CN219419702U - 便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，包括本体，所述本体内设有锁紧机构，所述本体的正面固定有挡板，所述挡板的内部通过铰接轴铰接有转板，所述转板上设有照明组件，所述本体的内部插接有充电枪。该便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，设置有锁紧机构和照明组件，经锁紧机构各个结构之间相互配合，能使充电枪在与充电口连接时更加紧密，通过移动的限位块并配合限位槽，可将充电枪固定在充电口内，从而避免充电枪在充电时出现松动松脱的情况，让使用者在进行充电时，插拔操作更加可靠，同时还能使汽车在夜间充电时更加方便，通过运行的灯体，能为充电口处进行照明，从而使充电枪在与充电接口连接更加方便。

Description

便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，在我国倡导节能减排的大环境下，电动汽车被国家大为推广，电动汽车的动力来源于电力，需要经常性进行充电处理，电动汽车安装有专门的充电接口。

例如中国实用新型专利公开号CN217198391U:公开了一种安全性能高的新能源汽车充电接口，涉及新能源汽车领域，包括新能源汽车充电口本体，新能源汽车充电口本体的一侧通过合页活动铰接有第一挡板，第一挡板的一侧开设有空心槽，第一挡板位于空心槽的内部活动铰接有第二挡板，第二挡板与第一挡板之间有连接机构，改善了新能源汽车在充电时，因盖板为打开状态，且充电时间较长，使得充电口会长时间保护在外的问题，本装置中第二挡板的设置使得新能源汽车充电口本体在与外部充电器相连接时，不需要将第一挡板完全打开，即可对新能源汽车充电口本体进行充电，且新能源汽车充电口本体在充电时，第一挡板仍可以对新能源汽车充电口本体起到防护、遮挡作用。

上述安全性能高的新能源汽车充电接口在使用时，能对充电口进行保护，但其在使用时仍存在一些不足，例如充电枪在与充电接口在连接后，与充电接头相连的线缆会落在地面，如若发生误触，充电枪与充电接口之间容易松动甚至松脱的情形出现，从而使充电枪在带电的情况下，从充电接口内拔出，引发触电事故，充电枪在进行插拔操作时也会出现安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，具备插拔可靠等优点，解决了充电枪与充电接口之间容易出现松动甚至松脱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，包括本体，所述本体内设有锁紧机构，所述本体的正面固定有挡板，所述挡板的内部通过铰接轴铰接有转板，所述转板上设有照明组件，所述本体的内部插接有充电枪；

所述锁紧机构包括开设在本体内部的安装仓，所述安装仓的内顶壁固定有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有齿条，所述齿条的正面固定有推杆，所述安装仓内腔的左右两侧壁之间均通过轴承转动连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述连接杆的外侧固定有拉绳，所述拉绳远离连接杆的一端固定有连接板，所述连接板的下表面固定有限位块，所述连接板的下表面和安装仓的内底壁之间固定有弹簧，所述充电枪的上表面开设有限位槽。

进一步，所述照明组件包括固定在转板左侧的灯座，所述灯座的左侧固定有不少于两个的灯体，所述转板的左侧固定有罩体，所述灯座位于罩体的内部。

进一步，所述推杆的前端贯穿并延伸至安装仓的外侧，所述限位块的底面贯穿并延伸至限位槽的内部，所述限位块滑动连接在限位槽的内部，所述弹簧活动套装在限位块的外侧。

进一步，所述安装仓的内底壁开设有供限位块贯穿的穿孔，所述限位块与穿孔间隙配合。

进一步，所述限位块的宽度与限位槽内腔的宽度相适配，所述连接杆的数量为两个。

进一步，所述齿条在滑轨内做前后线性移动，所述连接板在安装仓内做上下移动。

进一步，所述罩体的形状为内部中空且右侧缺失的长方体，所述罩体为透明罩，不少于两个所述灯体呈等距线性分布在转板上。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，设置有锁紧机构，经锁紧机构各个结构之间相互配合，能使充电枪在与充电口连接时更加紧密，通过移动的限位块并配合限位槽，可将充电枪固定在充电口内，从而避免充电枪在充电时出现松动松脱的情况，让使用者在进行充电时，插拔操作更加可靠。

