CN219409781U - 一种环保型高炉上料小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型高炉上料小车，涉及炼铁高炉技术领域，包括料车，所述料车的上、下两侧分别开设有第一开口和第二开口，所述第一开口的内部安装有密封帘，所述第二开口的内部安装有前盖；所述料车的顶端开设有与第一开口连通的收纳仓，且料车的上侧滑动连接有阻拦件，所述收纳仓的内部安装有传动导向结构，所述传动导向结构的两端分别与阻拦件与密封帘相连接。本实用在第一代的基础上，采用柔性帆布密封帘，整体密封，物料装料时全部打开，装料完毕自行关闭，杜绝或减少粉尘泄露，提高料车密封性能，推进节能减排工作。

Description

一种环保型高炉上料小车

技术领域

本实用新型涉及炼铁高炉技术领域，更具体地说，它涉及一种环保型高炉上料小车。

背景技术

在炼铁高炉的工序中，通过卷扬机拉动上料小车，将原燃料通过斜桥，运输到高炉炉顶，倾倒入高炉炉内，实现原燃料的入炉；

中国专利(公开号：CN216886753U)公开了一种环保除尘盖生产的高炉上料车，为第一代环保料车，第一代环保料车在运行中，有效的减少原燃料产生粉尘外溢，有利于粉尘回收利用，减少环境污染，减低人工清扫工作量；同时也减少了雨雪天气，避免雨水打入料车淋湿原燃料，减少对生产不利影响。

但是，第一代环保料车的前盖受物料的冲刷，磨损比较严重，使用较短的时间就需要更换一次，寿命比较短。如何能让除尘盖避免物料的直接冲击、减少磨损，延长除尘盖的寿命。后盖为半敞开的结构，在运行过程中，没有实现全部密封，造成粉尘部分泄露，所以需要对后盖进行全密封的优化。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种环保型高炉上料小车，主要用于解决以下问题：

1、第一代环保料车的环保除尘盖-前盖受物料冲击磨损，如何避免物料直接冲击，减少磨损，可靠的延长除尘盖的寿命。

2、第一代环保料车环保除尘盖-后盖，为半敞开得设计结构，如何实现全部密封，杜绝或减少粉尘泄露。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种环保型高炉上料小车，包括料车，所述料车的上、下两侧分别开设有第一开口和第二开口，所述第一开口的内部安装有密封帘，所述第二开口的内部安装有前盖；

所述料车的顶端开设有收纳仓，收纳仓与第一开口相连通，且料车的上侧滑动连接有阻拦件，所述收纳仓的内部安装有传动导向结构，所述传动导向结构的两端分别与阻拦件与密封帘相连接；阻拦件沿料车滑动时，通过传动导向结构将密封帘沿着第一开口滑动，从而将第一开口打开；

所述料车的两侧均转动连接有第一转轴，两组所述第一转轴之间安装有曲臂，且料车内部安装有至少一组连接件，所述连接件的两端分别与对应一侧的第一转轴和前盖相连接；在第一转轴转动时，将前盖向料车的外侧展开。

进一步的，所述传动导向结构包括传动导向结构、第一连接钢丝绳、多个限位滑轮和变向滑轮；

所述第一定滑轮转动连接在收纳仓远离第一开口的一端内部，至少一组变向滑轮转动连接在收纳仓与第一开口的连通部位；

多个所述限位滑轮固定连接在收纳仓内部，且位于变向滑轮和第一定滑轮之间；

所述第一连接钢丝绳的一端与阻拦件连接后，从第一定滑轮的上侧经过，并进行一次转向后与各个限位滑轮的底端相接触，最后第一定滑轮经变向滑轮进行二次转向后与密封帘的顶端相连接。

