CN219400631U - 一种雾化喷油机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及喷油机技术领域，提供了一种雾化喷油机，包含油箱、注油阀、气缸、散油腔与雾化部，所述注油阀内设置有相互连通的注油孔与出油孔，所述注油孔的一端插接有所述气缸，另一端与所述油箱连通，所述出油孔与所述散油腔连通，所述散油腔上罩有密封盖形成密封结构，所述散油腔与所述雾化部连通，所述雾化部内设置有喷气组件。基于此，本申请油液抽取和气喷分别通过注油阀和喷气组件实现，中间通过散油腔的过度，实现抽油和喷油过程的分离，整体结构简单，便于维护。

Description

一种雾化喷油机

技术领域

本申请涉及喷油机技术领域，尤其是涉及一种雾化喷油机。

背景技术

现有油气混合喷油机是基于高压气体的作用实现油液的抽取和喷出，整个过程都依赖同一高压供气设备，对供气设备的精度要求高，整体气路结构较为复杂，维护难度高，因此，需要进一步改善。

实用新型内容

为了改善现有注油阀控制结构复杂的问题，本申请的目的是提供一种雾化喷油机。

本申请提供的一种雾化喷油机采用如下的技术方案：

一种雾化喷油机，包含箱体、油箱、注油阀、气缸、散油腔与雾化部；所述注油阀内设置有相互连通的注油孔与出油孔，所述注油孔的一端内插接有阀柱，另一端与所述油箱连通，所述阀柱与所述气缸驱动连接，所述出油孔与所述散油腔的输入端连通，所述散油腔由所述箱体和罩设在箱体上的密封盖形成，所述散油腔的输出端与所述雾化部的输入端连通；所述雾化部包括喷气组件，所述雾化部的输入端位于所述喷气组件与所述雾化部之间，用于向所述雾化部提供雾化气压。

通过采用上述技术方案，利用气缸带动阀柱往复伸缩直接插设在注油阀的注油孔内，控制油箱内的油液流经注油孔输送至出油孔内，出油孔内的油液流通至散油腔内，密封盖使得散油腔形成局部密封真空结构，使得油液不会溢出，同时利用密封盖使得油液喷射出时能够在密封盖的内壁形成大范围流淌，油液陆续均匀的进入至雾化部，利用喷气组件将油液从雾化部内射出，从而形成均匀的雾化喷射效果，整体结构简单，有效降低了投入成本。

可选的，所述散油腔的输出端的口径大于所述散油腔的输入端的口径。

通过采用上述技术方案，散油腔的输出端的口径大于散油腔的输入端的口径，当油液均匀在散油腔内流淌时，利用较大口径的输出端，使得油液能够顺畅的进入至雾化部，局部不会产生较大的流通压力，便于雾化部内的油液均匀持续雾化喷射。

可选的，所述雾化部的一端设置有缩径段，所述雾化部的输入端位于所述缩径段与所述喷气组件之间，喷气组件的喷气端朝向所述缩径段，所述雾化部于所述雾化部的另一端处设置有若干喷射器。

通过采用上述技术方案，便于气体喷射时带动油液从缩径段中喷射出，通过各个喷射器朝外部散射，形成过程雾化的效果。

可选的，所述喷气组件包含第一喷气管与第二喷气管，所述第二喷气管的一端连通于所述第一喷气管，另一端连通于所述缩径段，所述第一喷气管的管径大于所述第二喷气管的管径，所述第二喷气管的管径大于所述缩径段的内径。

通过采用上述技术方案，利用第一喷气管的管径大于第二喷气管，第二喷气管的管径大于缩径段，当第一喷气管接入气体时，气体依次流经第一喷气管、第二喷气管与缩径段，利用三者之间的流通管径越来越小，使得局部的气体流通压力逐渐增大，便于增强油液喷射时的雾化效果。

