CN219366051U - 隧道施工用台架 - Google Patents

Abstract

本公开涉及隧道施工用台架，包括台架本体、钻孔施工台、钢轨以及喷浆支撑台；钢轨铺设在隧道内的地面上且钢轨沿着隧道的掘进方向延伸，台架本体位于钢轨上且可沿着钢轨滑动；钻孔施工台连接在台架本体上且钻孔施工台位于台架本体的沿着隧道的掘进方向的前侧，钻孔施工台上具有第一施工站立面；喷浆支撑台连接在台架本体上且喷浆支撑台位于钻孔施工台的沿着隧道的掘进方向的后侧，喷浆支撑台上具有第二施工站立面。即，通过设置钻孔施工台和喷浆支撑台，可以便于不同的施工者站立在不同的站立面上以实现同时对隧道掌子面进行钻孔操作以及对隧道进行喷浆操作，从而提高整体施工效率，缩短施工工期。

Description

隧道施工用台架

技术领域

本公开涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用台架。

背景技术

通常，在对隧道进行钻孔等施工操作时，需要在隧道内安装台架，便于施工者站在台架上对隧道的掌子面进行钻孔。

现有的台架是一种可移动的架子，可以随着隧道的掘进方向进行移动。具体的，台架上形成可供施工者站立的站立面，施工者可以站立在该站立面上对隧道的掌子面处进行钻孔操作。然而，现有的台架只能用于供施工者站在上面对隧道的掌子面进行钻孔操作，其功能单一，无法兼容施工者同时对隧道进行其他施工操作，进而导致整个隧道施工操作的工期较长且效率较低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种隧道施工用台架。

本公开提供了一种隧道施工用台架，包括台架本体、钻孔施工台、钢轨以及喷浆支撑台；

所述钢轨铺设在隧道内的地面上且所述钢轨沿着所述隧道的掘进方向延伸，所述台架本体位于所述钢轨上且可沿着所述钢轨滑动；

所述钻孔施工台连接在所述台架本体上且所述钻孔施工台位于所述台架本体的沿着所述隧道的掘进方向的前侧，所述钻孔施工台上具有第一施工站立面；所述喷浆支撑台连接在所述台架本体上且所述喷浆支撑台位于所述钻孔施工台的沿着所述隧道的掘进方向的后侧，所述喷浆支撑台上具有第二施工站立面。

根据本公开的一种实施例，所述台架本体上设置有至少两个沿所述台架本体的高度方向延伸的导轨，至少两个所述导轨沿所述钻孔施工台的长度方向间隔设置，各所述导轨的顶部均设置有第一电机，所述第一电机用于驱动所述钻孔施工台沿所述导轨移动。

根据本公开的一种实施例，所述第一电机的输出端连接有丝杆，所述钻孔施工台上与所述丝杆对应的位置设置有螺纹孔，所述丝杆穿设在所述螺纹孔内。

根据本公开的一种实施例，在沿所述钻孔施工台的长度方向上，所述钻孔施工台的相对两端中的至少一端延伸至所述台架本体的外侧。

根据本公开的一种实施例，所述台架本体的靠近所述隧道的内壁的一侧设置有至少两个支撑板，至少两个支撑板沿所述隧道的周向内壁间隔设置，且所述支撑板可相对于所述台架本体沿靠近所述隧道的内壁的方向移动或朝向远离所述隧道的内壁的方向移动。

根据本公开的一种实施例，所述台架本体与各所述支撑板之间均设置有至少一个第一液压缸，所述第一液压缸的输出端与相应的所述支撑板连接。

根据本公开的一种实施例，所述支撑板呈朝向所述隧道的内壁凸出的弧形支撑板，且所述弧形支撑板的外径与所述隧道的内径一致；

和/或，所述喷浆支撑台为朝向背离所述地面的方向凸出的弧形喷浆支撑台。

根据本公开的一种实施例，所述台架本体的底部设置有第二液压缸，所述第二液压缸的底部设置有挡板，所述挡板用于在所述第二液压缸的作用下抵顶在地面上。

根据本公开的一种实施例，所述台架本体的底部设置有轨道轮以及第二电机，所述轨道轮与所述钢轨滚动连接，所述第二电机与所述轨道轮连接，用于驱动所述轨道轮沿着所述钢轨移动，以带动所述台架本体移动。

