CN219406722U - 尾箱总成和车辆 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种尾箱总成和车辆。尾箱总成包括箱体组件和音响组件，箱体组件包括箱本体和端盖，端盖转动连接于箱本体，端盖和箱本体围合形成有容纳腔；音响组件设置于箱本体上，音响组件包括电连接的控制组件和播放组件，播放组件的至少部分凸出于箱本体外，控制组件用于控制播放组件发声。由此，端盖和箱本体围合形成有容纳腔，容纳腔可以用于容纳物品；音响组件设置于箱本体上，音响组件能够播放音频，拓展了尾箱总成的音频播放功能，从而提高了尾箱总成的功能多样性和娱乐性。

Description

尾箱总成和车辆

技术领域

本申请涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种尾箱总成和车辆。

背景技术

在众多交通工具中，两轮交通工具以其优越的轻便性和灵活性受到人们的广泛青睐，并已成为人们日常生活中最常用的代步工具之一。两轮交通工具通常包括摩托车、自行车等，近年来，随着电动化技术的发展，电动摩托车、电动自行车也逐渐得到广泛使用。

以电动摩托车为例，其通常都设置有尾箱，尾箱能够容纳一定量的物品，增强了电动摩托车的货物承载能力。然而，在相关技术中，尾箱的设计通常趋于单调，功能性较为单一，制约了电动摩托车的多场景拓展能力。

实用新型内容

本申请提供一种尾箱总成和车辆，旨在提高尾箱总成的功能多样性和娱乐性。

第一方面，本申请提出一种尾箱总成，其包括箱体组件和音响组件，箱体组件包括箱本体和端盖，端盖转动连接于箱本体，端盖和箱本体围合形成有容纳腔；音响组件设置于箱本体上，音响组件包括电连接的控制组件和播放组件，播放组件的至少部分凸出于箱本体外，控制组件用于控制播放组件发声。

在一些实施方式中，箱本体包括底壁和环绕底壁设置的侧壁，控制组件的至少部分设置于底壁，播放组件设置于侧壁。

在一些实施方式中，侧壁设置为多个，多个侧壁两两相对设置，播放组件包括两个第一播放构件，两个第一播放构件分别设置于彼此相对的两个侧壁上。

在一些实施方式中，播放组件还包括第二播放构件，第二播放构件设置于侧壁上，且位于两个第一播放构件所在的两个侧壁之间。

在一些实施方式中，箱本体还包括凹部，凹部相对于其所在的侧壁的表面朝向靠近容纳腔的方向凹陷，凹部位于侧壁的靠近底壁的一侧，控制组件包括控制主板和多个控制器，控制主板设置于底壁，多个控制器位于凹部内且与控制主板电连接，控制器用于调控播放组件的播放状态。

在一些实施方式中，控制主板上设置有多个接口，多个接口中的至少一个接口用于接插外部存储器。

在一些实施方式中，多个接口中的至少一个接口用于连接外部电源。

在一些实施方式中，箱本体上开设气口，气口连通容纳腔和外部空间。

在一些实施方式中，尾箱总成还包括灯光组件，灯光组件电连接控制组件。

在一些实施方式中，灯光组件包括多个第一灯光构件和多个第二灯光构件多个第一灯光构件设置于箱本体上，且环绕播放组件的外周设置；多个第二灯光构件设置于端盖的边缘，且环绕端盖设置。

第二方面，本申请提出一种车辆，其包括车辆主体和如本申请第一方面任一实施方式的尾箱总成，尾箱总成设置于车辆主体。

根据本申请实施例的尾箱总成，其包括箱体组件和音响组件，箱体组件包括箱本体和端盖，端盖转动连接于箱本体，端盖和箱本体围合形成有容纳腔；音响组件设置于箱本体上，音响组件包括电连接的控制组件和播放组件，播放组件的至少部分凸出于箱本体外，控制组件用于控制播放组件发声。由此，端盖和箱本体围合形成有容纳腔，容纳腔可以用于容纳物品；音响组件设置于箱本体上，音响组件能够播放音频，拓展了尾箱总成的音频播放功能，从而提高了尾箱总成的功能多样性和娱乐性。

附图说明

下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1为本申请一些实施例提供的尾箱总成在一种视角下的结构示意图；

