CN219408800U - 一种稳固型电梯轿厢内饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种稳固型电梯轿厢内饰板，包括：多个拼接板单元件，每个所述拼接板单元件都具有板体装饰面和与所述板体装饰面对应的板体装配面，在所述板体装配面上安装有三个托承结构，一个所述托承结构固定在所述板体装配面的中心线上，两个所述托承结构固定在所述板体装配面的边缘位置上；本实用新型通过在拼接板单元件的板体装配面上设置三个凸起支撑条，让较薄的拼接板单元件能够保持较强的支撑度，防止拼接板单元件装配到电梯轿厢内被磕碰后出现形变。

Description

一种稳固型电梯轿厢内饰板

技术领域

本实用新型涉及电梯内饰技术领域，具体而言，涉及一种稳固型电梯轿厢内饰板。

背景技术

现有的内饰板结构已较为常见，如专利号为201220358053.7的墙面装饰板，具体请参阅图1，如图1所示，包括无机装饰板1和真空隔热板2，所述的无机装饰板1与真空隔热板2固定，真空隔热板2的另一面与墙体固定所述的墙面装饰板还包括固定片3，所述的固定片3连接在无机装饰板1的边缘，固定片上3设有供螺栓或螺钉穿过的安装孔4，无机装饰板1至少一边连接有固定片 3，但最佳的方案是在无机装饰板1的每一边都均匀设置固定片3，提高了连接牢固性和稳定性，所述的无机装饰板1上设有与固定片3相配合的嵌槽 5，上述的无机装饰板1因为要保证足够的支撑强度，需要将无机装饰板1整体设计为统一且较厚的板状，当用在电梯轿厢内后，电梯轿厢内一般采用金属材质的装饰板，较厚的内饰板会增加电梯运行过程中的负担，同时还会增加内饰板的生产成本。

因此，有必要研发一种轻便且稳固型的电梯轿厢内饰板。

实用新型内容

本实用新型提供了一种稳固型电梯轿厢内饰板来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种稳固型电梯轿厢内饰板，包括：多个拼接板单元件，每个所述拼接板单元件都具有板体装饰面和与所述板体装饰面对应的板体装配面，在所述板体装配面上安装有三个托承结构，一个所述托承结构固定在所述板体装配面的中心线上，两个所述托承结构固定在所述板体装配面的边缘位置上。

进一步的，所述托承结构包括凸起支撑条，所述凸起支撑条安装在所述板体装配面上，所述板体装配面的长度与所述凸起支撑条的长度一致。

进一步的，所述凸起支撑条的内部开设有贯通矩形槽。

进一步的，在所述贯通矩形槽的内部设置有加强结构。

进一步的，所述加强结构包括第一加强斜筋条和第二加强斜筋条，所述第一加强斜筋条和所述第二加强斜筋条均固定在所述贯通矩形槽的内壁上，所述第一加强斜筋条和所述第二加强斜筋条相对倾斜设置，所述第一加强斜筋条和所述第二加强斜筋条形成“八”字的外轮廓。

进一步的，在所述凸起支撑条上设置有凹坑结构。

进一步的，所述凹坑结构包括储胶凹坑，所述储胶凹坑均匀设置在所述凸起支撑条的外表面上。

进一步的，所述凹坑结构还包括消音凹坑，所述消音凹坑均匀的设置在所述贯通矩形槽的内壁上以及所述第一加强斜筋条和所述第二加强斜筋条的表面上。

进一步的，所述第一加强斜筋条和所述第二加强斜筋条与所述贯通矩形槽形成传音通道。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：

通过在拼接板单元件的板体装配面上设置三个凸起支撑条，防止拼接板单元件装配到电梯轿厢内被磕碰后出现形变；

通过在凸起支撑条的内开设贯通矩形槽，在贯通矩形槽内设置加强结构，在减轻本身材料用量的同时进一步的增强拼接板单元件的抗形变能力大大加强了拼接板单元件实用的稳固程度；

通过设置凹坑结构，不仅能够让两个拼接板单元件拼缝位置容纳更多的粘结剂，增强装配稳固强度，还能够起到降噪的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为现有技术中装饰板的结构示意图；

图2为本实用新型一种稳固型电梯轿厢内饰板的最优实施例的立体图；

图3为本实用新型板体装配面的最优实施例的立体图；

图4为本实用新型加强结构的最优实施例的剖面图。

其中，100、拼接板单元件；101、板体装饰面；102、板体装配面；200、托承结构；201、凸起支撑条；202、贯通矩形槽；300、加强结构；301、第一加强斜筋条；302、第二加强斜筋条；400、凹坑结构；401、储胶凹坑；402、消音凹坑。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

请参阅图2至图3，图2为本实用新型一种稳固型电梯轿厢内饰板的最优实施例的立体图；图3为本实用新型板体装配面的最优实施例的立体图。如图2至3所示，本实用新型提供了一种稳固型电梯轿厢内饰板，包括：多个拼接板单元件100，拼接板单元件100整齐有序的排列粘合在电梯轿厢内，就形成了一面内饰板，起到装饰以及防护的作用，每个拼接板单元件100都具有板体装饰面101和与板体装饰面101对应的板体装配面102，也就是拼接板单元件100具有正面和反面，正面是起到装饰作用的，拼装结束后是朝向使用者的，反面是直接和电梯轿厢内壁接触粘合的，为了便于拼接板单元件100和电梯轿厢内壁黏结，并提高自身的支撑强度，在板体装配面102上安装有三个托承结构200，三个托承结构200之间的距离是相等的，一个托承结构200固定在板体装配面102的中心线上，两个托承结构200固定在板体装配面102的边缘位置上。

