CN219412085U - 多段高稳定性简便式车用帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多段高稳定性简便式车用帐篷，属于户外用品技术领域。它解决了现有收展不便、应用受限等问题。本实用新型包括安装梁，安装梁包括至少两组支梁和将相邻的两组支梁连在一起的连接件，相邻两组所述支梁分别和连接件的两侧固定连接。本实用新型通过可收折支架和篷布自动收展机构实现篷布组件的快速收纳和展开实用方便；设置有翻盖，翻盖、侧板、安装梁及底板形成封闭的收藏仓结构用于收藏保护收纳好的篷布组件；安装梁包括至少两组支梁和将相邻的两组支梁连在一起的连接件，从而可以根据车体需要进行安装梁长度的改变。

Description

多段高稳定性简便式车用帐篷

技术领域

本实用新型属于户外用品技术领域，涉及一种帐篷，尤其涉及一种多段高稳定性简便式车用帐篷。

背景技术

自驾游、户外露营已逐渐成为人们的一种生活方式，在户外活动时，通常需要天幕及帐篷用来遮阳挡雨。

专利号为202211156076.4的专利“一种汽车帐篷结构”，它包括：车体、第一安装座、帐篷、第一伸缩杆、第二伸缩杆、连接座、设置在车体上的第二安装座；帐篷的相对两侧分别与第一安装座和第二安装座连接；第一伸缩杆的第一端与所述第二安装座固定连接，第一伸缩杆的第二端与第一安装座可拆卸连接；第二伸缩杆的第一端与第一安装座可拆卸连接，连接座设置在第二伸缩杆的第二端内；在连接座内可拆卸设置有地钉。

上述汽车帐篷结构在展开前，帐篷分别连接第一安装座和第二安装座，其由于帐篷具有柔软性，因此可以进行折叠收纳，在需要展开帐篷时，将第一伸缩杆伸长至想要的长度，然后将第一伸缩杆分别连接第一安装座和第二安装座，将第一伸缩杆上的安装钉插入至安装孔中，使实现第一安装座和第二安装座的固定。

上述汽车帐篷结构存在一些缺陷：1展开和收纳时需要相对安装孔伸长和缩短第一伸缩杆，且篷布收展不方便，费时费力；2无外罩不能对帐篷起到保护作用；3和车体连接的第二安装座单段式导致帐篷整体结构设计和应用受限。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有汽车帐篷所存在的上述问题而提出一种多段高稳定性简便式车用帐篷。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

多段高稳定性简便式车用帐篷，它包括安装梁，所述安装梁包括至少两组支梁和将相邻的两组支梁连在一起的连接件，相邻两组所述支梁分别和连接件的两侧固定连接。

车的大小尺寸不一样，需要的安装梁的长度不一样，可以根据需要连接支梁的数量改变安装梁的长度。

优选地，所述安装梁包括两组支梁，两组所述支梁通过连接件连接在一起，所述连接件包括本体及设置在本体两侧的侧翼，两组所述支梁分别和连接件的两个侧翼通过固定件连接。

固定件可以是螺栓螺母，在侧翼上和支梁对应位置处设置螺孔。螺栓插入侧翼和支梁对应的螺孔，然后用螺母进行固定。

优选地，各所述支梁与车体固定的一侧面和连接件表面在同一平面上形成安装梁的安装侧部，所述安装侧部上设置有用于和车体进行固定的固定机构。

优选地，所述固定机构包括位于安装侧部上且沿着安装梁的长度方向设置的若干组长槽。

本实用新型的固定机构还包括螺栓(具有头部和杆部)，长槽的两侧设置有卡沿，长槽的两端与外界连通，螺栓的头部位于长槽内，螺栓的杆部伸出卡沿和车体上的固定件进行连接。

优选地，所述长槽包括设置在各支梁上的第一支槽和设置在连接件上的第二支槽，同组长槽的第一支槽和第二支槽位于同一直线上。

优选地，所述安装梁上设置有翻盖结构，所述翻盖结构包括能相对安装梁翻转的翻盖，所述多段高稳定性简便式车用帐篷还包括篷布组件，所述翻盖和安装梁能形成收纳后篷布组件的收藏仓结构。

优选的，所述收藏仓结构还包括两块侧板，两块所述侧板设置在安装梁的两侧，所述安装梁上设置有底板，所述底板包括设置在支梁上的底板一和设置在连接件上的底板二，翻盖扣合下来后，翻盖、侧板、安装梁及底板形成封闭的收藏仓结构。

收藏仓结构可以用来保护收纳后的篷布组件避免风吹日晒雨淋，降低篷布组件使用寿命。

优选地，所述翻盖的一侧和连接件转动连接，所述翻盖的截面呈弧形或V形。这里所说的截面是指垂直于安装梁长度方向对应的截面。

优选地，所述翻盖和底板之间设置有卡扣机构，所述翻盖结构还包括翻盖连接结构，所述翻盖连接结构和翻盖的形状相适配，所述翻盖连接结构和连接件转动连接，所述翻盖包括固定连接在翻盖连接结构两侧的翻盖体一和翻盖体二，所述卡扣机构包括设置在翻盖连接结构的第一扣件和设置在地板上的第二扣件。

