CN219387602U - 一种多层单开门提升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多层单开门提升机构，包括主体多层门、提升机构和夹紧机构；主体多层门包括竖向导轨和上下滑设在竖向导轨上的多个门板，多个门板上下平行设置；最上层门板的顶部与提升机构提升端连接；每层门板左、右两端对称安有一夹紧机构，其包括伸缩件、转接安装件和夹紧块，转接安装件、伸缩件安在门板上且转接安装件置于伸缩件伸出方向；夹紧块安在伸缩件伸出端，夹紧块底部靠近转接安装件一侧设凹槽，转接安装件顶部设夹紧杆；锁紧状态下，同一侧上层门板上的伸缩件伸出，下层门板上的夹紧杆卡入上层夹紧块的凹槽内。本实用新型可以实现多层门中各层门的单独开门提升，不影响其他工序的进行，大大提高了产品加热或冷却的生产效率。

Description

一种多层单开门提升机构

技术领域

本实用新型涉及单开门提升技术领域，具体涉及一种多层单开门提升机构。

背景技术

随着生产工艺的不断发展，在玻璃产品的生产过程中，为了在产品冷却加热过程中减少节拍，提高产品的生产效率，往往会在同一炉体内放置多层产品，而，由于不同层的产品放入炉体内的时间不同步，在取放过程中，往往需要对其中某一层的门单独开启或关闭，以满足产品的存取的需求，因此，亟需一种多层单开门提升机构，以满足多层单开门中不同层门的单独开启或关闭需求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种多层单开门提升机构。

本实用新型公开了一种多层单开门提升机构，包括主体多层门、提升机构和夹紧机构；

所述主体多层门包括多条竖向导轨和上下滑设在所述竖向导轨上的多个门板，多个所述门板上下平行设置；最上层的所述门板的顶部与所述提升机构的提升端连接；

每层所述门板的左、右两端分别对称安装有一所述夹紧机构，所述夹紧机构包括伸缩件、转接安装件和夹紧块，所述转接安装件、伸缩件均安装在所述门板上，且所述转接安装件置于所述伸缩件的伸出方向；

所述夹紧块与所述伸缩件的伸出端连接，所述夹紧块的底部靠近所述转接安装件的一侧设有凹槽，所述转接安装件的顶部设有用于卡入所述凹槽的夹紧杆；在锁紧状态下，同一侧的上层所述门板上的伸缩件伸出，下层所述门板上的转接安装件的夹紧杆卡入上层所述夹紧块的底部凹槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述伸缩件包括夹紧气缸，所述夹紧气缸固定安装在所述门板上，所述夹紧气缸的活塞杆端与所述夹紧块连接，以推动所述夹紧块左、右往复运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述转接安装件包括一体连接的背板、倒“L”型前板、侧板和气缸法兰连接板；

所述背板与所述倒“L”型前板前后平行间隔设置，且所述背板与所述门板可拆卸式连接；所述侧板和所述气缸法兰连接板分别设置在所述背板与所述倒“L”型前板的左、右两端；

所述夹紧杆的两端分别与所述背板靠近顶部位置、所述倒“L”型前板的水平段连接，且所述夹紧杆的设置高度高于所述侧板和气缸法兰连接板的安装高度；所述夹紧气缸与所述气缸法兰连接板可拆卸式连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧块为矩形夹紧块，所述矩形夹紧块的中部与所述夹紧气缸的活塞杆端连接，所述矩形夹紧块的底部靠近所述转接安装件的一侧设有凹槽，所述凹槽的下底面倾斜设置；

两条所述导向杆分别平行设置于所述活塞杆的上下两侧，两条所述导向杆的一端与所述气缸法兰连接板可拆卸式连接，另一端分别穿过所述矩形夹紧块与所述侧板连接，所述侧板的外侧还可拆卸式安装有第一阻挡板。

作为本实用新型的进一步改进，两条所述导向杆与所述矩形夹紧块的连接处均套设有滑动轴承，所述矩形夹紧块外侧可拆卸式安装有用于防止所述滑动轴承滑出所述矩形夹紧块的第二阻挡板。

作为本实用新型的进一步改进，每层所述门板的背面对应所述导轨的位置均可拆卸式安装有滑块副；每层所述门板通过所述滑块副上下滑设在所述导轨上。

作为本实用新型的进一步改进，所述提升机构包括提升气缸，所述提升气缸的缸筒端固定安装在待安装门框的顶部，所述提升气缸的活塞杆端与最上层的所述门板的顶部可拆卸式连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述导轨的设置数量为两条，两条所述导轨的两端分别与待安装门框的顶部和底部固定连接，多个所述门板可上下滑动的安装在所述导轨上。

作为本实用新型的进一步改进，位于同一层所述门板左、右两端的所述夹紧机构的结构相对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设置夹紧机构、提升机构，配合主体多层门中的导轨和滑块副，实现了主体多层门中各层门的单独开门提升，且不影响其他工序的进行，满足了产品的存取的需求的同时大大提高了产品加热或冷却的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例公开的多层单开门提升机构的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例公开的多层单开门提升机构的后视结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例公开的多层单开门提升机构的左侧夹紧机构的结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例公开的多层单开门提升机构的右侧夹紧机构的结构示意图；

