CN219411761U - 一种吊篮配重延长支架 - Google Patents

Abstract

申请涉及一种吊篮配重延长支架，涉及吊篮安装领域。本装置包括后座底板：所述后座底板的前侧设置有前座支架，所述前座支架的前侧通过螺栓固定连接有前梁，所述前座支架的后侧通过螺栓固定连接有后梁，所述后座底板顶部的左右两侧均螺纹连接有配重螺纹杆，所述配重螺纹杆的表面插接有多个配重块本体。本申请通过气缸的收缩带动下转动杆和上转动杆之间发生转动，从而带动连接板在后座底板的顶部上下滑动，来调整后座支架的高度，通过将配重螺纹杆插入配重块本体的内腔，来提高配重块本体和后座底板连接的稳定性，从而达到可以根据需求调节后座支架高度和提高配重块本体和后座底板连接稳定性的目的。

Description

一种吊篮配重延长支架

技术领域

本申请涉及吊篮安装的领域，尤其是涉及一种吊篮配重延长支架。

背景技术

吊篮是建筑工程高空作业的建筑工具，主要是作用于幕墙安装和外墙清洗，吊篮在使用时，需要使用到悬挂机构，悬挂机构是架设于建筑物上部，通过钢丝绳来悬吊悬挂平台的装置，吊篮悬挂机构一般分为以下两种：悬臂梁型悬挂机构、女儿墙夹钳型悬挂机构。

其中悬臂梁型悬挂机构，为了提高吊篮工作的稳定性，前、后座间距要尽可能的调整至最大距离，由于前、后座的高度要保持水平，安装场地不尽是平整的，为此需要调整后座的高度，且在后座上需要压配重块，配重块和后座连接的稳定性关系到悬挂机构整体的稳定性，因此需要设计出一种吊篮配重延长支架，可以提高配重和后座连接的稳定性且便于调节后座的高度。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本申请提供一种吊篮配重延长支架。

本申请提供的一种吊篮配重延长支架，采用如下的技术方案：一种吊篮配重延长支架，包括后座底板：所述后座底板的前侧设置有前座支架，所述前座支架的前侧通过螺栓固定连接有前梁，所述前座支架的后侧通过螺栓固定连接有后梁，所述后座底板顶部的左右两侧均螺纹连接有配重螺纹杆，所述配重螺纹杆的表面插接有多个配重块本体，所述后座底板的顶部焊接有下固定块，所述后座底板的顶部滑动连接有下滑动块，所述下固定块的内腔嵌入式安装有气缸，所述气缸的输出端和下滑动块固定连接，所述下固定块和下滑动块的顶部均转动连接有下转动杆，所述后座底板的顶部设置有连接板，所述连接板的底部设置有上固定块和上滑动块，所述上固定块的底部和上滑动块的底部均转动连接有上转动杆，所述上转动杆和下转动杆之间转动连接，所述连接板的顶部焊接有后座支架。

通过采用上述技术方案，通过气缸的收缩带动下转动杆和上转动杆之间发生转动，从而带动连接板在后座底板的顶部上下滑动，来调整后座支架的高度，通过将配重螺纹杆插入配重块本体的内腔，来提高配重块本体和后座底板连接的稳定性，从而达到可以根据需求调节后座支架高度和提高配重块本体和后座底板连接稳定性的目的。

优选的，所述前梁的前侧安装有钢索，所述钢索远离前梁的一端固定安装在后梁的顶部。

优选的，所述配重螺纹杆表面的顶部螺纹连接有螺母。

通过采用上述技术方案，通过螺母的设置，当使用者安装好配重块本体以后，将螺母螺纹安装到配重螺纹杆的顶部，使螺母和配重块本体贴合，从而使配重块本体锁止在后座底板的顶部，继而提高配重块本体和后座底板连接的稳定性。

优选的，两个下转动杆之间和两个上转动杆之间均通过转轴转动连接，该转轴的两侧均螺纹连接有螺帽。

优选的，所述上固定块焊接在连接板的底部。

优选的，所述上固定块位于上滑动块的左侧，所述上滑动块滑动连接在连接板的底部。

优选的，所述后梁的后侧通过螺栓和后座支架固定连接。

优选的，所述后座底板的顶部开设有供下滑动块滑动的滑槽。

综上，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、本实用新型通过气缸的收缩带动下转动杆和上转动杆之间发生转动，从而带动连接板在后座底板的顶部上下滑动，来调整后座支架的高度，通过将配重螺纹杆插入配重块本体的内腔，来提高配重块本体和后座底板连接的稳定性，从而达到可以根据需求调节后座支架高度和提高配重块本体和后座底板连接稳定性的目的。

2、本实用新型通过配重螺纹杆和后座底板的螺纹连接关系，当不使用该支架时，可以将配重螺纹杆从后座底板的顶部拆卸下来，从而便于对该支架的收纳。

3、本实用新型通过螺母的设置，当使用者安装好配重块本体以后，将螺母螺纹安装到配重螺纹杆的顶部，使螺母和配重块本体贴合，从而使配重块本体锁止在后座底板的顶部，继而提高配重块本体和后座底板连接的稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型局部立体结构示意图。

附图标记说明：1、后座底板；2、前座支架；3、前梁；4、后梁；5、钢索；6、配重螺纹杆；7、配重块本体；8、螺母；9、下固定块；10、下滑动块；11、气缸；12、下转动杆；13、连接板；14、上固定块；15、上滑动块；16、上转动杆；17、后座支架；18、滑槽。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