优选地，所述篷布组件包括篷布、篷布自动收展机构和支撑机构，所述篷布自动收展机构包括篷布卷绕机构和篷布连接梁，所述篷布卷绕机构包括卷轴，所述篷布的一端卷绕在卷轴上，另一端和篷布连接梁连接，安装梁和篷布连接梁之间设置有可收折支架，所述支撑结构包括设置在篷布连接梁上的两根支撑腿，两根所述支撑腿能相对篷布连接梁收展。

与现有技术相比，本实用新型通过可收折支架和篷布自动收展机构实现篷布组件的快速收纳和展开实用方便；设置有翻盖，翻盖、侧板、安装梁及底板形成封闭的收藏仓结构用于收藏保护收纳好的篷布组件；安装梁包括至少两组支梁和将相邻的两组支梁连在一起的连接件，从而可以根据车体需要进行安装梁长度的改变。

附图说明

图1为本实用新型展开时的结构示意图；

图2为本实用新型展开时的侧视图；

图3为本实用新型展开时的部分结构示意图

图4为本实用新型收纳时的结构示意图；

图5为图2中A处放大图；

图6为图2中B处放大图；

图7为图3中C处放大图；

图8为本实用新型收纳时的侧视图；

图9为本实用新型收纳时的后视图；

图10为图9中A-A处剖视图；

图11为本实用新型支梁的结构示意图；

图12为本实用新型连接件和翻盖连接结构的连接结构示意图；

图13为图12另一个方向的结构示意图；

图14为本实用新型连接件和第一扣件连接结构示意图。

图中，1、支梁；2、连接件；3、本体；4、侧翼；5、安装侧部；6、长槽；7、第一支槽；8、第二支槽；9、翻盖；10、侧板；11、底板；12、底板一；13、底板二；14、翻盖连接结构；15、翻盖体一；16、翻盖体二；17、第一扣件；18、第二扣件；19、篷布；20、篷布连接梁；21、可收折支架；22、支杆；23、支撑腿；24、安装梁；25、收藏仓结构。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图14所示，本实用新型提出的一种多段高稳定性简便式车用帐篷，它包括安装梁24和篷布组件，安装梁24包括至少两组支梁1和将相邻的两组支梁1连在一起的连接件2，相邻两组支梁1分别和连接件2的两侧固定连接。

较佳地，本实用新型的安装梁24包括两组支梁1，两组支梁1通过连接件2连接在一起，连接件2包括本体3及设置在本体3两侧的侧翼4，两组支梁1分别和连接件2的两个侧翼4通过螺栓螺母连接在一起。

各支梁1与车体固定的一侧面和连接件2表面在同一平面上形成安装梁24的安装侧部5，安装侧部5上设置有用于和车体进行固定的固定机构。

固定机构包括位于安装侧部5上且沿着安装梁24的长度方向设置的若干组长槽6。本实用新型的固定机构还包括螺栓(具有头部和杆部)，长槽6的两侧设置有卡沿，长槽6的两端与外界连通，螺栓的头部位于长槽6内，螺栓的杆部伸出卡沿和车体上的固定件(L型)进行连接。

长槽6包括设置在各支梁1上的第一支槽7和设置在连接件2上的第二支槽8，同组长槽6的第一支槽7和第二支槽8位于同一直线上。

本实用新型沿着安装梁24的长度方向平行设置有三组长槽6。

安装梁24上设置有翻盖结构，该翻盖结构包括能相对安装梁24翻转的翻盖9，翻盖9和安装梁24能形成收纳后篷布组件的收藏仓结构25。该收藏仓结构25还包括两块侧板10，两块侧板10设置在安装梁24的两侧和安装梁24固定连接。安装梁24上设置有底板11，底板11包括设置在支梁1上的底板一12和设置在连接件2上的底板二13，翻盖9扣合下来后，翻盖9、侧板10、安装梁24及底板11形成封闭的收藏仓结构25。翻盖9的一侧和连接件2转动连接。

翻盖9的截面呈弧形或V形。这里所说的截面是指垂直于安装梁24长度方向对应的截面。这样设置可以防止雨水的停留，具有更好的雨水导流作用。

如图1所示，翻盖9和底板11之间设置有卡扣机构，翻盖9结构还包括翻盖连接结构14，翻盖连接结构14和翻盖9的形状相适配，翻盖连接结构14和连接件2转动连接，翻盖9包括固定连接在翻盖连接结构14两侧的翻盖体一15和翻盖体二16，翻盖连接结构14两侧分别设置有和翻盖体一15和翻盖体二16连接端部适配的插槽，翻盖体一15和翻盖体二16的连接端部分别位于对应的插槽内，翻盖体一15和翻盖体二16通过固定件(螺栓，螺母)和翻盖连接结构14固定连接在一起。