请继续参阅图2和3并结合图4，图4为本实用新型加强结构的最优实施例的剖面图。如图2至4所示，在凸起支撑条201上设置有凹坑结构400，凹坑结构400不仅能够让两个拼接板单元件100拼缝位置容纳更多的粘结剂，增强装配稳固强度，还能够起到降噪的效果。下面具体说明凹坑结构400的组成结构，凹坑结构400包括储胶凹坑401和消音凹坑402，储胶凹坑401和消音凹坑402的结构设计相同，只是开设位置不同，具体来说储胶凹坑401均匀设置在凸起支撑条201的外表面上，消音凹坑402均匀的设置在贯通矩形槽202的内壁上以及第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302的表面上，由于第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302与贯通矩形槽202形成传音通道，因此消音凹坑402能够更多的折射通过传音通道的声音，进而将其削弱起到降噪的效果。

请继续参阅图3，如图3所示，下面具体说明托承结构200的组成结构，托承结构200包括凸起支撑条201，通过在拼接板单元件100的板体装配面102上设置三个凸起支撑条201，让较薄的拼接板单元件100能够保持较强的支撑度，防止拼接板单元件100装配到电梯轿厢内被磕碰后出现形变，凸起支撑条201安装在板体装配面102上，这是让两个拼接板单元件100拼接的时候，边缘位置的凸起支撑条201的侧边能够相抵，相抵的面用来涂设粘合剂，凸起支撑条201的底面也用来涂设粘合剂和电梯轿厢内壁相抵，板体装配面102的长度与凸起支撑条201的长度是一致的。凸起支撑条201的内部开设有贯通矩形槽202，贯通矩形槽202使凸起支撑条201形成了一个条状框，同时在凸起支撑条201的内开设贯通矩形槽202能够减轻拼接板单元件100本身材料用量，进而降低生产成本。

请继续参阅图3并结合图4。如图3和4所示，在贯通矩形槽202的内部设置有加强结构300。在贯通矩形槽202内设置加强结构300，进一步的增强拼接板单元件100的抗形变能力大大加强了拼接板单元件100实用的稳固程度，下面具体说明加强结构300的组成结构，加强结构300包括第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302，第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302均固定在贯通矩形槽202的内壁上，第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302相对倾斜设置，第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302形成“八”字的外轮廓，第一加强斜筋条301和第二加强斜筋条302的设计能够起到分力的作用，相对于竖直设置加强筋，“八”字外轮廓的加强结构300能够承托更大的作用力，进而，有效防止拼接板单元件100出现形变。

综上所述，本实用新型的有益效果是：通过在拼接板单元件100的板体装配面102上设置三个凸起支撑条201，让较薄的拼接板单元件100能够保持较强的支撑度，防止拼接板单元件100装配到电梯轿厢内被磕碰后出现形变，通过在凸起支撑条201的内开设贯通矩形槽202，在贯通矩形槽202内设置加强结构300，在减轻本身材料用量的同时进一步的增强拼接板单元件100的抗形变能力大大加强了拼接板单元件100实用的稳固程度，通过设置凹坑结构400，不仅能够让两个拼接板单元件100拼缝位置容纳更多的粘结剂，增强装配稳固强度，还能够起到降噪的效果。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于，包括：多个拼接板单元件(100)，每个所述拼接板单元件(100)都具有板体装饰面(101)和与所述板体装饰面(101)对应的板体装配面(102)，在所述板体装配面(102)上安装有三个托承结构(200)，一个所述托承结构(200)固定在所述板体装配面(102)的中心线上，两个所述托承结构(200)固定在所述板体装配面(102)的边缘位置上。

2.如权利要求1所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：所述托承结构(200)包括凸起支撑条(201)，所述凸起支撑条(201)安装在所述板体装配面(102)上，所述板体装配面(102)的长度与所述凸起支撑条(201)的长度一致。

3.如权利要求2所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：所述凸起支撑条(201)的内部开设有贯通矩形槽(202)。

4.如权利要求3所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：在所述贯通矩形槽(202)的内部设置有加强结构(300)。

5.如权利要求4所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：所述加强结构(300)包括第一加强斜筋条(301)和第二加强斜筋条(302)，所述第一加强斜筋条(301)和所述第二加强斜筋条(302)均固定在所述贯通矩形槽(202)的内壁上，所述第一加强斜筋条(301)和所述第二加强斜筋条(302)相对倾斜设置，所述第一加强斜筋条(301)和所述第二加强斜筋条(302)形成“八”字的外轮廓。

6.如权利要求5所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：在所述凸起支撑条(201)上设置有凹坑结构(400)。

7.如权利要求6所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：所述凹坑结构(400)包括储胶凹坑(401)，所述储胶凹坑(401)均匀设置在所述凸起支撑条(201)的外表面上。

8.如权利要求7所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：所述凹坑结构(400)还包括消音凹坑(402)，所述消音凹坑(402)均匀的设置在所述贯通矩形槽(202)的内壁上以及所述第一加强斜筋条(301)和所述第二加强斜筋条(302)的表面上。

9.如权利要求8所述的一种稳固型电梯轿厢内饰板，其特征在于：所述第一加强斜筋条(301)和所述第二加强斜筋条(302)与所述贯通矩形槽(202)形成传音通道。