CN219388929U - 一种便于更换的动车用水阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换的动车用水阀，属于水阀技术领域，包括水阀本体，所述水阀本体的一侧设置有进水口，所述水阀本体远离进水口的一侧设置有出水口。本实用新型中，手动操作手摇器使其带动转轴、齿轮、环形齿轮和凸块转动，使T型块延伸至L型连接块的外侧，对进水口、出水口、泄水口和连接管道进行固定，防止其在使用期间产生脱落现象，进而防止对水阀本体的使用性能造成影响，本产品中有效的减少了螺钉的使用，防止螺钉在长时间使用后产生锈蚀现象，进而防止对水阀本体的拆卸更换和安装效率造成影响，且防止在动车使用空间有限的情况下，仍需使用工具对螺钉进行拆卸，大大提高了产品的便携性和使用性能。

Description

一种便于更换的动车用水阀

技术领域

本实用新型属于水阀技术领域，尤其涉及一种便于更换的动车用水阀。

背景技术

动车是指有动力的车厢，也叫动力车，装有驱动车轮，既牵引列车又载客装货，为了保障动车上乘客的用水需求，需要使用水阀对动车上的水源流向进行调节和控制。

现有的动车用水阀在安装时常使用螺钉或螺栓与外部输水管道进行固定，当螺钉和螺栓长期曝露在空气中，可能会导致其产生锈蚀现象，导致对水阀的拆卸工作造成影响，且螺钉和螺栓均需要专用工具对其进行拆卸和安装，在拆卸时需要一定的操作空间，操作较为不便，进而对水阀的拆卸更换和安装效率造成影响，需要进行一定的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的动车用水阀在安装时常使用螺钉或螺栓与外部输水管道进行固定，当螺钉和螺栓长期曝露在空气中，可能会导致其产生锈蚀现象，导致对水阀的拆卸工作造成影响，且螺钉和螺栓均需要专用工具对其进行拆卸和安装，在拆卸时需要一定的操作空间，操作较为不便，进而对水阀拆卸更换和安装效率造成影响的问题，而提出的一种便于更换的动车用水阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于更换的动车用水阀，包括水阀本体，所述水阀本体的一侧设置有进水口，所述水阀本体远离进水口的一侧设置有出水口，所述水阀本体的另一侧设置有泄水口，所述进水口、出水口和泄水口的另一端均设置有连接管道，所述连接管道的内部一侧设置有密封组件，所述连接管道的外周侧设置有固定组件；

所述固定组件包括L型连接块，所述L型连接块固定连接在连接管道的外周侧，所述L型连接块的内部一侧开设有第三内腔，所述第三内腔的内部设置有齿轮，所述齿轮的一侧啮合连接有环形齿轮，所述环形齿轮通过内周侧设置的环形滑块和环形滑轨滑动连接在第三内腔的内部，所述环形齿轮的内周侧固定连接有多个凸块，所述凸块的另一侧设置有T型块，所述T型块的两侧均固定连接有多个第三弹簧，第三弹簧的另一侧与L型连接块的内侧壁固定连接，所述齿轮的内部固定连接有转轴，所述转轴的一端延伸至L型连接块的外侧后固定连接有手摇器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接管道相对进水口、出水口和泄水口的一侧固定连接有多个球形杆，所述球形杆的另一侧设置有卡槽，卡槽位于进水口、出水口和泄水口的内部，卡槽的内部一侧固定连接有环形弹性件，环形弹性件套设在球形杆的外周侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封组件包括第一内腔，所述第一内腔位于连接管道的内部一侧，所述第一内腔的内部一侧滑动连接有环形板，所述环形板相对球形杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两侧分别与环形板和连接管道的内侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述环形板的另一侧固定连接有环形气囊，所述环形气囊的一侧连通有输风管，所述输风管的另一端连通有第二气囊，所述第二气囊设置在连接管道内部开设的第二内腔内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二气囊的另一侧固定连接有滑动板，所述滑动板的另一侧固定连接有多个圆杆，圆杆的另一侧固定连接有环形密封垫，所述环形密封垫滑动设置在连接管道内部开设的凹槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二气囊的两侧均设置有多个第二弹簧，第二弹簧的两侧分别与滑动板和连接管道的内侧壁固定连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，手动操作手摇器使其带动转轴、齿轮、环形齿轮和凸块转动，使T型块延伸至L型连接块的外侧，对进水口、出水口、泄水口和连接管道进行固定，防止其在使用期间产生脱落现象，进而防止对水阀本体的使用性能造成影响，本产品中有效的减少了螺钉的使用，防止螺钉在长时间使用后产生锈蚀现象，进而防止对水阀本体的拆卸更换和安装效率造成影响，且防止在动车使用空间有限的情况下，仍需使用工具对螺钉进行拆卸，大大提高了产品的便携性和使用性能。