根据本公开的一种实施例，所述隧道施工用台架还包括第一护栏，所述第一护栏可拆卸地连接在所述钻孔施工台的外缘；和/或，所述隧道施工用台架还包括第二护栏，所述第二护栏连接在所述喷浆支撑台的外缘。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开提供了一种隧道施工用台架，包括台架本体、钻孔施工台、钢轨以及喷浆支撑台；钢轨铺设在隧道内的地面上且钢轨沿着隧道的掘进方向延伸，台架本体位于钢轨上且可沿着钢轨滑动；钻孔施工台连接在台架本体上且钻孔施工台位于台架本体的沿着隧道的掘进方向的前侧，钻孔施工台上具有第一施工站立面；喷浆支撑台连接在台架本体上且喷浆支撑台位于钻孔施工台的沿着隧道的掘进方向的后侧，喷浆支撑台上具有第二施工站立面。也就是说，本公开提供的隧道施工用台架，通过设置台架本体可沿着铺设在隧道的地面上的钢轨移动，从而便于随着隧道的掘进方向移动台架本体以进行相应作业。通过在台架本体上设置钻孔施工台且钻孔施工台位于台架本体的沿着隧道的掘进方向的前侧，以便于施工者站立在钻孔施工台的第一施工站立面上对隧道的掌子面进行钻孔操作以实现隧道的挖掘操作；通过在钻孔施工台的沿着隧道的掘进方向的后侧设置喷浆支撑台，从而可以通过喷浆支撑台为施工者提供可供站立施工的第二施工站立面，以便于施工者站立在第二施工站立面上对已经挖掘好的隧道进行其他喷浆的操作，即通过设置钻孔施工台和喷浆支撑台，可以便于多个施工者分别站立在不同的站立面上以同时对隧道掌子面进行钻孔操作以及对隧道进行喷浆操作，从而提高整体施工效率，缩短施工工期。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例所述隧道施工用台架的结构示意图一；

图2为本公开实施例所述隧道施工用台架的结构示意图二；

图3为本公开实施例所述隧道施工用台架的结构示意图三；

图4为本公开实施例所述隧道施工用台架的台架本体的结构示意图；

图5为本公开实施例所述隧道施工用台架的钻孔施工台和第一护栏的分解示意图。

其中，1、台架本体；2、支撑板；3、第二护栏；4、喷浆支撑台；5、第二电机；6、钢轨；7、挡板；8、第二液压缸；9、第一液压缸；10、轨道轮；11、第一电机；12、导轨；13、钻孔施工台；14、第一护栏；15、丝杆；16、通孔。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至图5所示，本实施例提供一种隧道施工用台架，包括台架本体1、钻孔施工台13、钢轨6以及喷浆支撑台4。

其中，钢轨6铺设在隧道内的地面上且钢轨6沿着隧道的掘进方向延伸，台架本体1位于钢轨6上且可沿着钢轨6滑动，从而可以使得隧道施工用台架沿着隧道的掘进进程向前移动，以便于施工者利用隧道施工用台架进行相关的隧道作业。

具体的，钻孔施工台13连接在台架本体1上且钻孔施工台13位于台架本体1的沿着隧道的掘进方向的前侧，钻孔施工台13上具有第一施工站立面；喷浆支撑台4连接在台架本体1上且喷浆支撑台4位于钻孔施工台13的沿着隧道的掘进方向的后侧，喷浆支撑台4上具有第二施工站立面。

需要说明的是，隧道的挖掘是通过在隧道的掌子面上钻孔以便于后续进行爆破，爆破后移出碎石、土等后可以初步形成隧道的内壁，以此实现隧道的挖掘。因此，本实施例中，通过将钻孔施工台13连接在台架本体1上且钻孔施工台13位于台架本体1的沿着隧道的掘进方向的前侧，以便于施工者站着钻孔施工台13的第一施工站立面上对隧道的掌子面进行掌子面钻孔操作。同时，挖掘形成隧道的内壁后，需要在隧道的内壁上进行喷浆以对隧道的内壁进行支护，此时可以在台架本体1上设置喷浆支撑台4，喷浆支撑台4位于钻孔施工台13的沿着隧道的掘进方向的后侧，从而使得施工者可以站在喷浆支撑台4的第二施工站立面上对爆破形成的隧道的内壁进行喷浆操作。

