CN219388368U - 紧固连接组件 - Google Patents

Abstract

一种紧固连接组件，包括第一螺栓和螺母，第一螺栓具有头部和螺杆，螺杆与螺母通过螺纹配合从而对位于两者之间的物体进行紧固连接，所述组件还包括第二螺栓并且第一螺栓具有用于容纳第二螺栓的轴向通孔，该轴向通孔至少包括靠近第一螺栓头部的圆柱形第一段通孔和靠近第一螺栓螺杆自由端的径向尺寸逐渐缩小的第二段通孔，第一段通孔中形成有与第二螺栓相配合的螺纹，第一螺栓的螺杆形成有至少两条自螺杆自由端朝向螺栓头部延伸的沟槽，当第二螺栓装配到第一螺栓的轴向通孔中时，第二螺栓径向向外挤压第二段通孔的孔壁，使得与第二段通孔相对应的螺杆部分径向向外扩张，从而防止松脱。本实用新型的紧固连接组件结构简单、连接可靠，防松脱效果显著。

Description

紧固连接组件

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体来说，涉及一种紧固连接组件。

背景技术

螺纹连接作为广泛使用的一种紧固连接手段为人们所熟知，各种规格的螺栓、螺母已制成标准件供选择使用。螺栓-螺母这种连接方式优点之一在于可无损拆卸，但其缺点是易松动，尤其在震动大的工作环境下更加突出。为了防止螺栓-螺母连接松脱，已进行各种各样的改进研究，其中一个改进方向聚焦于改进螺纹的牙型。但这类改进伴随着螺纹加工精度的高要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种紧固连接组件，其能有效防止螺纹连接松脱，同时结构简单、没有苛刻的螺纹加工精度要求。

本实用新型的紧固连接组件包括第一螺栓和螺母，第一螺栓具有头部和螺杆，螺杆与螺母通过螺纹配合从而对位于头部和螺母之间的物体进行紧固连接，其中所述紧固连接组件还包括第二螺栓并且第一螺栓具有用于容纳第二螺栓的轴向通孔，该轴向通孔至少包括靠近第一螺栓头部的圆柱形第一段通孔和靠近第一螺栓螺杆自由端的径向尺寸逐渐缩小的第二段通孔，第一段通孔中形成有与第二螺栓相配合的螺纹，第一螺栓的螺杆形成有至少两条自螺杆自由端朝向螺栓头部延伸的沟槽，当第二螺栓装配到第一螺栓的轴向通孔中时，第二螺栓径向向外挤压第二段通孔的孔壁，使得第一螺栓与第二段通孔相对应的螺杆部分径向向外扩张，从而防止松脱。

这里，第二段通孔优选为圆锥形通孔或截头圆锥形通孔。

根据本实用新型一优选实施方式，所述至少两条沟槽与第一螺栓的轴线平行，并且所述至少两条沟槽在螺杆的周向上将螺杆均分。

根据本实用新型一优选实施方式，第一螺栓的螺杆上形成有四条沟槽，从而将螺杆在周向上均分成四瓣。

这里，沟槽的长度可设置成小于螺杆的长度，优选与第二段通孔在第一螺栓轴向上的长度相对应。

优选地，第二段通孔内也形成有与第二螺栓相配合的螺纹。

根据本实用新型一优选实施方式，螺母具有圆柱形的第一段内螺纹孔和截头圆锥形的第二段内螺纹孔，在装配状态下，第一段内螺纹孔与第一螺栓的未扩张的螺杆部分相配合，第二段内螺纹孔与第一螺栓的径向向外扩张的螺杆部分相配合。

根据本实用新型一优选实施方式，第一螺栓的头部具有用于容纳第二螺栓的头部的凹坑，使得装配状态下第二螺栓的头部完全容纳在第一螺栓的头部凹坑内。

根据本实用新型一优选实施方式，紧固连接组件还包括防脱插销，在第一螺栓的头部设有径向通孔，用于容纳该防脱插销；在装配状态下，防脱插销的位置在第二螺栓的头部之上。

本实用新型中，螺母可以实施成电池模组中电芯的极柱。

本实用新型的紧固连接组件结构简单、连接可靠，防松脱效果显著。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的紧固连接组件的装配示意图；

图2是图1中的第一螺栓的轴向截面图；

图3是图1中的紧固连接组件在装配状态下的轴向截面图；

图4是根据本实用新型另一实施例的紧固连接组件的装配示意图；以及

图5是图4中的紧固连接组件在装配状态下的轴向截面图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型。本领域技术人员应当理解，下面描述的实施例仅是对本实用新型的示例性说明，而非用于对其作出任何限制。

图1是根据本实用新型一实施例的紧固连接组件的装配示意图。参看图1，根据本实用新型一实施例的紧固连接组件包括第一螺栓10、螺母20和第二螺栓30，其中第一螺栓10具有头部11和螺杆12。第一螺栓10具有用于容纳第二螺栓30的轴向通孔(该通孔在图1中不可见，下文将进一步描述)。螺杆12形成有四条自螺杆自由端13(与头部11相反的另一端部)朝向头部11延伸的沟槽14。四条沟槽14在螺杆周向上将螺杆12均等地分成四瓣。虽然图1中仅可见一条沟槽14，但本领域普通技术人员能够理解，图1中螺杆12的背面沟槽与正面沟槽重叠，左侧沟槽和右侧沟槽在此视角下分别与两侧边缘重合。螺母20具有圆柱形的第一段内螺纹孔21和截头圆锥形的第二段内螺纹孔22。