图5为本实用新型一种实施例公开的多层单开门提升机构的转接安装件的结构示意图；

图6为本实用新型一种实施例公开的多层单开门提升机构的夹紧块的结构示意图。

图中：

1、主体多层门；11、导轨；12、滑块副；2、左侧夹紧机构；3、右侧夹紧机构；4、提升气缸；5、夹紧气缸；6、夹紧杆；7、夹紧块；71、凹槽；72、导向杆安装孔；8、转接安装件；81、背板；82、倒“L”型前板；83、侧板；84、气缸法兰连接板；9、镜像转接安装件；13、导向杆；14、第一阻挡板；15、第二阻挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图1-2所示，本实用新型提供了一种多层单开门提升机构，包括主体多层门1、提升机构和夹紧机构；主体多层门1包括多条竖向导轨11和上下滑设在竖向导轨11上的多个门板，多个门板上下平行设置；最上层的门板的顶部与提升机构的提升端连接；每层门板的左、右两端分别对称安装有一夹紧机构，夹紧机构包括伸缩件、转接安装件8和夹紧块7，转接安装件8、伸缩件均安装在门板上，且转接安装件8置于伸缩件的伸出方向；

夹紧块7与伸缩件的伸出端连接，夹紧块7的底部靠近转接安装件的一侧设有凹槽71，转接安装件8的顶部设有用于卡入凹槽71的夹紧杆6；在锁紧状态下，同一侧的上层门板上的伸缩件伸出，下层门板上的转接安装件8的夹紧杆6卡入上层夹紧块7的底部凹槽71内。

本实用新型通过设置夹紧机构、提升机构，配合主体多层门1中的导轨11和滑块副12，实现了主体多层门1中各层门的单独开门提升，且不影响其他工序的进行，满足了产品的存取的需求的同时大大提高了产品加热或冷却的生产效率。

具体的：

如图1-2所示，本实用新型中的每层门板的背面对应导轨11的位置均可拆卸式安装有滑块副12；每层门板通过滑块副12和提升机构实现上下滑设在导轨11上。

进一步的，本实用新型中的提升机构包括提升气缸4，提升气缸4的缸筒端固定安装在待安装门框的顶部，提升气缸4的活塞杆端与最上层的门板的顶部可拆卸式连接。

进一步的，本实用新型中的导轨11的设置数量为两条，两条导轨11的两端分别与待安装门框的顶部和底部固定连接，多个门板可上下滑动的安装在导轨11上。

如图3-4所示，本实用新型中的位于同一层门板左、右两端的夹紧机构的结构相对称，即，本实用新型中位于同一层门板左、右两端的左侧夹紧机构2、右侧夹紧机构3的结构相对称。本实用新型中左侧夹紧机构2、右侧夹紧机构3的设置，可以实现上一层门板对下一层门板的夹紧与释放，使主体多层门1的任意层数实现单开门提升动作。

进一步的，本实用新型中的伸缩件包括夹紧气缸5，夹紧气缸5固定安装在门板上，夹紧气缸5的活塞杆端与夹紧块7连接，以推动夹紧块7左、右往复运动。

如图5所示，本实用新型中的转接安装件8包括一体连接的背板81、倒“L”型前板82、侧板83和气缸法兰连接板84；其中背板81与倒“L”型前板82前后平行间隔设置，且背板81与门板可拆卸式连接；侧板83和气缸法兰连接板84分别设置在背板81与倒“L”型前板82的左、右两端；夹紧杆6的两端分别与背板81靠近顶部位置、倒“L”型前板82的水平段连接，且夹紧杆6的设置高度高于侧板83和气缸法兰连接板84的安装高度；以保证夹紧杆6可以卡入上一层的夹紧块7的底部凹槽71内，夹紧气缸5与气缸法兰连接板84可拆卸式连接。

进一步的，本实用新型中的右侧夹紧机构3的镜像转接安装件9与转接安装件8的结构相对称，在此不做赘述。

如图6所示，本实用新型中的夹紧块7为矩形夹紧块，矩形夹紧块的中部与夹紧气缸5的活塞杆端连接，矩形夹紧块的底部靠近转接安装件8的一侧设有凹槽71，凹槽71的下底面倾斜设置，以方便转接安装件8上部的夹紧杆6的快速卡入凹槽71；

如图3-4所示，本实用新型中的两条导向杆13分别平行设置于活塞杆的上下两侧，两条导向杆13的一端与气缸法兰连接板84可拆卸式连接，另一端分别穿过矩形夹紧块后与侧板83连接，侧板83的外侧还可拆卸式安装有第一阻挡板14。本实用新型中的矩形夹紧块对应两条导向杆13的穿过位置设有导向杆安装孔71，两条导向杆13穿过导向杆安装孔71后与侧板83连接。

进一步的，本实用新型中的两条导向杆13与矩形夹紧块的连接处均套设有滑动轴承，矩形夹紧块外侧可拆卸式安装有用于防止滑动轴承滑出矩形夹紧块的第二阻挡板15。本实用新型中的滑动轴承的设置，保证了矩形夹紧块在导向杆13上的平稳滑动。