进一步的，所述前盖包括前盖本体，所述前盖本体顶端的两侧通过第二转轴与第二开口转动连接，且前盖本体顶端至少固定连接有一组连接板；

连接板与前盖本体之间的角度为120-160°。

进一步的，所述连接件包括至少一组第二定滑轮和第二连接钢丝绳，所述第二定滑轮转动连接在料车的内部，且位于内部的侧边方向与连接板相对应；

所述第二连接钢丝绳的两端经第二定滑轮变向后，与对应一侧的连接板和对应一侧的第一转轴相连接。

进一步的，所述第一开口的两侧均开设有滑槽，所述密封帘的两侧与对应一侧的滑槽滑动连接，两组所述滑槽的内部均固定连接有与密封帘对应一侧相连接的弹性件。

进一步的，所述密封帘的材质为柔性帆布。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用在第一代的基础上，采用柔性帆布密封帘，整体密封，物料装料时全部打开，装料完毕自行关闭，杜绝或减少粉尘泄露，提高料车密封性能，推进节能减排工作；

并且前盖通过连接件与第一转轴和曲臂进行联动，在曲臂将料车提起时，可以同步将前盖向外展开，从而在倒料时，原料不会对前盖造成冲击，进而可以有效的提高寿命，提高设备的可靠性，方便普及和推广。

附图说明

图1为一种环保型高炉上料小车的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型图2中A部分的结构放大图；

图4为本实用新型图2中B部分的结构放大图；

图5为本实用新型中前盖的转动示意图；

图中：1、料车；2、第一开口；3、第二开口；4、密封帘；5、前盖；6、阻拦件；7、传动导向结构；8、第一转轴；9、曲臂；10、连接件；11、收纳仓；71、第一定滑轮；72、第一连接钢丝绳；73、限位滑轮；74、变向滑轮；51、前盖本体；52、连接板；101、第二定滑轮；102、第二连接钢丝绳；21、滑槽；41、弹性件。

具体实施方式

参照图1至图5所示，一种环保型高炉上料小车，包括料车1，料车1的上、下两侧分别开设有第一开口2和第二开口3，第一开口2的内部安装有密封帘4，密封帘4的材质为柔性帆布，第二开口3的内部安装有前盖5；

料车1的顶端开设有收纳仓11，收纳仓11与第一开口2相连通，且料车1的上侧滑动连接有阻拦件6，收纳仓11的内部安装有传动导向结构7，传动导向结构7的两端分别与阻拦件6与密封帘4相连接；阻拦件6沿料车1滑动时，通过传动导向结构7将密封帘4沿着第一开口2滑动，从而将第一开口2打开；

料车1的两侧均转动连接有第一转轴8，两组第一转轴8之间安装有曲臂9，且料车1内部安装有至少一组连接件10，连接件10的两端分别与对应一侧的第一转轴8和前盖5相连接；在第一转轴8转动时，将前盖5向料车1的外侧展开。

参照图2至图3所示，传动导向结构7包括传动导向结构7、第一连接钢丝绳72、多个限位滑轮73和变向滑轮74；

第一定滑轮71转动连接在收纳仓11远离第一开口2的一端内部，至少一组变向滑轮74转动连接在收纳仓11与第一开口2的连通部位；

多个限位滑轮73固定连接在收纳仓11内部，且位于变向滑轮74和第一定滑轮71之间；

第一连接钢丝绳72的一端与阻拦件6连接后，从第一定滑轮71的上侧经过，并进行一次转向后与各个限位滑轮73的底端相接触，最后第一定滑轮71经变向滑轮74进行二次转向后与密封帘4的顶端相连接。

前盖5包括前盖本体51，前盖本体51顶端的两侧通过第二转轴与第二开口3转动连接，且前盖本体51顶端两侧均固定连接有一组连接板52；

连接板52与前盖本体51之间的角度为120-160°，优选的，为155°。

连接件10包括两组水平设置的第二定滑轮101和第二连接钢丝绳102，第二定滑轮101转动连接在料车1的内部，且位于内部的侧边方向与连接板52相对应；

第二连接钢丝绳102的两端经第二定滑轮101变向后，与对应一侧的连接板52和对应一侧的第一转轴8相连接，并且第二连接钢丝绳102的直径为8mm。

参照图4所示，第一开口2的两侧均开设有滑槽21，密封帘4的两侧与对应一侧的滑槽21滑动连接，两组滑槽21的内部均固定连接有与密封帘4对应一侧相连接的弹性件41。

工作原理：

在工作时，装置的移动路径上侧设置有移动挂钩，随着上料小车的下行，料车1上侧的阻拦件6与移动挂钩接触，随后阻拦件6基于料车1的继续下行，与其发生相对移动，即可通过第一连接钢丝绳72带动密封帘4进行滑动，即可将第一开口2展开；密封帘4在滑动时，其两侧沿着第一开口2的滑槽21滑动，并且在滑动时，将弹性件41进行拉伸；

