CN219434061U - 一种用于道路空洞的伸缩可视装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路空洞的伸缩可视装置，包括壳体，所述壳体的顶端安装有收卷组件，所述壳体的顶部固定贯通有鹅颈管，所述鹅颈管的顶部固定连接有圆管，所述圆管的内部固定连接有安装板，所述安装板的外表面一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装板的一端固定连接有限位板。本实用新型中，通过设置的鹅颈管、圆管、限位组件、收卷组件、拉绳、限位板、安装板、弹簧、安装座、探头、活动板和半圆锥护板，可以根据不同地形将探头送入道路空洞内，能够直观的观察到空洞内部具体情况及规模大小，在送入探头的同时半圆锥护板可以对其进行保护，避免探头受到碰撞损坏。

Description

一种用于道路空洞的伸缩可视装置

技术领域

本实用新型涉及道路空洞检测技术领域，尤其涉及一种用于道路空洞的伸缩可视装置。

背景技术

市政道路在长时间使用之后，容易受到外界因素影响，导致地下空洞等病害体的出现，例如道路结构层不均匀、地下基础设施的施工扰动、排水管线的渗漏带走大量的填充物。因此，在道路施工完毕之后和投入使用一定时间之后需要进行道路空洞的检测工作。防止出现路面塌陷等情况出现，造成人员和财产的损失；

现在道路空洞常规的检测方式为三维地质雷达法，通过雷达图像从而进行地下空洞的探测，通过钻探进行空洞的验证，但是不能够直观的观察到空洞内部具体情况及规模大小。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于道路空洞的伸缩可视装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于道路空洞的伸缩可视装置，包括壳体，所述壳体的顶端安装有收卷组件，所述壳体的顶部固定贯通有鹅颈管，所述鹅颈管的顶部固定连接有圆管，所述圆管的内部固定连接有安装板，所述安装板的外表面一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装板的一端固定连接有限位板，所述限位板与收卷组件之间共同固定安装有拉绳，所述圆管的内部固定安装有限位组件，且限位组件与限位板相匹配，所述限位板的外表面一侧固定连接有安装座，所述安装座的外表面一侧边缘对称转动连接有两个活动板，两个所述活动板与安装座的转动连接处均共同安装有扭簧，两个所述活动板的末端均固定连接有半圆锥护板，所述安装座的外表面一侧固定连接有探头。

进一步的，所述收卷组件包括蜗杆，且蜗杆转动安装在壳体的内部，所述蜗杆的外表面一侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的安装轴固定连接有收卷轮，且收卷轮与壳体之间转动连接并与拉绳之间固定连接，蜗轮蜗杆配合具有限位作用，避免弹簧通过限位板带动拉绳移动。

进一步的，所述壳体的顶部转动连接有转盘，且转盘的安装轴贯穿壳体并与蜗杆之间固定连接，转盘的外表面设有防滑纹，可以增加转盘的摩擦力，避免在使用时发生打滑现象。

进一步的，所述限位组件包括两个限位环，且限位环与圆管之间固定连接，两个所述限位环之间共同固定连接有两个限位条，且限位条与限位板之间滑动连接，限位条对限位板具有限位作用，保证限位板在弹簧的推动力下能够稳定移动，限位环对限位板具有行程限制，避免超行程移动。

进一步的，所述壳体的外表面一侧固定安装有显示屏，显示屏便于显示探头所拍摄道路空洞内部状况。

进一步的，所述安装板的中心处开设有通孔，且通孔与拉绳相匹配，通孔的设置有利于拉绳的安装。

进一步的，所述壳体的外表面两侧均固定连接有把手，把手能够方便使用者拿取壳体。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，该用于道路空洞的伸缩可视装置，通过设置的鹅颈管、圆管、限位组件、收卷组件、拉绳、限位板、安装板、弹簧、安装座、探头、活动板和半圆锥护板，可以根据不同地形将探头送入道路空洞内，能够直观的观察到空洞内部具体情况及规模大小，在送入探头的同时半圆锥护板可以对其进行保护，避免探头受到碰撞损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的圆管剖视图；

图3为本实用新型的收卷组件结构示意图。

图例说明：

1、壳体；2、鹅颈管；3、圆管；4、转盘；5、显示屏；6、把手；7、安装板；8、弹簧；9、安装座；10、探头；11、限位环；12、拉绳；13、限位板；14、活动板；15、半圆锥护板；16、蜗轮；17、收卷轮；18、蜗杆。