现在参照图2描述第一螺栓10的轴向通孔结构。如图2所示，第一螺栓10的轴向通孔自上而下依次包括位于最上端的凹陷部或凹坑15、圆柱形第一段通孔16和靠近螺杆自由端13的径向尺寸逐渐缩小的第二段通孔17。凹坑15用于在装配状态下容纳第二螺栓30的头部。第一段通孔16中形成有与第二螺栓30相配合的螺纹，第二段通孔17中优选也形成有与第二螺栓30相配合的螺纹。第二段通孔17具有截头圆锥形形状。这里，第一螺栓10的轴向通孔也可以不包括位于最上端的凹陷部或凹坑15，也就是说，第一螺栓10的头部11可以不设置凹坑15。装配状态下，第二螺栓30的头部11可以突出在通孔之外。

如图3所示，当第二螺栓30装配到第一螺栓10的轴向通孔中时，第二螺栓30径向向外挤压第二段通孔17的孔壁，使得第一螺栓10与第二段通孔17相对应的螺杆部分径向向外扩张。螺母20的第一段内螺纹孔21与第一螺栓10的未扩张的螺杆部分相配合，螺母20的第二段内螺纹孔22与第一螺栓10的径向向外扩张的螺杆部分相配合(构成形状锁合)。第一螺栓10与螺母20之间除了螺纹配合之外，还存在形状锁合，能有效防止松脱。

这里，沟槽14的长度可以设置成与第二段通孔17在第一螺栓10轴向上的长度相对应(即大致相等)。

有必要指出的是，虽然这个具体实施例中设置了四条沟槽，但本领域普通技术人员应该理解：可以根据具体应用场合设置更多或更少的沟槽，例如可以设置三条、五条、六条等。另外，虽然这个具体实施例中螺母具有两段构造不同的内螺纹孔，但也可以采用普通的常规螺母，这种情况下第一螺栓10的径向向外扩张的螺杆部分可以与常规螺母的端面构成形状锁合(总体效果没有上述具体实施例中的好)。

图4是根据本实用新型另一实施例的紧固连接组件的装配示意图，图5是图4中的紧固连接组件在装配状态下的轴向截面图。

参照图4和图5，这个实施例与图1至图3中示出的实施例的区别之处仅在于：图4和图5中的紧固连接组件还包括防脱插销40，在第一螺栓10的头部11设有径向通孔18，用于容纳防脱插销40。在装配状态下，防脱插销40的位置在第二螺栓30的头部之上。防脱插销40可以防止误操作。

根据本实用新型的紧固连接组件适用于任何需要紧固连接的场景。例如可以使用在动力电池模组中，可以将螺母实施成电池模组中各个电芯的极柱，从而利用本实用新型的技术方案将极柱与极耳或汇流排可靠地紧固连接在一起。

本领域普通技术人员应该理解，上述具体构造只是示例性的，根据本实用新型的教导，无需付出创造性劳动便能实现各种等价变型，本实用新型的保护范围以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种紧固连接组件，包括第一螺栓和螺母，第一螺栓具有头部和螺杆，螺杆与螺母通过螺纹配合从而对位于头部和螺母之间的物体进行紧固连接，其特征是，所述紧固连接组件还包括第二螺栓并且第一螺栓具有用于容纳第二螺栓的轴向通孔，该轴向通孔至少包括靠近第一螺栓头部的圆柱形第一段通孔和靠近第一螺栓螺杆自由端的径向尺寸逐渐缩小的第二段通孔，第一段通孔中形成有与第二螺栓相配合的螺纹，第一螺栓的螺杆形成有至少两条自螺杆自由端朝向螺栓头部延伸的沟槽，当第二螺栓装配到第一螺栓的轴向通孔中时，第二螺栓径向向外挤压第二段通孔的孔壁，使得第一螺栓与第二段通孔相对应的螺杆部分径向向外扩张，从而防止松脱。

2.根据权利要求1所述的紧固连接组件，其特征是，所述第二段通孔为圆锥形通孔或截头圆锥形通孔。

3.根据权利要求1所述的紧固连接组件，其特征是，所述至少两条沟槽与第一螺栓的轴线平行，并且所述至少两条沟槽在螺杆的周向上将螺杆均分。

4.根据权利要求3所述的紧固连接组件，其特征是，第一螺栓的螺杆上形成有四条沟槽。

5.根据权利要求3所述的紧固连接组件，其特征是，沟槽的长度与第二段通孔在第一螺栓轴向上的长度相对应。

6.根据权利要求1所述的紧固连接组件，其特征是，所述第二段通孔内也形成有与第二螺栓相配合的螺纹。

7.根据权利要求1所述的紧固连接组件，其特征是，所述螺母具有圆柱形的第一段内螺纹孔和截头圆锥形的第二段内螺纹孔，在装配状态下，第一段内螺纹孔与第一螺栓的未扩张的螺杆部分相配合，第二段内螺纹孔与第一螺栓的径向向外扩张的螺杆部分相配合。

8.根据权利要求1所述的紧固连接组件，其特征是，第一螺栓的头部具有用于容纳第二螺栓的头部的凹坑，使得装配状态下第二螺栓的头部完全容纳在第一螺栓的头部凹坑内。

9.根据权利要求8所述的紧固连接组件，其特征是，还包括防脱插销，在第一螺栓的头部设有径向通孔，用于容纳所述防脱插销；在装配状态下，所述防脱插销的位置在第二螺栓的头部之上。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的紧固连接组件，其特征是，螺母实施成电池模组中电芯的极柱。