可选的，所述出油孔与所述散油腔的输入端之间连接有进油管，所述进油管上设置有第一止逆阀，所述散油腔的输出端处设置有第二止逆阀，所述第二喷气管上设置有第三止逆阀。

通过采用上述技术方案，利用第一止逆阀、第二止逆阀与第三止逆阀能够防止油液倒流，更好的实现油液的喷射的过程。

可选的，所述密封盖为透明结构。

通过采用上述技术方案，密封盖为透明结构便于观察油液喷射过程的流动性，便于过程观察与维护。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1. 油液抽取和气喷分别通过注油阀和喷气组件实现，中间通过散油腔的过度，实现抽油和喷油过程的分离，整体结构简单，便于维护，有效降低了投入成本，具有较大的市场推广价值。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是图1中A部分放大示意图。

附图标记说明：

100、油箱；200、注油阀；210、注油孔；220、出油孔；230、沉头孔；300、气缸；310、第一密封圈；320、第二密封圈；400、散油腔；410、密封盖；420、进油孔；430、进油管；431、第一止逆阀；440、溢流孔；441、第二止逆阀；500、雾化部；510、缩径段；520、喷射器；600、喷气组件；610、第一喷气管；620、第二喷气管；621、第三止逆阀。

具体实施方式

以下结合附图1-2，对本申请作进一步详细说明。

实施例1：一种雾化喷油机，参看图1与图2，包含箱体，油箱100、注油阀200、气缸300、散油腔400与雾化部500，散油腔400与雾化部500位于注油阀200的上部，油箱100位于注油阀200的下部，注油阀200内设置有注油孔210与出油孔220，注油孔210与出油孔220相互垂直连通，注油孔210的底部与油箱100连通，气缸300的驱动端插接在注油孔210内，散油腔400内设置有进油孔420与溢流孔440，出油孔220与进油孔420之间通过进油管430连通，雾化部500内设置有缩径段510，溢流孔440连通于缩径段510。

具体地，注油阀200位于注油孔210的顶部预设有沉头孔230，注油孔210偏心连通于沉头孔230，气缸300由上至下共同插接在沉头孔230与注油孔210上，气缸300驱动端位于注油孔210内设置上有第一密封圈310，气缸300驱动端位于沉头孔230内设置有第二密封圈320，利用沉头孔230，当气缸控制油箱100内的油液进入至注油孔210内时，能够加大油液的流量临时储存至沉头孔230内，输送时油液流量增加，加快过程输送效率，同时注油孔210偏心连接于沉头孔230，使得油液进入至沉头孔230内临时储存时，油液不会在短时间内快速的在重量作用下回流至注油孔210内；利用第一密封圈310，能够增大注油孔210内的局部压力，使得气缸能够通过第一密封圈310快速将油箱100内的油液经注油孔210抽出，同时利用第二密封圈320，防止注油孔210流经至沉头孔230内的油液漏出，实现密封效果。

当气缸300由下至上滑移，第一密封圈310位于沉头孔230内时，注油孔210与沉头孔230连通，油箱100内油液一部分流经注油孔210朝向出油孔220流通，同时另一部分油液朝向沉头孔230临时储存，过程中第二密封圈320不会脱离沉头孔230内，包含气缸300由下至上滑移的最大行程。当气缸300由上至下滑移，第一密封圈310位于注油孔210内时，且所处高度低于出油孔220，使得沉头孔230内的油液能够流经注油孔210进入至出油孔220内，此时出油孔220内的局部压力同时增大，油液依次流经进油管430与进油孔420，最终流入至散油腔400内。

参看图1，散油腔400由所述箱体和罩设在箱体上的密封盖410形成，散油腔400上罩有密封盖410形成密封结构，利用密封盖410使得油液从出油孔220中喷射出时能够在密封盖410的内壁形成大范围流淌，慢慢通过溢流孔440渗入至雾化部500中，密封盖410采用螺纹连接于散油腔400，便于过程拆卸，同时密封盖410采用透明结构，便于观察油液喷射过程的流动性，同时方便过程观察与维护。

本实施例中，溢流孔440的口径大于进油孔420的口径，当油液均匀在散油腔400内流淌时，利用较大口径的溢流孔440，使得油液能够顺畅的进入至雾化部500，局部不会产生较大的流通压力，便于雾化部500内的油液均匀持续雾化喷射。

