CN219431633U - 一种堆积式车库门安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种堆积式车库门安全防护装置，包括底板和支撑板，所述底板上端两侧固定连接有竖板，所述竖板靠近上端的侧壁活动设置有支撑架，所述支撑架上端贯穿设置有两组插口，两组所述插口内分别活动贯穿插接有支撑杆、缓冲杆，所述支撑杆上端固定连接有支撑板，所述支撑架靠近底部的外侧固定连接有固定板，相对设置的所述固定板之间转动连接于转轴，所述转轴位于支撑杆、缓冲杆之间，且转轴外侧固定套设有齿盘。本实用新型通过设置支撑的结构对下坠的车库门进行缓冲并支撑，进而避免车库门下坠砸伤人员或者地面的同时变相的对车库门进行保护，降低其损坏的风险，具有明显的实用效果提升，值得现有设备领域作推广使用。

Description

一种堆积式车库门安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及安全防护装置领域，尤其涉及一种堆积式车库门安全防护装置。

背景技术

车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种。其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门。手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机，而堆积式车库门又是自动车库门的一种。

其中，堆积式车库门每一扇门都是通过钢丝绳与门顶部钢架连接，钢丝绳长期使用会磨损，磨损到一定程度会突然断裂，钢丝绳断裂后，堆积式车库门会突然快速下坠，这时如果下方有人会被砸伤，即便没人，也有损坏地面或者损坏库门的风险。为此，我们提出一种堆积式车库门安全防护装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种堆积式车库门安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种堆积式车库门安全防护装置，包括底板和支撑板，所述底板上端两侧固定连接有竖板，所述竖板靠近上端的侧壁活动设置有支撑架，所述支撑架上端贯穿设置有两组插口，两组所述插口内分别活动贯穿插接有支撑杆、缓冲杆，所述支撑杆上端固定连接有支撑板，所述支撑架靠近底部的外侧固定连接有固定板，相对设置的所述固定板之间转动连接于转轴，所述转轴位于支撑杆、缓冲杆之间，且转轴外侧固定套设有齿盘。

优选的，所述底板上端设置有凹槽，且凹槽内活动贯穿插接有紧固件，紧固件将底板固定连接于地面。

优选的，所述支撑架侧面通过转动销与竖板之间转动连接，所述支撑架上端通过弹簧连接于支撑板的底部。

优选的，所述弹簧套设于支撑杆的外侧，且弹簧默认状态下为弹伸状态。

优选的，所述支撑杆、缓冲杆的外侧均纵向设置有滑槽，所述支撑架内壁固定连接有与滑槽滑动连接的固定块。

优选的，所述支撑杆外侧滑槽所连接的固定块固定连接于支撑架内壁靠近顶部的位置，而缓冲杆外侧滑槽所连接的固定块固定连接于支撑架内壁靠近底部的位置。

优选的，所述齿盘的外侧以及支撑杆、缓冲杆的内侧面均设置有相互啮合的卡齿。

优选的，所述转动销的最大旋转角度为90°，且转动销为阻尼转轴。

优选的，所述底板、竖板、支撑架、支撑杆、缓冲杆、支撑板均采用高强度钢材结构设计。

优选的，所述支撑板上端面贴合设置有橡胶缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在车库的内壁两侧配置支撑架，并调整支撑架中的支撑结构在车库门拉上去堆积时将支撑的结构延伸至车库门内，在车库门突发意外掉落时，车库门快速下坠并挤压支撑板以及弹簧进行缓冲，同时支撑板下降过程中底部支撑杆通过传动的结构驱动缓冲杆上升对支撑板进行反向施力缓冲进行支撑，进而避免车库门下坠砸伤人员或者地面的同时，还能够对车库门下坠时进行缓冲，变相的对车库门进行保护，降低其损坏的风险；综上，本实用新型整体的结构设置简单合理，使用时具有明显的实用效果提升，值得现有设备领域作推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中支撑架局部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1-底板，101-凹槽，102-紧固件，2-竖板，3-支撑架，4-转动销，5-插口，6-支撑杆，601-弹簧，602-滑槽，603-固定块，7-缓冲杆，8-支撑板，9-固定板，10-转轴，11-齿盘。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种堆积式车库门安全防护装置，包括底板1和支撑板8，底板1上端两侧固定连接有竖板2，竖板2靠近上端的侧壁活动设置有支撑架3，支撑架3上端贯穿设置有两组插口5，两组插口5内分别活动贯穿插接有支撑杆6、缓冲杆7，支撑杆6上端固定连接有支撑板8，支撑架3靠近底部的外侧固定连接有固定板9，相对设置的固定板9之间转动连接于转轴10，转轴10位于支撑杆6、缓冲杆7之间，且转轴10外侧固定套设有齿盘11，齿盘11的外侧以及支撑杆6、缓冲杆7的内侧面均设置有相互啮合的卡齿。本实用新型在使用时，通过将底板1固定于车库底部，底板1两侧的竖板2贴合于车库的内壁，并不设置于车库门内避免影响车库门的开闭，通过转动支撑架3将支撑架3转动至车库门内，在突发意外时，车库门掉落挤压支撑板8并下压支撑杆6在插口5内下滑，并且支撑杆6下滑过程中内壁的卡齿啮合转轴10外侧的齿盘11转动，齿盘11转动过程中也同步啮合驱动缓冲杆7内壁的卡齿，进而驱动缓冲杆7在插口5内反向移动上升，此时缓冲杆7上端会抵接住下降的支撑板8，支撑板8上端面贴合设置有橡胶缓冲垫，进而起到安全防护和加固支撑的效果，避免车库门下坠砸伤人员或者地面的同时，还能够对车库门下坠时进行缓冲，变相的对车库门进行保护，降低其损坏的风险。

