CN219384301U - 一种适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构,包括移动尾座、活动转向轮、驱动链轮、转向轮基座和链轮基座,转向轮基座对向安装在移动尾座的第一端和第二端上,转向轮基座内侧通过一对轴承座A与活动转向轮的中心固定轴可拆卸连接,链轮基座固定安装在移动尾座的第二端上,链轮基座的内侧通过一对轴承座A与驱动链轮的中心活动转轴转动连接,中心活动转轴外周与驱动链轮的中心孔内侧齿合连接,链轮基座的内侧远离转向轮基座的一端安装有伸缩单元。本实用新型通过增加驱动链轮驱动,在保证原有的被动轮整体安装结构不变的情况下,提供了设备整体的动力输入,和使得绳圈转动过程中受力更均匀,传动更稳定,提高了缠绕质量和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及无接头绳圈绕线设备技术领域,特别涉及一种适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构。
背景技术
目前,无接头绳圈绕线设备已经发展出第二代产品,但该类设备在使用过程中,也暴露出一些实际应用的问题,如在生产大型无接头绳圈时,存在严重驱动力不足的技术问题:
如图1所示,传统的绳圈绕线设备工作流程如下,绳圈的驱动力全部由牵引机头部分提供,绳圈通过转向轮涨紧并转向,但由于转向轮只是一个被动轮,绳圈从牵引机头输出后,由于动力逐渐损耗,会导致后续旋转过程中,绳圈受力不均,绳圈部分转动不稳定造成松弛,或落在支撑辊上,影响缠绕质量,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构,包括移动尾座、活动转向轮、驱动链轮、转向轮基座和链轮基座,其中,转向轮基座对向安装在移动尾座的第一端和第二端上,转向轮基座内侧通过一对轴承座A与活动转向轮的中心固定轴可拆卸连接,链轮基座固定安装在所述移动尾座的第二端上,链轮基座的内侧通过一对轴承座A与驱动链轮的中心活动转轴转动连接,链轮基座与转向轮基座对齐排布,以使中心固定轴与中心活动转轴位于同一直线上;
所述中心活动转轴外周与驱动链轮的中心孔内侧齿合连接,链轮基座的内侧远离转向轮基座的一端安装有伸缩单元,用于推动中心活动转轴向中心固定轴的端面贴合;中心活动转轴靠近转向轮基座的一端端面设有母齿,中心固定轴靠近驱动链轮的一端端面设有子齿,母齿与子齿相对应且可相互齿合,以使活动转向轮随驱动链轮驱动旋转。
进一步地,所述伸缩单元包括弹性复位件和液压缸,所述弹性复位件与中心活动转轴的端面连接,所述液压缸的伸缩杆延伸至中心活动转轴的中心安装槽内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型设计的用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构,通过增加驱动链轮进行驱动,在保证原有的被动轮整体安装结构不变的情况下,提供了设备整体的动力输入,和使得绳圈转动过程中受力更均匀,传动更稳定,提高了缠绕质量和效率。
附图说明
图1为传统的绳圈绕线设备工作流程示意图;
图2为本实用新型的适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构的剖视图;
其中,1-移动尾座、2-转向轮、3-驱动链轮、4-转向轮基座、5-链轮基座、6-弹性复位件、7-液压缸、8-牵引机头、9-绳圈、
21-中心固定轴、22-子齿、
31-中心活动转轴、32-母齿。
具体实施方式
以下,为了便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案,现参照附图来做进一步说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。
在下面的详细描述中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型实施例的全面理解。然而,明显地,一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参阅图2,为本实用新型的适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构的剖视图,包括移动尾座1、转向轮2、驱动链轮3、转向轮基座4和链轮基座5,转向轮2作为被动轮使用,与牵引机头8配合传动。其中,转向轮基座4对向安装在移动尾座1的第一端和第二端上,转向轮基座4内侧通过一对轴承座A与转向轮2的中心固定轴21可拆卸连接,链轮基座5固定安装在移动尾座1的第二端上,链轮基座5的内侧通过一对轴承座A与驱动链轮3的中心活动转轴31转动连接,链轮基座5与转向轮基座4对齐排布,以使中心固定轴21与中心活动转轴31位于同一直线上。中心活动转轴31外周与驱动链轮3的中心孔内侧齿合连接,具体驱动链轮3可采用花键或导向平键与其连接,以传递动力。链轮基座5的内侧远离转向轮基座4的一端安装有伸缩单元,用于推动中心活动转轴31向中心固定轴21的端面贴合。具体实施时,伸缩单元包括弹性复位件6和液压缸7,弹性复位件6与中心活动转轴31的端面连接,液压缸7的伸缩杆延伸至中心活动转轴31的中心安装槽内,初始状态下,弹性复位件6处于压缩状态,具体实施时,可采用如下方式:弹性复位件6的复位回弹力推动中心活动转轴31沿着垂直于驱动链轮3端面的方向向中心固定轴21移动,并与其紧密贴合。停止旋转时,液压缸7再次启动,牵引中心活动转轴31回退至初始位置。本实施例中,在中心活动转轴31靠近转向轮基座4的一端端面设有母齿32,中心固定轴21靠近链轮基座5的一端端面设有子齿22,母齿32与子齿22相对应且可相互齿合,形成牙嵌状,当驱动链轮3在电源驱动下旋转时,中心活动转轴31将带着中心固定轴21一起旋转,进而引起转向轮2转动,为绳圈9提供动力。
另外,由于大型无接头绳圈通常重量在40吨左右,绳圈9和转向轮重量重,在拆卸缠绕好的绳圈9时,需要使用行车将绳圈9连同转向轮2一并吊起,因此,本实用新型在保持转向轮可直接拆卸进行吊装的前提下,通过增加驱动链轮进行驱动,在保证原有的被动轮整体安装结构不变的情况下,提供了设备整体的动力输入,和使得绳圈转动过程中受力更均匀,传动更稳定,提高了缠绕质量和效率。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构,其特征在于,包括移动尾座(1)、转向轮(2)、驱动链轮(3)、转向轮基座(4)和链轮基座(5),其中,转向轮基座(4)对向安装在移动尾座(1)的第一端和第二端上,转向轮基座(4)内侧通过一对轴承座A与转向轮(2)的中心固定轴(21)可拆卸连接,链轮基座(5)固定安装在移动尾座(1)的第二端上,链轮基座(5)的内侧通过一对轴承座A与驱动链轮(3)的中心活动转轴(31)转动连接,链轮基座(5)与转向轮基座(4)对齐排布,以使中心固定轴(21)与中心活动转轴(31)位于同一直线上;
中心活动转轴(31)外周与驱动链轮(3)的中心孔内侧齿合连接,链轮基座(5)的内侧远离转向轮基座(4)的一端安装有伸缩单元,用于推动中心活动转轴(31)向中心固定轴(21)的端面贴合;中心活动转轴(31)靠近转向轮基座(4)的一端端面设有母齿(32),中心固定轴(21)靠近链轮基座(5)的一端端面设有子齿(22),母齿(32)与子齿(22)相对应且可相互齿合,以使转向轮(2)随驱动链轮(3)驱动旋转。
2.根据权利要求1所述的适用于大型无接头绳圈绕绳用转向轮机构,其特征在于,所述伸缩单元包括弹性复位件(6)和液压缸(7),所述弹性复位件(6)与中心活动转轴(31)的端面连接,所述液压缸(7)的伸缩杆延伸至中心活动转轴(31)的中心安装槽内。
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