2、本实用新型中，手动操作连接管道，使球形杆进入到进水口、出水口和泄水口内部的卡槽内，对连接管道、进水口、出水口和泄水口进行初步固定，且通过设置是卡槽和球形杆对其安装位置进行快速限制和定位，有效的提高了水阀本体在更换后的安装效率，同时进水口、出水口和泄水口会带动连接杆和环形板将环形气囊内部的气体输送至输风管的内部，使环形密封垫对连接管道、进水口、出水口和泄水口的连接处进行自动有效密封，防止在更换后的水阀本体在使用过程中产生泄露现象，进而防止对其使用性能造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型中连接管道的内部结构示意图；

图3为本实用新型中图2的A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型中固定组件的部分立体结构示意图。

图例说明：

1、水阀本体；2、进水口；3、出水口；4、泄水口；5、连接管道；6、球形杆；7、密封组件；701、第一内腔；702、环形密封垫；703、连接杆；704、第一弹簧；705、环形板；706、环形气囊；707、输风管；708、第二气囊；709、滑动板；710、第二弹簧；8、固定组件；801、L型连接块；802、第三内腔；803、齿轮；804、转轴；805、手摇器；806、环形齿轮；807、凸块；808、第三弹簧；809、T型块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于更换的动车用水阀，包括水阀本体1，水阀本体1的一侧设置有进水口2，水阀本体1远离进水口2的一侧设置有出水口3，水阀本体1的另一侧设置有泄水口4，进水口2、出水口3和泄水口4的另一端均设置有连接管道5，连接管道5的内部一侧设置有密封组件7，连接管道5的外周侧设置有固定组件8；

固定组件8包括L型连接块801，L型连接块801固定连接在连接管道5的外周侧，L型连接块801的内部一侧开设有第三内腔802，第三内腔802的内部设置有齿轮803，齿轮803的一侧啮合连接有环形齿轮806，环形齿轮806通过内周侧设置的环形滑块和环形滑轨滑动连接在第三内腔802的内部，环形齿轮806的内周侧固定连接有多个凸块807，凸块807的另一侧设置有T型块809，T型块809的两侧均固定连接有多个第三弹簧808，第三弹簧808的另一侧与L型连接块801的内侧壁固定连接，齿轮803的内部固定连接有转轴804，转轴804的一端延伸至L型连接块801的外侧后固定连接有手摇器805。

具体实施方式：手动操作手摇器805使其带动转轴804进行转动，利用转轴804和齿轮803之间的联动效应，将动力传递到齿轮803上，使齿轮803带动环形齿轮806进行转动，利用环形齿轮806和凸块807之间的联动效应，将动力传递到凸块807上，使凸块807对T型块809进行挤压，进而使T型块809延伸至L型连接块801的外侧，且位于进水口2、出水口3和泄水口4的一侧，进一步对进水口2、出水口3、泄水口4和连接管道5进行固定，防止其在使用期间产生脱落现象，进而防止对水阀本体1的使用性能造成影响，本产品中有效的减少了螺钉的使用，防止螺钉在长时间使用后产生锈蚀现象，进而防止对水阀本体1的拆卸更换和安装效率造成影响，且防止在动车使用空间有限的情况下，仍需使用工具对螺钉进行拆卸，大大提高了产品的便携性和使用性能。

连接管道5相对进水口2、出水口3和泄水口4的一侧固定连接有多个球形杆6，球形杆6的另一侧设置有卡槽，卡槽位于进水口2、出水口3和泄水口4的内部，卡槽的内部一侧固定连接有环形弹性件，环形弹性件套设在球形杆6的外周侧，密封组件7包括第一内腔701，第一内腔701位于连接管道5的内部一侧，第一内腔701的内部一侧滑动连接有环形板705，环形板705相对球形杆6的一侧固定连接有连接杆703，连接杆703上套设有第一弹簧704，第一弹簧704的两侧分别与环形板705和连接管道5的内侧壁固定连接，环形板705的另一侧固定连接有环形气囊706，环形气囊706的一侧连通有输风管707，输风管707的另一端连通有第二气囊708，第二气囊708设置在连接管道5内部开设的第二内腔内，第二气囊708的另一侧固定连接有滑动板709，滑动板709的另一侧固定连接有多个圆杆，圆杆的另一侧固定连接有环形密封垫702，环形密封垫702滑动设置在连接管道5内部开设的凹槽内，第二气囊708的两侧均设置有多个第二弹簧710，第二弹簧710的两侧分别与滑动板709和连接管道5的内侧壁固定连接。

具体实施方式：手动操作连接管道5，使其带动L型连接块801向进水口2、出水口3和泄水口4的方向进行移动，利用连接管道5和球形杆6之间的联动效应，将动力传递到球形杆6上，使其进入到进水口2、出水口3和泄水口4内部的卡槽内，对连接管道5、进水口2、出水口3和泄水口4进行初步固定，通过设置是卡槽和球形杆6对其安装位置进行快速限制和定位，有效的提高了水阀本体1在更换后的安装效率，同时进水口2、出水口3和泄水口4会对连接杆703进行挤压，利用连接杆703和环形板705之间的联动效应，将动力传递到环形板705上，使环形板705对环形气囊706进行挤压，将环形气囊706内部的气体通过输风管707输送至输风管707的内部，使其产生膨胀带动滑动板709和环形密封垫702向进水口2、出水口3和泄水口4的方向进行移动，使环形密封垫702对连接管道5、进水口2、出水口3和泄水口4的连接处进行自动有效密封，防止在更换后的水阀本体1在使用过程中产生泄露现象，进而防止对其使用性能造成影响。

