CN219410434U - 一种路面压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面压实装置，包括支撑板，支撑板的顶部设置有水箱，水箱的侧面设置有抽水泵，抽水泵的底部设置有连接管，连接管内开设有出水孔，连接管设置在支撑板的底部，连接管的顶部与水箱连通，支撑板的底部设置有固定盒，固定盒的顶部开设有顶槽，固定盒内设置有横板，横板与固定盒滑动连接，横板的侧面设置有毛刷，横板设置在连接管的底部。本实用新型一种路面压实装置，通过设置抽水泵、水箱、连接管、出水孔、气缸、滑板、转杆、横板和毛刷的配合使用，当压辊对路面压实后可以将水通过出水孔喷到压辊的表面，并通过毛刷对压辊表面附着的物质进行清除，进而使压辊下次可以正常使用，提高压实装置在使用时的实用性。

Description

一种路面压实装置

技术领域

本实用新型涉及一种压实装置，特别涉及一种路面压实装置。

背景技术

建筑工程为建设工程的一部分，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。

建筑工程中在对道路桥梁等施工时经常需要用到压实装置，通过压实装置对路面进行压实，中国授权的公告号为CN215210972U的一种建筑工程用地基压实设备，可以将建筑工地的路面打湿和降温，进而提高对地基的压实效果，但是该专利在使用时还存在一定的问题：

1.该装置在使用时通过第一压辊和第二压辊对路面进行压实，但是当第一压辊和第二压辊对路面压实后，第一压辊和第二压辊的表面难免会粘附一些物质，该装置缺少对第一压辊和第二压辊的清理机构，进而不便于第一压辊和第二压辊的下次正常使用。

2.该装置在使用时第一压辊和第二压辊的重量是固定不变的，不能根据实际的建筑工程路况对第一压辊和第二压辊的重量进行调节，进而降低第一压辊和第二压辊在对路面压实时的实用性和使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面压实装置，以解决上述背景技术中提出的缺少对第一压辊和第二压辊的清理机构，进而不便于第一压辊和第二压辊的下次正常使用以及不能根据实际的建筑工程路况对第一压辊和第二压辊的重量进行调节，进而降低第一压辊和第二压辊在对路面压实时的实用性和使用范围的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面压实装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有水箱，所述水箱的侧面设置有抽水泵，所述抽水泵的底部设置有连接管，所述连接管内开设有出水孔，所述连接管设置在支撑板的底部，所述连接管的顶部与水箱连通，所述支撑板的底部设置有固定盒，所述固定盒的顶部开设有顶槽，所述固定盒内设置有横板，所述横板与固定盒滑动连接，所述横板的侧面设置有毛刷，所述横板设置在连接管的底部，所述支撑板的底部安装有气缸，所述气缸的底部设置有滑板，所述滑板与气缸的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的底部与横板之间设置有转杆，所述转杆的两端分别与横板和滑板铰接，所述转杆贯穿顶槽并延伸至固定盒内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的底部设置有压辊，所述压辊与支撑板滚动连接，所述压辊内开设有凹槽，所述凹槽的内壁设置有挤压球。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压球与凹槽固定连接，所述凹槽内设置有加重柱，所述挤压球与加重柱相抵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压辊的外表面设置有侧盖，所述侧盖与凹槽位置相对，所述侧盖内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓与侧盖螺纹连接，所述紧固螺栓的侧端延伸至压辊内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的侧面设置有夹板，所述夹板与支撑板固定连接，所述夹板的材质为不锈钢。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出水孔开设有多个，多个所述出水孔均等距分布在连接管内，多个所述出水孔的半径均相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆的材质为不锈钢，所述转杆倾斜设置在横板和滑板之间，所述转杆的形状为圆柱形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置抽水泵、水箱、连接管、出水孔、气缸、滑板、转杆、横板和毛刷的配合使用，当压辊对路面压实后可以将水通过出水孔喷到压辊的表面，并通过毛刷对压辊表面附着的物质进行清除，进而使压辊下次可以正常使用，提高压实装置在使用时的实用性。

2、本实用新型通过设置凹槽、挤压球、加重柱、侧盖和紧固螺栓的配合使用，可以根据实际的需要将加重柱添加到压辊内，进而提高加重柱的重量，便于对建筑工程中不同的路况进行压实，提高压实装置在使用时的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型固定盒与连接管的连接结构示意图；

图4为本实用新型压辊的内部结构示意图。

图中：1、支撑板；2、压辊；3、侧盖；4、紧固螺栓；5、水箱；6、抽水泵；7、横板；8、固定盒；9、气缸；10、连接管；11、夹板；12、毛刷；13、滑板；14、转杆；15、凹槽；16、加重柱；17、挤压球；18、顶槽；19、出水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供了一种路面压实装置的技术方案：

