CN219395265U - 一种具有ip67防护等级的电动汽车充电总成控制盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，包括控制盒本体、PCBA板、线缆组件、密封胶与固定环，所述控制盒本体两侧设有夹持腔，所述夹持腔内固定连接所述固定环，所述控制盒本体内部设有空腔，所述PCBA板设置于所述空腔内，所述线缆组件穿插所述固定环与所述PCBA板电连接，所述密封胶灌封所述空腔以覆盖所述PCBA板与线缆组件。采用本实用新型使密封胶包裹PCBA板与线缆组件，可在外界环境雨量较大、积水较多时隔绝雨水，防止电气短路，扩大适用范围。

Description

一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒。

背景技术

随着国家政策的调整和鼓励，电动汽车越来越普及，充电技术也随电动汽车工业的发展而与日俱新。考虑到使用的安全性和产品的可靠性，充电枪及控制盒(用于为模式二充电器的IC-CPD提供防护)都具有必要的防尘防水能力，目前国标中要求充电枪及控制盒的防尘防水须达到IP55等级。IP55的防尘防水等级可以满足大多数的使用场景，但对于一些恶劣的使用环境中，如南方夏天多有大暴雨，可能短时产生较深的积水，只满足IP55防尘防水等级的控制盒在此环境下使用，控制盒内部会进水，导致电气短路，操作人员会有触电的风险，限制了控制盒的使用范围。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种防护等级高、安全性好、适用范围广的具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

本实用新型一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，包括控制盒本体、PCBA板、线缆组件、密封胶与固定环，所述控制盒本体两侧设有夹持腔，所述夹持腔内固定连接所述固定环，所述控制盒本体内部设有空腔，所述PCBA板设置于所述空腔内，所述线缆组件穿插所述固定环与所述PCBA板电连接，所述密封胶灌封所述空腔以覆盖所述PCBA板与线缆组件。

本实用新型的优点在于：控制盒本体起到外壳绝缘保护作用，线缆组件从外部通过固定环进入控制盒本体内部，固定环可防止一定的雨水进入空腔内，雨水较大时雨水容易进入空腔从而浸没PCBA板，导致电气短路，用密封胶包裹覆盖PCBA板与线缆组件，从而起到密封效果，可隔绝雨水，提供IP67的防护等级，同时由于PCBA板工作时产生热量进而升温，密封胶可进行过温保护，避免带电部件升温过高，可延长电子元器件的使用寿命。

进一步的，所述控制盒本体包括控制盒上盖与控制盒下盖，所述控制盒上盖与所述控制盒下盖固定连接形成所述控制盒本体。将控制盒本体分为控制盒上盖与控制盒下盖，便于安装PCBA板与线缆组件。

进一步的，所述控制盒上盖设有连接槽，所述控制盒下盖设有与所述连接槽相对应的连接凸块，所述控制盒上盖与所述控制盒下盖通过超声波焊接固定连接。连接凸块与连接槽配合放置，使用超声波焊接，无螺钉连接，无螺钉外漏，安全性好。

进一步的，所述控制盒上盖两侧设有上夹槽，所述控制盒下盖两侧设有下夹槽，所述上夹槽与所述下夹槽共同形成所述夹持腔。上夹槽与下夹槽对应放置，超声波焊接后，可形成夹持腔，方便从外部接入线缆组件。

进一步的，所述夹持腔端面设有限位壁，所述限位壁与所述固定环端面相抵。限位壁可限制固定环在夹持腔中前后位移，保证线缆组件受到外部拉力或扭矩时，可以有效传递到控制盒本体上，防止线缆组件与PCBA板接触不良或电气连接断开。

进一步的，所述夹持腔内壁设有限位筋，所述限位筋与所述固定环外壁相抵。限位筋可使固定环安装时起到定位效果，安装便利。

进一步的，所述线缆组件包括电源线缆与充电线缆，所述空腔设置于所述控制盒上盖中，所述PCBA板与所述控制盒上盖插接配合，所述电源线缆与所述PCBA板电连接，所述充电线缆与所述PCBA板电连接。空腔与PCBA板均设置于控制盒上盖中，方便密封胶灌封，设置电源线缆与充电线缆，分别起到电源与供电效果。

进一步的，所述PCBA板与所述控制盒上盖插接配合指的是，所述PCBA板对角处设置插孔，所述控制盒上盖设有与所述插孔相配合的插柱，所述插柱插入所述插孔。插柱插入插孔，实现控制盒上盖与PCBA板的插接，使安装方便，同时可避免PCBA板在控制盒本体内部出现相对位移。

进一步的，所述控制盒本体外壁间隔设置多个凹槽。能够适当降低人手接触面积，从而优化PCBA板工作时的热量传递，减少“烫手”感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型爆炸图；

图3为本实用新型控制盒上盖(有密封胶)主视图；

图4为本实用新型控制盒下盖主视图；

图中所示序号：1、控制盒本体；1.1、夹持腔；1.1.1、限位壁；1.1.2、限位筋；1.2、空腔；1.3、控制盒上盖；1.3.1、连接槽；1.3.2、插柱；1.3.3、上夹槽；1.4、控制盒下盖；1.4.1、连接凸块；1.4.2、下夹槽；1.5、凹槽；2、PCBA板；2.1、插孔；3、线缆组件；3.1、电源线缆；3.2、充电线缆；4、密封胶；5、固定环；

