CN219364491U - 一种河道治理联锁式护坡结构 - Google Patents

一种河道治理联锁式护坡结构 Download PDF

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章成国
曾文典
曾利
邵福闶
寇德辉
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Abstract

本申请涉及一种河道治理联锁式护坡结构,其包括坡面、位于所述坡面底部的坡底以及位于所述坡面顶部的坡顶,所述坡面上铺装有多个联锁块,多个所述联锁块通过卯榫结构联锁固定形成联锁层,所述联锁块上预设有种植孔,所述联锁块四角处均一体成型有榫头,同侧的两个所述榫头之间形成有供两个所述榫头同时榫卯嵌入的榫槽;所述联锁块底部一体成型有凸条。本申请通过在联锁层底部一体成型凸条,使得联锁层中的每一块联锁层都具有较为稳定的抗滑性能,即使坡面局部或者坡度发生沉降、水土流失等情况,对联锁层整体的防滑性能影响也较小,可以确保联锁层对边坡的有效长久防护效果。

Description

一种河道治理联锁式护坡结构
技术领域
本申请涉及水利护坡的技术领域,尤其是涉及一种河道治理联锁式护坡结构。
背景技术
联锁式护坡混凝土联锁块是专门为明渠和受低中型波浪作用的边坡提供有效、耐久的防止冲刷、护坡的作用。联锁式护坡独特的联锁性设计使每一个联锁块被相邻的四个联锁块锁住,这样保证每一块的位置准确并避免发生侧向移动,从而可以为护坡提供一个稳定、柔性和透水性的坡面保护层。
相关技术中公开号为CN211200281U的中国专利,提出了河道治理联锁式护坡结构,包括坡面、位于坡面底部的坡底以及位于坡面顶部的坡顶,所述坡面平整并且沿坡面铺设有土工布;所述土工布上铺设有一层碎石层,所述碎石层上铺装有生态砌块,所述生态砌块通过卯榫结构联锁固定,所述生态砌块中开设有植生孔;所述坡底铺设有地砖板;所述坡顶设有路面砖。该实用新型具有护坡工时短、生态砌块联锁紧密不易松脱的效果。
对于上述中的相关技术,边坡上的联锁块相互联锁后可以在坡面上形成一个整体的联锁层,虽然一般都会将联锁块靠近坡面的一侧设置为粗糙状,以增强抗滑性能,但是联锁层整体的下滑力更多地聚集在联锁层靠近坡底的部位,而边坡底部又是受水流冲击最为频繁的部位,更容易发生水土流失,因此出现联锁层整体下滑的概率较大,可能会减弱对边坡的防护效果。
实用新型内容
为了改善联锁层整体抗滑性能主要依赖坡底部位导致容易发生抗滑失效的问题,本申请提供一种河道治理联锁式护坡结构。
本申请提供的一种河道治理联锁式护坡结构采用如下的技术方案:
一种河道治理联锁式护坡结构,包括坡面、位于所述坡面底部的坡底以及位于所述坡面顶部的坡顶,所述坡面上铺装有多个联锁块,多个所述联锁块通过卯榫结构联锁固定形成联锁层,所述联锁块上预设有种植孔,所述联锁块四角处均一体成型有榫头,同侧的两个所述榫头之间形成有供两个所述榫头同时榫卯嵌入的榫槽;所述联锁块底部一体成型有凸条。
更进一步地,所述联锁块的四角处均至少设置有一个所述凸条。
更进一步地,位于所述联锁块四角处的所述凸条呈“X”形分布,所述凸条的长度方向延长线过所述联锁块中心。
更进一步地,所述联锁块远离所述凸条的一侧凹设有供另一所述联锁块上的所述凸条间隙嵌入的避让槽。
更进一步地,所述避让槽与所述种植孔连通。
更进一步地,所述坡底设置有与所述联锁层底部结合的下加强混凝土层。
更进一步地,所述下加强混凝土层中固接有插设入所述坡底中的抗滑锚杆。
更进一步地,所述抗滑锚杆与所述坡面上部之间的夹角小于等于90度。
综上所述,本申请的有益技术效果为:在边坡坡面上皮装联锁层时,多个联锁块联锁固定后形成一个整体的联锁层,且每块联锁块下部的凸条在自重下嵌入至坡面中,可以显著提高每一个联锁块在坡面上的防滑性能,也即可以均匀提高联锁层的整体防滑性能,即使坡面局部或者坡度发生沉降、水土流失等情况,对联锁层整体的防滑性能影响也较小,可以确保联锁层对边坡的有效长久防护效果。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构剖视。
图2是本申请实施例的联锁块的仰视图。
图3是本申请实施例的联锁块的俯视图。
附图标记:11、坡面;12、坡底;13、坡顶;2、联锁层;21、联锁块;211、种植孔;212、榫头;213、榫槽;31、凸条;32、避让槽;4、下加强混凝土层;5、抗滑锚杆。
实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请实施例公开一种河道治理联锁式护坡结构。参照图1和图2,河道治理联锁式护坡结构包括坡面11、位于坡面11底部的坡底12以及位于坡面11顶部的坡顶13,坡面11上铺装有多个联锁块21,多个联锁块21通过卯榫结构联锁固定形成联锁层2;联锁块21上预设有种植孔211,联锁块21四角处均一体成型有榫头212,同侧的两个榫头212之间形成有供另两块联锁块21上的两个榫头212同时榫卯嵌入的榫槽213。