示例性的，钻孔施工台13的顶面形成第一施工站立面，喷浆支撑台4的顶面形成第二施工站立面。

此外，可以设置喷浆支撑台4为朝向背离地面的方向凸出的弧形喷浆支撑台，以便于施工者站在弧形的喷浆支撑台4上对隧道的周向内壁进行喷浆操作。

具体实现时，弧形的喷浆4支撑台的两端均通过焊接方式与台架本体1的中部固定连接，通过使用该设计可以便于为进行喷浆施工的使用者提供站立通道，同时喷浆支撑台4的弧形结构，其中部隆起，从而便于使用者对隧道内壁进行喷浆施工。

综上，本实施例提供的隧道施工用台架，通过设置台架本体1可沿着铺设在隧道的地面上的钢轨6移动，从而便于随着隧道的掘进方向移动台架本体1以进行相应作业。通过在台架本体1上设置钻孔施工台13且钻孔施工台13位于台架本体1的沿着隧道的掘进方向的前侧，以便于施工者站立在钻孔施工台13的第一施工站立面上对隧道的掌子面进行钻孔操作以实现隧道的挖掘操作；通过在钻孔施工台13的沿着隧道的掘进方向的后侧设置喷浆支撑台4，从而可以通过喷浆支撑台4为施工者提供可供站立的第二施工站立面，以便于施工者站立在第二施工站立面上对已经挖掘好的隧道进行其他喷浆的操作，即通过设置钻孔施工台13和喷浆支撑台4，可以便于多个施工者分别站立在不同的站立面上以实现同时对隧道掌子面进行钻孔操作以及对隧道进行喷浆操作，从而提高整体施工效率，缩短施工工期。

参照图1和图4所示，在一些实施例中，台架本体1上设置有至少两个沿台架本体1的高度方向延伸的导轨12，至少两个导轨12沿钻孔施工台13的长度方向间隔设置，各导轨12的顶部均设置有第一电机11，第一电机11用于驱动钻孔施工台13沿导轨12移动。

也就是说，通过设置第一电机11和导轨12，第一电机11可以驱动钻孔施工台13沿着导轨12移动，从而调整钻孔施工台13相对于地面的高度，以便于施工者可以站在处于不同高度处的钻孔施工台13上对隧道的掌子面的不同高度位置处进行钻孔操作。

示例性的，参照图4所示，台架本体1上具体可以设置有两个导轨12，导轨12均沿着如图4所示的z方向延伸，两个导轨12沿着如图4所示的y方向间隔设置在台架本体1上，从而使得钻孔施工台13的两端可以分别沿着导轨12上下移动，从而实现钻孔施工台13在高度方向上的平稳移动，以改变钻孔施工台13的高度。

示例性的，当导轨12设置两个时，此时第一电机11也设置为两个，每一个导轨12的顶部设置有一个第一电机11。

参照图1和图4所示，在一些实施例中，第一电机11的输出端连接有丝杆15，钻孔施工台13上与丝杆15对应的位置设置有螺纹孔，丝杆15穿设在螺纹孔内。根据上文所述，台架本体1上设置有两个导轨12，每一个导轨12的顶部均设置有一个第一电机11，第一电机11的输出端均对应连接一个丝杆15，使得当两个第一电机11同步通电运行时，钻孔施工台13可以在两个丝杆15的带动下相对于台架本体1沿高度方向移动，进而对钻孔施工台13的高度进行调节，便于施工者对隧道掌子面进行钻孔施工。

参照图1和图3所示，在一些实施例中，在沿钻孔施工台13的长度方向上，钻孔施工台13的相对两端中的至少一端延伸至台架本体1的外侧，从而使得钻孔施工台13的两端中的至少一端凸出于台架本体1外以尽量靠近隧道的内壁，从而可以为施工者提供更大的活动空间，便于施工者站立在钻孔施工台13的第一施工站立面上进行钻孔施工。

示例性的，参照图3所示的图纸的左右方向，可以仅设置钻孔施工台13的左端延伸至伸出于台架本体1的左侧；或者也可以仅设置钻孔施工台13的右端延伸至伸出于台架本体1的右侧；或者额可以同时设置钻孔施工台13的左端延伸至伸出于台架本体1的左侧且钻孔施工台13的右端延伸至伸出于台架本体1的右侧。

参照图1至图3所示，在一些实施例中，台架本体1的靠近隧道的内壁的一侧设置有至少两个支撑板2，至少两个支撑板2沿隧道的周向内壁间隔设置，且支撑板2可相对于台架本体1沿靠近隧道的内壁的方向移动或朝向远离隧道的内壁的方向移动。