进一步的，本实用新型中的可拆卸式连接包括但不限于螺栓连接或销接连接。

本实用新型的使用方法(以3层门板为例)：

1)、封闭状态下，每一层门板左、右两端的左侧夹紧机构2、右侧夹紧机构3的夹紧气缸5的活塞杆端伸出，带动夹紧块7向前移动，使位于下层门板上的转接安装件8上的夹紧杆6卡入上层门板上夹紧块7的底部凹槽71内，实现相邻两层门板的夹紧；

2)、当需要单独打开第二层门板时，位于第一层门板上左、右两端的左侧夹紧机构2、右侧夹紧机构3的夹紧气缸5的活塞杆端保持伸出状态，以保证第一层门板与第二层门板处于夹紧状态；位于第二层门板上左、右两端的左侧夹紧机构2、右侧夹紧机构3的夹紧气缸5的活塞杆端收缩，进而带动活塞杆端上的夹紧块7回退至夹紧气缸5处，此时，位于第三层门板上左、右两端的左侧夹紧机构2、右侧夹紧机构3的夹紧杆6退出第二层门板上的夹紧块7的底部凹槽71，实现第二层门板与第三层门板的释放；

3)、通过提升气缸4的活塞杆端的收缩，进而带动第一层门板、第二层门板向上提升，进而实现第二层门板的单独打开和提升。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多层单开门提升机构，其特征在于，包括主体多层门、提升机构和夹紧机构；

所述主体多层门包括多条竖向导轨和上下滑设在所述竖向导轨上的多个门板，多个所述门板上下平行设置；最上层的所述门板的顶部与所述提升机构的提升端连接；

每层所述门板的左、右两端分别对称安装有一所述夹紧机构，所述夹紧机构包括伸缩件、转接安装件和夹紧块，所述转接安装件、伸缩件均安装在所述门板上，且所述转接安装件置于所述伸缩件的伸出方向；

所述夹紧块与所述伸缩件的伸出端连接，所述夹紧块的底部靠近所述转接安装件的一侧设有凹槽，所述转接安装件的顶部设有用于卡入所述凹槽的夹紧杆；在锁紧状态下，同一侧的上层所述门板上的伸缩件伸出，下层所述门板上的转接安装件的夹紧杆卡入上层所述夹紧块的底部凹槽内。

2.根据权利要求1所述的多层单开门提升机构，其特征在于，所述伸缩件包括夹紧气缸，所述夹紧气缸固定安装在所述门板上，所述夹紧气缸的活塞杆端与所述夹紧块连接，以推动所述夹紧块左、右往复运动。

3.根据权利要求2所述的多层单开门提升机构，其特征在于，所述转接安装件包括一体连接的背板、倒“L”型前板、侧板和气缸法兰连接板；

所述背板与所述倒“L”型前板前后平行间隔设置，且所述背板与所述门板可拆卸式连接；所述侧板和所述气缸法兰连接板分别设置在所述背板与所述倒“L”型前板的左、右两端；

所述夹紧杆的两端分别与所述背板靠近顶部位置、所述倒“L”型前板的水平段连接，且所述夹紧杆的设置高度高于所述侧板和气缸法兰连接板的安装高度；所述夹紧气缸与所述气缸法兰连接板可拆卸式连接。

4.根据权利要求3所述的多层单开门提升机构，其特征在于，所述夹紧块为矩形夹紧块，所述矩形夹紧块的中部与所述夹紧气缸的活塞杆端连接，所述矩形夹紧块的底部靠近所述转接安装件的一侧设有凹槽，所述凹槽的下底面倾斜设置；

两条导向杆分别平行设置于所述活塞杆的上下两侧，两条所述导向杆的一端与所述气缸法兰连接板可拆卸式连接，另一端分别穿过所述矩形夹紧块与所述侧板连接，所述侧板的外侧还可拆卸式安装有第一阻挡板。

5.根据权利要求4所述的多层单开门提升机构，其特征在于，两条所述导向杆与所述矩形夹紧块的连接处均套设有滑动轴承，所述矩形夹紧块外侧可拆卸式安装有用于防止所述滑动轴承滑出所述矩形夹紧块的第二阻挡板。

6.根据权利要求1所述的多层单开门提升机构，其特征在于，每层所述门板的背面对应所述导轨的位置均可拆卸式安装有滑块副；每层所述门板通过所述滑块副上下滑设在所述导轨上。

7.根据权利要求1所述的多层单开门提升机构，其特征在于，所述提升机构包括提升气缸，所述提升气缸的缸筒端固定安装在待安装门框的顶部，所述提升气缸的活塞杆端与最上层的所述门板的顶部可拆卸式连接。

8.根据权利要求1所述的多层单开门提升机构，其特征在于，所述导轨的设置数量为两条，两条所述导轨的两端分别与待安装门框的顶部和底部固定连接，多个所述门板可上下滑动的安装在所述导轨上。

9.根据权利要求1所述的多层单开门提升机构，其特征在于，位于同一层所述门板左、右两端的所述夹紧机构的结构相对称。