CN219390626U - 一种机舱空调用循环式套管回热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机舱空调用循环式套管回热器，涉及回热器技术领域，包括壳程，所述壳程的外表面一端安装有冷流体进水环，所述冷流体进水环的表面安装有冷流体水阀，所述冷流体进水环的外表面一侧设置有热流体进水阀，所述热流体进水阀的一端开设有热流体进口，所述热流体进口的一端设置有管程。该机舱空调用循环式套管回热器，与现有的普通机舱空调用循环式套管回热器相比，当冷流体进入壳程的内部后，会沿螺纹板的形状进行螺纹式旋转前进，能增加冷流体在壳程内部的流动距离和时间，同时也能够保证冷流体在壳程内部能够与管程的各个面相接触增加了接触面积使得传热效率更高，同时两端均设置有冷流体水阀和热流体进水阀，可形成循环流动。

Description

一种机舱空调用循环式套管回热器

技术领域

本实用新型涉及回热器技术领域，具体为一种机舱空调用循环式套管回热器。

背景技术

套管式热交换器是管式换热器的一种，套管式热交换器是用两种尺寸不同的标准管连接而成同心圆套管，外面的叫壳程，内部的叫管程，两种不同介质可在壳程和管程内逆向流动(或同向)以达到换热的效果，它主要由壳体(包括内壳和外壳)、U型肘管、填料函等组成，所需管材，可分别采用普通碳钢、铸铁、铜、钛、陶瓷玻璃等制作，管子一般被固定在支架上，在进行逆向换热时，热流体由上部进入，而冷流体由下部进入，热量通过内管管壁由一种流体传递给另一种流体。

如申请号为201822230021.9的公开文件，该文件公开了一种机舱空调用循环式套管回热器，该实用新型热流体通过第二通阀分流进入多个管程中，冷流体通过第一通阀进入壳程，两种流体间的接触面积更广，热量交换效果更好，回热效果更快，壳程和管程两端均有连接头，可形成循环流动，但是冷流体在流通时流速仍会很快，在增大接触面积后，由于冷流体与热流体的接触时间较短，进而可能会造成热传递不及时的情况。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种机舱空调用循环式套管回热器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机舱空调用循环式套管回热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机舱空调用循环式套管回热器，包括壳程，所述壳程的外表面一端安装有冷流体进水环，所述冷流体进水环的表面安装有冷流体水阀，所述冷流体进水环的外表面一侧设置有热流体进水阀，所述热流体进水阀的一端开设有热流体进口，所述热流体进口的一端设置有管程，所述管程通过热流体进口与热流体进水阀固定连接，所述壳程的内表面安装有螺纹板。

进一步的，所述冷流体进水环与壳程固定连接，且冷流体进水环与冷流体水阀均沿壳程的中心对称设有两个。

进一步的，所述热流体进水阀与冷流体进水环固定连接，且热流体进水阀沿壳程的中心对称设有两个。

进一步的，所述壳程的外表面包覆安装有防护层，且防护层与壳程固定连接。

进一步的，所述防护层的外表面设置有弹力环，且弹力环的一端安装有固定块。

进一步的，所述固定块的内表面设置有螺栓，且螺栓与固定块螺纹连接。

进一步的，所述弹力环的另一端安装有连接体，且弹力环、固定块和螺栓均沿连接体的中心对称设有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过冷流体进水环、冷流体水阀、热流体进水阀、热流体进口和螺纹板的设置，当冷流体进入壳程的内部后，会沿螺纹板的形状进行螺纹式旋转前进，能够增加冷流体在壳程内部的流动距离和时间，同时也能够保证冷流体在壳程内部能够与管程的各个面相接触增加了接触面积，使得传热效率更高，同时两端均设置有冷流体水阀和热流体进水阀，可形成循环流动；

2.本实用新型通过弹力环、固定块和螺栓的设置，拧松去下螺栓，即可将弹力环的一端通过开口打开，将壳程整体插入后将螺栓与固定块重新拧紧，即可将壳程整体固定在弹力环上，通过将另一侧的弹力环按照相同方法固定在支架上后，即可完成设备整体的安装，安装较为便捷，在安装时，无需人工用手托举。