示例性的，当需要对隧道的内壁进行支护或者支撑时，此时可以设置支撑板2朝向靠近隧道的内壁的方向移动并抵顶在隧道的内壁上，实现对隧道的内壁的可靠支撑。

具体实现时，为了更好地对隧道的内壁进行支撑，可以设置支撑板2为朝向隧道的内壁凸出的弧形支撑板，且弧形支撑板的外径与隧道的内径一致，此时弧形支撑板的轮廓形状与隧道的内壁相适配，以提高支撑板2与隧道的内壁的支撑接触面积，以进一步提升对隧道的支撑可靠性。

示例性的，参照图1所示，支撑板2具体可以设置为三个，三个支撑板2沿着隧道的周向内壁的方向间隔设置，即三个支撑板2之间具有一定的间隙，使得支撑板2在朝向远离隧道的内壁的方向移动时彼此之间不会发生干涉。或者，在其他实现方式中，支撑板2也可以设置为两个或者四个或者四个以上，具体的支撑板2的设置数目可以根据实际需要设定，本实施例对此不做具体限定。

参照图1至图3所示，在一些实施例中，台架本体1与各支撑板2之间均设置有至少一个第一液压缸9，第一液压缸9的输出端与相应的支撑板2连接。

具体的，台架本体1与每一个支撑板2之间可以设置一个第一液压缸9，或者也可以设置两个第一液压缸9或者两个以上的第一液压缸9。本实施例的一种具体实现方式中，参照2所示，每一个支撑板2与台架本体1之间设置有两个第一液压缸9，通过两个第一液压缸9对同一个支撑板2进行支撑，使得同一个支撑板2在两个第一液压缸9的伸缩作用下可以平稳地沿靠近隧道的内壁的方向移动或者平稳地沿远离隧道的内壁的方向移动。

参照图1至图4所示，在一些实施例中，台架本体1的底部设置有第二液压缸8，第二液压缸8的底部设置有挡板7，挡板7用于在第二液压缸8的作用下抵顶在地面上。

具体参照图1所示，可以在台架本体1底面的四个角处均固定连接有第二液压缸8，四个第二液压缸8的输出端均固定连接有挡板7，以便于通过四个第二液压缸8同步伸长动作，使得四个挡板7均与隧道底面相接触，从而实现对对台架本体1的底端进行稳定支撑，以确保台架本体1可以稳定可靠地支撑在地面上。

参照图1至图4所示，台架本体1的底部设置有轨道轮10以及第二电机5，轨道轮10与钢轨6滚动连接，第二电机5与轨道轮10连接，用于驱动轨道轮10沿着钢轨6移动，以带动台架本体1移动。

通过设置轨道轮10沿着钢轨6移动，并且设置第二电机5驱动轨道轮10，从而可以控制台架本体1沿着隧道的掘进方向移动，实现台架本体1的自动化移动，以便于施工者进行相关作业。

具体的，可以在台架本体1的底部的四个角处均设置一个轨道轮10，可以在位于隧道的掘进方向的后侧的两个轨道轮10处设置与该轨道轮10对应连接的第二电机5，第二电机5驱动后侧的两个轨道轮10沿着钢轨6移动，即可实现台架本体1的整体移动。需要说明的是，四个轨道轮10与钢轨6滚动连接，可以便于对四个轨道轮10提供支撑，两个第二电机5通电运行，从而便于驱动台架本体1沿钢轨6的长度方向进行运动，便于使台架本体1沿隧道的掘进方向进行运动。

参照图1至图5所示，在一些实施例中，隧道施工用台架还包括第一护栏14，第一护栏14可拆卸地连接在钻孔施工台13的外缘。

具体的，参照图5所的图纸方向，可以在钻孔施工台13的除靠近喷浆支撑台4的一侧侧面之外的其他三个侧边上设置第一护栏14，通过设置第一护栏14可以对钻孔施工台13的三个侧边处进行阻挡，在钻孔施工台13上升至一定高度后，便于通过第一护栏14对使用者进行防护。

进一步地，通过设置第一护栏14可拆卸地连接在钻孔施工台13地边缘，可以便于实现第一护栏14的拆卸，以满足具体使用所需。比如当钻孔施工台13相对于台架本体1向下移动至较低的位置或者施工者需要从钻孔施工台13上下来时，此时可以将第一护栏14拆掉，以便于施工者上下钻孔施工台13。

具体实现时，对于第一护栏14和钻孔施工台13的可拆卸的连接结构可以为：第一护栏14的底部设置有插接杆，钻孔施工台13上与插接杆对应的位置设置有通孔16，插接杆插接至通孔16内即可实现第一护栏14在钻孔施工台13上的装配。