图2为本申请一些实施例提供的尾箱总成在另一种视角下的结构示意图；

图3为本申请一些实施例提供的尾箱总成的侧面示意图；

图4为图3所示的尾箱总成沿A-A方向的剖面示意图；

图5为本申请一些实施例提供的尾箱总成的正面示意图。

附图未必按照实际比例绘制。

附图标记说明：

100、尾箱总成；

1、箱体组件；11、箱本体；111、底壁；112、侧壁；113、凹部；114、气口；12、端盖；

2、音响组件；21、控制组件；211、控制器；22、播放组件；221、第一播放构件；222、第二播放构件；

3、灯光组件；31、第一灯光构件；32、第二灯光构件。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是不可拆卸连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。

在众多交通工具中，两轮交通工具以其优越的轻便性和灵活性受到人们的广泛青睐，并已成为人们日常生活中最常用的代步工具之一。两轮交通工具通常包括摩托车、自行车等，近年来，随着电动化技术的发展，电动摩托车、电动自行车也逐渐得到广泛使用。

以电动摩托车为例，其通常都设置有尾箱，尾箱能够容纳一定量的物品，增强了电动摩托车的货物承载能力。然而，在相关技术中，尾箱的设计通常趋于单调，功能性较为单一，制约了电动摩托车的多场景拓展能力。

鉴于上述问题，本申请实施例提出了一种尾箱总成，其包括箱体组件和音响组件，箱体组件包括箱本体和端盖，端盖转动连接于箱本体，端盖和箱本体围合形成有容纳腔；音响组件设置于箱本体上，音响组件包括电连接的控制组件和播放组件，播放组件的至少部分凸出于箱本体外，控制组件用于控制播放组件发声。由此，容纳腔可以用于容纳物品，音响组件设置于箱本体上，音响组件能够用于播放音频，拓展了尾箱总成的音频播放功能，从而提高了尾箱总成的功能多样性。

下面结合附图对本申请的部分实施例作进一步详细说明。

如图1至图5所示，尾箱总成100包括箱体组件1和音响组件2，箱体组件1包括箱本体11和端盖12，端盖12转动连接于箱本体11，端盖12和箱本体11围合形成有容纳腔；音响组件2设置于箱本体11上，音响组件2包括电连接的控制组件21和播放组件22，播放组件22的至少部分凸出于箱本体11外，控制组件21用于控制播放组件22发声。

箱体组件1可以包括箱本体11，箱本体11可以具有多种结构形式，其可以为规则结构体，比如长方体、正方体等；其也可以为不规则结构体，例如异形结构体等。箱本体11可以具有多种材质，既可以是金属材质，例如不锈钢、铝合金等，也可以是非金属材质，例如塑料材质等。

箱体组件1还包括端盖12，端盖12也可以具有多种结构形式，例如其可以是板状结构，如圆形板状结构或方形板状结构等；其也可以是一端开口的箱体结构等。示例性地，在本申请实施例中，端盖12可以为板状结构。端盖12也可以具有多种材质，既可以是金属材质，例如不锈钢、铝合金等，也可以是非金属材质，例如塑料材质等。端盖12和箱本体11的材质可以相同，也可以不同。

端盖12和箱本体11转动连接，其连接方式可以有多种，既可以是直接连接，例如端盖12可以嵌设于箱本体11上并能够相对于箱本体11转动；也可以是间接连接，例如二者可以通过第三连接件连接，第三连接件例如可以是贯穿轴或铰链等。

在一些示例中，箱体组件1还可以包括密封件，密封件可以设置于箱本体11和端盖12之间，在箱本体11和端盖12连接时，使箱本体11和端盖12之间形成密封效果，以增强箱体组件1的密封性能。密封件的材质可以有多种，常见的例如橡胶或树脂等。示例性地，密封件可以是密封圈或密封环等。

音响组件2设置于箱本体11上，音响组件2和箱本体11可以采用多种连接方式，既可以是可拆卸连接，例如卡接等，也可以是不可拆卸连接，例如一体地连接等。音响组件2包括电连接的控制组件21和播放组件22，控制组件21用于控制播放组件22播放音频，播放组件22可以是喇叭等。

根据本申请实施例的尾箱总成100，端盖12和箱本体11围合形成有容纳腔，容纳腔可以用于容纳物品；音响组件2设置于箱本体11上，音响组件2能够播放音频，拓展了尾箱总成100的音频播放功能，从而提高了尾箱总成100的功能多样性。

如图1至图5所示，在一些实施例中，箱本体11包括底壁111和环绕底壁111设置的侧壁112，控制组件21的至少部分设置于底壁111，播放组件22设置于侧壁112。

