CN2193937Y - 微型电磁柱塞泵 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种把汽车油箱中汽油送到化油 器的微型泵。已有产品采用自激间歇振荡,必须有反 馈线圈,体积较大,振荡波形因受电感元件影响而变 差,油泵转换效率较低。本实用新型因采用集成化的 它激式振荡电路,波型得到明显改善,提高了转换效 率,且不需要反馈线圈而使体积大为缩小,同时还大 幅度降低了制造成本。其功率放大器的输入端与一 能产生振荡方波的集成电路的输出端相接,所说的功 率放大器以电磁线圈为负载。

Description

本实用新型为一种把汽车油箱中汽油送到化油器的微型泵。
国内厂家生产的JB-3型晶体管电动汽油泵,采用专用油泵晶体管组成自缴间歇振荡电路,推动活塞往复运动而吸油。该油泵不受安装位置的限制,可远离汽车发热部位,有效地消除气阻现象。油泵由电路开关控制,启动方便,汽车在熄火挂挡溜放情况下,可关掉电门开关,油泵即停止工作而不供油,因此节油效果显著,特别适用于山区。但由于该产品采用自激间歇振荡,必须有反馈线圈,使体积较大。此外振荡波形因受电感元件影响而变差,使油泵转换效率较低。
本实用新型的目的在于提供一种比上述已有产品的体积小、转换效率高的汽车用微型电磁柱塞泵。
本实用新型的结构如下:在一缸体内有一软磁材料制成的、其轴向设有油路通道孔的活塞,活塞与一复位弹簧联接,缸体之外围有一电磁线圈,活塞一端带有一逆止阀而油缸另一端也带有逆止阀,一功率放大器的输入端与一能产生振荡方波的集成电路的输出端相接,所说的功率放大器以所说的电磁线圈为负载。
本实用新型因采用了集成化的它激式振荡电路,波型得到明显改善,从而提高了转换效率,并且由于不需要反馈线圈而使体积大为缩小,同时还大幅度降低了制造成本。其工作原理是:集成电路产生的振荡方波推动功率放大器,使电磁线圈产生磁力,在复位弹簧的配合下推动活塞往复运动。
为进一步改善波形和保护功放管,电磁线圈最好与一束流二极管并联。
为了提高活塞的耐磨性,提高软磁材料的加工光洁度,活塞表面最好镀硬铬后再经磨削加工。
和已有产品相比,本实用新型的优点是体积小,转换效率高,在其他技术指标相同的情况下,流量指标明显提高,并且降低了产品成本。
图1为实施例的主视半剖面结构示意图。
图2为实施例的电原理图。
实施例:见图1和2,该实施例产品适用于12伏电源正负搭铁各型汽油车。所用的集成电路型号为NE555,功放管为B857。由NE555产生30HZ的振荡方波使B857处于工作周期而导通时,电磁线圈4产生磁场推动活塞3压缩复位弹簧1,活塞一端的逆止阀5打开,缸体2另一端的逆止阀6关闭,这时缸体内的油经活塞的轴向油路通道孔被压入出油端盖7所围成的空腔内。当B857截止时,电磁线圈的磁场消失,复位弹簧推动活塞复位,这时逆止阀5关闭,逆止阀6打开,将出油端盖7所围成的空腔内的油压出出油口8,同时将油管路中的油经进油口9吸入进油端盖10所围成的空腔内。在振荡电路的控制下不断重复上述过程,油泵就能不间断地工作下去。图中R为与电磁线圈并联的束流二极管。
本实施例油泵的技术指标如下:
工作电压        12伏,适应电压范围10-16伏
工作电流        1.3-1.7A
出油压力        0.36±0.05千克/平方厘米
出油流量        140±10千克/小时
承受环境温度        -20~55℃

Claims (3)

1、一种微型电磁柱塞泵,其特征在于:在一缸体内有一软磁材料制成的、其轴向设有油路通道孔的活塞,活塞与一复位弹簧联接,缸体之外围有一电磁线圈,活塞一端带有一逆止阀而油缸另一端也带有逆止阀,一功率放大器的输入端与一能产生振荡方波的集成电路的输出端相接,所说的功率放大器以所说的电磁线圈为负载。
2、如权利要求1所述的微型电磁柱塞泵,其特征在于:电磁线圈与一束流二极管并联。
3、如权利要求1所述的微型电磁柱塞泵,其特征在于:活塞表面镀有硬铬。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105715526A (zh) * 2014-12-23 2016-06-29 沃纳·鲁格 一种用于气态和液态介质的泵系统

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