示例性的，插接杆设置为多个，多个插接杆沿着第一护栏14的周向间隔设置，通孔16设置为多个，通孔16与插接杆一一对应。

参照图1至图4所示，在一些实施例中，还可以设置隧道施工用台架还包括第二护栏3，第二护栏3连接在喷浆支撑台4的外缘，以便于对施工者进行防护，避免施工者从喷浆支撑台4上掉落下来导致受伤。

具体的，喷浆支撑台4的四个侧边处均可以设置第二护栏3，第二护栏3围合形成闭合的结构，以避免施工者发生掉落而受伤。

此外，参照图1所示，可以设置台架本体1的底部为中空通道，便于施工者驾驶车辆，将隧道掌子面爆破的碎石等通过车辆运输出去。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种隧道施工用台架，其特征在于，包括台架本体(1)、钻孔施工台(13)、钢轨(6)以及喷浆支撑台(4)；

所述钢轨(6)铺设在隧道内的地面上且所述钢轨(6)沿着所述隧道的掘进方向延伸，所述台架本体(1)位于所述钢轨(6)上且可沿着所述钢轨(6)滑动；

所述钻孔施工台(13)连接在所述台架本体(1)上且所述钻孔施工台(13)位于所述台架本体(1)的沿着所述隧道的掘进方向的前侧，所述钻孔施工台(13)上具有第一施工站立面；所述喷浆支撑台(4)连接在所述台架本体(1)上且所述喷浆支撑台(4)位于所述钻孔施工台(13)的沿着所述隧道的掘进方向的后侧，所述喷浆支撑台(4)上具有第二施工站立面。

2.根据权利要求1所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述台架本体(1)上设置有至少两个沿所述台架本体(1)的高度方向延伸的导轨(12)，至少两个所述导轨(12)沿所述钻孔施工台(13)的长度方向间隔设置，各所述导轨(12)的顶部均设置有第一电机(11)，所述第一电机(11)用于驱动所述钻孔施工台(13)沿所述导轨(12)移动。

3.根据权利要求2所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述第一电机(11)的输出端连接有丝杆(15)，所述钻孔施工台(13)上与所述丝杆(15)对应的位置设置有螺纹孔，所述丝杆(15)穿设在所述螺纹孔内。

4.根据权利要求1所述的隧道施工用台架，其特征在于，在沿所述钻孔施工台(13)的长度方向上，所述钻孔施工台(13)的相对两端中的至少一端延伸至所述台架本体(1)的外侧。

5.根据权利要求1所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述台架本体(1)的靠近所述隧道的内壁的一侧设置有至少两个支撑板(2)，至少两个支撑板(2)沿所述隧道的周向内壁间隔设置，且所述支撑板(2)可相对于所述台架本体(1)沿靠近所述隧道的内壁的方向移动或朝向远离所述隧道的内壁的方向移动。

6.根据权利要求5所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述台架本体(1)与各所述支撑板(2)之间均设置有至少一个第一液压缸(9)，所述第一液压缸(9)的输出端与相应的所述支撑板(2)连接。

7.根据权利要求5所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述支撑板(2)为朝向所述隧道的内壁凸出的弧形支撑板，且所述弧形支撑板的外径与所述隧道的内径一致；

和/或，所述喷浆支撑台(4)为朝向背离所述地面的方向凸出的弧形喷浆支撑台。

8.根据权利要求1至7任一项所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述台架本体(1)的底部设置有第二液压缸(8)，所述第二液压缸(8)的底部设置有挡板(7)，所述挡板(7)用于在所述第二液压缸(8)的作用下抵顶在地面上。

9.根据权利要求1至7任一项所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述台架本体(1)的底部设置有轨道轮(10)以及第二电机(5)，所述轨道轮(10)与所述钢轨(6)滚动连接，所述第二电机(5)与所述轨道轮(10)连接，用于驱动所述轨道轮(10)沿着所述钢轨(6)移动，以带动所述台架本体(1)移动。

10.根据权利要求1至7任一项所述的隧道施工用台架，其特征在于，所述隧道施工用台架还包括第一护栏(14)，所述第一护栏(14)可拆卸地连接在所述钻孔施工台(13)的外缘；和/或，所述隧道施工用台架还包括第二护栏(3)，所述第二护栏(3)连接在所述喷浆支撑台(4)的外缘。