侧壁112可以设置为一个，也可以设置为多个。当侧壁112设置为一个时，侧壁112可以为空心圆柱体结构，此时底壁111可以为圆形板状结构；当侧壁112设置为多个时，多个侧壁112可以依次拼接形成空心柱状体结构，此时底壁111可以根据侧壁112的数量形成为多边形板状结构。示例性地，在本申请实施例中，侧壁112可以设置为四个，四个侧壁112围合形成长方体结构，而底壁111为四边形板状结构。

控制组件21的至少部分设置于底壁111，即可以理解为，可以是控制组件21整体均设置于底壁111，也可以是控制组件21仅有一部分设置于底壁111，本申请对此不作限制。播放组件22设置于侧壁112，播放组件22的部分可以凸出于侧壁112外，以增强播放组件22的播放效果。

本申请实施例设置控制组件21的至少部分位于底壁111，播放组件22位于侧壁112，可以充分利用箱本体11上的布置空间，并尽可能地增强播放组件22的播放效果。

如图1至图5所示，在一些实施例中，侧壁112设置为多个，多个侧壁112两两相对设置，播放组件22包括两个第一播放构件221，两个第一播放构件221分别设置于彼此相对的两个侧壁112上。

由此，两个第一播放构件221分别设置于彼此相对的两个侧壁112上，可以增强播放组件22的结构对称性，从而改善播放组件22的播放效果，并且有利于提高尾箱总成100的视觉效果。

如图1至图5所示，在一些实施例中，播放组件22还包括第二播放构件222，第二播放构件222设置于侧壁112上，且位于两个第一播放构件221所在的两个侧壁112之间。

第二播放构件222设置于侧壁112上，且位于两个第一播放构件221所在的两个侧壁112之间，可以理解的是，第二播放构件222可以设置于与第一播放构件221所在的侧壁112相交的侧壁112上，例如在图1至图5中，第一播放构件221可以设置于尾箱总成100的两个侧面，第二播放构件222可以设置于尾箱总成100的正面。

第二播放构件222可以设置为一个，也可以设置为多个，例如在本申请实施例中，第二播放构件222可以成对设置。

本申请实施例通过设置第二播放构件222，可以进一步增强播放组件22的播放效果，从而提高尾箱总成100的音频播放效果。

如图1至图5所示，在一些实施例中，箱本体11还包括凹部113，凹部113相对于其所在的侧壁112的表面朝向靠近容纳腔的方向凹陷，凹部113位于侧壁112的靠近底壁111的一侧，控制组件21包括控制主板和多个控制器211，控制主板设置于底壁111，多个控制器211位于凹部113内且与控制主板电连接，控制器211用于调控播放组件22的播放状态。

控制主板设置于底壁111，控制主板可以嵌设于底壁111内，以增强底壁111对控制主板的防护效果，提高控制主板的安全性和可靠性。

多个控制器211位于凹部113内且与控制主板电连接，如此设置的好处在于，可以降低控制器211受到外部结构干涉的可能性，有利于提高控制组件21的结构安全性和工作稳定性，从而提高尾箱总成100的结构稳定性和可靠性。

控制器211用于调控播放组件22的播放状态，控制器211可以具有多种功能。

在一些示例中，控制器211可以用于调整播放组件22的播放音量。

在一些示例中，控制器211可以用于调整播放组件22的播放内容。

在一些示例中，控制器211可以用于控制播放组件22的开和关。

进一步地，控制主板上可以设置有多个接口。

在一些示例中，多个接口中的至少一个接口用于接插外部存储器。接口可以为多种结构形式，例如可以为USB接口或TF接口等。本申请实施例设置接口用于接插外部存储器，可以提高音响组件2的使用便利性和多功能性。

在一些示例中，多个接口中的至少一个接口用于连接外部电源。本申请所指的外部电源是指设置于尾箱总成100之外的电源，其可以是来自于车辆自身的电源，也可以是车辆外部的电源。本申请实施例设置接口用于连接外部电源，可以进一步提高音响组件2的使用便利性和多功能性。

如图1至图5所示，在一些实施例中，箱本体11上开设有气口114，气口114连通容纳腔和外部空间。

本申请实施例通过在箱本体11上开设气口114，可以缓解播放组件22在工作时产生的空气压缩和膨胀，平衡箱体组件1内的气压，提高播放组件22的播放音质，并提高音响组件2的工作稳定性和箱体组件1的结构稳定性。