卡扣机构包括设置在翻盖连接结构14上的第一扣件17和设置在地板上的第二扣件18。第一扣件17和第二扣件18能扣合在一起并进行锁定。

如图1-图3所示，本实用新型的篷布组件包括篷布19、篷布自动收展机构和支撑机构，篷布自动收展机构包括篷布卷绕机构和篷布连接梁20，篷布卷绕机构包括卷轴，篷布的一端卷绕在卷轴上，另一端和篷布连接梁20连接，安装梁24和篷布连接梁20之间设置有可收折支架21。

本实用新型的安装梁24和篷布连接梁20之间设置有两组可收折支架21。各可收折支架21包括两根支杆22，两根支杆22的其中一端连接一起，另一端分别和安装梁24及篷布连接梁20转动连接。

本实用新型的各可收折支架21的一端分别和对应的安装梁24的支梁1转动连接，各组可收折支架21两根支杆22相互连接的一端通过螺栓螺母连接在一起，使用时，各组可收折支架21的两根支杆22在一条直线上，旋紧螺母使得两根支杆22保持直线状态，收折时，拧松螺母，各组可收折支架21两根支杆22可收折至收藏仓结构25内。篷布19设置在可收折支架21的上方。

支撑结构包括设置在篷布连接梁20上的两根支撑腿23，两根支撑腿23能相对篷布连接梁20收展。

两根支撑腿23的上端分别转动地连接在篷布连接梁20上，篷布连接梁20设置有支撑腿23收藏槽，使用时，将支撑腿23摆放到竖直状态插入到泥土里面或支撑于地面上。两根支撑腿23由多节支腿组成可伸缩，收起时，将两根支撑腿23收缩后放置于支撑腿23收藏槽内，然后通过可收折支架21一起收藏在收藏仓结构25内。

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.多段高稳定性简便式车用帐篷，它包括安装梁，其特征在于，所述安装梁包括至少两组支梁和将相邻的两组支梁连在一起的连接件，相邻两组所述支梁分别和连接件的两侧固定连接，所述多段高稳定性简便式车用帐篷还包括篷布组件，所述篷布组件包括篷布、篷布自动收展机构和支撑机构，所述篷布自动收展机构包括篷布卷绕机构和篷布连接梁，所述篷布卷绕机构包括卷轴，所述篷布的一端卷绕在卷轴上，另一端和篷布连接梁连接，安装梁和篷布连接梁之间设置有两组可收折支架，每组可收折支架包括两根支杆，两根支杆的其中一端连接一起，另一端分别和安装梁及篷布连接梁转动连接，所述支撑机构包括设置在篷布连接梁上的两根支撑腿，两根所述支撑腿能相对篷布连接梁收展。

2.根据权利要求1所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述安装梁包括两组支梁，两组所述支梁通过连接件连接在一起，所述连接件包括本体及设置在本体两侧的侧翼，两组所述支梁分别和连接件的两个侧翼通过固定件连接。

3.根据权利要求2所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，各所述支梁与车体固定的一侧面和连接件表面在同一平面上形成安装梁的安装侧部，所述安装侧部上设置有用于和车体进行固定的固定机构。

4.根据权利要求3所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述固定机构包括位于安装侧部上且沿着安装梁的长度方向设置的若干组长槽。

5.根据权利要求4所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述长槽包括设置在各支梁上的第一支槽和设置在连接件上的第二支槽，同组长槽的第一支槽和第二支槽位于同一直线上。

6.根据权利要求1所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述安装梁上设置有翻盖结构，所述翻盖结构包括能相对安装梁翻转的翻盖，所述翻盖和安装梁能形成收纳后篷布组件的收藏仓结构。

7.根据权利要求6所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述收藏仓结构还包括两块侧板，两块所述侧板设置在安装梁的两侧，所述安装梁上设置有底板，所述底板包括设置在支梁上的底板一和设置在连接件上的底板二，翻盖扣合下来后，翻盖、侧板、安装梁及底板形成封闭的收藏仓结构。

8.根据权利要求6所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述翻盖的一侧和连接件转动连接，所述翻盖的截面呈弧形或V形。

9.根据权利要求7所述的多段高稳定性简便式车用帐篷，其特征在于，所述翻盖和底板之间设置有卡扣机构，所述翻盖结构还包括翻盖连接结构，所述翻盖连接结构和翻盖的形状相适配，所述翻盖连接结构和连接件转动连接，所述翻盖包括固定连接在翻盖连接结构两侧的翻盖体一和翻盖体二，所述卡扣机构包括设置在翻盖连接结构的第一扣件和设置在地板上的第二扣件。