且,参照图2,联锁块21底部一体成型有凸条31,在具体设置时,考虑凸条31对联锁块21防滑性能提升的最大化,在联锁块21的四角处均至少设置有一个凸条31;但考虑连锁块在制作时的成本以及铺设便捷性和降低凸条31损伤率,凸条31的厚度不小于联锁块21厚度的五分之一且不大于联锁块21厚度的三分之一。在本实施例中,仅在联锁块21的四角处各设置一个凸条31。
这样设置后,在边坡坡面11上皮装联锁层2时,多个联锁块21联锁固定后形成一个整体的联锁层2,且每块联锁块21下部的凸条31在自重下嵌入至坡面11中,可以显著提高每一个联锁块21在坡面11上的防滑性能,也即可以均匀提高联锁层2的整体防滑性能,即使坡面11局部或者坡度发生沉降、水土流失等情况,对联锁层2整体的防滑性能影响也较小,可以确保联锁层2对边坡的有效长久防护效果。
而考虑到在不同的坡面11地形铺装时,会采取不同角度的铺装形式,为确保凸条31在不同的铺装角度下均能保持良好的防滑效果,参照图2,还将位于联锁块21四角处的凸条31呈“X”形分布,凸条31的长度方向延长线过联锁块21中心。这样,无论是联锁块21呈纵铺、横铺还是斜铺,联锁块21上都至少有两个凸条31朝坡底12呈外扩的“八”字形,极大确保了联锁块21的防滑性能。
另一方面,为避免在运输联锁块21的过程中对凸条31造成磕碰、缺角等损伤,参照图2和图3,在联锁块21远离凸条31的一侧凹设有供另一联锁块21上的凸条31间隙嵌入的避让槽32,这样,在多个联锁块21叠放运输时,上方的联锁块21上的凸条31插入下方的联锁块21的避让槽32中,可以对凸条31进行有效防护;并且还将避让槽32与种植孔211连通,以降低避让槽32积水的概率。
同时,为进一步增强联锁层2整体的防滑性能,参照图1,在有条件的边坡上,还可以在坡底12设置与联锁层2底部结合的下加强混凝土层4,下加强混凝土层4中固接有插设入坡底12中的抗滑锚杆5,并且抗滑锚杆5与坡面11上部之间的夹角小于等于90度。具体施工时,先将抗滑锚杆5插入坡底12中并使抗滑锚杆5杆身对其中一块联锁块21进行抵接,而后再浇灌混凝土形成下加强混凝土层4。
下加强混凝土层4一方面对联锁层2底部边缘进行修整、补强,进一步使得联锁层2边缘形成牢固的整体;另一方面,下加强混凝土层4还对抗滑锚杆5和联锁层2进行封装,进一步增强抗滑锚杆5对联锁层2的抗滑增益效果。
本申请实施例一种河道治理联锁式护坡结构的实施原理为:在边坡坡面11上皮装联锁层2时,多个联锁块21联锁固定后形成一个整体的联锁层2,且每块联锁块21下部的凸条31在自重下嵌入至坡面11中,可以显著提高每一个联锁块21在坡面11上的防滑性能,也即可以均匀提高联锁层2的整体防滑性能,即使坡面11局部或者坡度发生沉降、水土流失等情况,对联锁层2整体的防滑性能影响也较小,可以确保联锁层2对边坡的有效长久防护效果。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种河道治理联锁式护坡结构,包括坡面(11)、位于所述坡面(11)底部的坡底(12)以及位于所述坡面(11)顶部的坡顶(13),所述坡面(11)上铺装有多个联锁块(21),多个所述联锁块(21)通过卯榫结构联锁固定形成联锁层(2),其特征在于:所述联锁块(21)上预设有种植孔(211),所述联锁块(21)四角处均一体成型有榫头(212),同侧的两个所述榫头(212)之间形成有供两个所述榫头(212)同时榫卯嵌入的榫槽(213);所述联锁块(21)底部一体成型有凸条(31)。
2.根据权利要求1所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:所述联锁块(21)的四角处均至少设置有一个所述凸条(31)。
3.根据权利要求2所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:位于所述联锁块(21)四角处的所述凸条(31)呈“X”形分布,所述凸条(31)的长度方向延长线过所述联锁块(21)中心。
4.根据权利要求1所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:所述联锁块(21)远离所述凸条(31)的一侧凹设有供另一所述联锁块(21)上的所述凸条(31)间隙嵌入的避让槽(32)。
5.根据权利要求4所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:所述避让槽(32)与所述种植孔(211)连通。
6.根据权利要求1所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:所述坡底(12)设置有与所述联锁层(2)底部结合的下加强混凝土层(4)。
7.根据权利要求6所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:所述下加强混凝土层(4)中固接有插设入所述坡底(12)中的抗滑锚杆(5)。
8.根据权利要求7所述的一种河道治理联锁式护坡结构,其特征在于:所述抗滑锚杆(5)与所述坡面(11)上部之间的夹角小于等于90度。
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