如图1至图5所示，在一些实施例中，尾箱总成100还包括灯光组件3，灯光组件3电连接控制组件21。

灯光组件3电连接控制组件21，控制组件21可以集成有对灯光组件3的控制功能，例如对灯光组件3的开关功能、亮度调控功能或颜色调控功能等。

在一些示例中，控制组件21还可以用于向灯光组件3供电。

本申请实施例设置尾箱总成100还包括灯光组件3，可以拓展尾箱总成100的灯光显示功能，进一步提高尾箱总成100的功能多样性，并提高尾箱总成100的安全警示作用。

如图1至图5所示，在一些实施例中，灯光组件3包括多个第一灯光构件31和多个第二灯光构件32，多个第一灯光构件31设置于箱本体11上，且环绕播放组件22的外周设置；多个第二灯光构件32设置于端盖12的边缘，且环绕端盖12设置。

第一灯光构件31环绕播放组件22的外周设置，第一灯光构件31可以为环形灯。设置第一灯光构件31环绕播放组件22的外周，可以提升播放组件22在播放音频时的视觉效果，有利于提高尾箱总成100的视觉效果。

多个第二灯光构件32设置于端盖12的边缘，且环绕端盖12设置，多个第二灯光构件32可以具有多种设置方式。

在一些示例中，多个第二灯光构件32可以连续设置，也就是说，多个第二灯光构件32可以彼此连接形成为环形的光圈。

在另一些示例中，多个第二灯光构件32可以间隔设置，例如在图1至图5中，第二灯光构件32可以设置为四个，四个第二灯光构件32分别设置于端盖12的四角。

本申请实施例通过设置第二灯光构件32，可以增强尾箱总成100的灯光显示效果，提高其视觉效果，当尾箱总成100用于车辆时，有利于提高车辆的行驶安全性。

本申请还提出一种车辆，其包括车辆主体和上述任一实施例的尾箱总成100，尾箱总成100设置于车辆主体。

本申请的车辆主体可以是摩托车、自行车或三轮车等。车辆主体可以具有多种驱动方式，例如可以是内燃机驱动或电机驱动等，本申请不限于此。

尾箱总成100设置于车辆主体，尾箱总成100与车辆主体之间可以具有多种安装方式，既可以是可拆卸式安装，也可以是不可拆卸式安装，本申请对此不作限制。

依照本申请如上文的实施例，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本申请的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本申请以及在本申请基础上的修改使用。应理解，本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种尾箱总成，其特征在于，包括：

箱体组件，包括箱本体和端盖，所述端盖转动连接于所述箱本体，所述端盖和所述箱本体围合形成有容纳腔；

音响组件，设置于所述箱本体上，所述音响组件包括电连接的控制组件和播放组件，所述播放组件的至少部分凸出于所述箱本体外，所述控制组件用于控制所述播放组件发声。

2.根据权利要求1所述的尾箱总成，其特征在于，所述箱本体包括底壁和环绕所述底壁设置的侧壁，所述控制组件的至少部分设置于所述底壁，所述播放组件设置于所述侧壁。

3.根据权利要求2所述的尾箱总成，其特征在于，

所述侧壁设置为多个，多个所述侧壁两两相对设置，

所述播放组件包括两个第一播放构件，两个所述第一播放构件分别设置于彼此相对的两个所述侧壁上。

4.根据权利要求3所述的尾箱总成，其特征在于，所述播放组件还包括第二播放构件，所述第二播放构件设置于所述侧壁上，且位于两个所述第一播放构件所在的两个所述侧壁之间。

5.根据权利要求2所述的尾箱总成，其特征在于，

所述箱本体还包括凹部，所述凹部相对于其所在的所述侧壁的表面朝向靠近所述容纳腔的方向凹陷，所述凹部位于所述侧壁的靠近所述底壁的一侧，

所述控制组件包括控制主板和多个控制器，所述控制主板设置于所述底壁，所述多个控制器位于所述凹部内且与所述控制主板电连接，所述控制器用于调控所述播放组件的播放状态。

6.根据权利要求5所述的尾箱总成，其特征在于，所述控制主板上设置有多个接口，

多个所述接口中的至少一个所述接口用于接插外部存储器；和/或

多个所述接口中的至少一个所述接口用于连接外部电源。

7.根据权利要求1所述的尾箱总成，其特征在于，所述箱本体上开设有气口，所述气口连通所述容纳腔和外部空间。

8.根据权利要求1至7任一项所述的尾箱总成，其特征在于，所述尾箱总成还包括灯光组件，所述灯光组件电连接所述控制组件。

9.根据权利要求8所述的尾箱总成，其特征在于，所述灯光组件包括：

多个第一灯光构件，设置于所述箱本体上，且环绕所述播放组件的外周设置；

多个第二灯光构件，设置于所述端盖的边缘，且环绕所述端盖设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车辆主体；

如权利要求1至9任一项所述的尾箱总成，所述尾箱总成设置于所述车辆主体。