例提供的电池10,由于采用了上述任一实施例提供的箱体11,将电器元件40连接于箱体11的盖体113,并设置箱体11的盖体113与第一箱体部111可拆卸连接,可以在箱体11的容置空间11b的外部对电器元件40进行安装或者维护作业,有利于提高电器元件40安装和维护的便利性,且不必在容置空间11b的内部预留电器元件40安装或者维护的空间,有利于提高电池10的能量密度。
在一些实施例中,电器元件40包括电池管理系统、继电器、预充电阻以及熔断器中的至少一者。
可选地,电器元件40可以仅包括电池管理系统、继电器、预充电阻以及熔断器中的一者,或者,电器元件40可以包括电池管理系统、继电器、预充电阻以及熔断器中的多者。
可以理解的是,电池管理系统中的相关元器件、继电器、预充电阻以及熔断器在电池工作的过程中具有较高的损坏或者熔断的风险,因此具有较高的维修或者更换的可能性,设置电器元件40电池管理系统、继电器、预充电阻以及熔断器中的至少一者,有利于提高对电池管理系统、继电器、预充电阻或者熔断器的维修或者更换的便利性。
根据本申请实施例提供的用电装置包括上述任一实施例提供的箱体11,或者如上述任一实施例提供的电池10。
本申请实施例提供的用电装置,由于包括上述任一实施例提供的箱体11,或者如上述任一实施例提供的电池10,因而具有同样的技术效果,在此不再赘述。
如图2至图10所示,根据本申请实施例提供的箱体11包括第一箱体部111、盖体113、密封件114、连接器115和定位件116,第一箱体部111具有开口11a和容置空间11b,容置空间11b包括第一容置空间111b和第二容置空间112b,电池单体30设置于第一容置空间111b,电器元件40设置于第二容置空间112b,定位件116设置于第一容置空间111b和第二容置空间112b之间,以对电池单体30和电器元件40定位。密封件114围设于开口11a的周侧,并夹设于第一箱体部111和盖体113之间。盖体113包括盖本体1131和承载部1132,承载部1132和盖本体1131均呈板状,承载部1132设置于容置空间11b内,承载部1132的侧边连接于该本体朝向容置空间11b一侧的表面。盖本体1131与第一箱体部111可拆卸地滑动连接,并盖合于开口11a,电器元件40设置于承载部1132。第一箱体部111具有第一导轨1111,承载部1132具有第二导轨1133,第一导轨1111具有滑槽111a,第二导轨1133具有滑块113a,滑块113a的至少部分位于滑槽111a内,滑槽111a与滑块113a滑动配合,以使承载部1132与第一箱体部111滑动配合。第一导轨1111具有限位块111b,限位块111b设置于滑槽111a内,滑块113a具有限位槽113b,限位槽113b与限位块111b配合,以限制滑块113a朝向容置空间11b方向的位移。连接器115设置于盖体113,连接器115的一端朝向容置空间11b设置,另一端朝向电池10的外部设置,以电连接电池10和电池10外部的元器件。箱体11包括沿第一方向X相对的第一表面11c、沿第二方向Y相对的第二表面11d,第一方向X和第二方向Y相交,第一表面11c的面积小于第二表面11d的面积,盖体113的至少部分表面属于第一表面11c。
本申请实施例提供的箱体11,通过设置电器元件40连接于盖体113的承载部1132,并设置盖体113的盖本体1131盖合于开口11a,并与第一箱体部111可拆卸连接,在对电器元件40进行安装和维护的过程中,可以将盖体113从第一箱体部111上拆卸下来,而不必在容置空间11b内部对电器元件40进行维修或者安装作业,有利于提高电器元件40维修或者安装的便利性,并有利于提高电池10的能量密度。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述,但在不脱离本申请的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件,尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (12)
1.一种箱体,用于电池,其特征在于,所述箱体包括:
第一箱体部,具有开口和容置空间,所述容置空间用于容纳所述电池的电池单体和电器元件;
盖体,与所述第一箱体部可拆卸地滑动连接,所述电器元件设置于所述盖体,所述盖体盖合于所述开口。
2.根据权利要求1所述的箱体,其特征在于,所述盖体包括盖本体和承载部,所述承载部与所述盖本体连接,所述电器元件连接于所述承载部,所述盖本体盖合于所述开口,所述承载部设置于所述容置空间内。
3.根据权利要求2所述的箱体,其特征在于,所述承载部呈板状,所述盖本体呈板状,所述承载部的侧边连接于所述盖本体朝向所述容置空间一侧的表面。
4.根据权利要求2所述的箱体,其特征在于,所述第一箱体部具有第一导轨,所述承载部具有第二导轨,所述第一导轨具有滑槽,所述第二导轨具有滑块,所述滑块的至少部分位于所述滑槽内,所述滑槽与所述滑块滑动配合。
5.根据权利要求4所述的箱体,其特征在于,所述第一导轨具有限位块,所述限位块设置于所述滑槽内,所述滑块具有限位槽,所述限位槽与所述限位块配合,以限制所述滑块朝向所述容置空间方向的位移。
6.根据权利要求1至5任一项所述的箱体,其特征在于,所述箱体还包括密封件,所述密封件围设于所述开口的周侧,并夹设于所述第一箱体部和所述盖体之间。
7.根据权利要求1至5任一项所述的箱体,其特征在于,所述箱体还包括连接器,所述连接器设置于所述盖体,所述连接器的一端朝向所述容置空间设置,另一端朝向所述电池的外部设置,以电连接所述电池和所述电池外部的元器件。
8.根据权利要求7所述的箱体,其特征在于,所述箱体包括沿第一方向相对的第一表面、沿第二方向相对的第二表面,所述第一方向和所述第二方向相交,所述第一表面的面积小于所述第二表面的面积,所述盖体的至少部分表面属于所述第一表面。
9.根据权利要求1至5任一项所述的箱体,其特征在于,所述容置空间包括第一容置空间和第二容置空间,所述电池单体设置于所述第一容置空间,所述电器元件设置于所述第二容置空间;所述箱体具有定位件,所述定位件设置于所述第一容置空间和所述第二容置空间之间,以对所述电池单体和所述电器元件定位。
10.一种电池,其特征在于,包括:
如权利要求1至9任一项所述的箱体;
电池单体,容纳于所述容置空间内;
电器元件,容纳于所述容置空间内,所述电器元件设置于所述盖体。
11.根据权利要求10所述的电池,其特征在于,所述电器元件包括电池管理系统、继电器、预充电阻以及熔断器中的至少一者。
12.一种用电装置,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的箱体,或者如权利要求10或11所述的电池,所述电池用于提供电能。
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