雾化部500内设置有缩径段510，缩径段510的底部设置有喷气组件600，溢流孔440连通于缩径段510的底部，喷气组件600位于溢流孔440通道的底部，且开口朝向缩径段510，雾化部500位于缩径段510的顶部设置有若干喷射器520。喷气组件600包含第一喷气管610与第二喷气管620，第二喷气管620的一端连通于第一喷气管610，另一端连通于缩径段510，第一喷气管610的管径大于第二喷气管620的管径，第二喷气管620管径大于缩径段510的口径，本实施例中，缩径段510的口径为1.5mm，第二喷气管620的管径为3mm，第一喷气管610的管径为6mm，应当说明的是，上述尺寸为较优的尺寸设计值，可根据实际情况进行调整，本实施例不作具体限定。利用第一喷气管610的管径大于第二喷气管620，第二喷气管620的管径大于缩径段510，当第一喷气管610接入气体时，气体依次流经第一喷气管610、第二喷气管620与缩径段510，利用三者之间的流通管径越来越小，使得局部的气体流通压力逐渐增大，最终油液从缩径段510中朝润滑处散射，实现油液喷射时的雾化效果。

为了顺畅的实现油液的喷射过程，本实施例中，进油管430上设置有第一止逆阀431，溢流孔440上设置有第二止逆阀441，第二喷气管620上设置有第三止逆阀621，第一止逆阀431、第二止逆阀441与第三止逆阀621结构均相同，均为了实现油液由单方向进行输送，应当说明的是，第一止逆阀431第二止逆阀441与第三止逆阀621均为现有技术，本实施例中不作具体赘述。

本申请实施例的实施原理为：利用气缸往复伸缩直接插设在注油阀200的注油孔210内，控制油箱100内的油液流经注油孔210输送至出油孔220内，出油孔220内的油液流通至散油腔400内，密封盖410使得散油腔400形成局部密封真空结构，使得油液不会溢出，同时利用密封盖410使得油液喷射出时能够在密封盖410的内壁形成大范围流淌，油液陆续均匀的进入至雾化部500，利用喷气组件600将油液从雾化部500内射出，从而形成均匀的雾化喷射效果。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种雾化喷油机，其特征在于：包含箱体、油箱（100）、注油阀（200）、气缸（300）、散油腔（400）与雾化部（500）；所述注油阀（200）内设置有相互连通的注油孔（210）与出油孔（220），所述注油孔（210）的一端内插接有阀柱，另一端与所述油箱（100）连通，所述阀柱与所述气缸（300）驱动连接，所述出油孔（220）与所述散油腔（400）的输入端连通，所述散油腔（400）由所述箱体和罩设在箱体上的密封盖（410）形成，所述散油腔（400）的输出端与所述雾化部（500）的输入端连通；所述雾化部（500）包括喷气组件（600），所述雾化部（500）的输入端位于所述喷气组件（600）与所述雾化部（500）之间 ，用于向所述雾化部（500）提供雾化气压。

2.根据权利要求1所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述散油腔（400）的输出端的口径大于所述散油腔（400）的输入端的口径。

3.根据权利要求2所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述雾化部（500）的一端设置有缩径段（510），所述雾化部（500）的输入端位于所述缩径段（510）与所述喷气组件（600）之间，喷气组件（600）的喷气端朝向所述缩径段（510），所述雾化部（500）于所述雾化部（500）的另一端处设置有若干喷射器（520）。

4.根据权利要求3所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述喷气组件（600）包含第一喷气管（610）与第二喷气管（620），所述第二喷气管（620）的一端连通于所述第一喷气管（610），另一端连通于所述缩径段（510），所述第一喷气管（610）的管径大于所述第二喷气管（620）的管径，所述第二喷气管（620）的管径大于所述缩径段（510）的内径。

5.根据权利要求1所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述出油孔（220）与所述散油腔（400）的输入端之间连接有进油管（430），所述进油管（430）上设置有第一止逆阀（431）。

6.根据权利要求1所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述散油腔（400）的输出端处设置有第二止逆阀（441）。

7.根据权利要求4所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述第二喷气管（620）上设置有第三止逆阀（621）。

8.根据权利要求1所述的一种雾化喷油机，其特征在于：所述密封盖（410）有透明结构制成。