CN219410438U - 一种混凝土路面刻槽设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土路面刻槽设备，包括设备主板，所述设备主板外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽内部固定安装有固定杆，所述固定杆表面对称分布套接有活动块，且活动块活动套接在第一凹槽内部，并且活动块一侧嵌入连接有第一转轴，首先根据刻度线，推动刻画笔，带动连接块，使第一活动条、第二活动条通过第一转轴、第二转轴、第三转轴进行转动，在带动活动块在固定杆表面进行滑动，同时也在第一凹槽内部进行转动，在通过拧动螺栓对活动块进行限位固定，从而使刻画笔可以根据路面所需的刻槽进行调节，不同路面所需要的刻槽也会有所不同，从而通过调节调整刻画笔之间的间距，实现刻槽之间的间距，提高整体的使用效率。

Description

一种混凝土路面刻槽设备

技术领域

本实用新型涉及混凝土路面刻槽设备技术领域，尤其涉及一种混凝土路面刻槽设备。

背景技术

混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，它是由胶凝材料，颗粒状集料，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材，混凝土具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。

如中国实用新型公开号为CN217203529U的公路工程用水泥混凝土路面刻槽设备，包括主板，所述主板的顶板安装有转轴，所述主板的顶部通过转轴活动连接有把手，所述把手上设置有防滑纹。本实用新型的优点在于：底板和刻刀整体是可拆卸更换的，在更换时，只需手动拨动两个拨板互相靠近，此时定位销从定位槽中移出，此时底板与主板可上下分离，从而完成底板和刻刀整体的快速拆卸，从而更换其他尺寸的底板和刻刀，从而本刻槽设备是装配式的，可快速拆卸更换其他尺寸刻刀，适配性强；一体式并带把手的刻槽设备显然不便于清洁，整体体积较大，不便平放，从而本刻槽设备为装配式，便于对底板和刻刀的表面进行清洁，便于刻刀发挥较好的刻槽性能。

由于混凝土路面刻槽设备在进行刻槽工作，而不同路面所需要的刻槽之间的间距会有所不同，从而就需要刻画笔之间可以进行调节，从而配合所需刻槽的间距，通过调节来增加整体实用性，同时不同路面在刻槽时，路面长度与宽度也会有所不同，从而就需要整体的长度也可以进行调节，来配合不同宽度与长度的路面，提高刻槽的使用效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种混凝土路面刻槽设备，由于混凝土路面刻槽设备在进行刻槽工作，而不同路面所需要的刻槽之间的间距会有所不同，从而就需要刻画笔之间可以进行调节，从而配合所需刻槽的间距，通过调节来增加整体实用性，同时不同路面在刻槽时，路面长度与宽度也会有所不同，从而就需要整体的长度也可以进行调节，来配合不同宽度与长度的路面，提高刻槽的使用效率。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种混凝土路面刻槽设备，包括设备主板，所述设备主板外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽内部固定安装有固定杆，所述固定杆表面对称分布套接有活动块，且活动块活动套接在第一凹槽内部，并且活动块一侧嵌入连接有第一转轴，所述第一转轴表面转动连接有第一活动条，且第一活动条一侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴固定嵌入在连接块一侧，且连接块底端安装有刻画笔，所述第二转轴表面转动连接有第二活动条，且第二活动条一侧转动连接有第三转轴，并且第三转轴固定嵌入在对称分布的活动块一侧。

进一步的，所述活动块一侧螺纹连接有螺栓，且螺栓贯穿设备主板、第一凹槽一侧。

进一步的，所述设备主板外壁刻有刻度线。

进一步的，所述设备主板顶端安装有安装块，且安装块一侧转动连接有活动轴，并且活动轴表面转动连接有第一连接杆。

进一步的，所述第一连接杆底端内部螺纹连接有螺杆，且螺杆底端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮表面啮合连接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮一侧固定安装有转柄，所述转柄贯穿第二连接杆一侧。