结合图1和图2，本申请实施例公开吊篮配重延长支架，包括后座底板1：后座底板1的前侧设置有前座支架2，前座支架2的前侧通过螺栓固定连接有前梁3，前座支架2的后侧通过螺栓固定连接有后梁4，前梁3的前侧安装有钢索5，钢索5远离前梁3的一端固定安装在后梁4的顶部，后座底板1顶部的左右两侧均螺纹连接有配重螺纹杆6，通过配重螺纹杆6和后座底板1的螺纹连接关系，当不使用该支架时，可以将配重螺纹杆6从后座底板1的顶部拆卸下来，从而便于对该支架的收纳，配重螺纹杆6的表面插接有多个配重块本体7，后座底板1的顶部焊接有下固定块9，后座底板1的顶部滑动连接有下滑动块10，下固定块9的内腔嵌入式安装有气缸11，气缸11的输出端和下滑动块10固定连接，下固定块9和下滑动块10的顶部均转动连接有下转动杆12，后座底板1的顶部设置有连接板13，连接板13的底部设置有上固定块14和上滑动块15，上固定块14焊接在连接板13的底部，上固定块14位于上滑动块15的左侧，上滑动块15滑动连接在连接板13的底部，上固定块14的底部和上滑动块15的底部均转动连接有上转动杆16，上转动杆16和下转动杆12之间转动连接，两个下转动杆12之间和两个上转动杆16之间均通过转轴转动连接，该转轴的两侧均螺纹连接有螺帽，连接板13的顶部焊接有后座支架17，后梁4的后侧通过螺栓和后座支架17固定连接，后座底板1的顶部开设有供下滑动块10滑动的滑槽18。

实施例二：

结合图2，配重螺纹杆6表面的顶部螺纹连接有螺母8，通过螺母8的设置，当使用者安装好配重块本体7以后，将螺母8螺纹安装到配重螺纹杆6的顶部，使螺母8和配重块本体7贴合，从而使配重块本体7锁止在后座底板1的顶部，继而提高配重块本体7和后座底板1连接的稳定性。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过将前梁3和后梁4依次安装在前座支架2的前侧和后侧，随后通过气缸11的收缩带动下滑动块10在后座底板1中滑槽18的内腔滑动，从而带动两个下转动杆12发生转动，继而带动两个上转动杆16发生转动，使连接板13在后座底板1的顶部向上滑动，从而调节后座支架17的高度，使后座支架17的高度和后梁4的高度达到水平，此时上滑动块15随着上转动杆16的转动在连接板13的底部滑动，随后将后座支架17通过螺栓和后梁4的后侧固定连接，之后安装并缩紧钢索5，最后将配重块本体7插入配重螺纹杆6的表面，并螺纹安装螺母8使配重块本体7锁止在后座底板1的顶部。

综上所述：该吊篮配重延长支架，通过气缸11的收缩带动下转动杆12和上转动杆16之间发生转动，从而带动连接板13在后座底板1的顶部上下滑动，来调整后座支架17的高度，通过将配重螺纹杆6插入配重块本体7的内腔，来提高配重块本体7和后座底板1连接的稳定性，从而达到可以根据需求调节后座支架17高度和提高配重块本体7和后座底板1连接稳定性的目的。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种吊篮配重延长支架，其特征在于,包括后座底板（1）：所述后座底板（1）的前侧设置有前座支架（2），所述前座支架（2）的前侧通过螺栓固定连接有前梁（3），所述前座支架（2）的后侧通过螺栓固定连接有后梁（4），所述后座底板（1）顶部的左右两侧均螺纹连接有配重螺纹杆（6），所述配重螺纹杆（6）的表面插接有多个配重块本体（7），所述后座底板（1）的顶部焊接有下固定块（9），所述后座底板（1）的顶部滑动连接有下滑动块（10），所述下固定块（9）的内腔嵌入式安装有气缸（11），所述气缸（11）的输出端和下滑动块（10）固定连接，所述下固定块（9）和下滑动块（10）的顶部均转动连接有下转动杆（12），所述后座底板（1）的顶部设置有连接板（13），所述连接板（13）的底部设置有上固定块（14）和上滑动块（15），所述上固定块（14）的底部和上滑动块（15）的底部均转动连接有上转动杆（16），所述上转动杆（16）和下转动杆（12）之间转动连接，所述连接板（13）的顶部焊接有后座支架（17）。

2.根据权利要求1所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：所述前梁（3）的前侧安装有钢索（5），所述钢索（5）远离前梁（3）的一端固定安装在后梁（4）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：所述配重螺纹杆（6）表面的顶部螺纹连接有螺母（8）。

4.根据权利要求3所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：两个下转动杆（12）之间和两个上转动杆（16）之间均通过转轴转动连接，该转轴的两侧均螺纹连接有螺帽。

5.根据权利要求4所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：所述上固定块（14）焊接在连接板（13）的底部。

6.根据权利要求5所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：所述上固定块（14）位于上滑动块（15）的左侧，所述上滑动块（15）滑动连接在连接板（13）的底部。

7.根据权利要求6所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：所述后梁（4）的后侧通过螺栓和后座支架（17）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种吊篮配重延长支架，其特征在于：所述后座底板（1）的顶部开设有供下滑动块（10）滑动的滑槽（18）。