其中，底板1上端设置有凹槽101，且凹槽101内活动贯穿插接有紧固件102，紧固件102将底板1固定连接于地面，在安装时，于车库地面靠近门口位置开设安装槽，底板1设置于安装槽内，并且随后通过紧固件102将底板1以及连接的结构固定连接于安装槽内，紧固件102上端不超过凹槽101避免凸出影响正常行走，当然，可以在凹槽101上端铺设盖板保证整体的平整。

其中，支撑架3侧面通过转动销4与竖板2之间转动连接，在不使用时，支撑架3通过转动销4从车库门位置转动到车库内，进而避免影响车库门的正常关闭，另外，支撑架3上端通过弹簧601连接于支撑板8的底部，弹簧601套设于支撑杆6的外侧，且弹簧601默认状态下为弹伸状态，在突发意外的情况下车库门掉落时，支撑板8、支撑杆6受力下降，此时弹伸的弹簧601对上端的支撑板8起到辅助的缓冲减震效果。

其中，支撑杆6、缓冲杆7的外侧均纵向设置有滑槽602，支撑架3内壁固定连接有与滑槽602滑动连接的固定块603，固定块603与支撑杆6、缓冲杆7外侧的滑槽602滑动时，可对支撑杆6、缓冲杆7起到辅助的导向限位效果，使其能够直上直下移动，支撑杆6外侧滑槽602所连接的固定块603固定连接于支撑架3内壁靠近顶部的位置，而缓冲杆7外侧滑槽602所连接的固定块603固定连接于支撑架3内壁靠近底部的位置。

另外，转动销4的最大旋转角度为90°，且转动销4为阻尼转轴，在放置或者使用时能够保持一定的稳定性。

另外，底板1、竖板2、支撑架3、支撑杆6、缓冲杆7、支撑板8均采用高强度钢材结构设计，保证整体的使用强度。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型限制。

Claims (10)

1.一种堆积式车库门安全防护装置，包括底板(1)和支撑板(8)，其特征在于，所述底板(1)上端两侧固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)靠近上端的侧壁活动设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)上端贯穿设置有两组插口(5)，两组所述插口(5)内分别活动贯穿插接有支撑杆(6)、缓冲杆(7)，所述支撑杆(6)上端固定连接有支撑板(8)，所述支撑架(3)靠近底部的外侧固定连接有固定板(9)，相对设置的所述固定板(9)之间转动连接于转轴(10)，所述转轴(10)位于支撑杆(6)、缓冲杆(7)之间，且转轴(10)外侧固定套设有齿盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述底板(1)上端设置有凹槽(101)，且凹槽(101)内活动贯穿插接有紧固件(102)，紧固件(102)将底板(1)固定连接于地面。

3.根据权利要求2所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述支撑架(3)侧面通过转动销(4)与竖板(2)之间转动连接，所述支撑架(3)上端通过弹簧(601)连接于支撑板(8)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述弹簧(601)套设于支撑杆(6)的外侧，且弹簧(601)默认状态下为弹伸状态。

5.根据权利要求4所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述支撑杆(6)、缓冲杆(7)的外侧均纵向设置有滑槽(602)，所述支撑架(3)内壁固定连接有与滑槽(602)滑动连接的固定块(603)。

6.根据权利要求5所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述支撑杆(6)外侧滑槽(602)所连接的固定块(603)固定连接于支撑架(3)内壁靠近顶部的位置，而缓冲杆(7)外侧滑槽(602)所连接的固定块(603)固定连接于支撑架(3)内壁靠近底部的位置。

7.根据权利要求6所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述齿盘(11)的外侧以及支撑杆(6)、缓冲杆(7)的内侧面均设置有相互啮合的卡齿。

8.根据权利要求7所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述转动销(4)的最大旋转角度为90°，且转动销(4)为阻尼转轴。

9.根据权利要求8所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述底板(1)、竖板(2)、支撑架(3)、支撑杆(6)、缓冲杆(7)、支撑板(8)均采用高强度钢材结构设计。

10.根据权利要求9所述的一种堆积式车库门安全防护装置，其特征在于，所述支撑板(8)上端面贴合设置有橡胶缓冲垫。