实施例一：

根据图1、图2和图3所示，一种路面压实装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部设置有水箱5，水箱5的侧面设置有抽水泵6，抽水泵6的底部设置有连接管10，连接管10内开设有出水孔19，连接管10设置在支撑板1的底部，连接管10的顶部与水箱5连通，支撑板1的底部设置有固定盒8，固定盒8的顶部开设有顶槽18，固定盒8内设置有横板7，横板7与固定盒8滑动连接，横板7的侧面设置有毛刷12，横板7设置在连接管10的底部，支撑板1的底部安装有气缸9，气缸9的底部设置有滑板13，滑板13与气缸9的底部固定连接，滑板13的底部与横板7之间设置有转杆14，转杆14的两端分别与横板7和滑板13铰接，转杆14贯穿顶槽18并延伸至固定盒8内，当压辊2对路面压实后可以将水通过出水孔19喷到压辊2的表面，并通过毛刷12对压辊2表面附着的物质进行清除，进而使压辊2下次可以正常使用，提高压实装置在使用时的实用性，支撑板1的侧面设置有夹板11，夹板11与支撑板1固定连接，夹板11的材质为不锈钢，出水孔19开设有多个，多个出水孔19均等距分布在连接管10内，多个出水孔19的半径均相同，转杆14的材质为不锈钢，转杆14倾斜设置在横板7和滑板13之间，转杆14的形状为圆柱形。

具体使用时，本实用新型一种路面压实装置，当压辊2在压实路面后表面附着有物质时，此时打开抽水泵6和气缸9的开关，当抽水泵6工作时将水箱5内的水抽到连接管10内，并通过出水孔19喷到压辊2的表面，同时当气缸9工作时带动滑板13向下移动，并通过转杆14带动横板7和毛刷12向靠近压辊2的位置移动，通过毛刷12和水流可以将压辊2表面附着的物质进行清除，使压辊2表面洁净，便于压辊2下次正常使用。

实施例二：

在实施例一的基础之上，如图1和图4所示，支撑板1的底部设置有压辊2，压辊2与支撑板1滚动连接，压辊2内开设有凹槽15，凹槽15的内壁设置有挤压球17，挤压球17与凹槽15固定连接，凹槽15内设置有加重柱16，挤压球17与加重柱16相抵，压辊2的外表面设置有侧盖3，侧盖3与凹槽15位置相对，侧盖3内设置有紧固螺栓4，可以根据实际的需要将加重柱16添加到压辊2内，进而提高加重柱16的重量，便于对建筑工程中不同的路况进行压实，提高压实装置在使用时的使用范围，紧固螺栓4与侧盖3螺纹连接，紧固螺栓4的侧端延伸至压辊2内。

具体使用时，本实用新型一种路面压实装置，当需要增加压辊2的重量时，此时将加重柱16放置到凹槽15内，使挤压球17与加重柱16相抵，然后将侧盖3盖在凹槽15的表面，并转动紧固螺栓4通过紧固螺栓4对加重柱16进行限位，进而可以使压辊2对不同的路况进行压实，提高压实装置在使用时的使用范围和适用性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

Claims (8)

1.一种路面压实装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部设置有水箱(5)，所述水箱(5)的侧面设置有抽水泵(6)，所述抽水泵(6)的底部设置有连接管(10)，所述连接管(10)内开设有出水孔(19)，所述连接管(10)设置在支撑板(1)的底部，所述连接管(10)的顶部与水箱(5)连通，所述支撑板(1)的底部设置有固定盒(8)，所述固定盒(8)的顶部开设有顶槽(18)，所述固定盒(8)内设置有横板(7)，所述横板(7)与固定盒(8)滑动连接，所述横板(7)的侧面设置有毛刷(12)，所述横板(7)设置在连接管(10)的底部，所述支撑板(1)的底部安装有气缸(9)，所述气缸(9)的底部设置有滑板(13)，所述滑板(13)与气缸(9)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述滑板(13)的底部与横板(7)之间设置有转杆(14)，所述转杆(14)的两端分别与横板(7)和滑板(13)铰接，所述转杆(14)贯穿顶槽(18)并延伸至固定盒(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述支撑板(1)的底部设置有压辊(2)，所述压辊(2)与支撑板(1)滚动连接，所述压辊(2)内开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内壁设置有挤压球(17)。

4.根据权利要求3所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述挤压球(17)与凹槽(15)固定连接，所述凹槽(15)内设置有加重柱(16)，所述挤压球(17)与加重柱(16)相抵。

5.根据权利要求3所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述压辊(2)的外表面设置有侧盖(3)，所述侧盖(3)与凹槽(15)位置相对，所述侧盖(3)内设置有紧固螺栓(4)，所述紧固螺栓(4)与侧盖(3)螺纹连接，所述紧固螺栓(4)的侧端延伸至压辊(2)内。

6.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述支撑板(1)的侧面设置有夹板(11)，所述夹板(11)与支撑板(1)固定连接，所述夹板(11)的材质为不锈钢。

7.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述出水孔(19)开设有多个，多个所述出水孔(19)均等距分布在连接管(10)内，多个所述出水孔(19)的半径均相同。

8.根据权利要求2所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述转杆(14)的材质为不锈钢，所述转杆(14)倾斜设置在横板(7)和滑板(13)之间，所述转杆(14)的形状为圆柱形。