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，解决了现有技术下控制盒(用于为模式二充电器的IC-CPD提供保护)在大暴雨、积水较深时易进水导致电气短路，适用范围受限的问题。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、3所示，一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，包括控制盒本体1、PCBA板2、线缆组件3、密封胶4与固定环5，控制盒本体1包括控制盒上盖1.3与控制盒下盖1.4，控制盒上盖1.3与控制盒下盖1.4共同形成控制盒本体1。

PCBA板2四个对角处设有插孔2.1，控制盒上盖1.3设有空腔1.2与插柱1.3.2，通过插柱1.3.2插入插孔2.1，使PCBA板2安装于空腔1.2内，防止其在控制盒本体1内部出现相对位移。

控制盒上盖1.3两侧设有上夹槽1.3.3，控制盒下盖1.4两侧设有下夹槽1.4.2，上夹槽1.3.3与下夹槽1.4.2共同形成夹持腔1.1，夹持腔1.1内壁设有限位筋1.1.2，便于固定环5安装定位，同时夹持腔1.1端面设置限位壁1.1.1，限位壁1.1.1与固定环5端面相抵，防止固定环5在夹持腔1.1内前后位移，保证线缆组件3受到外部拉力或扭矩时，可以有效传递到控制盒本体1上，防止线缆组件3与PCBA板2接触不良或电气连接断开。

线缆组件3包括电源线缆3.1与充电线缆3.2，电源线缆3.1用于与电网连接，充电线缆3.2为相应充电设备供电，PCBA板2可在充电过程中，起相应的保护作用，电源线缆3.1与充电线缆3.2穿插固定环5，电源线缆3.1与PCBA板2电连接，充电线缆3.2与PCBA板2电连接。

进而使用密封胶4灌封空腔1.2使覆盖线缆组件3与PCBA板2，使本实用新型满足IP67的防尘防水等级，同时密封胶4可对PCBA板2进行过温保护，避免升温过高，可延长电子元器件的使用寿命。

内部设施安装完成后，控制盒上盖1.3设有连接槽1.3.1，控制盒下盖1.4设有与连接槽1.3.1相对应的连接凸块1.4.1，连接凸块1.4.1与连接槽1.3.1对应放置，控制盒上盖1.3与控制盒下盖1.4通过超声波焊接固定连接，表面无螺钉连接，无螺钉外漏，安全性好。

同时，控制盒本体1外壁间隔设置多个凹槽1.5，可适当降低人手接触面积，从而优化电子元器件工作时的热量传递，减少“烫手”感。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (9)

1.一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，包括控制盒本体(1)、PCBA板(2)、线缆组件(3)、密封胶(4)与固定环(5)，所述控制盒本体(1)两侧设有夹持腔(1.1)，所述夹持腔(1.1)内固定连接所述固定环(5)，所述控制盒本体(1)内部设有空腔(1.2)，所述PCBA板(2)设置于所述空腔(1.2)内，所述线缆组件(3)穿插所述固定环(5)与所述PCBA板(2)电连接，所述密封胶(4)灌封所述空腔(1.2)以覆盖所述PCBA板(2)与线缆组件(3)。

2.如权利要求1所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述控制盒本体(1)包括控制盒上盖(1.3)与控制盒下盖(1.4)，所述控制盒上盖(1.3)与所述控制盒下盖(1.4)固定连接形成所述控制盒本体(1)。

3.如权利要求2所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述控制盒上盖(1.3)设有连接槽(1.3.1)，所述控制盒下盖(1.4)设有与所述连接槽(1.3.1)相对应的连接凸块(1.4.1)，所述控制盒上盖(1.3)与所述控制盒下盖(1.4)通过超声波焊接固定连接。

4.如权利要求2所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述控制盒上盖(1.3)两侧设有上夹槽(1.3.3)，所述控制盒下盖(1.4)两侧设有下夹槽(1.4.2)，所述上夹槽(1.3.3)与所述下夹槽(1.4.2)共同形成所述夹持腔(1.1)。

5.如权利要求4所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述夹持腔(1.1)端面设有限位壁(1.1.1)，所述限位壁(1.1.1)与所述固定环(5)端面相抵。

6.如权利要求4所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述夹持腔(1.1)内壁设有限位筋(1.1.2)，所述限位筋(1.1.2)与所述固定环(5)外壁相抵。

7.如权利要求2所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述线缆组件(3)包括电源线缆(3.1)与充电线缆(3.2)，所述空腔(1.2)设置于所述控制盒上盖(1.3)中，所述PCBA板(2)与所述控制盒上盖(1.3)插接配合，所述电源线缆(3.1)与所述PCBA板(2)电连接，所述充电线缆(3.2)与所述PCBA板(2)电连接。

8.如权利要求7所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述PCBA板(2)与所述控制盒上盖(1.3)插接配合指的是，所述PCBA板(2)对角处设置插孔(2.1)，所述控制盒上盖(1.3)设有与所述插孔(2.1)相配合的插柱(1.3.2)，所述插柱(1.3.2)插入所述插孔(2.1)。

9.如权利要求1所述的一种具有IP67防护等级的电动汽车充电总成控制盒，其特征在于，所述控制盒本体(1)外壁间隔设置多个凹槽(1.5)。