进一步的，所述第二连接杆内壁对称开设有滑槽。

进一步的，所述滑槽表面活动套接有滑块，且滑块对称安装在第一连接杆底端外壁。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、首先根据刻度线，推动刻画笔，带动连接块，使第一活动条、第二活动条通过第一转轴、第二转轴、第三转轴进行转动，在带动活动块在固定杆表面进行滑动，同时也在第一凹槽内部进行转动，在通过拧动螺栓对活动块进行限位固定，从而使刻画笔可以根据路面所需的刻槽进行调节，不同路面所需要的刻槽也会有所不同，从而通过调节调整刻画笔之间的间距，实现刻槽之间的间距，提高整体的使用效率；

2、通过转柄，使其通过第二连接杆在其内部进行转动，带动第二锥齿轮在内部进行转动，在通过啮合传动带动第一锥齿轮进行转动，在带动螺杆在第二连接杆内部进行转动，使第一连接杆在螺杆表面进行螺纹移动，使第一连接杆从第二连接杆内部滑出，不同路面长度也会有所不同，从而来增加整体的长度，增加整体实用性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例中的设备主板示意图；

图3为本实施例中的设备主板剖面示意图；

图4为本实施例中的第一连接杆与第二连接杆剖面示意图；

图5为本实施例中的第一连接杆与第二连接杆示意图。

图中：1、设备主板；2、安装块；3、第一凹槽；4、固定杆；5、活动块；6、第一转轴；7、第一活动条；8、第二转轴；9、连接块；10、刻画笔；11、第二活动条；12、第三转轴；13、螺栓；14、刻度线；15、活动轴；16、第一连接杆；17、螺杆；18、第一锥齿轮；19、第二锥齿轮；20、转柄；21、第二连接杆；22、滑槽；23、滑块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参照图1至图5，一种混凝土路面刻槽设备，包括设备主板1，设备主板1外壁开设有第一凹槽3，且第一凹槽3内部固定安装有固定杆4，固定杆4表面对称分布套接有活动块5，且活动块5活动套接在第一凹槽3内部，并且活动块5一侧嵌入连接有第一转轴6，第一转轴6表面转动连接有第一活动条7，且第一活动条7一侧转动连接有第二转轴8，第二转轴8固定嵌入在连接块9一侧，且连接块9底端安装有刻画笔10，第二转轴8表面转动连接有第二活动条11，且第二活动条11一侧转动连接有第三转轴12，并且第三转轴12固定嵌入在对称分布的活动块5一侧。根据刻度线14，推动刻画笔10，带动连接块9，使第一活动条7、第二活动条11通过第一转轴6、第二转轴8、第三转轴12进行转动，在带动活动块5在固定杆4表面进行滑动，同时也在第一凹槽3内部进行转动，从而使刻画笔10可以根据路面所需的刻槽进行调节。

请参照图1-图3，活动块5一侧螺纹连接有螺栓13，且螺栓13贯穿设备主板1、第一凹槽3一侧。通过螺栓13可以对刻画笔10进行调节间距时起到很好的限位固定作用。

请参照图1、图2，设备主板1外壁刻有刻度线14。通过刻度线14可以准确的调整刻画笔10之间的间距，从而进行刻槽更加的精准。

请参照图1，设备主板1顶端安装有安装块2，且安装块2一侧转动连接有活动轴15，并且活动轴15表面转动连接有第一连接杆16。通过拉动第一连接杆16，使其通过活动轴15在安装块2一侧进行转动，带动设备主板1进行转动，使设备主板1使用时更加的灵活。