在装料后，上料上车上行，在阻拦件6与移动挂钩断开连接后，弹性件41将密封帘4沿着滑槽21滑动，将其进行复位，将第一开口2进行遮挡；

在上料小车移动至下料区域时，曲臂9在外力的作用下降料车1远离第二开口3的一端向上抬起，在抬起时，曲臂9带动第一转轴8与料车1发生转动，第一转轴8在发生转动后，通过第二连接钢丝绳102将前盖5中的连接板52进行转动，进而将前盖本体51箱第二开口3的外侧转动，将第二开口3打开。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本模板的保护范围。

Claims (7)

1.一种环保型高炉上料小车，包括料车(1)，其特征在于：

所述料车(1)的上、下两侧分别开设有第一开口(2)和第二开口(3)，所述第一开口(2)的内部安装有密封帘(4)，所述第二开口(3)的内部安装有前盖(5)；

所述料车(1)的顶端开设有与第一开口(2)连通的收纳仓(11)，且料车(1)的上侧滑动连接有阻拦件(6)，所述收纳仓(11)的内部安装有传动导向结构(7)，所述传动导向结构(7)的两端分别与阻拦件(6)与密封帘(4)相连接；

所述料车(1)的两侧均转动连接有第一转轴(8)，两组所述第一转轴(8)之间安装有曲臂(9)，且料车(1)内部安装有至少一组连接件(10)，所述连接件(10)的两端分别与对应一侧的第一转轴(8)和前盖(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种环保型高炉上料小车，其特征在于，所述传动导向结构(7)包括：

第一定滑轮(71)，所述第一定滑轮(71)转动连接在收纳仓(11)远离第一开口(2)的一端内部；

变向滑轮(74)，至少一组变向滑轮(74)转动连接在收纳仓(11)与第一开口(2)的连通部位；

第一连接钢丝绳(72)，所述第一连接钢丝绳(72)的一端经第一定滑轮(71)变向后与阻拦件(6)相连接，且第一连接钢丝绳(72)的另一端经变向滑轮(74)变向后与密封帘(4)的顶端相连接。

3.根据权利要求2所述的一种环保型高炉上料小车，其特征在于，所述传动导向结构(7)包括多个限位滑轮(73)，多个所述限位滑轮(73)固定连接在收纳仓(11)内部，且位于变向滑轮(74)和第一定滑轮(71)之间。

4.根据权利要求3所述的一种环保型高炉上料小车，其特征在于，所述前盖(5)包括前盖本体(51)，所述前盖本体(51)顶端的两侧通过第二转轴与第二开口(3)转动连接，且前盖本体(51)顶端至少固定连接有一组连接板(52)。

5.根据权利要求1所述的一种环保型高炉上料小车，其特征在于，所述连接件(10)包括至少一组第二定滑轮(101)和第二连接钢丝绳(102)，所述第二定滑轮(101)转动连接在料车(1)的内部，且位于内部的侧边方向与连接板(52)相对应；

所述第二连接钢丝绳(102)的两端经第二定滑轮(101)变向后，与对应一侧的连接板(52)和对应一侧的第一转轴(8)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种环保型高炉上料小车，其特征在于，所述第一开口(2)的两侧均开设有滑槽(21)，所述密封帘(4)的两侧与对应一侧的滑槽(21)滑动连接，两组所述滑槽(21)的内部均固定连接有与密封帘(4)对应一侧相连接的弹性件(41)。

7.根据权利要求1所述的一种环保型高炉上料小车，其特征在于，所述密封帘(4)的材质为柔性帆布。