2、该便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，设置有照明组件，经照明组件各个结构之间相互配合，能使汽车在夜间充电时更加方便，通过运行的灯体，能为充电口处进行照明，从而使充电枪在与充电接口连接更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锁紧机构示意图；

图3为本实用新型照明组件示意图。

图中：1、锁紧机构；101、安装仓；102、连接板；103、限位块；104、限位槽；105、弹簧；106、拉绳；107、推杆；108、齿条；109、滑轨；110、连接杆；111、齿轮；2、本体；3、挡板；4、充电枪；5、转板；6、照明组件；601、灯座；602、罩体；603、灯体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实施例中的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，包括本体2，本体2内设有锁紧机构1，本体2的正面固定有挡板3，挡板3的内部通过铰接轴铰接有转板5，转板5上设有照明组件6，本体2的内部插接有充电枪4。

请参阅图2，本实施例中的锁紧机构1包括开设在本体2内部的安装仓101，安装仓101的内顶壁固定有滑轨109，滑轨109的内部滑动连接有齿条108，在齿条108进行移动时，滑轨109能使齿条108移动的更加稳定，齿条108的正面固定有推杆107，按压推杆107，推杆107则能移入进安装仓101内，安装仓101内腔的左右两侧壁之间均通过轴承转动连接有连接杆110，在连接杆110转动后，会将拉绳106缠绕在连接杆110上，连接杆110的外侧固定有齿轮111，当齿条108移动后会驱动啮合着的齿轮111进行转动，齿轮111与齿条108啮合，连接杆110的外侧固定有拉绳106，拉绳106远离连接杆110的一端固定有连接板102，向上移动后的连接板102会使弹簧105进行拉伸，限位块103在安装仓101内向上移动，连接板102的下表面固定有限位块103，连接板102的下表面和安装仓101的内底壁之间固定有弹簧105，弹簧105回弹复位，可通过连接板102使限位块103移入进限位槽104内，从而方便将充电枪4固定在充电口内，充电枪4的上表面开设有限位槽104。

推杆107的前端贯穿并延伸至安装仓101的外侧，限位块103的底面贯穿并延伸至限位槽104的内部，限位块103滑动连接在限位槽104的内部，弹簧105活动套装在限位块103的外侧，安装仓101的内底壁开设有供限位块103贯穿的穿孔，限位块103与穿孔间隙配合，限位块103的宽度与限位槽104内腔的宽度相适配，连接杆110的数量为两个，齿条108在滑轨109内做前后线性移动，连接板102在安装仓101内做上下移动。

通过移动的推杆107，并配合齿轮111和齿条108，能使连接板102在安装仓101内移动，并在限位块103和限位槽104的配合下，以将运行中充电枪进4行锁紧。

上述锁紧机构1能使充电枪4在与充电口连接时更加紧密，通过移动的限位块103并配合限位槽104，可将充电枪4固定在充电口内，从而避免充电枪4在充电时出现松动松脱的情况，让使用者在进行充电时，插拔操作更加可靠。

请参阅图3，本实施例中的照明组件6包括固定在转板5左侧的灯座601，灯座601的左侧固定有不少于两个的灯体603，灯体603工作照明，能使充电枪4在夜间与充电口连接时更加方便，转板5的左侧固定有罩体602，罩体602能对灯体603进行保护，灯座601位于罩体602的内部。