请参照图4、图5，第一连接杆16底端内部螺纹连接有螺杆17，且螺杆17底端固定连接有第一锥齿轮18，第一锥齿轮18表面啮合连接有第二锥齿轮19，且第二锥齿轮19一侧固定安装有转柄20，转柄20贯穿第二连接杆21一侧。通过调节调整刻画笔10之间的间距，提高整体的使用效率，在通过转柄20，使其通过第二连接杆21在其内部进行转动，带动第二锥齿轮19在内部进行转动，在通过啮合传动带动第一锥齿轮18进行转动，在带动螺杆17在第二连接杆21内部进行转动，使第一连接杆16在螺杆17表面进行螺纹移动，使第一连接杆16从第二连接杆21内部滑出，来增加整体的长度。

请参照图5，第二连接杆21内壁对称开设有滑槽22，滑槽22表面活动套接有滑块23，且滑块23对称安装在第一连接杆16底端外壁。通过第一连接杆16在第二连接杆21内部向外滑动时，滑块23也滑槽22中滑动，可以有效的避免在滑动中出现卡死的情况，增加滑动的稳定性。

工作原理：首先根据刻度线14，推动刻画笔10，带动连接块9，使第一活动条7、第二活动条11通过第一转轴6、第二转轴8、第三转轴12进行转动，在带动活动块5在固定杆4表面进行滑动，同时也在第一凹槽3内部进行转动，在通过拧动螺栓13对活动块5进行限位固定，从而使刻画笔10可以根据路面所需的刻槽进行调节，通过调节调整刻画笔10之间的间距，提高整体的使用效率，在通过转柄20，使其通过第二连接杆21在其内部进行转动，带动第二锥齿轮19在内部进行转动，在通过啮合传动带动第一锥齿轮18进行转动，在带动螺杆17在第二连接杆21内部进行转动，使第一连接杆16在螺杆17表面进行螺纹移动，使第一连接杆16从第二连接杆21内部滑出，来增加整体的长度，增加整体实用性。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种混凝土路面刻槽设备，包括设备主板(1)，其特征在于：所述设备主板(1)外壁开设有第一凹槽(3)，且第一凹槽(3)内部固定安装有固定杆(4)，所述固定杆(4)表面对称分布套接有活动块(5)，且活动块(5)活动套接在第一凹槽(3)内部，并且活动块(5)一侧嵌入连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)表面转动连接有第一活动条(7)，且第一活动条(7)一侧转动连接有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)固定嵌入在连接块(9)一侧，且连接块(9)底端安装有刻画笔(10)，所述第二转轴(8)表面转动连接有第二活动条(11)，且第二活动条(11)一侧转动连接有第三转轴(12)，并且第三转轴(12)固定嵌入在对称分布的活动块(5)一侧。

2.如权利要求1所述的一种混凝土路面刻槽设备，其特征在于：所述活动块(5)一侧螺纹连接有螺栓(13)，且螺栓(13)贯穿设备主板(1)、第一凹槽(3)一侧。

3.如权利要求1所述的一种混凝土路面刻槽设备，其特征在于：所述设备主板(1)外壁刻有刻度线(14)。

4.如权利要求1所述的一种混凝土路面刻槽设备，其特征在于：所述设备主板(1)顶端安装有安装块(2)，且安装块(2)一侧转动连接有活动轴(15)，并且活动轴(15)表面转动连接有第一连接杆(16)。

5.如权利要求4所述的一种混凝土路面刻槽设备，其特征在于：所述第一连接杆(16)底端内部螺纹连接有螺杆(17)，且螺杆(17)底端固定连接有第一锥齿轮(18)，所述第一锥齿轮(18)表面啮合连接有第二锥齿轮(19)，且第二锥齿轮(19)一侧固定安装有转柄(20)，所述转柄(20)贯穿第二连接杆(21)一侧。

6.如权利要求5所述的一种混凝土路面刻槽设备，其特征在于：所述第二连接杆(21)内壁对称开设有滑槽(22)。

7.如权利要求6所述的一种混凝土路面刻槽设备，其特征在于：所述滑槽(22)表面活动套接有滑块(23)，且滑块(23)对称安装在第一连接杆(16)底端外壁。