附图说明

图1为本实用新型整体正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型壳程剖视结构示意图；

图3为本实用新型整体立体结构示意图。

图中：1、壳程；2、冷流体进水环；3、冷流体水阀；4、热流体进水阀；5、热流体进口；6、管程；7、螺纹板；8、防护层；9、弹力环；10、固定块；11、螺栓；12、连接体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，一种机舱空调用循环式套管回热器，包括壳程1，壳程1的外表面一端安装有冷流体进水环2，冷流体进水环2的表面安装有冷流体水阀3，冷流体进水环2与壳程1固定连接，且冷流体进水环2与冷流体水阀3均沿壳程1的中心对称设有两个，冷流体进水环2的外表面一侧设置有热流体进水阀4，热流体进水阀4与冷流体进水环2固定连接，且热流体进水阀4沿壳程1的中心对称设有两个，热流体进水阀4的一端开设有热流体进口5，热流体进口5的一端设置有管程6，管程6通过热流体进口5与热流体进水阀4固定连接，壳程1的内表面安装有螺纹板7，当冷流体进入壳程1的内部后，会沿螺纹板7的形状进行螺纹式旋转前进，能够增加冷流体在壳程1内部的流动距离和时间，同时也能够保证冷流体在壳程1内部能够与管程6的各个面相接触增加了接触面积，使得传热效率更高，同时两端均设置有冷流体水阀3和热流体进水阀4，可形成循环流动，壳程1的外表面包覆安装有防护层8，且防护层8与壳程1固定连接，防护层8的外表面设置有弹力环9，且弹力环9的一端安装有固定块10，固定块10的内表面设置有螺栓11，且螺栓11与固定块10螺纹连接，弹力环9的另一端安装有连接体12，且弹力环9、固定块10和螺栓11均沿连接体12的中心对称设有两个，拧松去下螺栓11，即可将弹力环9的一端通过开口打开，将壳程1整体插入后将螺栓11与固定块10重新拧紧，即可将壳程1整体固定在弹力环上9，通过将另一侧的弹力环9按照相同方法固定在支架上后，即可完成设备整体的安装，安装较为便捷，在安装时，无需人工用手托举。

工作原理：在使用该机舱空调用循环式套管回热器时，首先拧松去下螺栓11，即可将弹力环9的一端通过开口打开，将壳程1整体插入后将螺栓11与固定块10重新拧紧，即可将壳程1整体固定在弹力环上9，通过将另一侧的弹力环9按照相同方法固定在支架上后，即可完成设备整体的安装，安装较为便捷，在安装时，无需人工用手托举，安装完成后，回热器开始工作时，当冷流体进入壳程1的内部后，会沿螺纹板7的形状进行螺纹式旋转前进，能够增加冷流体在壳程1内部的流动距离和时间，同时也能够保证冷流体在壳程1内部能够与管程6的各个面相接触增加了接触面积，使得传热效率更高，同时两端均设置有冷流体水阀3和热流体进水阀4，可形成循环流动，这就是该机舱空调用循环式套管回热器的工作原理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种机舱空调用循环式套管回热器，包括壳程(1)，其特征在于，所述壳程(1)的外表面一端安装有冷流体进水环(2)，所述冷流体进水环(2)的表面安装有冷流体水阀(3)，所述冷流体进水环(2)的外表面一侧设置有热流体进水阀(4)，所述热流体进水阀(4)的一端开设有热流体进口(5)，所述热流体进口(5)的一端设置有管程(6)，所述管程(6)通过热流体进口(5)与热流体进水阀(4)固定连接，所述壳程(1)的内表面安装有螺纹板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种机舱空调用循环式套管回热器，其特征在于，所述冷流体进水环(2)与壳程(1)固定连接，且冷流体进水环(2)与冷流体水阀(3)均沿壳程(1)的中心对称设有两个。

3.根据权利要求1所述的一种机舱空调用循环式套管回热器，其特征在于，所述热流体进水阀(4)与冷流体进水环(2)固定连接，且热流体进水阀(4)沿壳程(1)的中心对称设有两个。

4.根据权利要求1所述的一种机舱空调用循环式套管回热器，其特征在于，所述壳程(1)的外表面包覆安装有防护层(8)，且防护层(8)与壳程(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种机舱空调用循环式套管回热器，其特征在于，所述防护层(8)的外表面设置有弹力环(9)，且弹力环(9)的一端安装有固定块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种机舱空调用循环式套管回热器，其特征在于，所述固定块(10)的内表面设置有螺栓(11)，且螺栓(11)与固定块(10)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种机舱空调用循环式套管回热器，其特征在于，所述弹力环(9)的另一端安装有连接体(12)，且弹力环(9)、固定块(10)和螺栓(11)均沿连接体(12)的中心对称设有两个。