罩体602的形状为内部中空且右侧缺失的长方体，罩体602为透明罩，不少于两个灯体603呈等距线性分布在转板5上。

通过运行的灯体603，能为充电口照明，从而使充电枪4在与充电口在连接时更便捷。

上述照明组件6能使汽车在夜间充电时更加方便，通过运行的灯体603，能为充电口处进行照明，从而使充电枪4在与充电接口连接更加方便。

上述实施例的工作原理为：

(1)在需要从充电枪4插入至本体2内时，先按压推杆107，使推杆107移入进安装仓101内，齿条108也会在滑轨109内移动，且在齿条108进行移动时，滑轨109能使齿条108移动的更加稳定，当齿条108移动后会驱动啮合着的齿轮111进行转动，转动的齿轮111也会使连接杆110在安装仓101内转动，且在连接杆110转动后，会将拉绳106缠绕在连接杆110上，并通过连接杆110带动连接板102向上移动，移动后的连接板102会使弹簧105进行拉伸，限位块103在安装仓101内向上移动。

(2)当限位块103移入进安装仓101内后，充电枪4则能移入进行充电口内进行充电，且在充电枪4连接完成后，松开推杆107，这时作用在弹簧105上的力消失，弹簧105则能回弹复位，并通过连接板102使限位块103移入进限位槽104内，从而方便将充电枪4固定在充电口内，避免充电枪4出现松动松脱的情况，让使用者在进行充电时，插拔操作更加可靠，且在打开转板5进行充电时，可通过开关使灯体603进行工作照明，从而使充电枪4在夜间与充电口连接时更加方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，包括本体(2)，其特征在于：所述本体(2)内设有锁紧机构(1)，所述本体(2)的正面固定有挡板(3)，所述挡板(3)的内部通过铰接轴铰接有转板(5)，所述转板(5)上设有照明组件(6)，所述本体(2)的内部插接有充电枪(4)；

所述锁紧机构(1)包括开设在本体(2)内部的安装仓(101)，所述安装仓(101)的内顶壁固定有滑轨(109)，所述滑轨(109)的内部滑动连接有齿条(108)，所述齿条(108)的正面固定有推杆(107)，所述安装仓(101)内腔的左右两侧壁之间均通过轴承转动连接有连接杆(110)，所述连接杆(110)的外侧固定有齿轮(111)，所述齿轮(111)与齿条(108)啮合，所述连接杆(110)的外侧固定有拉绳(106)，所述拉绳(106)远离连接杆(110)的一端固定有连接板(102)，所述连接板(102)的下表面固定有限位块(103)，所述连接板(102)的下表面和安装仓(101)的内底壁之间固定有弹簧(105)，所述充电枪(4)的上表面开设有限位槽(104)。

2.根据权利要求1所述的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，其特征在于：所述照明组件(6)包括固定在转板(5)左侧的灯座(601)，所述灯座(601)的左侧固定有不少于两个的灯体(603)，所述转板(5)的左侧固定有罩体(602)，所述灯座(601)位于罩体(602)的内部。

3.根据权利要求1所述的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，其特征在于：所述推杆(107)的前端贯穿并延伸至安装仓(101)的外侧，所述限位块(103)的底面贯穿并延伸至限位槽(104)的内部，所述限位块(103)滑动连接在限位槽(104)的内部，所述弹簧(105)活动套装在限位块(103)的外侧。

4.根据权利要求1所述的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，其特征在于：所述安装仓(101)的内底壁开设有供限位块(103)贯穿的穿孔，所述限位块(103)与穿孔间隙配合。

5.根据权利要求1所述的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，其特征在于：所述限位块(103)的宽度与限位槽(104)内腔的宽度相适配，所述连接杆(110)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，其特征在于：所述齿条(108)在滑轨(109)内做前后线性移动，所述连接板(102)在安装仓(101)内做上下移动。

7.根据权利要求2所述的便于可靠插拔操作的汽车充电接口机构，其特征在于：所述罩体(602)的形状为内部中空且右侧缺失的长方体，所述罩体(602)为透明罩，不少于两个所述灯体(603)呈等距线性分布在转板(5)上。