工作原理：使用时，手动操作连接管道5，使其带动L型连接块801向进水口2、出水口3和泄水口4的方向进行移动，利用连接管道5和球形杆6之间的联动效应，将动力传递到球形杆6上，使其进入到进水口2、出水口3和泄水口4内部的卡槽内，对连接管道5、进水口2、出水口3和泄水口4进行初步固定，同时进水口2、出水口3和泄水口4会对连接杆703进行挤压，利用连接杆703和环形板705之间的联动效应，将动力传递到环形板705上，使环形板705对环形气囊706进行挤压，将环形气囊706内部的气体通过输风管707输送至输风管707的内部，使其产生膨胀带动滑动板709和环形密封垫702向进水口2、出水口3和泄水口4的方向进行移动，使环形密封垫702对连接管道5、进水口2、出水口3和泄水口4的连接处进行自动有效密封，然后手动操作手摇器805使其带动转轴804进行转动，利用转轴804和齿轮803之间的联动效应，将动力传递到齿轮803上，使齿轮803带动环形齿轮806进行转动，利用环形齿轮806和凸块807之间的联动效应，将动力传递到凸块807上，使凸块807对T型块809进行挤压，进而使T型块809延伸至L型连接块801的外侧，且位于进水口2、出水口3和泄水口4的一侧，进一步对进水口2、出水口3、泄水口4和连接管道5进行固定，防止其在使用期间产生脱落现象，使用方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于更换的动车用水阀，包括水阀本体(1)，其特征在于：所述水阀本体(1)的一侧设置有进水口(2)，所述水阀本体(1)远离进水口(2)的一侧设置有出水口(3)，所述水阀本体(1)的另一侧设置有泄水口(4)，所述进水口(2)、出水口(3)和泄水口(4)的另一端均设置有连接管道(5)，所述连接管道(5)的内部一侧设置有密封组件(7)，所述连接管道(5)的外周侧设置有固定组件(8)；

所述固定组件(8)包括L型连接块(801)，所述L型连接块(801)固定连接在连接管道(5)的外周侧，所述L型连接块(801)的内部一侧开设有第三内腔(802)，所述第三内腔(802)的内部设置有齿轮(803)，所述齿轮(803)的一侧啮合连接有环形齿轮(806)，所述环形齿轮(806)通过内周侧设置的环形滑块和环形滑轨滑动连接在第三内腔(802)的内部，所述环形齿轮(806)的内周侧固定连接有多个凸块(807)，所述凸块(807)的另一侧设置有T型块(809)，所述T型块(809)的两侧均固定连接有多个第三弹簧(808)，第三弹簧(808)的另一侧与L型连接块(801)的内侧壁固定连接，所述齿轮(803)的内部固定连接有转轴(804)，所述转轴(804)的一端延伸至L型连接块(801)的外侧后固定连接有手摇器(805)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的动车用水阀，其特征在于：所述连接管道(5)相对进水口(2)、出水口(3)和泄水口(4)的一侧固定连接有多个球形杆(6)，所述球形杆(6)的另一侧设置有卡槽，卡槽位于进水口(2)、出水口(3)和泄水口(4)的内部，卡槽的内部一侧固定连接有环形弹性件，环形弹性件套设在球形杆(6)的外周侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换的动车用水阀，其特征在于：所述密封组件(7)包括第一内腔(701)，所述第一内腔(701)位于连接管道(5)的内部一侧，所述第一内腔(701)的内部一侧滑动连接有环形板(705)，所述环形板(705)相对球形杆(6)的一侧固定连接有连接杆(703)，所述连接杆(703)上套设有第一弹簧(704)，所述第一弹簧(704)的两侧分别与环形板(705)和连接管道(5)的内侧壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于更换的动车用水阀，其特征在于：所述环形板(705)的另一侧固定连接有环形气囊(706)，所述环形气囊(706)的一侧连通有输风管(707)，所述输风管(707)的另一端连通有第二气囊(708)，所述第二气囊(708)设置在连接管道(5)内部开设的第二内腔内。

5.根据权利要求4所述的一种便于更换的动车用水阀，其特征在于：所述第二气囊(708)的另一侧固定连接有滑动板(709)，所述滑动板(709)的另一侧固定连接有多个圆杆，圆杆的另一侧固定连接有环形密封垫(702)，所述环形密封垫(702)滑动设置在连接管道(5)内部开设的凹槽内。

6.根据权利要求5所述的一种便于更换的动车用水阀，其特征在于：所述第二气囊(708)的两侧均设置有多个第二弹簧(710)，第二弹簧(710)的两侧分别与滑动板(709)和连接管道(5)的内侧壁固定连接。