具体实施方式

图1至图3所示，涉及一种用于道路空洞的伸缩可视装置，包括壳体1，壳体1的顶端安装有收卷组件，壳体1的顶部固定贯通有鹅颈管2，鹅颈管2的顶部固定连接有圆管3，圆管3的内部固定连接有安装板7，安装板7的外表面一侧固定连接有弹簧8，弹簧8远离安装板7的一端固定连接有限位板13，限位板13与收卷组件之间共同固定安装有拉绳12，圆管3的内部固定安装有限位组件，且限位组件与限位板13相匹配，限位板13的外表面一侧固定连接有安装座9，安装座9的外表面一侧边缘对称转动连接有两个活动板14，两个活动板14与安装座9的转动连接处均共同安装有扭簧，两个活动板14的末端均固定连接有半圆锥护板15，安装座9的外表面一侧固定连接有探头10。

图1所示，壳体1的外表面一侧固定安装有显示屏5，便于显示道路空洞内部状况。

壳体1的外表面两侧均固定连接有把手6，有利于拿取壳体1。

图1和图3所示，壳体1的顶部转动连接有转盘4，且转盘4的安装轴贯穿壳体1并与蜗杆18之间固定连接，转盘4与蜗杆18之间通过螺栓固定连接，有利于转盘4的安装和拆卸。

图2所示，限位组件包括两个限位环11，且限位环11与圆管3之间固定连接，两个限位环11之间共同固定连接有两个限位条，且限位条与限位板13之间滑动连接，限位组件可以避免限位板13超行程运行，同时也保证限位板13的稳定移动，避免造成弹簧8扭曲。

安装板7的中心处开设有通孔，且通孔与拉绳12相匹配，通孔的两端均做圆弧处理，避免对拉绳12造成较大摩擦。

图3所示，收卷组件包括蜗杆18，且蜗杆18转动安装在壳体1的内部，蜗杆18的外表面一侧啮合连接有蜗轮16，蜗轮16的安装轴固定连接有收卷轮17，且收卷轮17与壳体1之间转动连接并与拉绳12之间固定连接，蜗杆18和收卷轮17均与壳体1之间共同安装有轴承，且轴承内圈与蜗杆18的外表面和收卷轮17轴的外表面固定连接，且轴承外圈与壳体1之间固定连接。

在使用用于道路空洞的伸缩可视装置时，首先根据地形对鹅颈管2进行弯曲，然后通过鹅颈管2将圆管3输送至道路空洞内，接着转动转盘4，从而通过蜗杆18带动蜗轮16转动，蜗轮16带动收卷轮17转动，从而释放拉绳12，拉绳12在释放的同时降低对限位板13的拉力，使得弹簧8推动限位板13沿着限位条移动，从而推动安装座9以及探头10移动，同时也通过活动板14移动，随着活动板14的伸出，扭簧带动活动板14展开，使得半圆锥护板15展开，当限位板13与限位环11相抵后，活动板14完全展开，此时探头10完全伸出，可以通过探头10观察到道路空洞内部状况，观察完成后，各部件复位，然后通过鹅颈管2将圆管3抽出。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于道路空洞的伸缩可视装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶端安装有收卷组件，所述壳体（1）的顶部固定贯通有鹅颈管（2），所述鹅颈管（2）的顶部固定连接有圆管（3），所述圆管（3）的内部固定连接有安装板（7），所述安装板（7）的外表面一侧固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）远离安装板（7）的一端固定连接有限位板（13），所述限位板（13）与收卷组件之间共同固定安装有拉绳（12），所述圆管（3）的内部固定安装有限位组件，且限位组件与限位板（13）相匹配，所述限位板（13）的外表面一侧固定连接有安装座（9），所述安装座（9）的外表面一侧边缘对称转动连接有两个活动板（14），两个所述活动板（14）与安装座（9）的转动连接处均共同安装有扭簧，两个所述活动板（14）的末端均固定连接有半圆锥护板（15），所述安装座（9）的外表面一侧固定连接有探头（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路空洞的伸缩可视装置，其特征在于：所述收卷组件包括蜗杆（18），且蜗杆（18）转动安装在壳体（1）的内部，所述蜗杆（18）的外表面一侧啮合连接有蜗轮（16），所述蜗轮（16）的安装轴固定连接有收卷轮（17），且收卷轮（17）与壳体（1）之间转动连接并与拉绳（12）之间固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于道路空洞的伸缩可视装置，其特征在于：所述壳体（1）的顶部转动连接有转盘（4），且转盘（4）的安装轴贯穿壳体（1）并与蜗杆（18）之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路空洞的伸缩可视装置，其特征在于：所述限位组件包括两个限位环（11），且限位环（11）与圆管（3）之间固定连接，两个所述限位环（11）之间共同固定连接有两个限位条，且限位条与限位板（13）之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路空洞的伸缩可视装置，其特征在于：所述壳体（1）的外表面一侧固定安装有显示屏（5）。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路空洞的伸缩可视装置，其特征在于：所述安装板（7）的中心处开设有通孔，且通孔与拉绳（12）相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种用于道路空洞的伸缩可视装置，其特征在于：所述壳体（1）的外表面两侧均固定连接有把手（6）。